GEELY TTC UBON by dear

24/08/2025

จีน vs ญี่ปุ่น
5แสนจีน vs 5แสนญี่ปุ่น

23/08/2025

22/08/2025

JAECOOL 5 (B-SUV) ซึ่งเปิดราคามาแค่ 549,000 บาทในรุ่น Dynamic และราคา 599,000 ในรุ่น MAX และ5 จุดเด่นของรถคันนี้คือ
1) ราคาเท่ารถ Eco Car แต่ได้รถขนาดใหญ่กว่า Eco Car แถมเป็นรถทรงกล่อง ซึ่งรถทรงนี้สายลุยชอบมากครับ
2) แบตเตอรี่ขนาด 58.9kWh ราคาไม่ถึง 600,000 บาท เทียบกับขนาดของรถและขนาดของแบตเตอรี่ ถือว่าให้มาเยอะมากๆ ครับ
3) แรงม้า 211 PS แรงบิด 300 นิวตันเมตร ถือว่าแรงเหลือๆเลยครับ ขึ้นดอยสูงๆ ชันๆ สบายเลย
4) ระยะทาง 461km NEDC ถ้าใช้งานจริงลบออกไป -20% ขับได้ประมาณ 368km (ขับความเร็วตามกฏหมายกำหนด) ถือว่าไม่ขี้เหร่ครับ แม้ว่าจะต้องวางแผนหน่อยหากอยากลุยป่า แต่ใช้งานในชีวิตประจำวันถือว่าโอเคเลยครับ
5) ชาร์จไฟ DC ได้ 80kW ถือว่าให้มาเยอะอยู่ครับ ไม่ได้เร็วมากถ้าเทียบกับรถในยุคนี้ แต่เทียบกับราคาแค่นี้ถือว่าเร็วกว่าคู่แข่งที่เป็นรถ EV บางรุ่นซะอีก
😊🙏

22/08/2025

Jaecoo7 อยู่ที่ แม็คโคร+โลตัส อำนาจเจริญนะครับ

สนใจติดต่อสอบถาม
เดียร์ 080-9159265

22/08/2025

JAECOO 5 EV
เมื่อจองและรับรถตั้งแต่ 8 สิงหาคม - 30 กันยายน 2568 พิเศษสำหรับ 1,000 สิทธิ์แรกเท่านั้น*
🚀JAECOO 5 EV LONG RANGE DYNAMIC
ราคา Early Bird 549,000 บาท*
(จากราคา 629,000 บาท)

🚀JAECOO 5 EV LONG RANGE MAX
ราคา Early Bird 599,000 บาท*
(จากราคา 679,000 บาท)

พร้อมรับข้อเสนอพิเศษ
🩵 ดอกเบี้ยพิเศษเริ่มต้นที่ 1.78%
📍💬นัดทดลองขับ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
โทร 080-9159265

22/08/2025

Big motor sale 2025
โปรโมชั่นเดียวกัน ติดต่อสอบถาม 080-9159265 เดียร์

22/08/2025

สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม
ติดต่อ 080-9159265 เดียร์

22/08/2025

สนใจทดลองขับ
ติดต่อ 080-9159265 เดียร์
Omoda & jaecoo Ubonratchathani

20/08/2025

นี่คือหน้าตาของจริง รุ่นเริ่มต้น 5 Dynamic 549,000! SUV ไฟฟ้า ค่าตัวสะเทือนตลาด ได้อะไรบ้าง?

ราคา Early Bird 549,000 บาท* (จากราคา 629,000 บาท) เมื่อจองและรับรถตั้งแต่ 8 สิงหาคม - 30 กันยายน 2568 พิเศษสำหรับ 1,000 สิทธิ์แรกเท่านั้น*

⚡ สเปกระบบขับเคลื่อนหลักๆ เหมือนตัว Max ทุกอย่าง
- 211 แรงม้า แรงบิด 288 Nm
- แบต 58.9 kWh ชาร์จ DC max 80 kW / AC 11 kW 3 เฟส
- ขับเคลื่อนล้อหน้า ช่วงล่างหลังอิสระ
- เคลม รองรับการลุยน้ำ 45 cm ใต้ท้องแบตสูง 19.7 cm

🚗 ระยะวิ่งจริง หลังลองขับไกลในรุ่น Max ที่สเปกขับเคลื่อนเดียวกัน คิดแล้ว 100% จะวิ่งได้ประมาณ 369 km

ภายนอก ล้อ 18" เหมือนกันกับตัว Max แต่ไม่มีหลังคาแก้ว และไม่มีราวหลังคา

หน้าจอจะเป็นแบบพื้นฐานสุดๆ ขนาด 9 นิ้ว (รุ่น Max เป็นจอเต็มแนวตั้ง)
และปุ่มปรับแอร์ เป็น hard switch ที่ไม่ค่อยได้เห็นในรถไฟฟ้าใหม่ๆ แล้ว แต่ดูใช้งานง่ายกว่าแบบจอ และรุ่นนี้ จะมีเพียง 2 ลำโพง และไม่มีระบบช่วยขับอัจฉริยะ พวงมาลัยไม่มีปุ่ม multifunction! เน้นมีของเท่าที่จำเป็น แต่ระบบความปลอดภัยพื้นฐานต่างๆ ABS Airbag รอบคัน, ระบบควบคุมการทรงตัว และช่วยบนทางลาดชัน มีครบไม่ต่างจากตัว Max

เบาะ เป็นเบาะผ้า ปรับมือคู่หน้า คอนโซลหน้าและแผงประตูหน้าส่วนบน เป็นแบบแข็ง ไม่ใช่ soft touch

ด้านหลัง มีช่องแอร์หลังด้วย

🚗 ออพชั่นอื่นๆ ที่แตกต่างจากรุ่น Max

- สีภายนอก ขาว/ดำ/เทานม ภายในดำ
- ประตูท้าย เป็นแบบไม่ไฟฟ้า
- มีกล้องรอบคัน 360 องศา (Max 540 องศา)
- ตัด เซ็นเซอร์จอดด้านหน้า
- ตัด การพับกระจกมองข้างไฟฟ้า และไล่ฝ้ากระจกมองข้าง
- ตัด Ambient light
- ตัด เบาะร้อนเย็น
- ตัด ที่วางแก้วและท้าวแขน กลางเบาะหลัง

รีวิวเต็มๆ หลังจากลองขับรุ่น Max ไปแล้ว เดี๋ยวมาคืนนี้ครับ


ที่มา : คลับ ชาร์จ

19/08/2025

เเนวทางการเเต่ง (ยางเดิม235-55-18)

ภาพบน ล้อ 20“ 245-40-20 STD โหลด

ภาพล่าง ล้อ 18” 235-60-18 อาจถึง 265 STD ยก

เเล้วเเต่ชอบ 2 เเบบ 2 สไตล์ หล่อทั้งคู่ มาซื้อรถไปแต่งได้ครับ🤣