เว็บไซต์คืออะไร?

Mind Review มายรีวิว ช่องรีวิวมาจากใจ

หน้าหลัก
ประเทศไทย
Hat Yai
Mind Review มายรีวิว ช่องรีวิวมาจากใจ

มายรีวิว | ช่องรีวิวมาจากใจ

08/01/2024

ฉันขอโทษจริงๆสำหรับความไม่สะดวก แต่ฉันขอแจ้งให้คุณทราบว่าฉันได้กู้คืนหน้านี้แล้วหลังจากเกิดข้อผิดพลาดดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ฉันยังคงกระตือรือร้นและจัดการเพจโดยตรงและสามารถเปลี่ยนมาขายผลิตภัณฑ์ในครัวเรือนบางอย่างเพื่อรองรับชีวิตประจำวันของผู้คนได้ หวังว่าทุกคนจะสนับสนุน! ขอขอบคุณอย่างจริงใจ..!😆😁

08/01/2024

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Keep your hands dry with an integrated system, tackle diverse stains effortlessly, and reach tight spaces with ease. Designed for practicality and long-term use, it's your go-to solution for a spotless home!🌟
Get yours today >> https://yakabil.com/mop

07/01/2024

รถ EV BYD ATTO3 ขับไป 82,902 km เข้าศูนย์บริการไป 5 ครั้ง จ่ายค่าบำรุงรักษาไปเท่าไหร่?

เนื่องจากโพสที่แล้วผมรวบรวมค่าพลังงานในการชาร์จรถ EV ว่าขับไป 1 ปี 82,### กิโลเมตร จ่ายไป 65,### บาท เฉลี่ยแล้วตกอยู่ที่กิโลเมตรละ 0.79 บาท ก็มีหลายท่านมาถามว่า อ้าวววว…ลงแค่ค่าพลังงาน ไม่ลงค่าบำรุงรักษาตอนเข้าศูนย์บ้างเหรอ ซึ่งเดี๋ยววันนี้ผมจะมาแชร์ข้อมูลในส่วนนี้นะครับ

ผมพารถเข้าศูนย์ 5 ครั้ง คือระยะ 5,000 กิโลเมตร 20,000 กิโลเมตร 40,000 กิโลเมตร 60,000 กิโลเมตร และเช็คใหญ่คือ 80,000 กิโลเมตร ค่าใช้จ่ายทั้งหมดคือ 0 บาทครับ หรือฟรีไม่มีค่ายใช้จ่ายนอกจากค่าสลับล้อ 214 บาท

ที่มันฟรีเพราะยังอยู่ในเรเว่แคร์ที่เค้าแถมการเข้าศูนย์บำรุงรักษารถ 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร อยู่ที่อย่างไหนจะถึงก่อน แต่เค้าก็มีบิลมาให้ดูอยู่เหมือนกัน เพื่อใ้ห้เราเห็นว่าถ้าหมดเรเว่แคร์ไปแล้ว เราจะต้องจ่ายเองอยู่ที่เท่าไหร่ ซึ่งบิลที่เค้าให้มามีตามนี้นะครับ

- ระยะ 5,000 กิโลเมตร (อันนี้ไม่มีบิลการเงินให้มา คาดว่าเพราะมาตรวจเช็คแค่นิดหน่อยเท่านั้น)

- ระยะ 20,000 กิโลเมตร เปลี่ยนแค่กรองแอร์กับตรวจเช็คระบบต่างๆ มีบิลให้มาดู(ให้ดูนะครับไม่ได้คิดเงิน) แบ่งเป็นค่าแรงช่าง 2 ชั่วโมง 30 นาที = 1,250 บาท + ค่ากรองแอร์ 174 บาท รวมแล้วเป็นเงินที่ไม่ต้องจ่ายคือ 1,424 บาท

- ระยะ 40,000 กิโลเมตรตรวจเช็คเหมือนกับระยะ 20,000 กิโลเมตรทุกอย่างเพียงแต่มีรายการถ่ายน้ำมันเกียร์มอเตอร์เพิ่ม บิลค่าใช้จ่าย(ที่ไม่ต้องจ่าย) คือ 1,700 กว่าบาท (อันนี้จำตัวเลขเป๊ะๆไม่ได้ต้องขออภัย)

- ระยะ 60,000 กิโลเมตร เหมือนตอนเช็คระยะ 20,000 กิโลทุกอย่าง ค่าใช้จ่ายเท่ากันด้วยอยู่ที่ 1,424 บาท

ระยะ 80,000 กิโลเมตรอันนี้เช็คใหญ่ใช้เวลานานถึง 4 ชั่วโมง 30 นาที มีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์มอเตอร์ น้ำยาหล่อเย็น และน้ำมันเบรค และเปลี่ยนกรองแอร์ มีบิลค่าใช้จ่าย(ที่ไม่ต้องจ่าย) อยู่ที่ 2,700 กว่าบาท

สรุปแล้วการเข้าศูนย์ทั้ง 5 ครั้งที่ผ่านมาทั้งตรวจเช็คแบบเล็ก กลาง ใหญ่ ใช้เงิน(ที่ไม่ต้องจ่ายเอง)ทั้งสิ้นไม่ถึง 7,500 บาท จะมีที่ต้องจ่ายเองคือค่าสลับล้อ 214 บาท แต่อันนี้เราจะไม่สลับก็ได้นะครับ เพราะเจ้าหน้าที่ของศูนย์บริการจะมาแจ้งเราก่อน

ประมาณนี้ น่าจะเคลียร์เนาะ 😁

้าศูนย์บริการ #มายรีวิว

05/01/2024

ใช้รถ EV BYD ATTO3 มา 1 ปีกับอีก 20 วัน ขับไปกว่า 82,902 กิโลเมตร ค่าชาร์จแบตรถเท่าไหร่ เฉลี่ยแล้วตกกิโลเมตรละกี่สตางค์ มาอ่านกันครับ 😊

จาก 82,902 กิโลเมตรที่ผ่านมา ผมชาร์จแบตรถไปแล้วทั้งสิ้น 65,461.94 บาท เฉลี่ยแล้วเท่ากับกิโลเมตรละ 0.79 บาท (79 สตางค์ต่อกิโลเมตร)

ซึ่งค่าชาร์จแบตต่อเดือนของผมมีตามนี่เลยนะครับ

เดือนธันวา 7,566.29
เดือน พ.ย 4,289.52
เดือน ต.ค 4,988.33
เดือน ก.ย 4,871.45
เดือน ส.ค 7,835.66
เดือน ก.ค 4,001.04
เดือน มิ.ย 5,339.02
เดือน พ.ค 4,905.32
เดือน เมษา 5,799.77
เดือน มีนา 5,222.87
เดือนกุมภา 2,986.23
เดือนมกรา 1,280.97
เดือนธันวา 65 4,384.32

แบ่งเป็นชาร์จหม้อ TOU ที่บ้าน 27,570.09 บาท ชาร์จที่ปั้มนอกบ้าน 37,891.85 บาท

- สรุปแล้วผมใช้เงินค่าพลังงานต่อเดือนเฉลี่ยอยู่ที่ 5,455.16 บาท

- ขับรถเฉลี่ยต่อเดือน 6,769 กิโลเมตรต่อเดือน ขับไป 226 กิโลเมตรต่อวัน

- ค่าพลังงานเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 183.06 บาท (ซึ่งถ้าเป็นอัลเมร่าคันเก่าค่าน้ำมันจะอยู่ที่ประมาณ 15,772 บาทต่อเดือนและถ้าเป็นรถ 7 ที่นั่ง จะอยู่ที่ 16,923 บาทต่อเดือน)

หากเป็นรถ 7 ที่นั่งคันเดิม (คิดที่ค่าน้ำมันดีเซลลิตรละ 30 บาท ขับได้ 12 ก.ม. ต่อลิตร) ตกกิโลเมตรละ 2.5 บาท ผมจะต้องจ่ายค่าน้ำมันไปทั้งสิ้น 207,255 บาท ซึ่งผมประหยัดไปได้ 141,793 บาท

และหากเป็นรถอัลเมร่าคันเก่า (คิดค่าน้ำมันที่ 35 บาทต่อลิตร ขับได้ 15 ก.ม ต่อลิตร) ตกกิโลเมตรละ 2.33 บาท ผมตะต้องจ่ายค่าน้ำมันไปทั้งสิ้น 193,162 บาท ซึ่งผมประหยัดไปได้ 127,700 บาท

ณ ตอนนี้เหมือนที่ตั้งใจไว้ครับ คือ เอาเงินส่วนต่างมาผ่อนรถ ซึ่งผมประหยัดจากการใช้รถน้ำมันไปได้เฉลี่ยเดือนละ 11,000 บาทโดยประมาณ ซึ่งผมมีค่าผ่อนรถอยู่ที่เดือนละ 13,600 บาท เท่ากับว่าผมเพิ่มเงินส่วนต่างจากค่าใช้จ่ายเดิมที่ขับรถน้ำมันแค่ 3,000 บาทต่อเดือนเท่านั้นครับ

จบการรีวิว 😁

#มายรีวิว

04/01/2024

ปีที่แล้วโดนหลายใบอยู่ 😅

01/01/2024

สวัสดีปีใหม่นะครับ เพิ่งมาโพสวันนี้เพราะเมื่อคืนหลับตั้งแต่ 3 ทุ่ม 😅

ขอให้ทุกท่านมีความสุขตลอดปี เงินทองไหลมาเทมา สุขภาพดีไม่มีโรคภัยนะครับ 😊🙏

30/12/2023

วันนี้มาปิคนิคที่ริมทะเลตันหยงโป อำเภอเมืองจังหวัดสตูลนะครับ อยากจะบอกกับทุกท่านที่อยู่จังหวัดใกล้เคียงมาเที่ยวที่นี่ได้นะครับ ผมกล้าการันตีเลยว่าอาหารทะเลสดใหม่และราคาถูกมากๆครับ

ที่สำคัญคือเราเลือกกินที่ร้านก็ได้ หรือเลือกซื้อมาปิ้งย่างนั่งชิวริมทะเลที่นี่ได้ อย่างที่ผมพาครอบครัวมานั่งนี่ ราคาหลักสิบแต่วิวหลักล้านนะครับ

ที่บอกว่าราคาหลักสิบคือ เก็บค่าเข้ารถคันละ 30 บาทเท่านั้น ย้ำอีกครั้งว่าค่ารถนะครับ คนไม่เก็บ แต่เป็นสถานที่เอกชนที่เป็นชาวมุสลิมใครที่มาที่นี่ควรให้ความเคารพต่อกฏของเจ้าของสถานที่หน่อย กล่าวคือ เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ห้ามพาเข้ามานะครับ

ใครเป็นสายพาครอบครัวเที่ยวได้ทั้งบรรยากาศ สถานที่เล่นน้ำสำหรับเด็กๆ มาสตูลไม่ผิดหวังนะครับ

#เที่ยวสตูล #ตันหยงโป #มายรีวิว

30/12/2023

สายเหนือวันนี้ วางแผนเดินทางกันดีๆนะครับ

29/12/2023

จังหวัดที่ควรเพิ่มจุดชาร์จให้มากที่สุดคือตั้งแต่เพชรบุรี ประจวบฯ ชุมพร โดยเฉพาะประจวบฯ 😅

28/12/2023

ว่าด้วยเรื่องการขับรถ EV ช่วงเทศกาล ผมเชื่อว่าหลายคนอยากรู้ว่า ผมขับรถมา 1 ปี ใช้ไป 80,000 กว่ากิโลเมตร เคยมีประสบการณ์ขับรถ EV ช่วงหน้าเทศกาลไหม??

คำตอบคือ…“ไม่เคยครับ” 😅

คือโดยส่วนตัวงานของผมมันเป็นงานที่ทำที่ไหนก็ได้ และเรามักจะไปเที่ยวในช่วงที่คนส่วนใหญ่ไม่เที่ยวกัน ก็เลยไม่ค่อยได้เดินทางช่วงเทศกาลครับ สังเกตดูได้ทุกการเที่ยวของผมกับครอบครัวมักจะเป็นการหยุด 3 วันแบบศุกร์-อาทิตย์ แล้วค่อยลาเรียนให้ลูกเอา

และโดยส่วนตัวเชื่อว่าผู้ใช้รถ EV ทุกคนรู้ข้อจำกัดตรงนี้ดี ว่าช่วงเทศกาลถ้าเดินทางไกล(ที่เกิน 600 กิโลเมตร)ด้วยรถ EV สถานีชาร์จในตอนนี้ไม่เพียงพอแน่นอน ซึ่งถ้าให้ผมบอกกันตรงๆก็คือ ช่วงเทศกาลผมไม่กล้าใช้รถ EV เดินทางไกลครับ

แต่ถ้าในรัศมี 400 กิโลเมตรช่วงเทศกาล ผมใช้รถ EV เดินทางไปเที่ยวเป็นประจำ เพราะถ้ารถเรามีแบตเต็ม 100% มาจากบ้านอยู่แล้ว แวะชาร์จแค่ครั้งเดียวก็เป็นอะไรที่ไม่เสียเวลามากเท่าไหร่ครับ

สรุปง่ายๆ แบบไม่ต้องพิมพ์อะไรให้มากความก็คือ ณ ตอนนี้ รถ EV ไม่เหมาะในการใช้เดินทางไกลช่วงเทศกาลนะครับ 😁

26/12/2023

จากประสบการณ์ใช้รถ EV เดินทางบ่อยๆ บอกได้เลยว่าได้ชาร์จเร็ว 20-85% ใช้เวลา 35 นาทีทำแบบนี้ได้น้อยมาก ส่วนใหญ่ต้องใช้เวลาประมาณ 45 นาที นั่นเป็นเพราะ

ถ้าเดินทางในช่วงวันหยุดเราจะมีรถ EV คันอื่นมาชาร์จด้วยเสมอครับ ต่อให้รถของเรารับไฟได้ 89 kW หรือ 120 kW ถ้ามีรถมาชาร์จ 2 คัน ไฟก็จะเข้าแค่ 56.8 kW

แต่ถ้าเกิดว่ารถของเราได้ชาร์จคันเดียวเน้นๆ จะใช้เวลาแค่ 35 นาที เพราะช่วงแรกรับไฟได้ถึง 89 kW พอแบตถึง 55-60% มันจะลดลงไปเหลือ 49 kW บ้าง 56 kW บ้าง แต่ก็ถือว่าเร็วอยู่ (อันนี้อ้างอิงจากรถ ATTO3 ที่ความจุแบตอยู่ที่ 60.48 kWh และตู้ชาร์จ 120 kW ของ ปตท. กับ EleXA นะครับ)

และถ้าเกิดว่าเราเลือกชาร์จตู้ PEA VOLTA จะใช้เวลาเพิ่มไปอีกชาร์จจาก 20-85% จะใช้เวลา 50 นาที++ เพราะตู้มันไฟเข้าแค่ 48.6 kW เท่านั้น

เพราะฉนั้นจากประสบการณ์ที่ผมขับรถมา 1 ปี 80,000 กว่าๆ กิโลเมตร ถ้าชาร์จแบตรถ EV วันเสาร์อาทิตย์ หรือช่วงวันหยุด ชาร์จเสร็จภายใน 30 นาที ค่อนข้างยากครับ

#มายรีวิว

23/12/2023

ค่า FT ของไฟฟ้าเดือน ม.ค - เม.ย ปีหน้าจะปรับขึ้นราคา จาก 0.2048 เป็น 0.8955 ซึ่งถือว่าปรับราคาขึ้นไปถึง 320% เลยทีเดียว แถมปรับราคาในช่วงหน้าร้อนซะด้วย 😅

ที่อยู่

Hat Yai
90250

เว็บไซต์

https://www.youtube.com/@mindsreview

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ Mind Review มายรีวิว ช่องรีวิวมาจากใจผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา