108engine

02/09/2025

ไม่แปลกใจที่กลายเป็นรถขายดีอันดับ 1 ของ ซากุระแลนด์

02/09/2025

ส่องยอดขายรถ 10 อันดับแรกประจำเดือนม.ค.-ก.ค.68 เช็กเลยยี่ห้อใดขายดีสุด
[ยอดขายรถยนต์ไทย 7 เดือนแรก 2568]
ยอดขายรถยนต์ไทยในช่วงเดือนมกราคม-กรกฎาคม 2568 พบว่า มีการขายรถยนต์รวมทั้งหมด 351,796 คัน ลดลง 0.7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่กลุ่มรถยนต์นั่งยังคงเติบโตขึ้น 0.3% ส่วนตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ลดลง 1.4% ในขณะที่ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตันลดลง 12% ถือเป็นข้อมูลที่สะท้อนการชะลอตัวของตลาดรถยนต์ในช่วงครึ่งปีแรก
[โตโยต้ายังคงครองแชมป์ยอดขาย]
แบรนด์ที่ทำยอดขายสูงสุดในตลาดไทยตลอด 7 เดือนแรกคือ "โตโยต้า" ตามด้วย "อีซูซุ" และ "ฮอนด้า" ส่วนแบรนด์จากจีน "บีวายดี" มาในอันดับที่ 4 และ "มิตซูบิชิ" ครองอันดับ 5
[รถยนต์ไฟฟ้า HEV เติบโตโดดเด่น]
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (HEV) มีการเติบโตที่โดดเด่นในปีนี้ โดยมียอดขายรวม 11,144 คันในเดือนกรกฎาคม เพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ทำให้ HEV ครองส่วนแบ่ง 51% ของตลาด xEV ในประเทศไทย ตลาดรถไฟฟ้า (BEV) ก็กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง และมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนทิศทางตลาดรถยนต์
[แนวโน้มการเติบโตตลาดในอนาคต]
แม้ตลาดรถยนต์ไทยในเดือนสิงหาคมจะคาดว่า "ทรงตัว" แต่ยังมีปัจจัยเสี่ยงจากเศรษฐกิจโลกที่ส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจของผู้บริโภคที่จะชะลอการซื้อ ขณะที่การปรับลดอัตราดอกเบี้ยนโยบายจาก กนง. น่าจะช่วยกระตุ้นตลาดได้ในช่วงครึ่งปีหลัง

#ตลาดรถยนต์ #ยอดขายรถยนต์ #รถยนต์ #เศรษฐกิจไทย #รถยนต์ไฟฟ้า #ฐานเศรษฐกิจ

01/09/2025

โตโยต้าYaris ATIV HEV - GR Sport ครบทั้งความประหยัด นุ่มนวล และอารมณ์สปอร์ต

สัมผัสการขับจริงกับ Yaris ATIV HEV ใหม่ 2 รุ่นย่อย Premium และ GR Sport ฟีลลิ่งการขับที่ทั้งสบาย ประหยัด และขับสนุกกว่าเดิมอย่.....

29/08/2025

น้ำมันเบรคพร่อง บอกอะไรได้มากกว่าที่คิด เติมเองเลยดีไหม? หรือต้องรีบเข้าอู่?

หากคุณเปิดฝากระโปรงเช็คระดับของเหลวแล้วพบว่า "น้ำมันเบรค" ในกระปุกมันลดลงไปต่ำกว่าขีด MIN หรืออยู่ดีๆ ไฟเต.....

28/08/2025

27/08/2025

26/08/2025

ยอดขายอีวีไทยพุ่ง 65,000 คัน แซงรถน้ำมัน 1 เท่าตัว
เดือนกรกฎาคม มียานยนต์ BEV จดทะเบียนใหม่ 12,124 คัน เพิ่มขึ้น 45.51% โดยรถยนต์นั่งพุ่งแรง 77.21% ส่วน HEV จดทะเบียนใหม่ 11,815 คัน ลดลงเล็กน้อย 0.61% สะท้อนการเปลี่ยนทิศตลาดที่ BEV กลายเป็นตัวหลักชัดเจน
รวม 7 เดือนแรก BEV จดทะเบียนใหม่แล้ว 81,179 คัน เพิ่มขึ้น 35.08% ขณะที่ HEV อยู่ที่ 84,128 คัน ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อน
https://mgronline.com/motoring/detail/9680000081030
#รถไฟฟ้า #ยอดขายรถไฟฟ้า #รถ #สภาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย #อุตสาหกรรมยานยนต์

26/08/2025

TOYOTA ปลื้ม NEW bZ4X เปิดตัวในไทยแค่ 3 วัน ยอดจองซื้อพุ่ง 1,000 คัน

โตโยต้า ปลื้ม NEW bZ4X เปิดตัวในไทยแค่ 3 วัน ยอดจองซื้อพุ่ง 1,000 คัน ย้ำภาพความมั่นใจในคุณภาพรถและบริการหลังการขาย

24/08/2025

21/08/2025

พรุ่งนี้ ปตท.บางจาก
ขึ้นราคาโซฮอล์
40สต/ลิตร

21/08/2025

ยันพร้อมชนทุกพลังงาน โตโยต้า YARIS ATIV Hybrid เริ่ม 7.19 แสน

โตโยต้า เสริมตลาด บี-เซ็กเมนต์ เพิ่มทางเลือก ไฮบริด ส่ง YARIS ATIV HEV ชูความประหยัด ความสะดวก บริการเครือข่าย เคาะร.....

21/08/2025

คนไทยเมินอีวี ดีลอยท์ชี้ 36% เลือกซื้อรถน้ำมันคันต่อไป เหตุค่าครองชีพ-ความคุ้มค่ายังชนะใจ
ดีลอยท์ ประเทศไทย เปิดเผยผลสำรวจพฤติกรรมผู้บริโภคในตลาดยานยนต์ไทยจากกลุ่มตัวอย่างกว่า 1,000 คน พบว่าคนไทยกลับมาให้ความสนใจรถยนต์สันดาป (ICE) มากขึ้น คิดเป็น 32% ของความสนใจรวม เพิ่มขึ้นจากปี 2024 และสอดคล้องกับแนวโน้มในหลายประเทศอาเซียน แม้กระแสโลกยังคงหนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
ค่าครองชีพ-ความคุ้มค่า ดึงคนกลับสู่น้ำมัน
นายมงคล สมผล ผู้นำกลุ่มธุรกิจยานยนต์ ดีลอยท์ ประเทศไทย ระบุว่า ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ผู้บริโภคไทยกลับมามองรถน้ำมันคือความกังวลเรื่องค่าใช้จ่าย รวมถึงความมั่นใจในความพร้อมใช้งาน โดยผลสำรวจชี้ว่า 36% ของผู้ตอบแบบสอบถามตั้งใจซื้อรถสันดาปเป็นคันถัดไป รองลงมาคือปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) 21%, รถไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) 20% และไฮบริด (HEV) 17%
ในขณะที่ประเทศอาเซียนส่วนใหญ่ (ยกเว้นสิงคโปร์) มีความนิยมรถสันดาปเกิน 50% แต่ไทยกลับเป็นประเทศเดียวที่สัดส่วนความสนใจในประเภทเครื่องยนต์ใกล้เคียงกัน สะท้อนถึงการเปิดรับทางเลือกหลากหลาย
คนไทยใจร้อน-ชาร์จเร็วคือหัวใจ
ปัจจัยกังวลหลักสำหรับ EV คือค่าใช้จ่าย ระยะทางวิ่ง และเวลาชาร์จ โดยคนไทยถูกจัดว่า “ใจร้อน” ที่สุดในภูมิภาค เกือบครึ่งต้องการให้แบตเตอรี่ BEV ชาร์จจาก 0-80% ภายในไม่เกิน 20 นาที และ 40% ต้องการวิ่งได้เกิน 400 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
การชาร์จนอกบ้าน คนไทยให้ความสำคัญกับ 3 ปัจจัย ได้แก่ เวลาชาร์จสั้น ความปลอดภัย และจุดชาร์จที่หาง่าย ทั้งนี้ แม้การขาดแคลนสถานีชาร์จเป็นปัญหาใหญ่ในอาเซียน แต่ไทยกลับกังวลเรื่องนี้น้อยสุด เหลือเพียง 26% ในปี 2025 ลดลงจากปีก่อนกว่า 43% สะท้อนความเชื่อมั่นต่อโครงสร้างพื้นฐานที่เพิ่มขึ้น
แรงจูงใจให้ใช้ EV ยังมี แต่ไม่พอพลิกตลาด
สิ่งที่ดึงดูดผู้บริโภคให้สนใจ EV ได้แก่ ค่าน้ำมันที่ถูกกว่า ผลกระทบเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อม และประสบการณ์ขับขี่ที่เงียบและเร่งดี อย่างไรก็ตาม ปัจจัยชี้ขาดในการเลือกซื้อรถของคนไทยคือคุณภาพ ราคา และออปชัน มากกว่าชื่อแบรนด์ โดยมากกว่า 2 ใน 3 ของผู้ตอบแบบสอบถามในภูมิภาคตั้งใจเปลี่ยนยี่ห้อรถคันต่อไป
พฤติกรรมซื้อยังต้องพึ่งโชว์รูม
แม้โลกออนไลน์จะมีบทบาทมากขึ้น แต่ 93% ของคนไทยยังต้องการสัมผัสรถจริงก่อนซื้อ และ 90% ต้องการทดลองขับ สะท้อนความสำคัญของประสบการณ์ผสมผสานระหว่างออนไลน์และออฟไลน์
นอกจากนี้ คนไทยยังให้ความสำคัญกับการประกอบรถในประเทศสูงที่สุดในภูมิภาค (71%) และเชื่อมั่นตัวแทนจำหน่าย (Dealer) มากกว่าผู้ผลิตในการจัดการข้อมูลรถ แตกต่างจากประเทศอื่นที่ให้ความไว้วางใจผู้ผลิตเป็นหลัก
เศรษฐกิจซบ-สินเชื่อเข้ม กระทบยอดขาย EV
นายโชดก ปัญญาวรานันท์ ผู้จัดการอาวุโส แผนก Growth ดีลอยท์ ประเทศไทย เสริมว่า คนไทยขับรถทางไกลต่อเดือนมากที่สุดในอาเซียน (เกิน 100 กม.) และครึ่งหนึ่งใช้รถทุกวัน จึงยังจำเป็นต้องลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านสถานีชาร์จต่อไป
อย่างไรก็ตาม ภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว หนี้เสียในระบบสูง ทำให้ธนาคารเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อรถยนต์ ส่งผลให้รถมือสองขายดีขึ้น กลายเป็นคู่แข่งสำคัญของ EV เพราะรถน้ำมันมีวงจรอะไหล่ครบถ้วน เข้าถึงง่าย ราคาขายต่อดี และเบี้ยประกันคาดเดาได้มากกว่า
#ดีลอยท์ #รถไฟฟ้า