Морское наследие

13/02/2023

Друзья!
По техническим причинам эта страница перестанет работать после 19 февраля. Мы создали новую страницу, на которой продолжим информировать вас о новинках, выходящих у нас и наших партнёров. Её адрес: https://www.facebook.com/profile.php?id=100089455073900
Подписывайтесь на неё. В течение месяца информация будет дублироваться, но с 19 февраля старая страница станет недоступна.

Каторин Ю.Ф., Богданов М.А.
"Авианосцы. Поиск оптимальных решений"

В предлагаемой вниманию читателей монографии рассказано о причинах появления, основных этапах и тенденциях развития класса авианосцев. Описана история создания каждого типа корабля, их устройство, технические характеристики и основные этапы прохождения службы. Книга иллюстрирована большим количеством фотографий и чертежей. Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей военно-морской техники.

https://www.heritage-navalis.ru/avianostsy-poisk.html
1500 руб.

02/02/2023

Друзья!
По техническим причинам эта страница перестанет работать после 19 февраля. Мы создали новую страницу, на которой продолжим информировать вас о новинках, выходящих у нас и наших партнёров. Её адрес: https://www.facebook.com/profile.php?id=100089455073900
Подписывайтесь на неё. В течение месяца информация будет дублироваться, но с 19 февраля старая страница станет недоступна.

"Парусно-винтовые корветы. Часть I (1854-1880-е гг.) Корветы типов «Боярин» и «Богатырь»"
Сборник статей и материалов

https://www.heritage-navalis.ru/parusno-vintovye-korvety-1.html
1250 руб.

26/01/2023

Друзья!
«Морское наследие» ищет в свою команду администратора интернет-магазина (СПб).

Рабочие обязанности:
1. Создание и редактирование карточек товаров на сайте "Морского наследия" и в маркетплейсе Ozon
2. Фотографирование книг, обработка и ретуширование фото
3. Обработка заказов интернет-магазина и маркетплейса Ozon, связь с заказчиками по телефону/электронной почте, упаковка и подготовка заказов к отправке, доставка заказов до пункта приёма/почтового отделения
4. Эпизодические погрузочно-разгрузочные работы (коробки и пачки с книгами)

Наши пожелания к кандидату:
1. Способность к самообучению, умение находить нужную информацию и самостоятельно решать задачи в рамках своей компетенции и полномочий
2. Грамотная устная и письменная речь
3. Базовые навыки работы с графическим редактором
4. Пол – мужской (перемещение коробок не является основной частью работы, но избежать его невозможно)
5. Принципиальных ограничений по возрасту нет
6. Опыт администрирования интернет-магазина желателен, но не обязателен
7. Интерес к морской истории приветствуется

Мы предлагаем:
1. Трудоустройство в соответствии с ТК РФ
2. Неполная занятость, график – по согласованию, суббота, воскресенье – выходные дни
3. Офис в 15 минутах пешком от м. Чёрная речка
4. Стабильная заработная плата
5. Испытательный срок – 3 месяца

При отклике просьба коротко рассказать о себе (лучше в виде резюме)
[email protected]

P. S. По техническим причинам эта страница перестанет работать после 19 февраля. Подписывайтесь на новую страницу "Морского наследия" https://www.facebook.com/profile.php?id=100089455073900

26/01/2023

Друзья!
По техническим причинам эта страница перестанет работать после 19 февраля. Мы создали новую страницу, на которой продолжим информировать вас о новинках, выходящих у нас и наших партнёров. Её адрес: https://www.facebook.com/profile.php?id=100089455073900
Подписывайтесь на неё. В течение месяца информация будет дублироваться, но с 19 февраля старая страница станет недоступна.

"Линейные корабли Австро-Венгерской империи (1906-1918). «Вирибус Унитис», «Тегетгоф», «Принц Ойген» и «Сент Иштван»"
Сборник статей и материалов
Линкоры типа «Тегетгоф» представляли собой и вершину, и вместе с тем конец австрийского судостроения. Как и почти на всё в стране, на них не хватало финансовых средств, и без настоящего подвига тогдашнего командующего флотом адмирала графа Р. Монтекукколи эти корабли, вероятно, вообще никогда бы не появились на свет. И тем не менее первый их них , «Вирибус Унитис», 5 декабря 1912 г. вступил в строй — это был первый в мире линкор с трёхорудийными башнями главного калибра. Его 305-мм пушки производства фирмы «Шкода» , безусловно, были одними из лучших корабельных орудий того времени. Однако из-за недостаточного финансирования и предельно ограниченного водоизмещения у этих дредноутов были и существенные конструктивные недостатки. В общем, это был типично австрийский продукт, отчасти высокотехнологичный и современный, отчасти отсталый. Но, с другой стороны, основной задачей этих кораблей, обладавших мощной тяжёлой артиллерией, было недопущение десанта противника на австрийское побережье, с чем эти линкоры полностью справились. Союзники, обладавшие превосходством в дредноутах, так и не рискнули осуществить прорыв в Адриатику и держались на почтительном расстоянии в течение всей войны.
https://www.heritage-navalis.ru/lineijnye-korabli-avstro-vengrii.html
1250 руб.

25/01/2023

25/01/2023

25/01/2023

25/11/2022

Амирханов Л. И.
История форта "Кроншлот"

Книга повествует об истории строительства и эксплуатации первого фортификационного сооружения Кронштадтской крепости – форта «Кроншлот», спроектированного императором Петром Великим и существовавшего первоначально в виде деревянно-мазанковой башни, а затем – каменного бастионного форта.

https://www.heritage-navalis.ru/kronshlot.html
620 руб.

23/11/2022

Крестьянинов В.Я.
"Первая эскадра флота Тихого океана. Часть первая"

Издание посвящено участию в обороне Порт-Артура в 1904 году Первой эскадры флота Тихого океана, когда русские моряки проявили мужество, стойкость, небывалое самопожертвование.
В первой части рассказывается о плаваниях русских военных моряков на Дальнем Востоке, занятии и оборудовании Порт-Артура, приводится хроника боевых действий эскадры в 1904 году.
В издании использованы фотографии из фондов Российского государственного архива кинофотодокументов, Российского государственного архива военно-морского флота, Центрального военно-морского музея в Санкт-Петербурге, Центральной военно-морской библиотеки, Национального исторического музея в Афинах и частных собраний.

https://www.heritage-navalis.ru/pervaya-eskadra-1.html
1400 руб.

14/11/2022

"Гранитные поля Воттоваары"

Набор из 12 открыток, посвящённый пейзажам Севера. Серия создана Анной Михайловой - членом Союза художников России и Общества акварелистов Санкт-Петербурга, чьи работы находятся в музеях и частных коллекциях в России и за рубежом. Её основная тема - Север. Это пейзажи Карелии, Кольского полуострова, Белого моря, Норвегии, Шпицбергена.

"Что нам подвластно - гранитные поля,
Птицы из пепла, шары из хрусталя,
Там, где мы шли - там лишь небо да земля,
Но ветер придёт - и нас уже не жаль..."

Б. Гребенщиков, "Шары из хрусталя"

Воттоваара - трёхглавая возвышенность, расположенная в Муезерском районе Карелии. Наибольшая высота составляет 418 метров - вершинное плато на двести метров возвышается над окружающим озёрно-таёжным ландшафтом. По мере подъёма осинник сменяется еловым лесом, а вскоре после первых гранитных выходов лес редеет, превращаясь в группы отдельных низкорослых сосен на плато. Болота и топи чередуются с гранитными полями, усеянными разного размера валунами, которые зачастую балансируют на двух-трёх каменных подпорках, или "ножках". Не умолкают споры о происхождении этих форм рельефа - слишком непривычен для глаз вид каменных глыб, стоящих на самой узкой своей грани, иногда на ребре, или многометровых ровных гранитных поверхностей, как бы срезанных огромным ножом. Трудно противостоять искушению антропогенной гипотезы их возникновения; видимо, нам приятно чувствовать себя хотя бы отдалённо причастными к созданию столь величественной красоты. Мегалитическая культура, хотя и отделённая от нас многими веками, затрагивает такие глубинные чувства, что основной посыл понятен без лишних слов - рукотворные или естественные, сейды представляют собой местообитания духов, которым хочется поклониться, даже если в них не веришь.

https://www.heritage-navalis.ru/granitnye-polya.html
270 руб.

10/11/2022

"Первые дредноуты Соединённых Штатов Америки «Саут Каролина» и «Мичиган» (1906-1923)"

Сборник статей и материалов.
В начале XX века несколько военно-морских флотов одновременно решили перейти к использованию главной артиллерии, полностью состоящей из самых тяжёлых орудий. Первым и самым известным из кораблей этого нововведения стал «Дредноут», давший имя целому поколению линкоров с большими орудиями. Параллельно с ним, но независимо от его проекта, был создан американский «Саут Каролина», имевший во многом столь же революционный проект.

https://www.heritage-navalis.ru/pervye-drednouty-USA.html
1250 руб.

09/11/2022

Апальков Ю. В.
"ВМС Соединеных Штатов Америки. Атомные подводные лодки ракетные и специального назначения"

Книга является продолжением серии "Военное кораблестроение. 1945-2020 годы". Предлагаемая вниманию читателей работа посвящена атомным подводным лодкам ВМС США — ракетным и специального назначения. В данной книге рассматривается история эволюции кораблей этого класса начиная с George Washington и заканчивая Lafayette.

https://www.heritage-navalis.ru/US_Navy_submarines-1.html
1500 руб.