News Øresund

News Øresund Senaste nytt från oberoende dansk-svenska kunskapscentrat Øresundsinstituttets regionala nyhetsbyrå News Øresund

Den tyska järnvägsanslutningen till den kommande Fehmarn Bält-tunneln mellan Danmark och Tyskland blir minst tre år förs...
28/07/2025

Den tyska järnvägsanslutningen till den kommande Fehmarn Bält-tunneln mellan Danmark och Tyskland blir minst tre år försenad. Det framgår av ett dokument från den tyska federala järnvägsmyndigheten Eisenbahn-Bundesamt som tyska shz.de och danska Sjællandske Nyhederhar tagit del av.

Enligt Ritzau bekräftar Danmarks transportminister Thomas Danielsen (V) i en skriftlig kommentar att han har blivit presenterad för ett tillkännagivande som den tyska järnvägsmyndigheten utfärdade den 21 juli.

Enligt de tyska och danska medierna innehåller dokumentet från den tyska järnvägsmyndigheten nya uppgifter om att byggperioden för Femernsundtunneln med tillhörande landanslutningar förväntas uppgå till s*x år och fem månader, räknat från den dag då byggtillståndet för projektet utfärdas. Något sådant tillstånd är ännu inte klart.

De nya tyska uppgifterna innebär att Fehmarnsundtunneln, som ska förbinda ön Fehmarn med det tyska fastlandet, väntas stå klar tidigast i slutet av 2032 – tre år efter att huvudtunneln under Fehmarn Bält väntas öppna för trafik.

Fehmarnsundtunneln ska ersätta den nuvarande Fehmarnsundsbron. Hösten 2022 upphörde järnvägstrafiken över Fehmarnsundsbron och på hela sträckan mellan Neustadt och Puttgarden för att möjliggöra utbyggnaden av den tyska landanläggningen för väg och järnväg fram till den kommande Fehmarn Bält-tunneln. Fehmarnsundsbron används fortsatt för biltrafik men tanken är att den enbart ska nyttjas för gång-, cykel- och lokaltrafik när Fehmarnsundtunneln är klar.

Enligt Thomas Danielsen har hans ministerium nu kontaktat det tyska transportministeriet för att få en fördjupad förklaring till de nya tyska uppgifterna. Till Ritzau säger han att förseningen inte kommer att påverka biltrafiken från den kommande Fehmarn Bält-tunneln eftersom Fehmarnsundsbron kommer att kunna användas för biltrafik i väntan på att den nya bil- och tågtunneln blir klar.


Läs mer
https://www.newsoresund.se/tyska-och-danska-medier-tyska-jarnvagsanslutningen-till-kommande-fehmarn-balt-tunneln-minst-tre-ar-forsenad/

Det första halvåret 2025 blev det bästa i Öresundsbrons historia skriver brokonsortiets vd Linus Eriksson på Linkedin. U...
16/07/2025

Det första halvåret 2025 blev det bästa i Öresundsbrons historia skriver brokonsortiets vd Linus Eriksson på Linkedin. Under årets första s*x månader färdades i genomsnitt 20 404 fordon dagligen över Öresundsbron. Det är en ökning med 6,6 procent jämfört med första halvåret 2024. (News Øresund)


https://www.newsoresund.se/nytt-trafikrekord-for-25-arsfirande-oresundsbron/

RESEREKORD NÄR TRAFIKEN MED ÖRESUNDSTÅGEN växt från pendel mellan Köpenhamn och Malmö till att omfatta Själland och södr...
02/07/2025

RESEREKORD NÄR TRAFIKEN MED ÖRESUNDSTÅGEN växt från pendel mellan Köpenhamn och Malmö till att omfatta Själland och södra Sverige - siktar på 250-procentig passgerarökning till 2050 och ny tåglinje Köpenhamn-Ystad.

Under tisdagen var det inte bara Öresundsbron utan även trafiken med Öresundståg som fyllde 25 år. Från att endast ha trafikerat Köpenhamn-Malmö under startåret har Öresundstågen växt till att omfatta hela södra Sverige med trafik över bron till Köpenhamns flygplats, Köpenhamn H och Østerport. Tillväxten av passagerare har tagit tydliga språng när linjenätet byggts ut och ny och förbättrad infrastruktur kommit till. Exempel på detta är tillkomsten av Citytunneln och nu senast när turutbudet i grunden förändrats från tre till fyra avgångar per timme större delen av dagen. Det nya målet är att öka antalet passagerare i Öresundsregionen med 250 procent fram till 2050.

Läs News Øresunds intervju med Öresundståg AB:s vd Mark Fenzel.

https://www.newsoresund.se/oresundstag-25-ar/

Dagen innan Öresundsbrons 25-årsjubileum fick Trafikverket i uppdrag av regeringen att utveckla arbetet med att säkerstä...
30/06/2025

Dagen innan Öresundsbrons 25-årsjubileum fick Trafikverket i uppdrag av regeringen att utveckla arbetet med att säkerställa effektiva trafikflöden i Öresundsregionen och att utreda om det finns förutsättningar för att tidigarelägga kapacitetshöjande åtgärder i järnvägssystemet i Skåne inför invigningen av Fehmarn Bält-tunneln 2030. Ja, regeringen skriver 2030 och inte 2029.

På bilden Sveriges infrastrukturminister Andreas Carlson, tillsammans med Danmarks transportminister Thomas Danielsen vid ett tidigare möte där de invigde elbilladdare ombord på Öresundslinjens färja Tycho Brahe


https://www.newsoresund.se/trafikverket-far-regeringsuppdrag-att-utreda-trafikfloden-i-skane-infor-fehmarn-balt-tunnelns-invigning-2030/

”Europas mest spännande region”…”det var med dessa ord Jacob Wallenberg beskrev Öresundsregionen när han talade om det n...
26/06/2025

”Europas mest spännande region”…”det var med dessa ord Jacob Wallenberg beskrev Öresundsregionen när han talade om det nära samarbetet mellan Sverige och Danmark”, skriver det dansk-svenska politiska samarbetet Greater Copenhagens managing director Jan Juul Christensen på Linkedin. Jacob Wallenberg är ordförande i investmentbolaget Investor samt ordförande i Svenskt Näringsliv.

Talet hölls i samband med att en delegation från familjen Wallenberg tidigare i veckan besökte Köpenhamn och Sveriges ambassad. På residenset arrangerades en lunch och en mottagning med ambassadör Hans Wallmark som värd.

På mötet diskuterades bland annat det kommande danska EU-ordförandeskapet, Öresundsbrons 25-årsjubileum och brons betydelse för Sverige och Danmark.

Bland gästerna fanns Dansk Industris vd Lars Sandahl Sørensen. På agendan för familjen Wallenbergs besök i Köpenhamn fanns även möten med danska ministrar och företag.

Wallenbergsfären har via ett stort ägande i företagen Investor och EQT omfattande intressen och stor försäljning i Danmark, däribland äger EQT via fonder Danmarks största inrikesrederi Molslinjen och som även omfattar Öresundslinjens och Bornholmslinjens färjerutter till Sverige.


https://www.newsoresund.se/jacob-wallenberg-om-oresundsregionen-europas-mest-spannande-region/

De nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kri...
24/06/2025

De nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad fram till 2040.

Den nya generationen Öresundståg som är under upphandling blir snabbare och större. Det gör det möjligt att korta restiderna och införa tre nya regionala linjer från Köpenhamn till Älmhult, Kristianstad och Ystad. Det framgår av nya ”Trafikstrategisk plan Öresundståg 2030-2040” som publicerades veckan före midsommar. Om hela planen ska kunna genomföras krävs ett nytt dansk-svenskt trafikavtal, slopat uppehåll för gränskontroll i Hyllie och utbyggd järnväg.

Mellan 2024 och 2040 räknar man i den trafikstrategiska planen med en ökning av resandet i Köpenhamn, Skåne, Halland och Göteborg med mellan 90 procent (”gynnsamt scenario som relaterar till en historisk utveckling med en viss positiv inriktning”) och 120 procent (målbild). Den väntade resandeökningen ställer krav på ett utbyggt trafiksystem med Öresundståg men också utbyggnad av den till stora delar överbelastade järnvägen.

Nya kapacitetsstarka Öresundståg är under upphandling. Enligt den nya trafistrategiska planen kommer det att behövas upp till 108 nya tåg. Med en högre hastighet på 200 km/h och med plats för 920 resenärer i dubbelkopplade tågset ger det nya möjligheter för trafiken med Öresundståg. Dagens Öresundståg är i genomsnitt 20 år gamla med en kapacitet på 690 passagerere i trippelkopplade tågset med högsta hastighet på 180 km/h.

Det handlar om tre viktiga förändringar som det nu planeras för mellan 2030 och 2040: ökad kapacitet, kortare restider och nya tåglinjer.

Klicka länken nedan för att läsa mer om Öresundstågen



https://www.newsoresund.se/de-nya-oresundstagen/

NYTT STORT PROJEKT OM UNGAS ÖRESUNDSPENDLING FÅR STÖD AV EU-PROGRAMMET INTERREG ÖKS. Vad lockar unga att pendla över Öre...
19/06/2025

NYTT STORT PROJEKT OM UNGAS ÖRESUNDSPENDLING FÅR STÖD AV EU-PROGRAMMET INTERREG ÖKS. Vad lockar unga att pendla över Öresund? Vilka hinder finns – och hur kan vi öka kunskapen om möjligheterna att jobba och studera i grannlandet? Svaren på de här frågorna ska ligga till grund för nya och utökade informationsinsatser inom det treåriga analys- och informationsprojektet Gränspendling över Öresund med unga i fokus.

På torsdagen beslutade EU-programmet Interreg ÖKS att bidra med motsvarande 13 miljoner kronor av projektets totala budget på 22 miljoner svenska kronor.

Bakom projektet står Øresundsinstituttet, Øresunddirekt Sverige/Länsstyrelsen Skåne, Øresunddirekt Danmark/Greater Copenhagen, Region Skåne, Roskilde Universitet och Lunds universitet.

Projektet får stöd av ett flertal parter som finansiellt bidrar till Øresundsinstituttets arbete i projektet:

Fyra kommuner: Malmö, Köpenhamn, Helsingborg och Helsingör
Två regioner: Region Hovedstaden och Skåne
Fyra företag: SAS, Ingka Group (IKEA Retail), Boozt Fashion och Øresundsbro Konsortiet.

Projektet kommer att pågå mellan den 1 juli 2025 och den 30 juni 2028.


https://www.newsoresund.se/nytt-stort-projekt-om-ungas-oresundspendling-far-stod-av-eu-programmet-interreg-oks/

DANMARK ÖPPNAR POP-UP AMBASSAD I VISBY UNDER ALMEDALSVECKAN.Det ökade svenska intresset för danska lösningar på gemensam...
19/06/2025

DANMARK ÖPPNAR POP-UP AMBASSAD I VISBY UNDER ALMEDALSVECKAN.

Det ökade svenska intresset för danska lösningar på gemensamma samhällsutmaningar och det ”täta och starka bilaterala samarbetet över Öresund” gör att Danmarks ambassad i Sverige beslutat att delta under Almedalsveckan i Visby med en pop-up ambassad.

Vid pop-up ambassaden i Visby kommer Danmarks ambassadör i Sverige, Kristina Miskowiak Beckvard, att vara på plats tillsammans med de danska företagen Kamstrup, Rockwool, Velux och Ørsted som möter svenska aktörer, däribland Trelleborgs kommun och Öresundsbron. Det uppger ambassaden i ett pressmeddelande.


https://www.newsoresund.se/danmark-oppnar-pop-up-ambassad-i-visby/

Det är på Folkemødet på Bornholm det är möjligt. Att få se en statsminister som med glatt humör spelar boule med topparn...
17/06/2025

Det är på Folkemødet på Bornholm det är möjligt. Att få se en statsminister som med glatt humör spelar boule med topparna inom Fagbevægelsens Hovedorganisation, talar försvar med tidigare statsministern och tidigare Natochefen Anders Fogh Rasmussen (V) och sjunger fællessang (allsång) innan sitt partiledartal där hon lyfter fram politiskt samarbete och talar om blockpolitik som något som splittrar ett land.

Att Danmarks statsminister Mette Frederiksen (S) deltog i en rad arrangemang på den danska demokratifestivalen Folkemødet kan ses i skenet av att landet går mot två valrörelser. Den 18 november är det kommun- och regionval i Danmark. Och senast den 31 oktober 2026 måste nästa val hållas till Folketinget. Enligt danska grundlagen måste statsministern utlysa val till Folketinget så att valet hålls inom fyra år från senaste valet.

Vill du läsa mer och Folkemødet och dansk politik - klicka på länken nedan och läs News Øresunds veckobrev.

https://web.apsis.one/preview/f6015347-66d8-430f-bb31-37014eb8bca9?

Försvaret närvarade vid Folkemødet till havs, i luften, på land och genom en invigning av nya Bornholms RegimentFörsvar,...
17/06/2025

Försvaret närvarade vid Folkemødet till havs, i luften, på land och genom en invigning av nya Bornholms Regiment

Försvar, civilförsvar och det geopolitiska läget var ämnen för många debatter under Folkemødet. Samtidigt var det danska försvaret på plats på Folkemødet med flyguppvisningar, en passerande fregatt samt egen monter. Dessutom invigdes nya Bornholms Regiment samma dag som Folkemødet startade.

Bornholm Regiment ska nu byggas upp som en mekaniserad infanteribataljon på gamla Almegårds Kasern i utkanten av Rønne. Sedan Bornholms Værn lades ner år 2000 har ön saknat en fast militär styrka. Sedan 2022 har dock Bornholms flygplats varit utrustad med hangartält för två F16 stridsflygplan och enligt TV2 Bornholm har dessa nu anpassats till Danmarks nya stridflygplan F-35.

Folkemødet arrangerades i Allinge på Bornholm torsdag-lördag i förra veckan och är Danmarks demokratifestival och motsvarigheten till svenska Almedalsveckan.

Klicka på länken nedan för att läsa News Øresunds veckobrev från Folkemødet på Bornholm

https://web.apsis.one/preview/f6015347-66d8-430f-bb31-37014eb8bca9?accountId=oresundsinst

Adress

Malmö

Öppettider

Måndag 09:00 - 17:00
Tisdag 09:00 - 17:00
Onsdag 09:00 - 17:00
Torsdag 09:00 - 17:00
Fredag 09:00 - 17:00

Telefon

+4640305630

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när News Øresund postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Kontakta Affären

Skicka ett meddelande till News Øresund:

Dela

Om News Øresund

News Øresund är en oberoende dansk-svensk nyhetsbyrå som levererar nyhetstelegram och artiklar till redaktioner i Danmark och Sverige, samt till makthavare och andra intressenter. Byrån drivs som en non-profit organisation och allt material som sänds till media i Danmark och Sverige är kostnadsfritt. Målsättningen med News Øresund är att öka den journalistiska bevakningen av utvecklingen i Öresundsregionen. Vi skickar också ut ett svenskt och ett danskt veckobrev som samlar och fördjupar veckans nyheter. Veckobreven är gratis att prenumerera på och öppna för alla intresserade. Utöver detta erbjuder vi ett fritt åtkomligt bildarkiv med pressfotografier på Flickr.

News Øresund startade 2012 som ett Interregprojekt mellan Øresundsinstituttet, Lunds universitet och Roskilde universitet med finansiering från EU och regionala aktörer. Sedan 2015 ingår News Øresund i Øresundsinstituttet.

Øresundsinstituttet är ett oberoende dansk-svenskt kunskapscentrum som genom analyser, fakta, konferenser och medieverksamhet bidrar till en ökad kännedom om utvecklingen i regionen. Verksamheten drivs utan vinstintresse och med finansiering av ett drygt 100-tal medlemmar från stat, regioner, kommuner, universitet, högskolor och det privata näringslivet.