The Story Project

20/05/2025

19/05/2025

06/01/2023

จุดอ่อนหลักของรถ EV อยู่ตรงไหน มาเล่นให้ฟังกันครับ 😊

06/01/2023

ผลกระทบของเทสล่าในตลาดรถยนต์ไทยเป็นยังไง มาลองวิเคราะห์ให้ฟังกันครับ

19/11/2022

GWM ประเทศไทยประกาศเตรียมเผยโฉม ORA Lightning Cat ในไทย โดยใช้ชื่อใหม่ ORA Grand Cat สำหรับผู้ที่สนใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ในงาน Motor Expo ในเดือนธันวาคมนี้

คาดว่า GWM จะเริ่มเปิดให้จองในไทยช่วงไตรมาส 1 ปีหน้า ราคาประมาณ 1.7-1.9 ล้านบาท

18/09/2022

TECH: เยอรมันเปลี่ยนไปใช้ ‘รถไฟพลังไฮโดรเจน’ เป็นชาติแรกในโลก
วันที่ 24 สิงหาคม 2022 เป็นวันที่โลกต้องจารึกเอาไว้ว่า ที่รัฐซักโซนีล่างของเยอรมนี มีการเปิดใช้รถไฟพลังไฮโดรเจนเป็นคันแรกในโลก
มนุษย์รู้จักไฮโดรเจนมานานแล้วเพราะมันเป็นธาตุที่มีเยอะสุดในจักรวาล และเราก็รู้วิธีใช้มันมานานแล้วเช่นกัน แค่ใช้ในเชิงอุตสาหกรรม ไม่ได้ใช้ในเชิงครัวเรือน ซึ่งอุปสรรคของการใช้ไฮโดรเจนให้แพร่หลาย หลักๆ มีสองประการ ประการแรกคือความยากในการ ‘สกัด’ มันมาจากสภาพแวดล้อม และใช้พลังงานจำนวนมาก ซึ่งวิธีสกัดมันก็จะให้เชื้อเพลิงที่เรียกเป็นไฮโดรเจนสีต่างๆ ตามกรรมวิธีการผลิตเช่น ไฮโดรเจนเทา ไฮโดรเจนฟ้า ไฮโดรเจนน้ำตาล ไฮโดรเจนดำ ไฮโดรเจนเหลือง ไฮโดรเจนเทอร์ควอยต์ และ ไฮโดรเจนเขียว ซึ่ง ณ ที่นี้ เราจำง่ายๆ ว่า มันมีไฮโดรเจนแบบเดียวที่ตอนนี้มนุษย์ต้องการจะผลิต คือ ไฮโดรเจนเขียว ซึ่งเกิดจากกระบวนการที่เรียกว่า ‘อิเล็กโทรไลซิส’ หรือพูดอีกแบบคือเป็นไฮโดรเจนที่สกัดมาจากน้ำ และสกัดด้วยพลังงานสะอาด ซึ่งจะบอกว่านี่เป็นอุตสาหกรรมเกิดใหม่ก็ได้ เพราะหลายๆ พื้นที่ พบว่าการผลิตพลังงานสะอาดนั้นมันเกินความจำเป็นการใช้งาน จะเก็บก็ลำบาก มันต้องเอามาใช้ทำอะไร ซึ่งทางหนึ่งก็คือผลิตไฮโดรเจน แต่ผลิตมาก็ต้องมีผู้ซื้อ ตลาดมันก็ต้องค่อยๆ พัฒนาไป และนี่คือเหตุผลที่เยอรมนีเซ็นสัญญาซื้อไฮโดรเจนจากแคนาดาในจำนวนมหาศาล (โดยจะเริ่มนำเข้าในปี 2025)
เยอรมนีนั้นผลิตไฮโดรเจนได้อยู่แล้ว แต่มีแนวโน้มว่าจะผลิตไม่พอใช้ เลยเริ่มเซ็นสัญญาซื้อไฮโดรเจนกับชาติอื่นที่มีศักยภาพผลิตแต่ไม่ได้ใช้ ซึ่งถามว่าทำไมไม่ใช้ อันนี้ก็น่าจะนำมาสู่ปัญหาประการต่อมา
นั่นคือแบตเตอรี่ไฮโดรเจนแพงมากๆ อันนี้เป็นปัญหาคลาสสิกของพลังงานสะอาดทั้งหมด คือการสร้างพลังงานน่ะง่าย ที่ยากคือกระบวนการจัดเก็บใส่ ‘แบตเตอรี่’ ซึ่งพูดง่ายๆ ถ้าแบตเตอรี่มันแพงมากๆ พลังงานสะอาดในรูปแบบนั้น ถึงจะเก็บเกี่ยวได้ง่ายและประหยัดขนาดไหน แต่ถ้า ‘จัดเก็บ’ ไม่ได้ ก็ไม่มีประโยชน์
และนี่คือปัญหาของพวกพลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์และจากลมและน้ำในปัจจุบัน ซึ่งสถานการณ์เหล่านี้ก็จะดีขึ้นเรื่อยๆ เมื่อแบตเตอรี่ราคาถูกลง
ไฮโดรเจนที่เป็นพลังงานสะอาดรูปแบบใหม่ ที่ประสบปัญหาเดียวกันเพราะแบตเตอรี่ตอนนี้ราคาแพงมาก แต่ก็คาดว่าราคาจะถูกลงไปในระยะยาว นั่นทำให้บริษัทรถยนต์ชั้นนำในเยอรมนีจำนวนมากเริ่มเดิมพันด้วยการพัฒนารถยนต์พลังไฮโดรเจนกันแล้ว โดยแบรนด์ที่เป็นผู้นำด้านนี้คือ BMW
ทั้งหมดเป็นเรื่องของอนาคตที่ทุกฝ่ายในเยอรมันคาดว่าพลังงานไฮโดรเจนรวมถึงแบตเตอรี่จะราคาถูกลง
แต่คำถามคือ แล้วทำไมวันนี้เยอรมนีถึงกล้าเปิดสายรถไฟใช้พลังงานไฮโดรเจน? เพราะถ้าจะเลือกเส้นทางสายพลังงานสะอาด ทำไมไม่ใช้ไฟฟ้าไปตามปกติ? หรือมันมีอะไรพิเศษ?
เราต้องเข้าใจว่า รถไฟแบบไฟฟ้านั้นใช้พลังงานเยอะมาก เพราะมันไม่ได้แล่นด้วยแบตเตอรี่แบบรถยนต์ แต่มันต้องมีไฟฟ้าเข้าตลอดเวลา และการทำแบบนั้นมันต้องการการวางโครงสร้างใหม่ทั้งระบบ
และมันเลยทำให้การใช้รถไฟพลังงานไฮโดรเจนที่วิ่งบนรางเดิมได้ แต่ใช้ ‘แบตเตอรี่ไฮโดรเจน’ แทน ‘ถังน้ำมันดีเซล’ เป็นทางออกที่สมเหตุสมผลด้านงบประมาณกว่า เพราะสุดท้าย หัวรถไฟใช้พลังงานไฮโดรเจน แม้ว่าแบตเตอรี่จะแพง แต่มันก็ยังถูกกว่าการเดินระบบรางใหม่ทั้งแถบเป็นร้อยเป็นพันกิโลเมตร เพื่อจะเปลี่ยนไปใช้รถไฟแบบไฟฟ้า
และนี่ก็คือที่มาของรถไฟพลังงานไฮโดรเจนคันแรกของโลกที่เริ่มวิ่งแล้วที่เยอรมนี
อ้างอิง: Aljazeera. Germany inaugurates world’s first hydrogen-powered train fleet. https://bit.ly/3Bp73tV
Smithsonian Magazine. Hydrogen-Powered Passenger Trains Are Now Running in Germany.https://bit.ly/3LrTdvu
teleSUR. World's First Hydrogen-Powered Trains Start Service in Germany. https://bit.ly/3qHCTwY
DW. Hydrogen: What's the big deal? https://bit.ly/3BjxYr3
Reuters. German auto giants place their bets on hydrogen cars. https://reut.rs/3S6GFM0

18/09/2022

เมืองไทยรอเปิดตัวปีหน้าครับ น่าใช้มากๆ 700 กม / ชาร์จ

BYD Seal หรือ ATTO 4 (ชื่อนี้จำหน่ายในต่างประเทศ) ปัจจุบันเปิดจำหน่ายในประเทศจีน วันที่ 29 กรกฏาคม 2022 ราคาจำหน่าย 209,800 - 286,80...

25/07/2022

รถไฟฟ้าทยอยเปิดตัวกันมาเรื่อยๆแล้วครับ 😍

18/07/2022

💚💚💚

Unilever เจาะเทรนด์ 'รักษ์โลก' เริ่มทดลอง Refill Station ครั้งแรกในไทย ด้วยแบรนด์ Comfort ที่ ท็อปส์ มาร์เก็ต สาขาเซ็นทรัล เวสต์เกต
นับว่าเป็นแนวทางการลดการใช้งานพลาสติกที่กำลังมาแรงและสร้างประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับผู้บริโภคสำหรับ Refill Station ที่เปิดช่องทางให้ลูกค้านำภาชนะมาเอง เพื่อเติมสินค้า FMCG กลับไปใช้งานที่บ้าน เพื่อลดจำนวนบรรจุภัณฑ์
ล่าสุด เครือ Unilever เริ่มต้นทดลองโมเดล Refill Station ในประเทศไทย หลังจากเคยเปิดตัวมาแล้วที่ อินโดนีเซียในปี 2020 โดยอินโดนีเซียนั้นมีสินค้าทั้ง ประกอบด้วย Radox (เจลอาบน้ำ), Simple (สบู่เหลวล้างมือ), Alberto Balsam (แชมพู และครีมนวด) และ Persil (ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดผ้าแบบน้ำ)
อย่างไรก็ตามในประเทศไทย เลือกแบรนด์น้ำยาปรับผ้านุ่ม Comfort มาประเดิมสร้างความคุ้นเคยกับลูกค้า ที่ Tops สาขา เซ็นทรัล เวสต์เกต
โดยทาง ยูนิลีเวอร์ ให้เหตุผลว่า "จากการสำรวจเทรนด์ในประเทศไทย พบว่า 73% ของผู้บริโภคชาวไทย มีความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และ 72% ต้องการสร้างผลกระทบเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อมในการใช้ชีวิตประจำวัน จึงตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค ด้วยการร่วมมือกับพันธมิตรอย่าง ท็อปส์ มาร์เก็ต"

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม :
https://www.brandbuffet.in.th/2022/07/unilever-refill-station-in-thailand-at-tops-central-westgate/

https://www.brandbuffet.in.th/2020/10/unilever-launch-refill-station/

#ยูนิลีเวอร์

16/07/2022

เปรียบเทียบรถพลังงานไฟฟ้าและพลังงานไฮโดรนเจนที่วิ่งไกลที่สุดในปี 2022

รถยนต์พลังงานทางเลือกในสหรัฐอเมริกาเป็นที่จับตามองและยอดขายก็มีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มีแบรนด์ในประเทศหลากหลายแบรนด์ อย่างไรก็ตาม ค่ายรถยนต์ที่มียอดขายรถยนต์ที่ดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาอย่างโตโยต้า (Toyota) นั้นทำการตลาดรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน (Hydrogen) มากกว่าพลังงานไฟฟ้า ซึ่งทำให้ในสหรัฐอเมริกามีทั้งรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและพลังงานไฮโดรเจน (Hydrogen) วางขาย เป็นเหตุให้มีการเปรียบเทียบรถยนต์ทั้ง 2 รูปแบบ โดยเฉพาะในด้านระยะทางต่อการชาร์จ 1 รอบ

ลูซิด แอร์ ดรีม เอดิชั่น เรนจ์ (Lucid Air Dream Edition Range) เป็นรถยนต์ที่เปิดตัวปีล่าสุดจากค่ายลูซิด (Lucid) ค่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าน้องใหม่ในสหรัฐฯ ทำลายสถิติรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่วิ่งไกลที่สุดต่อการชาร์จ 1 รอบ ด้วยระยะทางประมาณ 837 กิโลเมตร ตามการประเมินของ EPA พร้อมมอเตอร์ 933 แรงม้า ทำอัตราเร่งจาก 0 - 96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายใน 2.7 วินาที พร้อมภายในสุดหรูที่มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง เช่น ระบบรักษารถให้อยู่ภายในเลน ระบบช่วยขับ พร้อมสนนราคาขายอยู่ที่ประมาณ 6 ล้านบาท โดยรถที่ผลิตเป็นกลุ่มแรกนั้นถูกสั่งซื้อไว้ล่วงหน้าเรียบร้อยแล้ว และการจองรอบใหม่คาดว่าจะส่งมอบให้ลูกค้าได้ภายในสิ้นปีนี้

ในขณะที่โตโยต้า (Toyota) เสนอรถยนต์พลังงานเซลล์ไฟฟ้า (Fuel Cell) ที่สร้างกระแสไฟฟ้าจากไฮโดรเจน (Hydrogen) ที่มีชื่อว่ามิไร (Mirai) โดยชูจุดเด่นเรื่องของความรวดเร็วในการเติมเชื้อเพลิงที่ไม่ต่างจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นแหล่งเชื้อเพลิง อีกทั้งยังทำระยะทางได้ไกลสูงสุดถึง 647 กิโลเมตร ต่อความจุของถังเก็บไฮโดรเจน (Hydrogen) ในรุ่นเอ็กซ์แอลอี (Mirai XLE) และเนื่องจากรถมิไร (Mirai) เป็นรถยนต์ที่ทำการตลาดกับกลุ่มกำลังซื้อปานกลางในสหรัฐฯ จึงมีราคาขายเริ่มต้นอยู่ที่ประมาณ 1.8 ล้านบาท พร้อมมอเตอร์กำลัง 182 แรงม้า ทำความเร็วจากหยุดนิ่งไปจนถึง 96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลา 9.2 วินาที

นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นมิไร (Mirai) นั้นยังเคยทำสถิติโลกที่บันทึกในกินเนส ออฟ เวิล์ด เรกคอร์ด (Guinness World Records) ในปี 2021 ว่าเป็นรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน (Hydrogen) ที่สามารถวิ่งได้เป็นระยะทางไกลที่สุดในโลกถึงประมาณ 1,360 กิโลเมตร

รถยนต์ทั้งสองรุ่นนั้นไม่ได้มีวางจำหน่ายในประเทศไทย โดยทั้งลูซิด แอร์ ดรีม เอดิชั่น เรนจ์ (Lucid Air Dream Edition Range) และโตโยต้า มิไร (Toyota Mirai) นั้นมีวางขายในโชว์รูมที่สหรัฐฯ และประเทศในยุโรปเท่านั้น โดยส่วนของโตโยต้า ยังมีรุ่นย่อย มิไร ลิมิเต็ด (Mirai Limited) ที่สนนราคาขายอยู่ที่ 66,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 2.4 ล้านบาท ซึ่งเพิ่มความหรูหราและฟังก์ชันอำนวยความสะดวกภายในรถอีกด้วย

ในประเทศไทยไม่มีระบบโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการใช้พลังงานไฮโดรเจน (Hydrogen) ในขณะนี้ ทำให้ประเทศไทยนั้นมีเพียงรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเป็นรถยนต์พลังงานทางเลือกเพียงทางเดียวในตอนนี้ โดยมีแบรนด์จากทั้งยุโรปและจีนเข้ามาทำตลาด เช่น บีเอ็มดับเบิลยู (BMW) วอลโว่ (Volvo) เกรทวอลล์มอเตอร์ (GWM) และเอ็มจี (MG) เป็นต้น

ที่มาข้อมูล
https://www.toyota.com/mirai/features/mpg_other_price/3002/3003
https://www.lucidmotors.com/air/configure?compare=1

#พลังงานสะอาด #รถยนต์ #โตโยต้า #พลังงานไฟฟ้า #พลังงานไฮโดรเจน #ไฟฟ้า #อนาคต ่อง16 #ยานพาหนะ
—————————————————————————
ติดตาม TNN Tech ผ่านช่องทางต่าง ๆ ได้ที่
• Website : https://bit.ly/TNNTechWebsite
• Youtube : https://bit.ly/TNNTechYoutube
• TikTok : https://bit.ly/TNNTechTikTok
• Line : https://lin.ee/4fP2tltIo
หรือดูรายการ Live ได้ทาง
https://www.facebook.com/TNN16LIVE/ #

24/05/2022

บริษัท Tesla (ประเทศไทย) มาแล้ว 🤩🤩

Tesla จัดตั้งบริษัทในประเทศไทย คาดเตรียมเปิด Official ในไทย - MarketThink

หลังจากที่ตลอดทั้งวันนี้มีข่าวลือว่า..
Tesla บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของอีลอน มัสก์ มีแผนเตรียมเปิด Official อย่างเป็นทางการในประเทศไทย

ซึ่งได้สร้างความฮือฮาบนโลกโซเชียลอย่างมาก โดยเฉพาะกลุ่มคนชื่นชอบรถยนต์ หรือ สนใจรถยนต์ไฟฟ้า

และมีการคาดเดาต่าง ๆ นานา ว่า Tesla อาจนำเข้ารถมาจำหน่ายในประเทศไทย ภายในปีหน้า
หรืออาจจะต้องรออย่างน้อยเป็นเวลา 3 ปี

อย่างไรก็ดี เรื่องนี้ทำให้หลาย ๆ คนคาใจ
ล่าสุด จึงมีชาวเน็ตได้เข้าไปค้นข้อมูลบนเว็บกรมพัฒนาธุรกิจการค้า เพื่อสืบว่า Tesla จะเปิด Official ในไทยจริงตามที่ข่าวลือว่าไว้หรือไม่

แล้วพบว่า Tesla มีการจดทะเบียนจัดตั้งบริษัทในประเทศไทยจริง
ในนามว่า “บริษัท เทสลา (ประเทศไทย) จำกัด”
โดยจดทะเบียนตั้งแต่วันที่ 25 เม.ย. 2565 ที่ผ่านมา ด้วยทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท

และยังระบุอีกว่า บริษัทมีวัตถุประสงค์ในการจดทะเบียน
เพื่อประกอบกิจการขายรถยนต์ไฟฟ้า, ระบบเก็บพลังงานแบบติดตั้ง และอุปกรณ์ที่ใช้กับระบบเก็บพลังงานแบบติดตั้ง, ระบบผลิตพลังงาน และอุปกรณ์ที่ใช้กับระบบพลังงาน

ที่น่าสนใจคือ รายชื่อคณะกรรมการของบริษัท เทสลา (ประเทศไทย) จำกัด
มี 3 ท่าน ได้แก่
นายเดวิด จอน ไฟน์สไตน์
นายไวภา ตเนชา
นายยารอน ไคลน์

ซึ่งแต่ละท่าน ก็ดำรงตำแหน่งผู้บริหารระดับสูงในบริษัท Tesla

ทั้งนี้ ปัจจุบัน Tesla ดำเนินการผลิตรถอยู่ด้วยกัน 4 รุ่น ได้แก่
Tesla Model S ราคาเริ่มต้น 3.1 ล้านบาท
Tesla Model X ราคาเริ่มต้น 3.6 ล้านบาท
Tesla Model 3 ราคาเริ่มต้น 1.4 ล้านบาท
Tesla Model Y ราคาเริ่มต้น 1.9 ล้านบาท
(หมายเหตุ : เป็นราคาในเว็บไซต์ Official ของต่างประเทศ)

และในอนาคตจะเริ่มกระบวนการผลิตรถรุ่นอื่น ๆ อีก ได้แก่
Tesla Roadster (Gen 2), Tesla Semi และ Cybertruck


#ประเทศไทย

10/05/2022

WEATHER: เอเชียใต้กำลังเผชิญคลื่นความร้อนที่ยาวนาน โดยในอินเดียและปากีสถาน ร้อนพุ่งใกล้แตะ 50 องศาเซลเซียส กรมอุตุนิยมวิทยาของอินเดีย เปิดเผยว่า อุณหภูมิเฉลี่ยในเดือนเมษายน สูงทุบสถิติในพื้นที่ทางตอนเหนือและกลางของประเทศ
แม้คลื่นความร้อนจะเกิดขึ้นเป็นปกติในอินเดียและปากีสถาน ณ ช่วงนี้ของปี แต่นักวิทยาศาสตร์คาดว่า ความร้อนที่เพิ่มขึ้น ระยะเวลาที่ยาวนานขึ้น มีส่วนสาเหตุมาจากอุณหภูมิโลกที่สูงขึ้น โดยคลื่นความร้อนยังคงอยู่ต่อเนื่องในสัปดาห์นี้ และอุณหภูมิในบางพื้นที่ของปากีสถานจะแตะ 50 องศา
ในทางตรงกันข้าม พื้นที่จีน และบางส่วนของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เผชิญอุณหภูมิที่ต่ำผิดปกติในช่วงเวลาของปี โดยเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคมที่ผ่านมา ฮ่องกงอุณหภูมิอยู่ที่ 16.4 องศา ซึ่งเป็นอุณหภูมิเดือนพฤษภาคม ที่ต่ำที่สุดตั้งแต่เริ่มบันทึกมาเมื่อปี 1917
ด้านเมือง Guangzhou ของจีนอุณหภูมิก็ลดแตะ 13.7 องศาเซลเซียส ในวันที่ 4 พฤษภาคม ซึ่งต่ำที่สุดในเดือนพฤษภาคม ขณะเดียวกันในประเทศไทย
บางพื้นที่ก็อุณหภูมิลดต่ำเช่นกัน โดยพื้นที่อุ้มผาง บันทึกอุณหภูมิต่ำสุดที่ 13.6 องศา ซึ่งเป็นอุณหภูมิที่ต่ำที่สุดในเดือนพฤษภาคม นับตั้งแต่บันทึกมา
อย่างไรก็ตาม กรมอุตุนิมยมวิทยาเปิดเผยว่า ช่วง 9-18 พ.ค. 65 ทั่วไทยยังมีฝนตลอดสัปดาห์ ทิศทางลมช่วงวันที่ 9 - 10 พ.ค.ยังมีลมใต้ ลมตะวันออกเฉียงใต้พัดปกคลุมมีกำลังปานกลางถึงค่อนข้างแรง ส่วนพายุดีเปรสชั่นบริเวณอ่าวเบงกอล ได้ทวีกำลังแรงขึ้นเป็นพายุไซโคลน"อัสนี (ASANI)" แล้ว กำลังเคลื่อนตัวไปทางอ่าวเบงกอนตอนบน แม้พายุนี้จะไม่เคลื่อนเข้าสู่ประเทศไทย แต่จะส่งผลให้เริ่มมีลมตะวันตก ตะวันตกเฉียงใต้ พัดปกคลุมทะเลอันดามันและประเทศไทยมากขึ้น
ที่มา

https://www.theguardian.com/environment/2022/may/07/asia-extreme-weather-india-pakistan-heatwave-thailand-china-cold

https://fb.watch/cTU4tkgMet/

https://www.facebook.com/100041170155733/posts/671234177592248/?d=n

https://www.facebook.com/139223596102079/posts/5440366352654417/?d=n

ดูพยากรณ์อากาศเพิ่มเติม

https://www.facebook.com/ScottDuncanWX

https://www.facebook.com/tmd.go.th/