Viaggio_Riders เพจ youtube chanel : Viaggio_riders

ท่องเที่ยว สาระ ธรรมชาติ แชร์แลกเปลี่ยนประสบการณ์

https://www.youtube.com/watch?v=hfpGTKlWsLg
20/04/2025

https://www.youtube.com/watch?v=hfpGTKlWsLg

สำหรับ CB500X คือรถที่โดยรวมทุกอย่างทำมาลงตัวแล้ว เว้นเพียงช่วงล่างที่ยังต้องทำการอัพเกรดกันภายหลัง หลังจา.....

ก่อนหน้านี้เรือนลิ้นเร่งเดิมแมพเซ็นเซอร์พังทำให้ตัวรถไฟเครื่องโชว์ เข้าสู่ SafeMode รถจ่ายน้ำมันหนามากกว่าปกติ ทำให้กินน...
15/02/2025

ก่อนหน้านี้เรือนลิ้นเร่งเดิมแมพเซ็นเซอร์พังทำให้ตัวรถไฟเครื่องโชว์ เข้าสู่ SafeMode รถจ่ายน้ำมันหนามากกว่าปกติ ทำให้กินน้ำมันขึ้น วันนี้ทำการเปลี่ยนเรือนลิ้นเร่งใหม่ที่มีการโมดิฟายขนยายปากนิดหน่อย และ แมพเซ็นเซอร์ อันใหม่ รถกลับมาประหยัดขึ้น และ มีแรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างรู้สึกได้

คลิปเที่ยวเขาค้อ - ภูทับเบิก อยู่ในช่วงกำลังตัดต่อ คลิปยาวมากผมจะแบ่งเป็น ตอน ๆ นะครับ ผม ฝากกดติดตามเพจ Viaggio_Riders ...
10/02/2025

คลิปเที่ยวเขาค้อ - ภูทับเบิก อยู่ในช่วงกำลังตัดต่อ คลิปยาวมากผมจะแบ่งเป็น ตอน ๆ นะครับ ผม ฝากกดติดตามเพจ Viaggio_Riders และ YouTube Chanel ชื่อช่องว่า. Viaggio_riders คลิ๊กตามไปกด สับตะไคร่ที่ลิ้งนี้ได้เลย
👇 https://youtube.com/?si=3Z0o9unOrrSw_Hy3

พา CB500XR ลูกรักไปเปลี่ยนยาง Michelin pilot raod 6 คู่ที่สองกันครับ หลังจากคู่แรกอยู่กับเรามาได้ถึง 2 ปี นิด ๆ กับระยะท...
24/01/2025

พา CB500XR ลูกรักไปเปลี่ยนยาง Michelin pilot raod 6 คู่ที่สองกันครับ หลังจากคู่แรกอยู่กับเรามาได้ถึง 2 ปี นิด ๆ กับระยะทางที่ใช้งานมากว่า 50000 หมื่น กิโลเมตร เผื่อมีผู้ชมที่กำลังดูยางรุ่นนี้ไว้อยู่เป็นตัวเลือกในการตัดสินใจลองใช้ครับผม

ใน Ep.ที่ 44 เราจะพา CB500XR ลูกรักไปเปลี่ยนยาง Michelin pilot raod 6 คู่ที่สองกันครับ หลังจากคู่แรกอยู่กับเรามาได้ถึง 2 ปี นิด ๆ ก....

https://www.youtube.com/watch?v=oGKGkvmTUg0
09/10/2024

https://www.youtube.com/watch?v=oGKGkvmTUg0

ฝากกด "Like" กด "ติดตาม" กด Subscribe กันด้วยนะครับ เพื่อเป็นกำลังใจให้ผมทำคลิปต่อ ๆ ไป ด้วย ขอบคุณมากๆนะครับ 🙏 ...

NX500 หรือ CB500X คือรถทัวร์ริ่งตัวเริ่มต้นที่ดี คุ้มค่าสมราคาค่าตัวhttps://www.youtube.com/watch?v=dqM-YPW1Zxw&si=6LTHz...
17/09/2024

NX500 หรือ CB500X คือรถทัวร์ริ่งตัวเริ่มต้นที่ดี คุ้มค่าสมราคาค่าตัว
https://www.youtube.com/watch?v=dqM-YPW1Zxw&si=6LTHzFf6kafvk1yZ&fbclid=IwY2xjawFWfUdleHRuA2FlbQIxMQABHUSi3rt4ffbf6gm_82LlmBjUSkxp6N8KSxsw_cfFVRladVQ75NQJVa6rZg_aem_lKpmYQM4pENIP2J8SMPzsQ

ต่อเนื่องกับ ep ก่อนหน้าที่หลังจากได้เอารถคันโปรดไปเซ็ตอัดน้ำมันโช๊คหน้าใหม่ระหว่างที่คอยรถเสร็จพี่ไอซ.....

อย่าลืมดูแลเซอร์วิสช่วงล่างกันด้วยนะครับ นี่คือสภาพน้ำมันโช๊คที่ผ่านการใช้งานมาแล้วกว่า 75,### km กับอีก 3 ปี.  น้ำมันเก...
02/08/2024

อย่าลืมดูแลเซอร์วิสช่วงล่างกันด้วยนะครับ นี่คือสภาพน้ำมันโช๊คที่ผ่านการใช้งานมาแล้วกว่า 75,### km กับอีก 3 ปี. น้ำมันเกือบจะถึงขั้นที่เรียกว่าเน่าแล้ว

01/08/2023

ระหว่างทาง กับ จุดหมายปลายทาง ชอบอะไรมากกว่ากัน ?

📌 ระหว่างทางไป จันทบุรี - ระยอง


#ทริปเที่ยวจันทบุรี #อ่าวคุ้งวิมาน #หาดสวนสน
#ตลาดบ้านเพ #หาดแหลมแม่พิมพ์



เพลงเพราะๆจาก
🎼https://youtu.be/tuSb8ug5wvs

พี่ครับผมควรซื้อรุ่นไหนดีครับ ระหว่างเจ้า CB500X กับ ADV350 ?อีกคันนั่งสบายชิล ๆ บิดอย่างเดียว พอลุยได้บ้างนิดหน่อย อีกค...
09/07/2023

พี่ครับผมควรซื้อรุ่นไหนดีครับ
ระหว่างเจ้า CB500X กับ ADV350 ?
อีกคันนั่งสบายชิล ๆ บิดอย่างเดียว พอลุยได้บ้างนิดหน่อย อีกคันก็ขี่มันส์ขี่สนุกจะลุยทางฝุ่นก็ได้ทางดำก็แจ่ม มาเทียบสเปคกันคร่าว ๆ และ ข้อดีข้อเสีย

(Stock) (Remap&modify)
2023. 2016
⬇️. ⬇️
สไตล์ Adventure Scooter SportAdventure
ความจุ 330cc. SOHC.esp+ 471cc. DOHC.
แรงม้า 29 . 51 .
แรงบิด. 31.5 Nm. 45 Nm.
Single cylinder. ParallelTwin 180° กำลังอัด. 10.5 : 1 10.7 : 1
ระบบเกียร์ CVT. 6 Speed
ขับเคลื่อน. สายพาน. โซ่ & เสตอ
โช๊คหน้า USD 37mm. USD. 41mm.
เบรคหน้า Axialmount 2pot Radialmount 4pot
เบรคหลัง. 1pot 1pot
ยางหน้า. 120/70-15 120/70-17
ยางหลัง. 140/70-14 160/70-17
ดิสเบรคหน้า. 256mm. 310mm.
ดิสเบรคหลัง 240mm.. 240mm.
น้ำหนัก. 186 Kg. 197 Kg.

ระบบ TCS. มี. ✅️ ไม่มี ❎️
(แทรคชั่นคอนโทรล)

ระบบ ABS. มี. ✅️. มี ✅️
(ระบบเบรคกันล้อล๊อค)

CruiseControl ไม่มี ❎️. มี ✅️

ระบบRaodsinc. มี ✅️ ไม่มี ❎️

เชื้อเพลิง. 11.7 ลิตร. 17.1 ลิตร

อัตนาสิ้นเปลือง. 30km/L. 27km/L
(ที่ 100km/h)

TOPSPEED. 157km/h 199km/h

: #ข้อดี ✅ ️ฟิลลิ่งการขี่ท่านั่งที่สบายมาก ๆ ช่วงแฮนด์กว้างทำให้การคอนโทรลพลิกเลี้ยวทำได้ง่ายมาก ๆ.มีช่อง Ubox ขนาดใหญ่จุสัมภาระได้เยอะ อัตราเร่งเหลือเฟือต้นกลางดีมาก ชิลหน้าปรับระดับได้ 4 ระดับ กันลมได้พอสมควร บาล้านซ์รถดีมากรู้สึกได้ว่าไม่ได้หนักมากมายอะไร องศาแฮนด์ลึกมากเลี้ยวกลับรถในที่แคบได้สบายๆ ระบบความปลอดภัยในการขับขี่ถือว่าเลิศ มีระบบ ABS และ TractionControl ปรับระดับได้ 3 ระดับ 1 2 และ ปิด ขี่ออกทริปออก ตจว. ตอบโจทย์คนรักการเดินทางไกลขี่เที่ยวระยะเทลสูงเจอลูกระนาดหายห่วงข้ามได้สบาย ๆ ช่วงล่างเดิม ๆ โช๊คหน้า ถือว่าดีเลย นุ่มหนึบเกาะถนนดีใช้ได้ ค่าน้ำมันหนึ่งถังประมาณ 380 บาทสามารถวิ่งได้ราว ๆ. 260-280 km. รึมากกว่านั้นขึ้นอยู่การขับขี่ ค่าบำรุงเซอร์วิสไม่แพงมากถ่ายน้ำมันเครื่องใช้อยู่ประมาณ. 1 ลิตรกว่า ใช้ 2 ขวดแต่เหลืออีกประมาณเกือบๆคครึ่งขวด ไฟเลี้ยวสว่างชัดเจนมาก มีระบบ Honda Roadsinc ไว้เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้ผ่านแอพพลิเคชั่นสั่งการด้วยปุ่มจอยสติ๊กที่ตัวรถได้ และมีระบบสั่งการด้วยเสียง อันถือว่าล้ำมาก ๆ เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และ การออกทริปทางไกล ก็ถือว่าดีใช้ได้เลย ไฟหน้า LED เดิมที่มากับรถผมให้พอใช้ ในเวลากลางคืนหากฝนไม่ตกไฟค่อนข้างจะสว่างอยู่ แต่ถ้าฝนตกก็ยังพอเห็นทางบ้างแต่ไม่ถึงกับแย่ เหมือนใน CB500X

#ข้อเสีย ❎️ : ความจุถังน้ำมันน้อยไปหน่อย และ ด้วยความที่ช่วงแฮนด์บาร์มีขนาดที่กว้าง ทำให้การขับขี่ในเมืองที่มีการจารจรรถติดมาก ๆ เช่น กทม. การมุดทำได้ค่อนข้างลำบาก ตัวรถที่มีขนาดใหญ่ทำให้ต้องใช้พื้นที่ในการจอด และ การเว้นระยะห่างของตัวรถในระหว่างการขี่ซอกแทรกใน กทม. ค่อนข้างเยอะพอสมควร. อัตราสิ้นเปลืองรู้สึกค่อนข้างจะซดไปนิ้ดหน่อยสำหรับรถออโต้ในคลาส 300cc. ปุ่มกดการใช้งานที่ประกับฝั่งซ้ายมือที่รวมแทบทุกอย่างมารวมกันที่ฝั่งนี้โดยเฉพาะปุ่มแตรที่เล็กมากทำให้เวลาจะบีบแตรต้องก้มลงมามองหาปุ่มบ้างหากยังไม่ชินนัก. โช๊คหลังและหน้าเดิมๆปรับไม่ได้ โดยเฉพาะโช๊คหลังที่ควรจะมีปรับ Preload มาให้บ้างอย่างน้อย เบมะช่วงตงคนซ้อนรู้สึกแอบแข็งไปนิดหน่อยนั่งได้ไม่นานมากนักเริ่มมีอาการปวดก้น

: #ข้อดี ✅️ เป็นรถที่เรียกได้ว่าเป็นบิ๊กไบค์ (ความจุเกิน 400cc. หรือ มีแรงม้าไม่ต่ำกว่า 35kw หรือ 47 แรงม้า) ในคลาสเริ่มต้นเหมาะสำหรับคนที่คิดจะเริ่มต้นขี่บิ๊กไบค์ด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่ไม่ได้มีน้อยเกินไปแต่ก็ไม่ได้มากเกิน อยู่ในจุดที่พอดีเหมาะสมแก่การใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวันและออกทริปทางไกลได้ดีมาก ๆ ด้วยพละกำลังเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง DOHC 4 วาวล์ต่อสูบ ในบล๊อคนี้เป็นเครื่องยนต์ Type เน้นแรงบิด รอบต่ำ (เดิม ๆ กล่องตัดลและล๊อคความเร็วไว้ที่ 188 km/h @ 8500rpm) กำลังรถในช่วงต้น - กลางดีมาก ๆ ขี่สนุกขี่มันส์ จังหวะเร่งแซงสามารถทำได้อย่างไม่ยากเย็นเรียกเมื่อไหร่ก็มา ท่านั่งก็ตามสไตล์รถทัวร์ริ่ง สบายไม่เมื่อยขามาก เนื่องจากพักเท้าคนขี่อยู่ในระดับที่ค่อนข้างต่ำ การคุมรถก็ไม่ได้ยากเย็นช่วงแฮนด์บาร์ที่กว้างพอดี ทำให้การขี่ใน กทม. สามารถมุดได้ไม่ยากเย็น (Scoopy wave Pcx ไปได้เราก็ไปได้) ส่วนองศาการเลี้ยวก็ลึกทำให้การกลับรถในที่แคบสามารถทำได้อย่างไม่ยากเย็น ระยะใต้ท้องที่ค่อนข้างจะสูงสามารถข้ามสิ่งกีดขวางได้พอสมควร อัตราการสิ้นเปลืองเรียกได้ว่าประหยัดมาก(27-29km/L) สำหรับรถที่เรียกว่าบิ๊กไบค์ การออกทริปสามารถไปได้ด้วยทุกคลาสใหญ่ ๆ ไม่ว่าจะ 650 750 800 900 1000 1200 พอตามได้อยู่ เว้นแต่ไปกับพวกขี่แบบบ้าพลังหรือพวกสปอร์ตตัว 1000cc อัด 160-180 จนถึง 200+ อันนี้ก็ไม่ไหวอย่าไปตามเขาเหอะปล่อยมันไป เพราะตระกูล 500 ของฮอนด้า ถ้าหากเกิน 150 ขึ้นไป เครื่องจะเริ่มเค้นแล้วทำให้มีแรงสั่นสะท้านจนมือชาได้. ค่าบำรุงรักษาถ้าเทียบในระดับของรถที่นิยามว่า บิ๊กไบค์ ต้องบอกว่า 500 อยู่ในเกณฑ์ที่รับได้ การถ่ายน้ำมันเครื่องเริ่มต้นที่ 1500-2000 บาทขึ้นอยู่กับเกรดน้ำมันเครื่องที่ใช้.อะไหล่ก็มีเยอะมาก ใช้ร่วมกันได้กับบางรุ่นและบางส่วน. การบำรุงดูแลง่าย ขอแค่ถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ เช็คของเหลวต่างๆให้อยู่ในระดับมาตรฐานก็เพียงพอแล้ว ในส่วนของยางก็มีตัวเลือกหลากหลายแบบราคาตามก็ตามคุณภาพเริ่มต้นที่ 4200 บาท ต่อ 1 คู่ ชุดโซ่เสตอเริ่มต้นที่ 3000 บาทถือว่าไม่มากเกินไป. #ส่วนตัวรถผมผ่านการปรับจูนและเซ็ตมาแล้วค่อนข้างดีพอสมควรแก้ข้อเสียในหลายๆจุดค่อนข้างโอเคแล้วจึงอาจจะมีข้อเส้ยบ้างไม่เท่าไหร่

#ข้อเสีย ❎️ หลัก ๆ ก็จะเป็นในส่วนของค่ายาง เนื่องด้วยความที่ใช้ยางไซส์ของบิ๊กไบค์ จะค่อนข้างแพงหน่อยถ้าใช้ของที่มีคุณภาพระดับดีถึงโครตดี จะเริ่มต้นที่ 8000-14000 บาท ต่อ 1 คู่ แล้วแต่ประเภทและยี่ห้อที่เลือกใช้. ซึ่งส่วนตัวผมก็แนะนำให้ใช้ที่ราคาเริ่มต้น 8000-9000 ซึ่งมันก็ถือว่าค่อนข้างแพงเลยทีเดียว. ต่อมาไฟหน้าที่ติดมากับรถซึ่งเป็นแบบ LED เมื่อเจอฝนตกในตอนกลางคืนแสงแทบไม่จับกับพื้นผิวถนนเลยมองไม่ค่อยเห็นสักเท่าไหร่อาจจะต้องมีการติดตั้งระบบไฟส่องสว่างเพิ่มเติม. ต่อมาเรื่องของช่วงล่างถ้าเดิม ๆ พูดได้เลยว่าห่วยแตกและย้วยมากถึงแม้ช่วงล่างเดิมติดรถจะมีการปรับ Adjust ในส่วนของ Prelaod ทั้งโช๊คหน้าและหลังได้ก็ตาม(เดิม ๆ โช๊คหน้าเป็นแบบ Telescopic ธรรมดา ไม่ใช่ UpSideDownแบบในภาพ) แต่ก็ไม่ได้ช่วยให้ดีขึ้นมากนัก จังหวะที่เล่นโค้งความเร็วสูงนิดหน่อยช่วงล่างไม่ค่อยจับถนนมีอาการย้วยเด้งดึงทำให้เสียความมั่นใจและกังวลในเวลาที่ขี่เล่นโค้ง เป็นรถที่มีแรงบิดพอสมควรแต่กลับไม่มีระบบTractionControl มาให้(อันนี้รถผม Gen.2 ปี 2016 อันนี้เข้าใจได้ว่าปีเก่าเทคโนโลยีอะไรอาจไม่ได้ใส่มาเยอะมากตามยุคตามสมัย) ซึ่ง Model ในปัจจุบัน เป็น Gen.4 แล้วก็ยังไม่มีระบบ Traction Control อยู่อีก ซึ่งมันจำเป็นมากเวลาขี่ในช่วงที่ฝนตก รึ พื้นผิวถนนที่มีความลื่น กลับไม่ใส่มาให้ซึ่งทำให้จุดนี้ในเรื่องระบบความปลอดภัยดูด้อยกว่า ADV350 เสียอีก จอเรือนไมล์ ที่มีรูปทรงคล้ายแบบ MSX แค่มีการบอกสถานะอะไรที่เยอะกว่าเดิมเท่านั้น (แต่ในตัวรุ่น Model 2019-2023 นี้ แก้ในส่วนนี้แล้วทำมาดูดีเหมาะสมกับคลาสแล้วอันนี้ให้ผ่าน)

ปล.คร่าวเท่านี้ละกันเพราะถ้พูดกันจริง ๆ รายละเอียดค่อนข้างเยอะขี้เกียจพิมพ์แล้ว5555

EP.32. ทริปเที่ยวลงทางใต้เที่ยวอ่าวมะนาว จ.ประจวบคีรีขันธ์  ครั้งแรก. ไป-กลับ 600+ Km.
14/06/2023

EP.32. ทริปเที่ยวลงทางใต้เที่ยวอ่าวมะนาว จ.ประจวบคีรีขันธ์ ครั้งแรก. ไป-กลับ 600+ Km.

เรื่องราวการขี่รถไปเที่ยวทางใต้ครั้งแรก กินลมชมวิว ไปแบบชิล ๆ ไปกับแก๊งค์สกู๊ตเตอร์ ยอดนิยมอย่าง Forza/ADV 350 กั....

ทริปเที่ยวเขาใหญ่ เมื่อวันอาทิตย์ ที่ 7/5/66.  สนุกมาก ๆ และเป็นกันเอง อบอุ่น มากครับ.ขอบคุณพี่.ๆ จากกลุ่ม. ไปมั่วทั่วโล...
08/05/2023

ทริปเที่ยวเขาใหญ่ เมื่อวันอาทิตย์ ที่ 7/5/66. สนุกมาก ๆ และเป็นกันเอง อบอุ่น มากครับ.ขอบคุณพี่.ๆ จากกลุ่ม. ไปมั่วทั่วโลก แต่ละคนมาจาก กทม. 5 คน พัทยา 1 คนที่ออกมาขี่รถเล่นด้วยกันครับผม. ไว้ทริปหน้ามีโอกาสดี ๆ แบบนี้ไว้จัดทริปแบบกางเต้นท์นอนค้างสักทริปนะครับผม.


#ทริปเขาใหญ่ #ผาตรอมใจ #น้ำตกเหวสุวัต

ที่อยู่

Bangkok

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ Viaggio_Ridersผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

แชร์