17/07/2025
✈️ AOT +32% ในรอบสัปดาห์ เพราะ “ขึ้นค่าธรรมเนียมผู้โดยสาร” 5 บาท
หลายคนอาจงงว่าแค่ขึ้นค่า PSC (Passenger Service Charge) 5 บาท ทำไมราคาหุ้น AOT ถึงพุ่งแรง?
💥 จุดสำคัญอยู่ตรงนี้:
ระหว่างประเทศ: จาก 730 ➝ 735 บาท/คน
ในประเทศ: จาก 130 ➝ 135 บาท/คน
📅 เริ่มใช้: ต้นปี 2569
💰 คาดดันรายได้เพิ่มปีละ 200–300 ล้านบาท
🧠 แต่สิ่งที่ตลาด “มองไปข้างหน้า” คือ Room การขึ้นราคาที่มีอีกเยอะมาก
เพราะเมื่อเทียบกับ
🇹🇭 ไทย (AOT): 735 บาท
🇸🇬 สิงคโปร์ (ชางฮี): 1,200 บาท
ยังถือว่าค่า PSC ไทย “ต่ำกว่ามาตรฐานโลก”
📊 สมมุติ AOT ขึ้นได้ทุก 100 บาท = รายได้เพิ่มปีละ 3,000 ล้านบาท
(เทียบกับกำไรสุทธิปีละ ~1.5–2 หมื่นล้าน)
---
📌 นี่อาจไม่ใช่แค่ขึ้น 5 บาท แต่คือ “การเปิดเพดานการหารายได้ใหม่” ของ AOT ในฐานะเจ้าของสนามบินหลักของประเทศ
ล่าสุดในงาน “ปลดล็อกอนาคตประเทศไทย…สู้วิกฤติโลก”
ทักษิณ ชินวัตร เสนอว่า หากมีการปรับเพิ่มค่า PSC อีก 100 บาท
จะทำให้ AOT มีกำไรเพิ่ม 14,000 ล้านบาทต่อปี
และหากเพิ่ม 300 บาท ➝ กำไรอาจพุ่งแตะ 40,000 ล้านบาทต่อปี
📉 แต่หากเทียบกับ จำนวนผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศจริงในปีล่าสุด (ปี 2567)
ซึ่งอยู่ที่ราว 47 ล้านคน/ปี
→ การขึ้น PSC 100 บาท = รายได้เพิ่มราว 4,700 ล้านบาท/ปี
→ ขึ้น 300 บาท = ราว 14,000 ล้านบาท/ปี
📌 ดังนั้นตัวเลข “40,000 ล้านบาท” อาจเป็นไปได้เฉพาะกรณีจำนวนผู้โดยสารกลับมาแตะระดับ 70–80 ล้านคน/ปี (เทียบก่อนโควิด)
หรือหากมีการขึ้นทั้งฝั่งระหว่างประเทศ และ ภายในประเทศพร้อมกัน
💡 แต่สาระสำคัญคือ “Room ยังมี” และ AOT เป็นกิจการที่มี ศักยภาพในการปรับรายได้จากโครงสร้างเดิม โดยไม่ต้องลงทุนเพิ่มมากนัก
🟡หน้าเพจให้ฟรี… 20% อีก80% — อยู่ใน Subscription แล้วเจอกันนะจ๊ะ
👉http://facebook.com/stockpunpun/subscribenow?surface=pinned_comments
#หุ้นเด่น #สนามบิน #หุ้นไทย #ลงทุนหุ้นไทย
