Eshop

Eshop on yourself if you win.
# Don't judge anyone without knowing.

14/04/2025

নিয়মিত ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তনের গুরুত্ব আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের আয়ু বাড়ান সহজেই!

গাড়ি চালানোর সময় আমরা অনেকেই শুধু জ্বালানি ভরতেই মনোযোগী থাকি। কিন্তু গাড়ির ইঞ্জিন অয়েল ঠিক মতো পরিবর্তন না করলে আপনার প্রিয় যানবাহনটি ধীরে ধীরে ক্ষতির দিকে এগিয়ে যায়। এই আর্টিকেলে আমরা জানবো কেন নিয়মিত ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এর উপকারিতা কী এবং কোন সময় ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করা উচিত।

ইঞ্জিন অয়েল কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে? ইঞ্জিন অয়েল হল এক ধরনের লুব্রিকেন্ট, যা ইঞ্জিনের ভেতরে থাকা বিভিন্ন ধাতব অংশকে একে অপরের সঙ্গে ঘর্ষণ না করে মসৃণভাবে চলতে সাহায্য করে। এটি ইঞ্জিনের=তাপ নিয়ন্ত্রণে=ঘর্ষণ কমাতে=ময়লা ও ধূলিকণা পরিষ্কার রাখতে
ইঞ্জিনের আয়ু বাড়াতে

গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে=নিয়মিত ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন না করলে কী সমস্যা হয়? যদি ইঞ্জিন অয়েল নিয়মিত পরিবর্তন না করা হয়, তাহলে নিচের সমস্যাগুলো দেখা দিতে পারে=ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া (Overheating): পুরোনো অয়েল তাপ সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না=ইঞ্জিন পারফরমেন্স কমে যাওয়া: গাড়ি ধীরে চলে, ইঞ্জিন শব্দ করে এবং দ্রুত ক্ষয় হয়=রিপেয়ার খরচ বেড়ে যায়: ইঞ্জিনের ক্ষতি হলে বড়সড় মেরামতের প্রয়োজন হয়=ইঞ্জিন ব্লক হয়ে যেতে পারে: অয়েল ঘন হয়ে গেলে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে ব্লক তৈরি হয়।

✅ নিয়মিত ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তনের উপকারিতা
ইঞ্জিন পারফরমেন্স উন্নত হয়=গাড়ি চালানোর সময় মসৃণ অনুভূতি
জ্বালানি খরচ কমে=ইঞ্জিনের দীর্ঘস্থায়ীত্ব বৃদ্ধি পায়=পরিবেশবান্ধব ড্রাইভিং (কম ধোঁয়া নির্গমন=কখন ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করবেন? সাধারণত গাড়ির ম্যানুয়াল বুক এ নির্দেশনা দেওয়া থাকে। তবে গড়ে:
প্রতি ৫,০০০ - ১০,০০০ কিমি পর

অথবা প্রতি ৬ মাস পর

ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করাই ভালো।👉 তবে আপনি যদি ঢাকার মতো ধুলাবালিময় এবং ট্রাফিক জ্যামে ভরা শহরে চালান, তাহলে আরও ঘন ঘন পরিবর্তন করাই উত্তম=কোন অয়েল ব্যবহার করবেন?
✅ আপনার গাড়ির ব্র্যান্ড অনুযায়ী নির্ধারিত গ্রেডের অয়েল ব্যবহার করা উচিত। যেমন=5W-30=10W-40


👉 সিন্থেটিক অয়েল সাধারণত বেশি কার্যকর ও দীর্ঘস্থায়ী হয়।
নিয়মিত ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করলে আপনি শুধু আপনার গাড়িকে ভালো রাখেন না, বরং নিজের অর্থ ও সময়ও বাঁচান। এটি গাড়ির জন্য এক ধরনের জীবন বীমা । তাই দেরি না করে আজই দেখে নিন আপনার গাড়ির ইঞ্জিন অয়েল শেষ কবে পরিবর্তন করেছেন!

#ইঞ্জিনঅয়েল #গাড়িরইঞ্জিন #গাড়িরপরিচর্যা #গাড়িচালানো #ড্রাইভিং_টিপস #নিয়মিতরক্ষণাবেক্ষণ

08/02/2025
24/12/2024

একজন আদর্শ চালক হতে হলে অবশ্যই তাকে ট্রাফিক সাইনগুলো সম্পর্কে ধারনা থাকতে হবে।

চলুন আজকে আমরা ট্রাফিক সাইন সম্পর্কে জানি।

প্রথমে জানতে হবে ট্রাফিক সাইন কি বা কাকে বলে ?

রাস্তায় চলাচলের সময় রাস্তার দুই পাশে বোর্ডে যে সংকেত/ চিহ্ন থাকে তা হল ট্রাফিক সাইন । মূলত ট্রাফিক সাইন সমূহ রাস্তার পাশে বিভিন্ন প্রকার সম্পুরক প্লেট এর মধ্যমে নির্দেশ করে থাকে। এবং এগুলি বিভিন্ন ধরনের বার্তা প্রদান করে।

ট্রাফিক সাইন মূলত তিন (৩) প্রকার -

১. বাধ্যতামূলক সাইন। এগুলো লাল/নীল বৃত্তের মধ্যে থাকে। (বাধ্যতামূলক সাইন হল দুই প্রকার যথা বাধ্যতামূলক হ্যাঁ বাচক চিহ্ন ও বাধ্যতামূলক না বাচক চিহ্ন )

২. সর্তকতা মূলক সাইন। এগুলো ত্রিভুজের মধ্যে থাকে।

৩.তথ্যমূলক সাইন। এগুলো চতুর্ভুজের মধ্যে থাকে।
সাইন সমূহ নিয়ে বিস্তারিত অলোচনা করা হলোঃ

বাধ্যতামূলক সাইনঃ-
যে সাইন সমূহ আপনাকে রাস্তায় চলাচলের সময় অবশ্যই মানতে হবে সেটাই বাধ্যতামূলক সাইন।
এই সাইন সমূহ সাধারনত লাল বা নীল গোলাকার বৃত্তের মধ্যে থাকে। বাধ্যতামূলক সাইন যেহেতু দুই প্রকার।
বাধ্যতামূলক না বাচক সাইন সমূহ লাল বৃত্তের মধ্যে থাকে এবং
বাধ্যতামূলক হ্যাঁ বাচক সাইন সমূহ নীল বৃত্তের মধ্যে সম্পুরক চিহ্ন সমূহ থাকে। রাস্তায় না বাচক চিহ্ন থাকলে অবশ্যই সেটা করা যাবে না যেমন- ডানে / বামে মোড় নিষেধ, হর্ণ বাজানো নিষেধ, পাথচারী পারাপার নিষেধ, পাকিং ও ওভারটেকিং নিষেধ, সবোচ্চ গতিসীমা ও সর্বোচ্চ ওজনসীমা ইত্যাদি। হ্যাঁ বাচক চিহ্ন সমূহ ডানে/বামে মোড়, উভয় দিকে যাওয়ার দিক নির্দেশনা ও জাতীয় গতিসীমা প্রযোজ্য সাইন। অবশ্যই আমাদের রাস্তায় চলাচলের সময় সকলকে বাধ্যতামূলক হ্যাঁ বাচক এবং না বাচক সাইন সমূহ মেনে চলতে হবে।

সর্তকতামূলক সাইনঃ-
আমাদের রাস্তায় চলাচলের বিভিন্ন প্রকার সর্তকতার নির্দেশনা দিয়ে থাকে। যেমন ডানদিক থেকে আগত রাস্তা প্রধান সড়কে মিলিত হয়েছে সে ক্ষেএে চালককে অবশ্যই তার গাড়ির গতি কমিয়ে ডান পার্শের রাস্তায় আগত যানবাহনকে আগে যেতে দিতে হবে। এছাড়াও টি জংশন, সামনে আকাবাঁকা রাস্তা, চৌরাস্তা, সামনে বাজার , স্কুল, গতিরোধক , জেব্রা ক্রসিং ও ট্রাফিক আলোর সংকেত ইত্যাদি আমাদেরকে সর্তকতা নির্দেশ করে থাকে।

তথ্যমূলক সাইনঃ-
আমাদেরকে রাস্তায় চলাচলের জন্য নির্দেশনা/তথ্য সরবরাহ করে থাকে। এর ফলে রাস্তায় চলাচলের জন্য চালক-যাত্রী-পথচারী সকলের সুবিধা হয়। যেমন পার্কিং এর জন্য নির্ধারিত স্থান, ফিলিং স্টেশন, হাসপাতাল, পাবলিক টয়লেট, পুলিশ স্টেশন, ফায়ার সার্ভিস, পথচারী পারাপার ইত্যাদি।

22/12/2024

Electrical Lockout and Tagout Procedure
Electrical Lockout and Tagout Procedure

HAZARDOUS AREA CLASSIFICATION

Controlling the electrical hazards is more important to protect employee life, LOTO plays a major in electrical safety protection. The following procedures for electrical lockout and tagout shall be followed when exposed to electrical hazards while doing maintenance/condition monitoring activities:

1. Operations team shall identify isolating locations and types of isolating devices required in determining potential exposure.

2. Qualified personnel appointed by the company doing the work shall notify affected personnel and properly shut down/de-energize the equipment. Isolation is complete only when no associated control device is capable of energizing equipment. Ensure voltage verification after the isolation is done.

3. Operations employees or the controlling team shall always be the first to install an approved

4. The person or team doing the work shall lock out a device using his approved Lock. Remember to lock open the circuit breaker(s). If the device cannot be physically locked out, it shall, at a minimum, be de-energized and tagged.

5. Place the Tag the lock with a “DANGER, DO NOT OPERATE” tag. The tag shall contain date, time, organization, name, equipment name, phone/mobile contact number and signature of the installer, and reason for installation.

6. Other teams/employees or individuals working on equipment shall also install their locks and tags at locations identified by operations. Multiple lockout clips (hasps) shall be used if

necessary. A crew lockout is acceptable only when the key(s) of the person designated to lock out is properly secured and locked by all working team involved.

7. Each lock shall be identifiable with all required informations. Each organization shall have a system of uniquely identifying locks (e.g., stamping or engraving, providing photo).

8. Each lock shall be keyed separately with no duplicate key available to ensure removal only by the employees.

9. Clear the area of personnel and tools prior to trying to start the equipment/s.

10. Before starting work, Try to start or energize the equipment locally. Verify the equipment cannot be energized. This is called try out. Additionally the voltage verification to be done with non contact type devices.

11. Only the person(s) originally attaching the lock and tag are authorized to remove the lock and tag.

12. Operations employees shall remove locks and tags when equipment is safe to energize.

13. When work is complete, affected personnel shall be notified and equipment placed back in service. Ensure the tools & employees are cleared from the working area.

Process Safety vs. Occupational Safety1. Overview:Process Safety: Focuses on preventing catastrophic incidents such as e...
22/12/2024

Process Safety vs. Occupational Safety
1. Overview:
Process Safety: Focuses on preventing catastrophic incidents such as explosions, fires, and toxic releases that arise from hazardous materials and industrial processes.
Occupational Safety: Aims to protect workers from injuries and illnesses that occur due to routine workplace hazards, such as slips, trips, falls, or exposure to noise.
2. Scope:
Process Safety:
Encompasses large-scale industrial hazards.
Concerned with equipment, systems, and operational controls.
Involves prevention of incidents with potential wide-scale impacts on people, property, and the environment.
Occupational Safety:
Focuses on individual worker safety.
Includes hazards like ergonomics, personal protective equipment (PPE), and safety procedures.
Aims to reduce day-to-day workplace injuries and health risks.
3. Key Elements:
Process Safety:
Process hazard analysis (PHA)
Risk management and mitigation
Asset integrity management
Emergency response planning
Incident investigation and root cause analysis
Occupational Safety:
Hazard identification and risk assessment (HIRA)
Safety training and awareness programs
Safe work practices (e.g., lockout/tagout)
Workplace inspections and audits
Incident reporting and investigation
4. Regulatory Frameworks:
Process Safety:
OSHA Process Safety Management (PSM) standard
EPA Risk Management Plan (RMP)
Seveso Directive in the EU
Occupational Safety:
OSHA General Industry Standards
International Labour Organization (ILO) guidelines
Country-specific occupational safety standards
5. Examples of Hazards:
Process Safety:
Loss of containment (toxic gas release)
Overpressure in vessels leading to explosions
Chemical reactions becoming uncontrollable
Occupational Safety:
A worker slipping on a wet floor
Falling from heights
Exposure to noise or repetitive strain injuries
6. Impacts:
Process Safety:
High consequence, low-frequency events.
Can lead to significant loss of life, environmental damage, and financial costs.
Occupational Safety:
Low consequence, high-frequency events.
Mainly affects individual workers, leading to injuries or illnesses.
Conclusion:
While both process safety and occupational safety aim to protect people and assets, their focus and methods differ significantly. Process safety takes a systems-based approach to manage risks in high-hazard industries, while occupational safety ensures worker well-being in daily operations. A comprehensive safety management program integrates both aspects for holistic protection.

01/12/2024

Making a safe workplace is super important, and knowing the basics of health and safety is key. Here's a simple guide to help you build a safe work area, with easy examples and lessons from safety books:

Simple Steps to Workplace Safety

1. Identify Hazards Early:
- Example: If a floor is wet, it can be slippery and dangerous.
- Lesson: Always look out for potential hazards around you, like spills or sharp tools. Report these hazards as soon as you see them.

2. Use Protective Gear:
- Example: Wear gloves when handling hot pots or cleaning chemicals.
- Lesson: Always wear the right protective gear for your tasks, such as gloves, goggles, or non-slip shoes, to keep yourself safe.

3. Clear Working Areas:
- Example: A cluttered walkway can cause trips and falls.
- Lesson: Keep your work area clean and organized. Make sure exits and pathways are always clear.

4. Comprehensive Emergency Plans:
- Example: Knowing what to do in case of a fire is crucial.
- Lesson: Be familiar with your workplace’s emergency procedures, like how to exit quickly and safely. Participate in fire drills and know where to find first aid kits and fire extinguishers.

5. Communicate and Report:
- Example: If you notice a broken piece of equipment, inform your supervisor immediately.
- Lesson: Always communicate any safety concerns to your supervisors. Open communication helps prevent accidents before they happen.

6. Regular Training:
- Example: Practice makes perfect.
- Lesson: Attend regular safety trainings and drills. Staying informed helps keep the workplace safe for everyone.

7. Follow Procedures:
- Example: Follow step-by-step instructions when using machinery.
- Lesson: Always follow the established safety procedures for your tasks. Don’t take shortcuts that could endanger you or others.

8. Use Tools Properly:
- Example: Use a ladder instead of a chair to reach high places.
- Lesson: Make sure you use tools and equipment for their intended purpose. Using them incorrectly can lead to accidents.

9. Rest and Breaks:
- Example: Fatigue can lead to mistakes.
- Lesson: Take regular breaks to rest. A well-rested worker is more alert and less prone to accidents.

By following these basic safety steps, you can help create a safer environment for yourself and your coworkers. Remember, staying safe at work is everyone’s responsibility, so keep these lessons in mind and practice safety daily!

30/05/2024

দক্ষ ড্রাইভার হওয়ার জন্য পাঁচটি গুনাগুন রপ্ত করুন............

১. গতিসীমা সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণা রাখেন
দক্ষ ড্রাইভারদের সর্বপ্রথম এবং সম্ভবত সবচেয়ে স্পষ্ট জিনিসটি হলো, তারা জানেন কেমন গতিতে তাদেরকে গাড়ি চালাতে হবে।
এটি সব সময়ই আপনার ধারণার মতো অত সরল-সোজা নয়। রাস্তার চিহ্নগুলো সব সময়ই পরিষ্কার নয় এবং অনেক মোটরযান চালকই রাস্তার মৌলিক নিয়মগুলো সম্পর্কে জানেন না। উদাহরণস্বরুপ, আপনি হয়ত জানেন না রাস্তার পাশ দিয়ে যদি লাইটের সারি থাকে তাহলে সব সময়ই ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৩০ মাইল গতিতে গাড়ি চালাতে হবে।
যদি না ভিন্ন কোনো সিগনাল দেওয়া হয়।
অনেক চালকই গতিসীমা জানার পরও তা মেনে চলেন না। এর বিপদও একেবারেই সোজা: গাড়ির ওপর যথেষ্ট নিয়ন্ত্রণ না থাকার কারণে সামনে অপ্রত্যাশিত কিছু ঘটলে তা মোকাবিলার জন্য যথেষ্ট সময় পাওয়া যায় না।
ইনস্টিটিউট অফ অ্যাডভান্সড মটরিস্ট (আইএএম) এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা সারাহ সিল্লারস বলেন, "যারা বেশি গতিতে গাড়ি চালান তারা শুধু নিজেকেই ঝুঁকিতে ফেলছেন না।

২. সড়কের ওপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত রাখেন
আমরা এখন তাৎক্ষণিক যোগাযোগের দুনিয়ায় বসবাস করছি। সারাক্ষণই শুধু মোবাইল খুদে বার্তা, জরুরি ই-মেইল বা ফোন কলের উত্তর দিতে হচ্ছে। এমনকি যখন আমরা ড্রাইভিং হুইলের পেছনে বসে থাকি তখনও এসবের উত্তর দেওয়ার লোভ সামলাতে পারি না।
কিন্তু গবেষণায় দেখা গেছে, গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহার করার ফলে মনোযোগ নষ্ট হয় এবং এটি খুবই বিপজ্জনক।
আর এর ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বেড়ে যায় উচ্চহারে।
এ ক্ষেত্রে সড়ক নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞদের সোজা-সাপ্টা পরামর্শ হলো, গাড়ি চালানোর সময় যদি আপনাকে সত্যিই কোনো ফোন কল রিসিভ করতে হয় তাহলে হাতে ধরতে হয় না এমন কোনো ডিভাইসে তা রিসিভ করুন। আর কখনোই গাড়ি চালনারত অবস্থায় ই-মেইল বা মেসেজ টাইপ করবেন না বা পড়বেনও না। গাড়ি চালানো শেষ হলেই শুধু তা করুন।
গাড়ি চালানোর সময় দক্ষ ড্রাইভাররা যে মোবাইল ফোন ব্যবহার এড়িয়ে চলেন শুধু তাই নয়। মনোযোগ নষ্ট করতে পারে এমন যেকোনো আওয়াজই তারা এড়িয়ে চলেন। তারা কখনও রেডিও বা টেপ রেকর্ডারও শোনেন না।

৩. নিয়মিত ব্রেক কষেন
সড়ক দুর্ঘটনার একটি বড় কারণ চালকদের ক্লান্তি। শুধু যুক্তরাজ্যেই বছরে ৩ হাজার দুর্ঘটনা ঘটে এই কারণে। সুতরাং দক্ষ চালকরা নিয়মিতভাবে বিরতি নেন এবং নিজেদের ব্যাটারি রিচার্জ করেন ও সতর্ক থাকেন।

৪. পাথর কঠিন ঠাণ্ডা ও শান্ত থাকেন
ক্লান্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর চেয়েও বেশি বিপজ্জনক মাতাল বা মাদকাচ্ছন্ন অবস্থায় গাড়ি চালানো। কারণ এতে শুধু চালকের নিজের জীবনই ঝুঁকির মধ্যে থাকে না বরং যাত্রী, অন্য গাড়ি, পথচারী, সাইকেল আরোহী বা মোটরসাইকেলচালক এবং এদের সকলের পরিবারের জীবনও ঝুঁকিতে থাকে।

৫. তারা অতি আত্মবিশ্বাসী নন
আপনি হয়ত সড়ক নিরাপত্তাবিষয়ক নিয়ম নীতিগুলো পুরোপুরি অনুসরণ করে গাড়ি চালান। নিজেকে বা অন্য কোনো সড়ক ব্যবহারকারীকে বিপদে ফেলতে চান না। এতে হয়ত আপনার আত্মবিশ্বাসও অনেক উঁচু।
কিন্তু বিশেষজ্ঞদের মতে, সড়ক নিরাপত্তার প্রধান চাবিকাঠি হলো, অতি বেশি আত্মবিশ্বাসী না হওয়া। তাহলে নিজের ভুলগুলো সম্পর্কে আপনার সচেতনতা থাকবে না। সুতরাং অতি আত্মবিশ্বাসী না হয়ে বরং সব সময়ই সতর্ক থাকতে হবে।

29/05/2024

গাড়ির যত্নে যে ৬টি টিপস আপনার জানা জরুরী

১. ইঞ্জিনের তেল নিয়মিত বদলানঃ

ইঞ্জিন সুস্থ থাকে তেলের উপর নির্ভর করে। আর তাই আপনার ইঞ্জিনকে সচল রাখতে প্রতি ৩ মাস অন্তর অথবা ৩০০০ মাইল চালানোর পর গাড়ির তেল বদলাতে হবে।
কিন্তু কখনও কখনও এর বাইরেও কিছু কাজ করতে হয়। ঢাকা শহরের ধুলোবালিতে এবং জ্যামের মধ্যে চলা সব গাড়ির অবস্থায় অনেক নাজেহাল হয়ে যায়, তাই তেল স্বাভাবিক এর থেকে একটু বেশিবার বদলাতে হবে।
তেলের পাশাপাশি এর ফিল্টার, স্পার্ক প্লাগ এবং স্পার্ক প্লাগ ওয়্যার বদলানোর কাজটাও করতে হবে একটি নির্দিষ্ট সময় অন্তর অন্তর।

২. ব্যাটারি নিয়মিত চেক করুনঃ

গাড়ি চালু করতে যে শক্তির প্রয়োজন তার পুরোটাই আসে এর ব্যাটারি থেকে। তাই গাড়িকে সচল রাখতে এর ব্যাটারিকে সচল রাখার কোনো বিকল্প নেই।
সবসময় খেয়াল রাখতে হবে ব্যাটারিকে পরিষ্কার রাখার দিকে এবং দেখতে হবে যেন এটি না কাঁপে।
ব্যাটারির পানির লেভেলও চেক করতে হবে নিয়মিত এবং একই সাথে সংযোগ স্থানে ঠিকভাবে সবকিছু সংযুক্ত যাচ্ছে কিনা সেদিকেও সতর্ক থাকা উচিত।

৩. এমিশন সিস্টেম এর পরিচর্যা করুনঃ

গাড়ির প্যাসেঞ্জার কেবিন, ইঞ্জিন সহ ভেতরের সবধরণের গ্যাস নিঃসৃত করার কাজটি করে থাকে গাড়ির এমিশন সিস্টেম।
গাড়ির নিচে থাকে এই অংশটি কিন্তু সবচেয়ে বেশি কষ্ট এই অংশটিকেই বহন করতে হয়। তাই প্রতিবছর অন্তত একবার গাড়ির এমিশন সিস্টেমটি এক্সপার্টদের দিয়ে চেক আপ করানো উচিত।

৪. ব্রেক সিস্টেমে খেয়াল রাখুনঃ

গাড়ি থামানোর কাজ ব্রেকের আর এই ব্রেক আসে ব্রেক প্যাডে হওয়া ঘর্ষণ থেকে। এই ব্রেকে একটু এদিক সেদিক হলেই ঘটে যেতে পারে বিশাল দুর্ঘটনা।

গাড়ির এই অংশটিতে কখন একজন মেকানিকের দৃষ্টি লাগবে তার কিছু লক্ষণ ব্রেক আগে থেকেই বোঝাতে শুরু করে।

যখন দেখবেন আপনার গাড়ির প্যাডেল স্পঞ্জের মতো আচরণ করছে তখনি বুঝে নেবেন আপনার হাইড্রোলিক সিস্টেমে বাতাস ঢুকেছে। এছাড়াও ব্রেকে লাল বাতির ওয়ার্নিং জ্বলা মানে আপনার ব্রেক সিস্টেমে ভারসাম্যহীনতা রয়েছে।

যখনই দেখবেন গাড়ি ব্রেক করলে বিভিন্ন ধরনের আওয়াজ হচ্ছে তখনি বুঝে নেবেন আপনার ব্রেক প্যাড বদল করার সময় হয়ে গেছে।

এসব ঝামেলা থেকে রেহাই পেতে আপনার গাড়ির সাথে আসা ম্যানুয়াল পড়ে জেনে নিন কিভাবে আপনার ব্রেক সিস্টেমের যত্ন নেবেন এবং কত সময় অন্তর অন্তর তা চেক আপের জন্য এক্সপার্টদের কাছে নিয়ে যাবেন।

তবে বছরে অন্তত একটিবার গাড়ির ব্রেক সিস্টেম এক্সপার্টদের দ্বারা চেক আপ করিয়ে নেওয়াই ভালো।

৫. গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের খেয়াল রাখুনঃ

গাড়ি চালানোর এক্সপেরিয়েন্স ভালো কিংবা মন্দ করার একটা বিশাল অংশ নির্ভর করে করে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমে।
গাড়ির ভেতরের আবহাওয়া ঠান্ডা থাকবে নাকি গরম তার পুরোটারই দায়িত্ব থাকে এই অংশটির উপর।

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম কাজ করে রেফ্রিজারেটরের মত। তাই যখনি দেখবেন গাড়ির ভেতরের তাপমাত্রা আপনার আশানরুপ থাকছে না, বুঝে নিন যে এর এয়ার কন্ডিশনিং ডিপার্টমেন্টে ঝামেলা হয়েছে। তাই এমতাবস্থায় গাড়ির এক্সপার্টের শরণাপন্ন হওয়াই শ্রেয়।

৬. গাড়ির কুলিং সিস্টেম চেক আপ করিয়ে নিন :

গাড়ির কুলিং সিস্টেমের কাজ হল গাড়ির ইঞ্জিনকে সুষ্ঠূ তাপমাত্রায় রাখা। তাই এই অংশটিকে নিয়মিত এক্সপার্টের কাছে দেখানো গাড়ির জন্য ভালো।

উপরের প্রত্যেকটি টিপস নিয়মিত অনুসরণ করলেই গাড়িকে সুস্থ রাখা এবং বড় ধরণের খরচের হাত থেকে রেহাই পাওয়া সম্ভব।

একটি গাড়ির কতটা ভালো ভাবে নিয়ন্ত্রণ যোগ্য তা নির্ভর করে গাড়ির ব্রেকিং এর উপর। যেই গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম যত ভালো সেই গাড়ি...
28/02/2024

একটি গাড়ির কতটা ভালো ভাবে নিয়ন্ত্রণ যোগ্য তা নির্ভর করে গাড়ির ব্রেকিং এর উপর। যেই গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম যত ভালো সেই গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ও তত ভালো। গাড়িতে আমরা সাধারণত ২ ধরনের ব্রেক দেখতে পাই
১. ড্রাম ব্রেক
২. ডিস্ক ব্রেক।

১ ড্রাম ব্রেক: এই ব্রেকিং এ গাড়ির এক্সেলে ব্রেক ড্রাম থাকে এবং সেই ড্রামকে থামানোর জন্য ব্যবহার হয় ব্রেক সু। ব্রে সু যখন ব্রেক ড্রামের সংস্পর্শে আসে তখনই গাড়ি ব্রেক করতে সক্ষম হয়।

২ ডিস্ক ব্রেক: এই ব্রেকিং সিস্টেমে গাড়িতে ব্যবহার হয় ব্রেক ডিস্ক ও ব্রেক প্যাড। গাড়ির এক্সেলের সাথে সংযুক্ত থাকে ব্রেক ডিস্ক ও সেই ডিস্ককে থাকায় ব্রেক প্যাড।
উভয় ক্ষেত্রেই গাড়িতে থাকা ব্রেক সু ও ব্রেক প্যাড নিয়মিত সার্ভিসিং করাতে হয় ভালো ব্রেকিং পার্ফরমেন্স এর জন্য।

26/01/2024

গাড়ির স্টিয়ারিং কাঁপার কারন----------------

১.হুইল এলাইনমেন্ট ঠিক না থাকলে।
২.টায়ারের কিছু অংশ যদি ফুলে যায়। অর্থাৎ কিছুটা টিউমারের মতো।
৩.ডিস্ক / ড্রাম বাঁকা থাকলে (ওয়ার্কশপে বলে টাল থাকলে)।
৪.সিভি জয়েন্টের সমস্যা হলে।
৫.স্টিয়ারিং র‍্যাক খারাপ হলে বা র‍্যাকে থাকা বুশগুলো ছিড়ে গেলে।
৬.এক্সেলের বিয়ারিং নষ্ট হলে বা এক্সেল খারাপ হলে।
৭.চাকা যদি ভালো করে না লাগানো হয়।
৮.সাসপেনশন খারাপ হলে।
৯.গিয়ার বক্স/ইঞ্জিন মাউন্টিং ছিড়ে গেলেও গাড়ি কাপতে পারে।
১০.এছাড়া বিভিন্ন বুশ থাকে সেগুলো ছিড়ে গেলেও গাড়ি কাপতে পারে।
--------------------------------------------------------------
------------------------------------------
----------------------

26/01/2024

আজকে আমরা বলবো ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ সম্পর্কে‼️
★ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ কি?
ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ হলো ইঞ্জিনের ভিতরের জমে থাকা ময়লা পরিষ্কার করা। একটি ইঞ্জিন চলতে থাকলে তাতে কার্বন সহ আরো অন্যান্য ময়লা পদার্থ ধীরে ধীরে ভিতরে জমতে থাকে এবং ইঞ্জিনের ভিতরের পার্টসের মুভমেন্ট ধীরে ধীরে স্লো করে তোলে এবং পার্টস ক্ষয় হবার কারন হয়ে দাঁড়ায়। সেই ক্ষয় হওয়া রোধ করতে এবং ইঞ্জিনের পার্টের সঠিক কার্যক্রম বজায় রাখতে ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ করা হয় বা ইঞ্জিন পরিষ্কার করা হয়, এই পরীষ্কার করাই হলো ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ।
একটি ইঞ্জিন কে বিভিন্ন ভাবে পরিষ্কার করা যায়, তারমধ্যে একটি উপায় হলো ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ।
এমন তথ্যবহুল পোষ্টের জন্য যুক্ত হতে পারেন আমাদের সাথে

★ইঞ্জিন কিভাবে ফ্ল্যাশ করা হয়?
ইঞ্জিনের লুবরিক্যান্ট অয়েল পরিবর্তন করার ঠিক কিছু সময় আগে(১০-২০ মিনিট) ইঞ্জিনের মধ্যে লিকুইড ক্লিনিং এজেন্ট লুবরিক্যান্ট ফিলার ক্যাপ এর মাধ্যেমে প্রবেশ করিয়ে ইঞ্জিন কিছুক্ষন(১০-২০ মিনিট) চালু রেখে তারপর ইঞ্জিন বন্ধ করে ইঞ্জিনের সম্পূর্ন লুবরিক্যান্ট অয়েল ড্রেন নাটের মাধ্যমে ফেলে দেওয়াই হলো ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ।

★ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ কি জরুরী?
আমরা অনেকেই জানি যে অনেক কোম্পানির ইঞ্জিন লুবরিক্যান্ট অয়েলের মধ্যেই ক্লিনিং এজেন্ট দেওয়া থাকে ইঞ্জিন পরিষ্কার করার জন্য কিন্তু সেই ক্লিনিং এজেন্ট ততটা পর্যাপ্ত নয়। আমাদের দেশের আবহাওয়ার দূষনের কারনে সেই ক্লিনিং এজেন্ট তেমন ভালোভাল কাজ করে নাহ ফলে ইঞ্জিনে ময়লার পরিমান ধীরে ধীরে বাড়তেই থাকে। আমরা হয়তবা দেখি ইঞ্জিন লুবরিক্যান্ট অয়েল পরিবর্তন করার সময় অয়েল অনেক কালো হয়ে গেছে/ ময়লা হয়ে গেছে। কিন্তু আসলে কালো/ময়লা লুবরিক্যান্ট অয়েল বের হওয়ার মানে এই না যে ইঞ্জিন পরিষ্কার হয়ে গেছে। ইঞ্জিনের ভিতরের ময়লা কিন্তু ধীরে ধীরে বাড়তেই থাকে ফলে এক সময় এসে তা মারাত্নক ক্ষতিকর রূপ নেয় ইঞ্জিনের ভিতরে। তাই ইঞ্জিনের আয়ুষ্কাল বাড়ানোর জন্য, ইঞ্জিনের পার্ফরমেন্স বজায় রাখার জন্য, ইঞ্জিনের পার্টসের কার্যক্ষমতা বজায় রাখার জন্য ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ জরুরী।

★ইঞ্জিন ফ্ল্যাশার লিকুইড কিভাবে কাজ করে?
ইঞ্জিন লুবরিক্যান্ট অয়েল ব্যবহার করে সেই অয়েল পরিবর্তন করার আগে লিকুইড ক্লিনিং এজেন্ট প্রবেশ করিয়ে ইঞ্জিন ১০-২০ মিনিট চালু রাখলে লিকুইড ক্লিনিং এজেন্ট নিজে নিজেই ইঞ্জিনের ভিতরের অংশ পরিষ্কার করে ফেলে এবং পুরোনো লুবরিক্যান্ট অয়েল ফেলে দেওয়ার সময় সব ময়লা একসাথে বের হয়ে যায়।

★ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ করার উপকারিতা?
ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ করলে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা বজায় থাকে, ইঞ্জিনের আআয়ুষ্কাল বৃদ্ধি পায়, ইঞ্জিনের বিভিন্ন যন্ত্রাংশের কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।

★ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ কখন করতে হবে?
সাধারণত আমাদের দেশের আবহাওয়ার দূষিত হওয়ার কারনে ইঞ্জিন ৩০,০০০-৪০,০০০ কিলোমিটার চলার পর ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ করা দরকার হয়ে থাকে।

★ইঞ্জিন ফ্ল্যাশের অপকারিতা?
সাধারনত বেশি পুরোনো ইঞ্জিনে ফ্ল্যাশ করতে নিষেধ করা হয়ে থাকে কারন বেশি পুরোনো ইঞ্জিন চলতে চলতে এক সময় বিভিন্ন অংশ ক্ষয়প্রাপ্ত হয় এবং বিভিন্ন যায়গায় লিকেজ দেখা দেয়। কিন্তু ময়লার কারনে সেসব লিকেজ বোঝা যায় নাহ। যখন ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ করা হয় এবং ময়লা পরিষ্কার করা হয় তখন সেসব লিকেজ গুলো থেকে অয়েল লিক করতে শুরু করে।

★★সমাধান
ইঞ্জিন অয়েল লিকেজ রোধে দক্ষ মিস্ত্রির কাছে যেতে হবে এবং তার তত্বাবধানে ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ করতে হবে এবং যেসব অংশে লিকেজ দেখাদিবে সেসব অংশে সিলেন্ট ব্যবহার করে লিকেজ বন্ধ করে দিতে হবে। ফলে আর কোথাও অয়েল লিক করবে নাহ।

★কিছু ইঞ্জিন ফ্ল্যাশারের নাম
আমাদের দেশ্ব যেসব ইঞ্জিন ফ্ল্যাশার পাওয়া যায় তার মধ্যে একটি ফ্ল্যাশারের ছবি দেওয়া হলো লিকুই মলি ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ অর্ডার করতে চাইলে আমাদের ইনবক্স করতে পারেন।

How Long Should a New Set of Tires Last?It may be tentative, but tires do have an expiration date. There is a general co...
21/01/2024

How Long Should a New Set of Tires Last?

It may be tentative, but tires do have an expiration date. There is a general consensus that most tires should be inspected, if not replaced, at about six years and should be absolutely swapped out after 10 years, regardless of how much tread they have left.

How do you know how old your tires are? There’s a code on the sidewall that you can read about here. Wear is a far more straightforward consideration: Tiremakers and safety advocates say a tire is worn out when its tread depth reaches 2/32 of an inch. That’s all fine, but what most car owners want to know is how long to expect a set of new tires to last before they need to be replaced.

Some tire manufacturers offer a warranty as high as 80,000 miles or more, reflecting confidence in that particular product’s longevity based on its engineering, technology, and design. Other tires may be built to provide 30,000 miles of service.” Or less; some high-performance tires on cars driven aggressively will be worn to the 2/32-inch point without ever seeing 15,000 miles, but those are extreme cases.

if you’re kind to your tires—that is, you aren’t constantly peeling out at stoplights and you properly maintain them—most new tires on the market today will last about 60,000 miles.

If you want to figure out how soon you’ll wear out the tires on your car, it would be a good idea to start by determining how many miles you drive each year. Divide the number of miles on the odometer by how many years you’ve owned the car (starting, obviously, from when you first got the car and accounting for any mileage it had on it at that time). Then you can compare that with any advertised warranty on the make and model of the tires and figure out how many years of service to expect. If you live where winter tires are advisable and swap those onto the car for some months of the year, your regular tires will get less use and will endure for a longer period, but remember the caveats about tire age.

In general, the best way to preserve the life of your tires, and keep yourself and your passengers safe, is to maintain them properly. Here are some tire basics and maintenance tips:

Tread

A tire is considered unsafe and should be changed, once its tread is worn down to 2/32 of an inch, according to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Many tires have tread-wear indicators, which are little bars in the tread that show when the tire is worn down to the replacement level. These will start making noise to alert the driver that they need attention.

Pressure

To ensure even wear, tiremakers and auto companies recommend that vehicle owners check their tire pressures monthly. The pressure should be at the vehicle manufacturer’s recommended level, which is usually found in the car or truck’s doorjamb or the owner’s manual. One quick and easy way to check tire pressure is with a handheld tire-pressure gauge, which you can find starting around $10 at an auto parts store. Tire shops will often check the pressure for you. Some gas stations have digital readouts as part of their air pumps; these are not always accurate, though. It’s best to check the pressures when the tires are cold, meaning that they have not been driven on for several hours. So you’re better off checking them at home after the car has been parked overnight

Balance and Alignment

The tires need to be round, and the tire/wheel combination needs to be balanced. Tire shops and mechanics will use a balance machine, which spins the wheel to see where high and low spots are and detects any imbalance. The tire shop will then add weights, which are hammered onto the wheel, to balance them. These shops can also make sure your wheels are aligned to keep the car tracking straight, which also reduces tire wear.

Rotation

Rotating your tires can help prolong their lives. For front-wheel-drive vehicles, the tires in the front will wear more quickly and can be swapped with the rear ones. The inverse is true for rear-wheel-drive cars and trucks. All-wheel-drive models, too, may need rotation. Most owner’s manuals contain a recommended pattern for rotating tires to spread the wear evenly. It is recommended tires be rotated every 5000 to 8000 miles.

Address

Tabuk

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Eshop posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share