Passa Journal Journal of Cycling, Stories, and the Art of Moving Forward.
บันทึกการเดินทางผ่านจักรยาน ถ่ายทอดเรื่องราว เส้นทาง ผู้คน และความหมายระหว่างทาง

Cycling Weekend 🚴‍♂️ ปั่นเที่ยวอัมพวาทริปปั่นวันหยุดครั้งนี้ จุดหมายของเราคือ "อัมพวา" ครับเหตุผลก็ง่าย ๆ... เพราะติดใจจ...
02/08/2026

Cycling Weekend 🚴‍♂️ ปั่นเที่ยวอัมพวา

ทริปปั่นวันหยุดครั้งนี้ จุดหมายของเราคือ "อัมพวา" ครับ

เหตุผลก็ง่าย ๆ... เพราะติดใจจากทริปครั้งก่อน เมื่อปีที่แล้ว พวกเราเคยปั่นจากกรุงเทพฯ ไปอัมพวากันมาแล้วครั้งหนึ่ง

ครั้งนั้นเริ่มปั่นจากฝั่งธนฯ ยิงยาวไปจนถึง อ.อัมพวา ระยะทางรวมประมาณ 80-90 กิโลเมตร

ระยะทางอาจดูไม่ไกล แต่ช่วงที่ต้องฝ่าการจราจรในกรุงเทพฯ ตอนเช้า ทั้งรถติด ทั้งไฟแดง ทำให้ปั่นได้ไม่ต่อเนื่อง ใช้แรงและเสียเวลาพอสมควร

รอบนี้เลยเปลี่ยนแผน...

พวกเราตัดสินใจ ขึ้นรถไฟจากสถานีตลาดพลู ไปลงสถานีมหาชัย เพื่อ "วาร์ป" ข้ามช่วงรถติด แล้วค่อยเริ่มปั่นจากมหาชัยแทน ได้ทั้งประหยัดแรงและมีเวลาเที่ยวมากขึ้น

เส้นทางก็ไม่ซับซ้อน

เริ่มจาก สถานีมหาชัย ปั่นไปขึ้นแพข้ามฟากที่ ท่าฉลอม จากนั้นใช้ถนนพระราม 2 ช่วงสั้น ๆ ก่อนเลี้ยวเข้า อำเภอบ้านแพ้ว แล้วปั่นผ่านเส้นทางสวนผลไม้ แถว หลักสี่–หลักห้า โดยพยายามหลีกเลี่ยงถนนสายหลักให้มากที่สุด

จากมหาชัยถึงอัมพวา ระยะทางประมาณ 60 กิโลเมตร

โชคดีที่วันนั้นอากาศไม่ร้อนมาก ปั่นกันได้สบาย ทำเวลาได้ดีกว่าที่คิด จริงๆ เราก็ไปแบบเรื่อยๆ ปั่นไปพักไป เที่ยงก็หลบแดด นั่งกินอาหารในร้านกันยาวๆ

บางช่วงก็แวะคาเฟ่ จิบกาแฟ เครื่องดื่ม ไปเรื่อยๆ ใช้เวลาได้เต็มที่

ออกจากกรุงเทพฯ ตั้งแต่ 7 โมงเช้า พอถึงบ้านเพื่อนที่อัมพวาก็ประมาณ บ่าย 2 โมง เพื่อนเราต้อนรับด้วยมะพร้าวน้ำหอม ที่สอยกันสดๆ จากต้น

ตกเย็นก็ได้เวลาเดินตลาด ซื้อหมู ซื้อผัก มาทำหมูจุ่ม นั่งกินข้าว คุยกันยาว ๆ ตามประสาเพื่อนที่ไม่ได้เจอกันนาน

บางที...ความสุขของทริป ก็ไม่ได้มีอยู่แค่ตอนปั่น แต่การได้เจอใคร ทำอะไร พูดคุย กินอะไร ก็เป็นอีกหนึ่งความสุข 😊

ส่วนขากลับก็สบายมาก

ปั่นจากอัมพวาไป สถานีแม่กลอง (ตลาดร่มหุบ) ระยะทางประมาณ 7-8 กิโลเมตร ขึ้นรถไฟไปลง สถานีบ้านแหลม แล้วปั่นต่ออีกนิดไปขึ้นแพที่ท่าฉลอม ข้ามกลับมหาชัย ก่อนนั่งรถไฟกลับสถานีตลาดพลู

จบทริปแบบไม่ต้องรีบ ไม่ต้องฝืนร่างกาย

เป็นอีกหนึ่งเส้นทางที่อยากแนะนำสำหรับนักปั่นสายท่องเที่ยวครับ

🚴 ระยะทางกำลังดี จักรยานทุกประเภทไปได้
🌳 เส้นทางปั่นง่าย วิวสวนร่มรื่น
🍜 ของกินหาง่าย ร้านกาแฟเยอะ
🏡 ที่พักมีให้เลือกหลายแบบ

เหมาะทั้งสำหรับคนที่อยากลองปั่นเที่ยวต่างจังหวัดเป็นครั้งแรก และคนที่อยากใช้วันหยุดสั้น ๆ ให้คุ้มที่สุด ... แล้วเจอกันทริปหน้าครับ

เกือบละ! 😅 เกือบได้นั่งแท็กซี่กลับบ้าน ติดไว้เถอะ...ตัวต่อโซ่ปลดเร็ว (Quick Link) กับ Multi Tool พกพา มันช่วยคุณได้โซ่จั...
24/07/2026

เกือบละ! 😅 เกือบได้นั่งแท็กซี่กลับบ้าน ติดไว้เถอะ...

ตัวต่อโซ่ปลดเร็ว (Quick Link) กับ Multi Tool พกพา มันช่วยคุณได้
โซ่จักรยานไม่ค่อยขาด...ก็จริง แต่ถ้าขาดขึ้นมาที มันไม่ได้เลือกเวลาหรือสถานที่ 😅

เวลาออกทริป สิ่งที่ต้องมีติดรถไว้
✅ Quick Link ขนาดเดียวกับโซ่ของคุณ (7,8,9,10,11 หรือ 12 สปีด)

✅ Multi Tool ที่มี ตัวดันหมุดโซ่ (Chain Tool)

✅ ยางในสำรอง ชุดปะยาง สูบมือ / CO2

สองอย่างนี้ช่วยให้คุณไปต่อ ได้จนจบทริป
ของชิ้นเล็ก ราคาไม่กี่ร้อย แต่ช่วยให้ทริปที่อุตส่าห์ปั่นมาไม่ต้องจบกลางทาง 🚴🔧

 #เบาะจักรยานใครคิดว่าไม่สำคัญ  #เลือกดีมีชัยไปกว่าครึ่งปัญหาของนักปั่นหลายคน ทั้งมือใหม่และมือเก่า ปัญหาคลาสสิกตลอดกาลค...
16/07/2026

#เบาะจักรยานใครคิดว่าไม่สำคัญ #เลือกดีมีชัยไปกว่าครึ่ง

ปัญหาของนักปั่นหลายคน ทั้งมือใหม่และมือเก่า ปัญหาคลาสสิกตลอดกาลคือ ปั่นแล้วเจ็บก้น 😅

บางคนแค่ 4-5 กิโลก็เริ่มบอกว่าเจ็บแล้ว ส่วนมือเก่าอาจจะเริ่มออกอาการตอน 100 โลขึ้นไป หรือถ้าปั่นหลายวัน วันที่สองก็เริ่มมีอาการ

การเลือกเบาะจักรยานให้ตรงกับสรีระ ช่วยเรื่องเจ็บก้นได้เยอะมาก คือถ้าเลือกเบาะผิด ก็เหมือนติดกระดุมเม็ดแรกผิด ที่เหลือก็ผิดไปหมด

----------------------------------

หลักๆ มันมี 3 สิ่งสำคัญที่ต้องเลือก คือ

1. ขนาดความกว้างของ Sit Bones (กระดูกรองนั่ง)

เช่น วัดแล้วกว้าง 145 มม. ก็อย่าไปเลือกเบาะแคบๆ 130 มม. พยายามเลือกให้พอดีกับ Sit Bones

2. ดูท่านั่ง

ว่านั่งหลังค่อนข้างตรง หรือก้มไปข้างหน้า

เบาะหมอบ เบาะภูเขา เบาะทัวริ่ง ทรงเบาะก็ไม่เหมือนกันอีก

เบาะแบรนด์ดี ๆ ส่วนใหญ่มักบอกไว้ว่า เหมาะกับการปั่นแบบไหน

3. กางเกงจักรยานดี ๆ

มีส่วนช่วยเยอะ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น เลือกเบาะให้เหมาะกับตัวเราก่อน

เลือกเบาะไม่ตรงกับเรา กางเกงตัวละ 4,000 ก็ไม่ช่วยครับ

ขากดบันไดได้ไม่เต็มที่ ไม่มีพาวเวอร์ ต้องเกร็งตูด เกร็งคอ บ่า ไหล่ ข้อมือสุดท้ายก็บอกว่าปั่นไม่สนุก

แต่ถ้าเลือกเบาะได้ถูกต้อง พอเริ่มชินกับการปั่นจักรยาน ที่บางคนเรียกว่า "ตูดด้าน"

นุ่งกางเกงบอลธรรมดา ไม่ต้องกางเกงปั่น ก็ปั่นได้เป็นวัน ๆ โดยไม่เจ็บตูด เจ็บไข่ อะไรเลย 👍

----------------------------------

#เบาะแพงจะแก้ปัญหาเจ็บตูดได้ไหม?

ไม่จริงเสมอไป

ผมเคยใช้เบาะแพงสุดในชีวิต คือ Fizik Aliante สมัย 10 กว่าปีก่อน ใบนึงเกือบ 5 พัน

เอามาใส่กับเสือหมอบ Focus ก็รู้สึกว่าดี เลยจัดมาอีกใบ เอาไปใส่กับ All-Road (Bianchi Volpe)

เอาไปปั่น Audax 1,200 โล วันแรกสบาย ๆ แต่วันที่สองเริ่มแสบตูด วันที่สามนี่น้ำตาแทบไหล ทุกครั้งที่ตูดสัมผัสเบาะ 😂

แต่งานนี้ไม่ใช่เบาะไม่ดีนะ

เป็นเพราะระยะทางมันยาว นั่งเสียดสีกันทั้งวัน ตูดนิ่ม ๆ จะไปทนไหวได้ไง ต่อให้เบาะแพงก็เถอะ

(ที่ปั่นจนจบได้ เพราะมีตัวช่วย... วาสลีน กระปุกเดียวช่วยชีวิต) 😆

----------------------------------

เบาะแพงใบถัดมาคือ Brooks Team Professional

ใบนี้ก็เกือบห้าพัน เอามาใส่กับเสือภูเขาล้อ 26 ทำเป็นทัวริ่งสายซิ่ง

นั่งได้ฟีลดีมาก รู้สึกเป็นส่วนหนึ่งกับก้นเลย

แต่ผมเป็นคนเหงื่อเยอะ แล้ว Brooks เป็นเบาะหนังแท้ ปั่นทีไรเหงื่อชุ่มเบาะทุกที

สุดท้ายก็ขาย เพราะไม่ไหวจะดูแลรักษา 😅

ส่วน Brooks C17 เคยใช้เอาไปปั่นทัวริ่งที่ลาว 14 วัน แล้วก็อีกหลายทริปในไทย

พูดตรง ๆ คือ ไม่ได้รู้สึกดีกับมันเท่าไร ได้เท่อย่างเดียว

สุดท้ายก็ขายไปอีก

----------------------------------

ส่วนเบาะที่ผมใช้แล้วดีจริง ๆ อยู่กันมานาน และไม่คิดจะขายเลย ก็คือ Velo Orange Touring ❤️

มีอยู่ 2 ใบ ใช้มาหลายปี

ทุกวันนี้ใช้กับรถทรงลุง Trek Multi-Track 750 และรถพับ Dahon Boardwalk

ใช้ดีมากจริง ๆ

ไม่นุ่มจนย้วย นุ่ม ๆ หนึบ ๆ กำลังดี

เคยออกทริปปั่นหลายวันก็ไม่รู้สึกว่ามันรบกวนอะไร เสียแต่ว่ารุ่นนี้ไม่เหมาะกับเสือหมอบสไตล์ Racing ก็แน่ละ สำหรับทัวริ่ง ปั่นชิลนี่

ให้ 10 เต็ม 10 เลย 👍

----------------------------------

ส่วนเบาะราคาไม่ข้ามพัน

ผมว่า Rockbros ใช้ได้นะ

เอาดี ๆ ถือว่าดีมากด้วย ลองมา 3 รุ่น แต่ที่รู้สึกดีและผ่าน รุ่นที่มันทรงๆ เรียวๆ บางๆ ใส่กับเสือหมอบก็พอใช้ได้ ทรงสวย ราคาแรงกว่ารุ่นอื่นนิดหน่อย ให้ 7 เต็ม 10 😊 ส่วนตัวก็ใช้อยู่กับ Specialized Allez Steel อีก 2 รุ่น นุ่มเกิน กับ เก็บขอบไม่ดี บาดง่ามขา

----------------------------------
ที่น่าสนใจอีกยี่ห้อ คือ SQ Lab ซึ่งราคาไม่ถูก ถ้ามีโอกาสจะมาเล่าให้ฟัง

 #ทัวริ่งสายซิ่ง 🚵สิบกว่าปีก่อน ช่วงที่ปั่นจักรยานกำลังฮิต บางคนปั่นหมอบ บางคนปั่น MTB บางคนปั่นทัวริ่ง บางคนปั่นทุกแบบ ...
15/07/2026

#ทัวริ่งสายซิ่ง 🚵

สิบกว่าปีก่อน ช่วงที่ปั่นจักรยานกำลังฮิต บางคนปั่นหมอบ บางคนปั่น MTB บางคนปั่นทัวริ่ง บางคนปั่นทุกแบบ ส่วนคำว่า BikePacking ยังไม่รู้จัก

เวลาจะไปปั่นจักรยานทัวริ่ง เส้นทางที่เรานึกถึงกัน มีอยู่ไม่กี่เส้นทาง ถ้ามีเวลาหลายวันหน่อย ก็ต้องวนลูปภาคเหนือ เชียงใหม่ เชียงราย ปาย แม่ฮ่องสอน ไม่งั้นก็อีสานคลาสสิก เลียบแม่น้ำโขง อุดรฯ เชียงคาน ซึ่งแต่ละทริปต้องใช้เวลาหลายๆ วัน

*************************

สำหรับคนกรุงเทพฯ ที่มีเวลาแค่ 2-3 วัน ส่วนใหญ่ก็หนีไม่พ้นปราจีนบุรี นครนายก เพราะเดินทางง่าย มีที่กางเต็นท์ มีห้องน้ำ มีร้านอาหาร และเส้นทางท้าทาย

สูตรที่ผมชอบไป ถ้ามีเวลา 2-3 วัน แล้วอยากมันส์เต็มที่ ก็ต้อง ปั่นขึ้นอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ ปั่นไปจากกรุงเทพ แล้วนั่งรถไฟกลับ 2 คืน 3 วัน กำลังดี 🫰

- วันแรก ปั่นออกจากกรุงเทพฯ ไปนอนแถวปากทางขึ้นเขาใหญ่
- วันที่สอง ปั่นขึ้นเขาใหญ่ กางเต็นท์ นอนข้างบน
- วันที่สาม ปั่นลงเขา แล้วปั่นต่อไปสถานีรถไฟปราจีนบุรี นั่งรถไฟกลับกรุงเทพฯ

*************************

สมัยนั้นจักรยานทัวริ่งที่ใช้ก็ไม่ได้มีอุปกรณ์เยอะเหมือนทุกวันนี้ ไม่มีแร็คดีๆ ไม่มีกระเป๋า Pannier ไม่มีกระเป๋าตูดมด Bikepacking Bag มีแค่เป้ที่ใช้ประจำวัน แล้วเอายางรัดของมัดไว้ เท่านี้ก็ออกทริปได้แล้ว.. เอาจริง ๆ แค่นั้นก็สนุกแล้วนะ

ไม่ได้สนใจว่ารถต้องแต่งเยอะ หรืออุปกรณ์ต้องครบ ขอแค่ได้ออกไปปั่น ได้ไปเที่ยว ได้ทำในสิ่งที่ชอบ แค่นั้นก็มีความสุขแล้ว 🫰😘

*************************

จริงๆ จักรยานคันนั้นก็แต่ง แต่เน้นไปที่ปั่นดี ใช้งานได้ดีมากกว่าความหล่อ : เสือภูเขาล้อ 26 เฟรมโครโม Tange Prestige, Group XT ผ้าเบรค KoolStop, ล้อขอบ Mavic ดุม Novatec, เบาะ Brooks Team Pro

ทุกวันนี้จักรยานที่ใช้หลายคันก็แบรนด์ดี มี Pannier กันน้ำ อุปกรณ์อะไรๆ ก็ดีขึ้น สะดวกขึ้น เฟืองใหญ่โต 40-50t

แต่บางทีก็คิดถึงความเรียบง่ายแบบวันนั้น สนุกเต็มที่ หัวเราะเต็มที่ สะใจ สุขใจแบบไม่ต้องคิดอะไรมาก😊

💭  #ของดีไม่จำเป็นต้องแพง  #แต่ของแพงก็มักจะดีหลายคนติดภาพว่า "ของดีต้องแพง"แต่เอาเข้าจริง ของระดับกลางที่ได้รับการดูแลด...
09/07/2026

💭 #ของดีไม่จำเป็นต้องแพง #แต่ของแพงก็มักจะดี

หลายคนติดภาพว่า "ของดีต้องแพง"

แต่เอาเข้าจริง ของระดับกลางที่ได้รับการดูแลดี ๆ บางครั้งกลับให้ประสบการณ์ที่ดีกว่าของแพงที่ปล่อยจนโทรมเสียอีก

🚲 อุปกรณ์จักรยานก็เช่นกัน
รุ่นท็อปถูกออกแบบมาเพื่อนักแข่ง ที่ผลแพ้ชนะอาจต่างกันแค่ไม่กี่วินาที

แต่คนส่วนใหญ่ไม่ได้แข่งกับคนอื่น...
เราแค่แข่งกับตัวเอง

ความต่างของอุปกรณ์เพียงเล็กน้อย อาจไม่ได้เพิ่มความสุขได้เท่ากับการได้ออกไปปั่น ได้เห็นวิวใหม่ ๆ ได้เจอผู้คน และได้กลับมาพร้อมเรื่องราวดี ๆ

บางครั้ง...
การซื้อประสบการณ์ ก็คุ้มค่ากว่าการซื้อสิ่งของ
เพราะมีหลายอย่างที่เงินซื้อไม่ได้

คำพูดที่ว่า "เงินซื้อได้ทุกอย่าง ถ้ามีมากพอ" ก็คงใช้ไม่ได้กับทุกเรื่อง
ของบางอย่าง... ต้องใช้เวลา
ต้องใช้ความสัมพันธ์
และต้องใช้ความใส่ใจ
สิ่งเหล่านี้...เงินซื้อไม่ได้

✨ หลายครั้ง สิ่งที่ทำให้เราอยากได้ ไม่ใช่เพราะ "จำเป็น"

แต่เป็นเพราะการตลาดคอยบอก หรือบางครั้งก็ "หลอก" ว่า "ของแบบนี้ต้องมี" ต้องใช้รุ่นนี้เท่านั้น ถึงจะดูโปร ดูเท่ ดูพรีเมียม

แน่นอน...การเลือกตัวท็อปไม่ใช่เรื่องผิด

ถ้าซื้อแล้วมีความสุข ถ้าอยากสะสม ถ้าอยากได้ประสิทธิภาพสูงสุด หรือคิดว่าขายต่อได้ราคา
ก็ล้วนเป็นเหตุผลที่เข้าใจได้ 👍

แต่ถ้ามองเรื่อง ความคุ้มค่า
รุ่นรองท็อป หรือรุ่นกลาง ๆ หลายตัว ก็เกินพอแล้ว
จักรยานเมื่อ 20-30 ปีก่อน ทำไมปั่นแล้วมีความสุข

🛠️ เพราะสุดท้ายแล้ว...
สิ่งของทุกอย่างต้องการการดูแล
จักรยาน รถยนต์ มอเตอร์ไซค์ หรือแม้แต่บ้าน ก็ต้องบำรุงรักษาตามเวลา

คนก็ไม่ต่างกัน...
ต่างก็ต้องการการดูแล ความใส่ใจ และเวลาที่มีคุณภาพ
สุดท้ายแล้ว ไม่ว่าจะเป็นจักรยาน รถยนต์ มอเตอร์ไซค์ หรือแม้แต่ความสัมพันธ์

คุณค่าของมัน ไม่ได้อยู่ที่ราคา

ไม่ได้อยู่ที่ความใหม่
ไม่ได้อยู่ที่ความสวย

❤️ ของแพงซื้อได้ด้วยเงิน แต่ของที่อยู่กันไปนานๆ...ซื้อได้ด้วยใจ

#เสือข้ามห้วยปี2

 #อย่างมันส์ กับทริป  #เสือข้ามห้วยปี2หนึ่งในสไตล์การปั่นจักรยานที่ผมชอบที่สุด คือการปั่นเข้าป่าลุยๆ แบบนี้แหละ อาจเป็นเ...
06/07/2026

#อย่างมันส์ กับทริป #เสือข้ามห้วยปี2

หนึ่งในสไตล์การปั่นจักรยานที่ผมชอบที่สุด คือการปั่นเข้าป่าลุยๆ แบบนี้แหละ อาจเป็นเพราะเริ่มต้นมาจากการปั่นจักรยานเสือภูเขาด้วย สำหรับคนเมืองกรุงอย่างเรา การได้ออกไปเจอธรรมชาติ ป่าเขา และสูดอากาศบริสุทธิ์แบบนี้ไม่ได้มีโอกาสบ่อยๆ เลย พอ "น้องสหายธรรม" บิ๊ก โทรมาชวนว่า "เฮีย... ไปปั่นจักรยานกันที่สวนผึ้งไหม" คนใจง่ายที่รักการปั่นอย่างผมก็เซย์เยส ทันทีแบบไม่ต้องคิด! 🥰💖

***************

ทริปนี้คือ "ทริปเสือข้ามห้วย ปี 2" ร่วมกันจัดโดย อาจารย์แชล่ม ราชบุรี (Chalaem Boonlum) ผู้ใหญ่ที่เคารพรักในวงการจักรยานสายลุย และเพจ ปั่น ถ่าย เที่ยว. อิด is thailand" ผมยังจำความสนุกของการปั่น เสือข้ามห้วย ปีแรกได้ดี พอปีนี้ได้กลับมาปั่นในเส้นทางที่คุ้นเคย บรรยากาศความสุขและความสนุกก็กลับมาแบบเต็มๆ แต่ที่พิเศษกว่าเดิมคือครั้งนี้คนเยอะมาก! มีเพื่อนร่วมทริปถึง 147 คน แม้จะจัดที่เดิม เส้นทางเดิม บรรยากาศมันส์เหมือนเดิม แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปสำหรับผมคือจักรยานที่ใช้ลุย

***************

🚵✅
สำหรับทริปเสือข้ามห้วยปีนี้ ผมพา Trek Multi-Track 750 จักรยานทรงลุงมาลุย แม้รถจะเก่า แต่ก็ทำหน้าที่ได้ดี แม้จะไม่เท่าเสือภูเขาจริงๆ ก็เหอะ ตอนแรกก็แอบหวั่นใจว่าจะรอดไหมเพราะใช้ล้อ 700c แต่โชคดีที่เปลี่ยนมาใส่ยาง Panaracer Gravel King SK (700x43c) ไว้ตั้งแต่ได้มาใหม่ๆ แล้ว ฟีลลิ่งอาจจะไม่มั่นใจเท่าเจ้า Kona Kingkikapu คันเก่าที่เป็น Full Suspension โช้ค Fox หน้า-หลัง ที่เคยเอามาลุยครั้งที่แล้ว (แต่ทำไงได้ ขายให้น้องไปแล้ว 😅) รอบนี้เลยต้องจัด Trek 750 นี่แหละ... ลุยกันไปเลย!

***************

ภาพความมันส์และความสนุกทั้งหมด ถ้าใครที่อยากดูรูปแบบจุใจ สามารถตามไปดูได้ที่เพจ "ปั่น ถ่าย เที่ยว. อิด is thailand" และ Facebook "Chalaem Boonlum" ได้เลย มีชวนปั่นอีกหลายทริปที่น่าสนใจมากๆ
สำหรับผม นี่คือทริปปั่นจักรยานที่พูดได้เลยว่าเลิฟเลย ตอบโจทย์สไตล์เรามากที่สุด ได้ไปกับเพื่อนร่วมทางที่คอเดียวกัน รู้ใจกัน และง่ายๆ สบายๆ เหมือนกัน ตื่นตี 4 กลับ 4 ทุ่ม เป็นอีกหนึ่งวันที่โคตรเยี่ยม 100% เต็ม! 👍💯

***************
ขอบคุณน้อง @บิ๊ก ที่ชวนไปด้วยกัน
ขอบคุณอาจารย์ Boonlum
เพจ #ปั่น ถ่าย เที่ยว. อิด is Thailand https://www.facebook.com/profile.php?id=100079295513254 ที่จัดทริปดีๆ แบบนี้

 #วัยรุ่น90สมัยผมเป็นวัยรุ่น เด็กมหาลัย ก็คงคล้าย ๆ กับวัยรุ่นยุคนี้ ที่เวลาใช้สินค้า เสื้อผ้า เป้ กระเป๋า รองเท้า ฯลฯ อ...
30/06/2026

#วัยรุ่น90

สมัยผมเป็นวัยรุ่น เด็กมหาลัย ก็คงคล้าย ๆ กับวัยรุ่นยุคนี้ ที่เวลาใช้สินค้า เสื้อผ้า เป้ กระเป๋า รองเท้า ฯลฯ อะไรก็ใช้ตาม ๆ กัน
ผมที่เป็นเด็กช่าง เราก็มีแฟชั่นของเรา ที่แตกต่างจากเด็กบูติค เด็กสยาม อย่างกางเกงนี่ ต้องเป็นยีนส์ Lee, Levi's หรือ Wrangler ส่วนเสื้อก็ต้องเป็นเสื้อยืด Hanes, Fruit of the Loom หรือถ้าใครอยากอัปตัวเองขึ้นมานิดหนึ่ง ก็ต้อง Polo Ralph Lauren

สำหรับรองเท้า ใส่กันหลายแบบ หลายแบรนด์ ทั้ง Hi-Tec, New Balance, Converse และ Adidas Stan Smith ก็มี แต่ถ้าใครใส่ Reebok Pump มา ตอนนั้นถือว่าสุดทันสมัยมาก ๆ หรือถ้าจะแหวกแนวไปเลย ก็ต้อง Dr. Martens

ส่วนกระเป๋าก็มีทั้งเป้ มีทั้งย่าม หรือบางคนไม่ใช้กระเป๋าอะไรทั้งนั้น หนีบสมุดหนังสือกันเปล่า ๆ หรือบางคนเอาหนังสือเหน็บหลัง โหนรถเมล์กันไปแบบนั้น

มาวันนี้ คนอื่นเขาเปลี่ยนไปใช้กระเป๋าแบรนด์อื่นกันไปหมดแล้ว แต่ผมก็ยังใช้เหมือนเดิม เป้ Eastpak ตูดหนัง ที่ใช้สมัยเรียนมหาวิทยาลัยเมื่อ 30 ปีก่อน หรือ Outdoor ก็ยังเก็บไว้อยู่ แต่ที่ใช้บ่อยที่สุดก็ใบนี้ JanSport ยังคงทำหน้าที่ของมันได้ดีเหมือนเดิม

ไม่ต้องเลิศเลอเพอร์เฟกต์ แต่มีความสุขทุกทีที่ได้ใช้

เวลาออกมา  #ปั่นจักรยานต่างจังหวัด รู้สึกดีทุกทีดีที่ว่า คือได้ออกมาเที่ยว เปิดหูเปิดตา ดีที่ไม่ต้องอุดอู้อยู่แต่ในบ้าน ...
27/06/2026

เวลาออกมา #ปั่นจักรยานต่างจังหวัด รู้สึกดีทุกที

ดีที่ว่า คือได้ออกมาเที่ยว เปิดหูเปิดตา ดีที่ไม่ต้องอุดอู้อยู่แต่ในบ้าน ถึงแม้บ้านจะเป็น comfort zone ก็เถอะ ดีที่ได้ออกมาเจอต้นไม้ ใบหญ้าสีเขียว ๆ ให้รู้สึกสดชื่น และดีที่ได้มองเห็นวิถีชีวิตของผู้คนหลากหลายรูปแบบ
รอบนี้

สิ่งที่ดีที่สุดคือ ได้มาเจอกลุ่มนักปั่นกลุ่มใหญ่ และได้ทำความรู้จักกับนักปั่นรุ่นพี่ที่มีจุดหมายปลายทางเดียวกัน คือกุยบุรี ที่มาพร้อมกับจักรยานพับคันเก่า แต่ลุยมาแล้วหลายจังหวัด ซึ่งมันสะท้อนอะไรในใจผมบางอย่าง...

ช่วงเวลาการสนทนา คุยกันเรื่องเคยปั่นไปที่ไหนมาบ้าง ที่นั่นเป็นอย่างไร ไปกี่วัน นอนที่ไหน นอนวัด หรือกางเต็นท์ ไม่ค่อยได้คุยเรื่องจักรยานเลย ซึ่งต่างจากเพื่อนบางคนที่เรามักคุยกันเรื่องจักรยาน อุปกรณ์ แล้วชวนกันเสียเงิน 😆

บทสนทนาแบบนี้ ลึกๆ แล้ว มันรู้สึกอิ่มใจอย่างบอกไม่ถูก ไม่มีกรอบ ไม่มีอีโก้ เป็นบทสนทนาซื่อ ๆ ตรงไปตรงมา

#อีกเสน่ห์ของการปั่นจักรยานแบบไปคนเดียว


ผมตั้งใจทำ Passa Journal ให้เป็นสื่อคอนเทนต์ด้านจักรยาน การเดินทางและสารคดี (Documentary) โดยนำเสนอผ่านบทความ และ Conten...
02/03/2026

ผมตั้งใจทำ Passa Journal ให้เป็นสื่อคอนเทนต์ด้านจักรยาน การเดินทางและสารคดี (Documentary) โดยนำเสนอผ่านบทความ และ Content ในรูปแบบต่างๆ

เนื้อหา
• รีวิวจักรยานและอุปกรณ์
• บทความเชิงความรู้และวิเคราะห์
• บันทึกการเดินทางแบบ Journal
• แนะนำเส้นทาง ที่พัก อาหาร และวัฒนธรรมท้องถิ่น
• โปรเจกต์ทดลองใช้อุปกรณ์จริง

ภารกิจของ Passa Journal คือเราจะสร้างพื้นที่สื่อ นำเสนอข้อมูล เพื่อนักปั่น และคนรักจักรยาน และผู้ที่คนหลงใหล ชื่นชอบ และใช้ชีวิตอย่างมี คุณค่า และความหมาย

พบกันที่นี่...เร็วๆ นี้ครับ กับ Passa Journal ในทุกช่องทาง

Media/News Company
Cycling Journal
Bike Review
Bikepacking Stories
Cycling Lifestyle
Travel Documentary
Gear Review
Cycling Culture
Slow Travel
Outdoor Narrative
Minimalist Adventure

ที่อยู่

Bangkok

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ Passa Journalผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ทางลัด

แชร์