เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.youtube.com/channel/UCTsHsoBPu1xF24XWGLYRzzA

รถเมล์ไทย Rotmaethai, จามจุรีสแควร์, Bangkok (2025)

Q: ที่อยู่อะไร?

จามจุรีสแควร์

29/10/2025

ข่าวดี! ขนส่งสาธารณะ "คนละครึ่ง พลัส" ใช้เดินทาง "รถไฟฟ้าทุกสาย-ขสมก.-บขส.-เรือด่วน"
“พิพัฒน์” เผย คมนาคมเปิดใช้สิทธิ “คนละครึ่ง พลัส” เริ่ม 29 ต.ค.นี้ “รถไฟฟ้าทุกสาย-รถ ขสมก.-บขส.-เรือด่วนเจ้าพระยา” โดยใช้แบบบัตรโดยสารเที่ยวเดียว ชำระค่าโดยสารผ่านแอป “เป๋าตัง” ลดภาระค่าเดินทางประชาชน

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการตามนโยบายของรัฐบาลภายใต้การนำของนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ที่มุ่งช่วยเหลือประชาชนในการลดภาระค่าครองชีพและเพิ่มกำลังซื้อ ผ่านโครงการ “คนละครึ่ง พลัส” ซึ่งเป็นมาตรการสำคัญเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานรากให้เดินหน้าควบคู่กับการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งสาธารณะของประเทศ

โดยกระทรวงคมนาคมพร้อมทุกระบบในการช่วยแบ่งเบาค่าครองชีพให้พี่น้องประชาชน ไม่ว่าจะเดินทางด้วยรถไฟฟ้า รถเมล์ เรือ หรือรถโดยสารระหว่างจังหวัด ทุกระบบสามารถใช้สิทธิคนละครึ่ง พลัสได้จริง เพื่อให้ทุกการเดินทางของคนไทย ‘ประหยัด สะดวก และเท่าเทียม’”
กระทรวงคมนาคมเปิดให้ใช้สิทธิผ่านแอป “เป๋าตัง” ครอบคลุมทุกโหมดการเดินทางภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงฯ ได้แก่
1. ระบบรถไฟฟ้าในเมือง
- รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน
- รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง
- รถไฟฟ้า MRT สายสีชมพู
- รถไฟฟ้า MRT สายสีเหลือง
- รถไฟฟ้าสายสีเขียว (รวมส่วนต่อขยาย)
- รถไฟฟ้าสายสีแดง
- รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์
- รถไฟฟ้าสายสีทอง
2. ระบบขนส่งทางน้ำ
• เรือด่วนเจ้าพระยา
• เรือไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานคร
3. ระบบรถโดยสารประจำทาง
• รถโดยสารองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ทุกเส้นทาง
• รถโดยสาร บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ทุกเส้นทาง
• รถโดยสารเอกชนร่วมบริการที่ได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่งทางบก
สำหรับรายชื่อบริษัทรถโดยสารเอกชนที่เข้าร่วม (ณ วันที่ 27 ตุลาคม 2568) มีดังนี้
1. บริษัท นครชัยแอร์ จำกัด
2. บริษัท ปิยะรุ่งเรืองทัวร์ จำกัด
3. บริษัท ศรีสุเทพขนส่ง จำกัด
4. บริษัท ระยองทัวร์ จำกัด
5. บริษัท เน็กซ์ เอ็กซ์เพรส จำกัด (Nex Express Co., Ltd.)
6. บริษัท แสวงบริการ จำกัด
ทั้งนี้ยังมีบริษัทรถโดยสารอื่นๆ อยู่ระหว่างกระบวนการอนุมัติ ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะเร่งประชาสัมพันธ์เพิ่มเติมทันทีที่พร้อมให้บริการ
ด้าน นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบหมายให้ทุกหน่วยงานในสังกัด เช่น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) กรมเจ้าท่า กรมการขนส่งทางราง และกรมการขนส่งทางบก เร่งบูรณาการระบบการชำระค่าโดยสารผ่านแอป “เป๋าตัง” ให้สมบูรณ์และเชื่อมโยงกันทั้งระบบ เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกสูงสุด ซึ่งโครงการคนละครึ่ง พลัส คือสัญลักษณ์ของความร่วมมือระหว่างรัฐบาลและประชาชน เพื่อให้ทุกการเดินทางมีภาครัฐอยู่เคียงข้าง ไม่ว่าขึ้นรถ ลงเรือ หรือใช้รถไฟฟ้า ก็สามารถใช้สิทธิได้เหมือนกันทุกระบบ
*เงื่อนไขการใช้สิทธิ “คนละครึ่ง พลัส” สำหรับการเดินทาง
• ใช้สิทธิได้เฉพาะ บัตรโดยสารเที่ยวเดียว (Single Journey Card)
• ชำระค่าโดยสารผ่านแอป “เป๋าตัง” โดยสแกน QR ร้านค้าถุงเงิน
• ใช้สิทธิได้ไม่เกิน 200 บาท/คน/วัน
• ใช้ได้ตั้งแต่เวลา 06.00-23.00 น.
ผู้จัดการออนไลน์
วันอังคารที่ 28 ตุลาคม 2568 เวลา 21:21 น.
https://mgronline.com/business/detail/9680000103028

28/10/2025

เมื่อ ขสมก. ติดต่อทีมงานเพจรถเมล์ไทย ช่วยออกแบบป้ายสำหรับรถ Shuttle Bus เพื่อนำไปติดตั้งกับรถครีมแดงจำนวน 109 คัน
เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม ที่ผ่านมา เพจรถเมล์ไทยได้รับการประสานงานจาก ขสมก. ทางโทรศัพท์ ให้ออกแบบป้ายหน้ารถและป้ายข้างรถสำหรับรถ Shuttle Bus จำนวน 14 เส้นทาง ที่อำนวยความสะดวกประชาชนสำหรับมาถวายสักการะพระบรมศพ สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง ณ ศาลาสหทัยสมาคม พระบรมมหาราชวัง
คงเป็นผลสืบเนื่องมาจากที่เพจรถเมล์ไทย ได้ออกแบบป้ายข้างรถเมล์ครีมแดงตามที่ ขสมก. กับบัสแฟนพิจารณาแบบไปครั้งก่อน เลยมาสานงานต่อในครั้งนี้
ด้วยระยะเวลาที่กระชั้นชิด เลยพิจารณาแบบในปี 2559-2560 มาปรับแก้ เน้นเรียบง่ายไว้ก่อน
แบบตอนแรกไม่มีผูกผ้าขาวดำ ขสมก. บอกให้ใส่ที่ผูกผ้าขาวดำด้วย ก็เลยแก้ตามที่ ขสมก. บอก
แอดมินก็หาในเน็ตว่ามีภาพไหนเหมาะสม แต่ก็หาไม่ได้ และก็กลัวว่าภาพจะติดลิขสิทธิ์นั่นแหละ สุดท้ายก็ยืมมือ AI มาช่วยออกแบบผูกผ้าขาวดำให้ พอได้ภาพแล้วก็เอาภาพไปวางใส่ ทั้งในป้ายหน้ารถและป้ายข้างรถ
จึงได้แบบที่ ขสมก. ต้องการ
ซึ่งแอดมินได้นั่งออกแบบทำป้ายตั้งแต่ 2 ทุ่ม เสร็จ 5 ทุ่มเศษ จนครบทั้ง 14 เส้นทาง
วันถัดมา (27/10/68) ก็ส่งแบบตัวอย่างให้บริษัท BVK (บริษัททำป้ายโฆษณาข้างรถเมล์ครีมแดง) ประมาณ 9 โมงเช้า ทีนี้มีเพิ่มเติมจาก ขสมก. ว่า ให้เอาภาพผูกผ้าขาวดำ แปะด้านบน ของกระจกหน้ารถเมล์ครีมแดงด้วยก็ทำภาพผูกผ้าขาวดำเพิ่มเติม จนแล้วเสร็จเวลา 10 โมงเช้า
พอได้แบบที่เราออกแบบเสร็จ บริษัท BVK ได้พิมพ์สติกเกอร์ออกมา แล้วแปะบนรถเมล์ครีมแดง ขสมก. ทยอยติดให้ครบ 109 คัน ซึ่งเริ่มตั้งแต่ตอนบ่ายของวันที่ 27
จะว่าไปแล้วเป็นการดีลงานระหว่าง ขสมก. / เพจรถเมล์ไทย และบริษัท บี.วี.เค. ที่รวดเร็วมากเลยนะครับ ชนิดที่จบภายใน 1 วัน
ต้องขอบคุณทุกท่านด้วยนะครับ ที่ช่วยกันผลักดันงานชิ้นนี้ให้สำเร็จด้วยดี ซึ่งเริ่มต่นจาก ขสมก. ที่จุดประกายตรงนี้ เพจรถเมล์ไทยก็ออกแบบอย่างที่เห็น และบริษัท B.V.K Bus Media นำงานที่เพจรถเมล์ไทยออกแบบ มาพิมพ์และติดตั้งบนรถเมล์ครีมแดง ที่เป็นรถ Shuttle Bus จำนวน 109 คัน
ถึงแม้ว่างานที่เพจรถเมล์ไทยออกแบบป้ายเหล่านี้ อาจไม่สวยที่สุด อาจจะไม่ดีที่สุด แต่พวกเราทุกคนที่มีส่วนร่วมกับงานนี้ ต่างก็ภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของผลงานเพื่อสังคม และร่วมน้อมส่งสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง สู่สวรรคาลัย

#รถเมล์ไทย

28/10/2025

🚌✨ ขสมก. พร้อมเข้าร่วมโครงการ “คนละครึ่งพลัส” สนับสนุนนโยบายรัฐบาล
ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางให้ประชาชน

องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) พร้อมให้บริการรับชำระค่าโดยสารผ่านแอปฯ “เป๋าตัง”
ตามนโยบายของนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
เพื่ออำนวยความสะดวกและช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน โดยประชาชนสามารถใช้สิทธิ “คนละครึ่งพลัส” ได้กับรถเมล์ ขสมก. ทุกคัน เพียงชำระผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” 💳📱

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่
📞 BMTA Contact Center โทร. 1348
💚 Facebook : ขสมก. พร้อมบวก
🌐 www.bmta.co.th

อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ : t.ly/lDmqT

28/10/2025

เสียงจากพนักงาน ขสมก. ถึงผู้บริหาร ขสมก.
เรื่อง : ขอความกรุณาทบทวนการใช้งาน Application เพื่อรองรับการจ่ายเงินและระบบภายในองค์กร
-------------------------------------
เรียน ท่านผู้อำนวยการ และผู้บริหารที่เกี่ยวข้อง
ดิฉันขออนุญาตแสดงความคิดเห็นในฐานะพนักงานเก็บค่าโดยสารคนหนึ่ง ซึ่งได้รับผลกระทบจากนโยบายการบังคับให้พนักงานดาวน์โหลดและใช้งานแอปพลิเคชันต่าง ๆ ขององค์กร เช่น แอพพลิเคชัน “พร้อมขับ” เพื่อรองรับโครงการของรัฐบาล (เช่น คนละครึ่ง) รวมถึงแอปภายในอื่น ๆ ค่ะ
1️⃣ ประเด็นเรื่องความเป็นส่วนตัวและภาระส่วนบุคคล
โทรศัพท์มือถือถือเป็นทรัพย์สินส่วนบุคคล ไม่ใช่ของทางราชการหรือองค์กร การบังคับให้พนักงานติดตั้งแอปที่เข้าถึงข้อมูลส่วนตัว เช่น เบอร์โทรศัพท์ หรือรหัสพนักงาน โดยไม่มีระบบความปลอดภัยที่เพียงพอ (เช่น Biometrics) อาจเป็นการละเมิดสิทธิส่วนบุคคล และเพิ่มความเสี่ยงต่อการถูกโจมตีทางไซเบอร์จาก Scammer ได้ค่ะ
2️⃣ ความปลอดภัยของระบบและข้อมูล
ในปัจจุบันระบบรักษาความปลอดภัยของแอปพลิเคชันบางตัว ยังไม่แข็งแรงพอ ไม่มี Firewall หรือระบบยืนยันตัวตนที่รัดกุม ทำให้ข้อมูลพนักงานเสี่ยงต่อการถูกเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาต โดยเฉพาะกลุ่มพนักงานสูงอายุที่อาจไม่คุ้นเคยกับเทคโนโลยี
3️⃣ ภาระทางการเงินของพนักงาน
พนักงานบางส่วนไม่ได้ใช้สมาร์ทโฟนหรือไม่มีอินเทอร์เน็ตตลอดเวลา บางคนใช้เฉพาะ Wi-Fi ที่บ้าน การต้องติดตั้งและใช้งานแอปหลายตัวจึงเป็นภาระโดยตรง ทั้งค่าโทรศัพท์ ค่าอินเทอร์เน็ต และความยุ่งยากในการใช้งาน

❤️ ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง ❤️
เพื่อให้การใช้งานเทคโนโลยีเกิดประโยชน์จริงและไม่กระทบสิทธิส่วนบุคคล ขอเสนอแนวทางดังนี้ค่ะ
1️⃣ พิจารณาให้ระบบเชื่อมกับธนาคารกรุงไทยโดยตรง (สำหรับโครงการคนละครึ่ง) โดยไม่ต้องผ่านแอปใหม่
2️⃣ หากจำเป็นต้องใช้ App เช่น “พร้อมขับ” ขอให้จัดหาโทรศัพท์ขององค์การโดยเฉพาะ พร้อมซิมและระบบความปลอดภัยที่เหมาะสม
3️⃣ ตัดการเข้าถึงข้อมูลส่วนตัว เช่น เบอร์โทรศัพท์ ออกจากระบบภายในแอป
4️⃣ เน้นการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์และการทำงานของเจ้าหน้าที่ เพื่อเพิ่มความรวดเร็วในการบริการ มากกว่าการเพิ่มจำนวนแอปพลิเคชัน
🔵 สรุป 🔵
ดิฉันเห็นด้วยกับการนำเทคโนโลยีมาช่วยในการทำงาน แต่ขอให้พิจารณาให้รอบคอบ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยของพนักงาน รวมถึงควรให้ความสำคัญกับ “Hardware” และ “Humanware” ควบคู่ไปกับ “Software” ค่ะ
สุดท้ายนี้ ขอฝากให้ผู้บริหารและฝ่ายเทคโนโลยีช่วยตรวจสอบกรณีเพจปลอม “ขสมก.พร้อมบวก” ซึ่งอาจสร้างความเข้าใจผิดและส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์ขององค์กรด้วยค่ะ
ขอขอบพระคุณที่เปิดโอกาสให้พนักงานได้แสดงความคิดเห็นด้วยความเคารพค่ะ
ด้วยความเคารพอย่างสูง
พนักงาน พกส. ผู้หนึ่ง
#ร้องมาเราเรียนให้
#รถเมล์ไทย

27/10/2025

อีกช่องทางการเดินทางไปเข้าถวายสักการะพระบรมศพ สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง ณ ศาลาสหทัยสมาคม พระบรมมหาราชวัง

มีรถตู้จิตอาสาเดินทางจากอนุสาวรีย์ชัยฯ (ฝั่งเกาะพญาไท) ไปยังสนามหลวง เห็นมีรถตู้จอดต่อแถวกัน 5 คัน

ซึ่งเดินทางฟรี

รายละเอียดถามเอาหน้างานเลยนะครับ

ส่วนใครจะแนะนำจิตอาสาที่บริการรถรับ-ส่ง ไปยังสนามหลวง แจ้งมาที่เพจรถเมล์ไทยได้นะครับ จะได้ประชาสัมพันธ์ให้ครับ

#รถเมล์ไทย

27/10/2025

จำนวนรถพัดลมเอกชน ลดลงเรื่อยๆ เหลือไม่กี่สายแล้ว

27/10/2025

📢 ประกาศ!!!
ขออนุญาตประชาสัมพันธ์ปรับเปลี่ยน และเพิ่มเส้นทางใหม่ ของ BMA Feeder เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทางมากยิ่งขึ้น ดังต่อไปนี้
1.เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง ให้บริการ 2 ช่วงได้แก่ เวลา 06:00 - 09:00 น. และ 14:20 - 19:00น. ออกทุก ๆ 5 - 10 นาที
2.เส้นทาง MRT สิรินธร - หน้าสมาคมศิษย์เก่า เซนต์คาเบรียล ให้บริการ 2 ช่วง ได้แก่ 06:00 - 09:00น. และ 15:00 - 19:00น. ออกทุก ๆ 5 - 10 นาที
3.เส้นทาง MRT สิรินธร - โรงพยาบาลวชิรพยาบาล ให้บริการเวลา 09:00 - 15:00 น. ออกทุก ๆ 30 นาที
ที่มา : BMA Feeder
#รถเมล์ไทย

27/10/2025

ผังเส้นทางการเข้าถวายสักการะพระบรมศพ สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง ณ ศาลาสหทัยสมาคม พระบรมมหาราชวัง

ตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคม 2568 เวลา 08.30 - 16.00 น.

1. ประชาชนเมื่อเข้าสู่ท้องสนามหลวงแล้วให้ไปผ่านจุดคัดกรอง บริเวณฝั่งอาคารถาวรวัตถุ (ตึกแดง)

2. นั่งรอที่เต็นท์จุดพักคอยตามลำดับคิว

3. เจ้าหน้าที่จะพาลงไปที่อุโมงค์หน้าพระลาน บริเวณทางลง ประตู 1 ซึ่งจะมีเก้าอี้ไว้บริการ รวมทั้งมีเจ้าหน้าที่คอยให้คำแนะนำและตรวจสอบความเหมาะสมของเครื่องแต่งกาย

4. เจ้าหน้าที่จะพาไปยังจุดคัดกรอง บริเวณประตูมณีนพรัตน์ ทางเข้าพระบรมมหาราชวัง

5. ผ่านจุดตรวจค้นสัมภาระ และเครื่องสแกน จากนั้นพักรอบริเวณเต็นท์ด้านหน้าศาลาสหทัยสมาคม เพื่อเข้าถวายสักการะพระบรมศพ เบื้องหน้าพระฉายาลักษณ์

6. เมื่อสักการะพระบรมศพเรียบร้อยแล้วให้ออกทางออกบริเวณประตูวิมานเทเวศร์

7. ประชาชนผู้เข้าถวายสักการะต้องแต่งกายด้วยชุดสุภาพไว้ทุกข์ สีดำ คอปก งดกางเกงยีนส์ กางเกงขาสั้น เสื้อแขนกุด สุภาพสตรีสวมกระโปรงหรือผ้าถุง คลุมเข่าสีดำเท่านั้น

#ถวายสักการะพระบรมศพ #พระพันปีหลวง #สมเด็จพระบรมราชชนนีพันปีหลวง

27/10/2025

สายรถเมล์ TSB ที่ผ่านบริเวณพิธีการถวายสักการะพระบรมศพ
สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง

27/10/2025

ขสมก.เร่งถกแก้ TOR เช่ารถเมล์ EV เปิดกว้างแข่งขัน “เพิ่มความยาวรถ-แยก 3 สัญญา- ลดผลงานต่ำพันล้านบาท”
ขสมก.เล็งปรับ TOR ประมูลเช่ารถเมล์ EV 1,520 คัน 1.53 หมื่นล้านบาท หลังเปิดวิจารณ์ 2 ครั้ง แก้เสปกรถยาว 11 เมตร เพิ่ม 34 ที่นั่ง แนะแยก 3 สัญญา- ลดมูลค่าผลงาน ต่ำกว่า 1 พันล้านบาท เปิดโอกาสรายย่อยแข่งขัน ได้รถเร็วขึ้น เตรียมสืบราคาใหม่ พ.ย.หารือ ACT ก่อนเปิดวิจารณ์รอบ 3 ในพ.ย.นี้
นายวิโรจน์ แหวนทองคำ รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ในฐานะประธานคณะกรรมการจัดทำ (ร่าง) ขอบเขตของงานและรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะโครงการ (TOR) สำหรับเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV) จำนวน 1,520 คัน และระบบอัดประจุไฟฟ้า ระยะเวลาการเช่า 7 ปี กรอบวงเงินงบประมาณ 15,355.6 ล้านบาท กำหนดราคากลางอัตราเช่า 19.70 บาท/กม./วัน/คัน (เป็นเงินทั้งสิ้น 15,301.380 ล้านบาท) เปิดเผยว่า ขณะนี้ ขสมก.ได้นำร่าง TOR โครงการฯ ขึ้นบนเว็บไซต์เพื่อรับฟังความคิดเห็นสาธารณะ (ประชาพิจารณ์) แล้ว 2 ครั้ง โดยครั้งที่ 1 ระหว่างวันที่ 19 -26 ก.ย. 2568 รวม 7 วัน มีผู้เข้าแสดงความคิดเห็นจำนวน 44 ราย จากนั้น ขสมก.ได้มีการปรับปรุงร่าง TOR และนำขึ้นบนเว็บไซต์เพื่อรับฟังประชาพิจารณ์ ครั้งที่ 2 ระหว่างวันที่ 14-17 ต.ค.2568 รวม 3 วัน มีผู้แสดงความเห็นจำนวน 24 ราย
โดยหลังการประชาพิจารณ์ครั้งที่ 1 คณะกรรมการร่าง TOR ได้นำความคิดเห็นต่างๆ มาพิจารณา ซึ่งประเด็นที่ข้อวิจารณ์ที่ค่อนข้างมาก เช่น ความยาวรถที่กำหนดไม่น้อยกว่า 10.5 เมตร ซึ่งประเด็นนี้ ได้มีการปรับปรุงความยาวตัวรถไม่น้อยกว่า 11 เมตร และภายในรถโดยสารมีที่นั่งผู้โดยสาร ที่นั่งสำหรับผู้พิการและที่นั่งพับเก็บได้ ไม่รวมที่นั่งคนขับ รวมกันไม่น้อยกว่า 31 ที่นั่ง
🔵 แนะแยก 3 สัญญา เปิดกว้างแข่งขัน 🔵
ส่วน ในการประชาพิจารณ์ครั้งที่ 2 ที่มีผู้วิจารณ์เข้ามา 24 รายนั้น มีประเด็นวิจารณ์ เช่น แยกจาก 1 สัญญาเป็น 3 สัญญา ๆ ละ 500 คัน เพื่อให้ได้รับรถได้เร็วขึ้นและพร้อมกันทั้ง 1,520 คัน นอกจากนี้ ยังมีความเห็นเรื่อง การเช่าและซื้อ รวมถึง คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ ที่กำหนดผลงานการให้เช่าหรือเช่าพร้อมซ่อมบำรุงรถยนต์หรือรถโดยสาร หรือมีรายได้จากการเช่าหรือเช่าพร้อมซ่อมบำรุงรถยนต์หรือรถโดยสาร หรือประกอบกิจการขนส่งผู้โดยสาร วงเงินไม่น้อยกว่า 1,000 ล้านบาทต่อปี ขอให้ลดมูลค่าผลงานลง เป็นต้น
นายวิโรจน์กล่าวว่า ภายในต้นสัปดาห์นี้ คณะกรรมการร่าง TOR โครงการเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศ EV จำนวน 1,520 คัน จะมีการประชุมเพื่อนำ คำวิจารณ์ ในครั้งที่ 2 มาพิจารณา ว่า ควรจะมีการปรับปรุงร่าง TOR อย่างไรบ้างเพื่อให้มีความเหมาะสมมากที่สุด จากนั้น ในสัปดาห์ต่อไป คณะกรรมการร่าง TOR จะนัดประชุมร่วมกับ องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน (ประเทศไทย) หรือ ACT ที่เป็นองค์กรกลางหากสามารถสรุปร่าง TOR ที่มีการปรับปรุงได้แล้วจะนำ ร่างTOR ที่ปรับแก้ ขึ้นเวปไซด์ เพื่อประชาพิจารณ์ครั้งที่ 3 ใช้ระยะเวลาการรับฟังความคิดเห็น 3 วัน
“เบื้องต้นยังคาดหมายว่าจะสรุปร่าง TOR และเริ่มขั้นตอนการประมูลได้ในวันที่ 12 พ.ย. 2568 แต่หากนำร่างTOR ที่ปรับแก้ ขึ้นเวปไซด์ เพื่อรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 3 แล้ว มีประเด็นเพิ่มเติมที่แตกต่างไปจากเดิม รวมถึงกรณีการแยกสัญญา และการสืบราคากลางใหม่ ก็อาจมีผลทำให้ต้องปรับกรอบเวลาในการประมูลออกไปเล็กน้อย”
🔵 แก้เสปกรถยาว 11 เมตร เพิ่ม 34 ที่นั่ง(เสริมเก้าอี้พับได้) 🔵
สำหรับประเด็นที่จะมีการปรับปรุงก่อนที่จะนำร่าง TOR ขึ้นรับฟังความเห็นในครั้งที่ 3 ได้แก่ การกำหนดความยาวรถเป็น 11 เมตร ภายในรถโดยสารมีที่นั่งผู้โดยสาร ที่นั่งสำหรับผู้พิการและที่นั่งพับเก็บได้ ไม่รวมที่นั่งคนขับ รวมกันไม่น้อยกว่า 34 ที่นั่ง (มีที่สำหรับรถวีลแชร์ 2 คัน /ที่นั่งพับได้ 3 ที่นั่ง ) เพิ่มจากเดิม รวมกันไม่น้อยกว่า 31 ที่นั่ง (มีที่สำหรับรถวีลแชร์ 1 คัน /ที่นั่งพับได้ 3 ที่นั่ง) โดยไม่ได้ระบุจำนวนบรรทุกผู้โดยสารรวม เนื่องจาก กรมขนส่งทางบก จะคำนวนให้เมื่อมีการยื่นขอจดทะเบียนอยู่แล้ว
ทั้งนี้ยังคงยืนยันว่า ต้องการใช้รถที่มีขนาดเล็กลงจากขนาด 12 เมตร เพื่อความคล่องตัวในการบริการ ในพื้นที่กทม. ที่มีการจราจรหนาแน่นและการหมุนเวียนการใช้งานและขนาดรถจะสอดคล้องกับพื้นที่ในการชาร์จไฟฟ้าอีกด้วย
🔵 สืบราคากลางใหม่ ส่อเลื่อนขายซอง 🔵
นอกจากนี้ มีแนวโน้มที่อาจจะต้องขยายเวลาการร่าง TOR ออกไป เนื่องจาก การปรับเปลี่ยนสเปคในหลายเรื่อง ทำให้ต้องมีการสืบราคากลางใหม่ เช่น ปรับความยาวรถจากไม่น้อยกว่า 10.5 เมตร เป็น 11 เมตร เพิ่มสิทธิในการใช้พื้นที่ภายในตัวรถ เนื่องจากขนาดรถที่ยาวขึ้น ส่งผลต่อขนาดมอเตอร์ไฟฟ้า และจำนวนแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น ทำให้ต้นทุนรถเปลี่ยนแปลง
หรือกรณีการแยกออกเป็น 3 สัญญา เนื่องจากการจัดหาจำนวนรถต่อสัญญาที่ลดลง รวมถึง มูลค่าผลงานที่มีความเห็นว่า 1,000 ล้านบาท สูงเกินไป และมีบริษัทที่มีผลงานจริงๆ กี่ราย และจะเป็นการปิดกั้น บางกลุ่มหรือไม่เรื่องนี้ได้ให้ที่ปรึกษา ตรวจสอบข้อมูล ทางราชการ ว่าปัจจุบันมีบริษัทที่มีผลงาน 1,000 ล้านบาท ตามเงื่อนไขนี้ จำนวนกี่ราย และปัจจุบัน ยังคงประกอบธุรกิจ ประกอบกิจการต่อเนื่องหรือไม่ ซึ่งหากมีไม่ถึง 3 ราย ก็อาจจะเป็นการปิดกั้นหรือไม่ และจำเป็นต้องลดเงื่อนไขผลงานหรือไม่
อย่างไรก็ตาม การกำหนดมูลค่าผลงานที่ 1,000 ล้านบาท คณะกก.ร่าง TOR มองว่า ต้องการบริษัทที่มีศักยภาพในการทำงาน สามารถจัดหาและดูแลบริหารสัญญาเช่าได้ตามเงื่อนไขอย่างมีประสิทธิภาพ ไม่เกิดปัญหาจนนำไปสู่การฟ้องร้องกับเหมือนรถเมล์ NGV จำนวน 489 คัน
ผู้จัดการออนไลน์
วันจันทร์ที่ 27 ตุลาคม 2568 เวลา 06:41 น.
https://mgronline.com/business/detail/9680000102286

27/10/2025

ขยับวันยื่นราคาเช่ารถเมล์ขสมก.-เลื่อนให้บริการปี 70
*วิจารณ์TORรอบ2 ประมูลรถEV 1,520 คันยังไม่จบ
*ให้ใช้รถขนาด12เมตรเพิ่มความจุ-ลดสเปคพันล้าน
*แยก3สัญญาๆละ500คันเพื่อรับมอบรถได้พร้อมกัน

26/10/2025

รถ Shuttle bus สายหัวลำโพง - สนามหลวง

1 ใน 8 เส้นทางรถ Shuttle bus อำนวยความสะดวกประชาชน ในการเดินทางเข้าร่วมถวายน้ำสรงพระบรมศพ สมเด็จพระพันปีหลวง เบื้องหน้าพระบรมฉายาลักษณ์ วันที่ 26 ตุลาคม 2568 ณ ศาลาสหทัยสมาคม พระบรมมหาราชวัง

ให้บริการในวันที่ 26 ตุลาคม 2568 ตั้งแต่เวลา 08.00 – 12.00 น. และให้บริการต่อเนื่องจนถึงเวลา 20.00 น. หรือจนกว่าประชาชนจะออกจากพื้นที่จนหมด

#รถเมล์ไทย

รถเมล์ไทย Rotmaethai

29/10/2025

28/10/2025

28/10/2025

28/10/2025

27/10/2025

27/10/2025

27/10/2025

27/10/2025

27/10/2025

27/10/2025

27/10/2025

26/10/2025

ที่อยู่

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ทางลัด

แชร์

ประเภท