11/08/2025
ที่สุดของรถ EV เมื่อ Tesla Model S (2014) วิ่งทะลุ 2.5 ล้านกิโลเมตร ทำสถิติโลก EV ที่วิ่งไกลที่สุด
ถ้าใครติดตามข่าวรถ EV อาจจะเคยได้ยินเรื่องราวของ Tesla Model S คันหนึ่งที่สร้างตำนานการวิ่งมาราธอนมาอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด Model S คันนี้ได้ทำสถิติใหม่ด้วยระยะทางสะสม 2,500,000 กิโลเมตร
--------------
เส้นทางสู่ 2.5 ล้านกิโลเมตร
Tesla Model S P85 คันนี้เจ้าของซื้อมาเมื่อปี 2014 โดยใน 10 ปีแรก ทำระยะทางไปถึง 2 ล้านกิโลเมตร หรือเฉลี่ยปีละ 200,000 กิโลเมตร และภายในเวลาเพียง 16 เดือนที่ผ่านมา ก็เพิ่มระยะทางอีก 500,000 กิโลเมตรอย่างรวดเร็ว
* 2014: ซื้อรถ
* พ.ย. 2019: ครบ 1 ล้านกิโลเมตร
* ม.ค. 2022: ครบ 1.6 ล้านกิโลเมตร
* เม.ย. 2024: ครบ 2 ล้านกิโลเมตร
* ส.ค. 2025: ครบ 2.5 ล้านกิโลเมตร
---------------
สเปกและรายละเอียดของรถ
* Tesla Model S P85
* ปีที่ผลิต: 2012 - 2014
* มอเตอร์ขับเคลื่อน: ล้อหลัง
* แบตเตอรี่: 85 kWh (ใช้จริง 80 kWh)
* แรงม้า: 416 แรงม้า
* อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 4.3 วินาที
---------------
ความท้าทายที่ต้องเจอ: เปลี่ยนมอเตอร์ 13 ครั้ง
แม้จะทนทาน แต่ Model S โฉมแรกก็มีจุดที่ต้องปรับปรุง โดยเฉพาะเรื่องมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังที่มักจะเกิดปัญหาพังโดยไม่ทราบสาเหตุ ทำให้เจ้าของรถต้องเปลี่ยนมอเตอร์ไปถึง 13 ครั้ง มอเตอร์ส่วนใหญ่ที่ได้มาเป็นอะไหล่ซ่อม (Refurbished) จาก Tesla ซึ่งบางครั้งก็พังอย่างรวดเร็วเช่นกัน สร้างความมึนงงให้กับทีมช่างของ Tesla ไม่น้อย
อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ชุดล่าสุดที่เปลี่ยนเมื่อเดือนกรกฎาคม 2023 ตอนรถวิ่งไป 1.8 ล้านกิโลเมตร จนถึงตอนนี้สามารถใช้วิ่งมาแล้ว 7 แสนกิโลเมตรโดยไม่มีปัญหา
ส่วนแบตเตอรี่มีการเปลี่ยนไปแล้ว 3 ครั้ง โดยครั้งล่าสุดเปลี่ยนตอนที่รถวิ่งไป 1.93 ล้านกิโลเมตร ตามที่เจ้ารถโพสไม่ได้โพสถึงข้อมูลแบตเตอรี่ว่าแบตแพคล่าสุดที่ใช้มาราว ๆ 500,000 กิโลเมตรแบตเสื่อมไปเท่าไหร่แล้ว
---------------
พฤติกรรมการขับขี่
เจ้าของรถคือ Hansjörg von Gemmingen วัย 61 ปี ชาวเยอรมัน มีพฤติกรรมการขับที่น่าสนใจ
* การขับทางไกล: เขาจะขับเป็นช่วงๆ ครั้งละไม่เกิน 100 กิโลเมตร และจะพักรถเล็กน้อย ซึ่งเขาเชื่อว่าเป็นการพักทั้งตัวเขาเองและตัวรถ
* การชาร์จแบต: พยายามชาร์จแบตอยู่เสมอ และไม่ปล่อยให้ระดับแบตเตอรี่ต่ำกว่า 20%
ลองคำนวณเล่นๆ ถ้ารถต้องชาร์จแบตครั้งละ 80 kWh วิ่งได้ระยะทางเฉลี่ย 350 กิโลเมตร เท่ากับว่ามีการชาร์จไปแล้วไม่ต่ำกว่า 7,000 ครั้ง ซึ่งหากคิดเป็นค่าชาร์จ DC ในไทยที่ 7.5 บาท/kW จะตกเป็นเงินกว่า 4 ล้านบาท
แต่โชคดีที่ Model S คันนี้มาพร้อมสิทธิ์ Supercharger ฟรีตลอดชีพ
---------------
จาก Roadster สู่ Model S และเกือบจะซื้อ Lucid Air
Hansjörg von Gemmingen ไม่ใช่เพิ่งเริ่มต้นในวงการ EV แต่เขาคือผู้ที่เคยขับ Tesla Roadster รุ่นแรกในยุคที่สถานีชาร์จหายาก และทำระยะทางไปได้กว่า 643,000 กิโลเมตร ก่อนจะมาซื้อ Model S คันนี้ในปี 2014
เคยมีข่าวตอน Model S วิ่งถึง 1.5 ล้านกิโลเมตร เขาเตรียมจะเปลี่ยนไปใช้รถ Lucid Air แต่สุดท้ายก็ตัดสินใจทิ้งการจองและใช้ Model S คันเดิมต่อ จนกระทั่งสร้างสถิติโลกบทใหม่ในที่สุด
---------------
สถิติโลกอย่างเป็นทางการของรถยนต์ที่วิ่งสะสมระยะทางมากที่สุดในโลกคือ รถยนต์ Volvo P1800 ปี 1966
รถคันนี้เป็นของ Irving Gordon ซึ่งเขาได้ขับรถคันนี้ไปจนถึงระยะทางกว่า 5.23 ล้านกิโลเมตร ก่อนที่เขาจะเสียชีวิตในปี 2018 และ Guinness World Records ได้บันทึกสถิตินี้ไว้เป็นทางการ
ความน่าทึ่งของสถิตินี้คือ Irving Gordon ขับรถคันนี้เป็นรถส่วนตัว ไม่ใช่เพื่อการค้าหรือธุรกิจ และเขาดูแลรักษารถเป็นอย่างดีมาโดยตลอด ทำให้รถคันนี้กลายเป็นตำนานแห่งความทนทานในโลกยานยนต์
ที่ต้องระบุว่าใช้เป็นรถส่วนตัว เพราะว่ารถที่ทำระยะ 1-3 ล้านกิโลเมตร ในอันดับถัดจากคันนี้หลายคันถูกนำมาใช้เป็นรถแท็กซี่ในรูปแบบต่างๆ และใช้ยาวนานหลายสิบปี ทำให้ Volvo P1800 มีความพิเศษที่ใช้เป็นรถส่วนตัวและเจ้าของขับนานกว่า 50 ปี