27/07/2025
ลองถอดท่อ S600 V12 ก่อนทำท่อยิงสด
หวังจะได้เสียงแบบ F1 … แต่กลายเป็นเสียงเหมือน UZ !!!
วันนี้ได้ลองถอดท่อรถ – Mercedes-Benz S600 เครื่อง V12
ด้วยความหวังว่า… รอบสูงมันน่าจะมีเสียงคล้ายรถแข่ง F1 ยุคเก่า ๆ หน่อย
แต่พอถอดออกมาจริง ๆ สิ่งที่ได้กลับไม่ใช่เสียงหวือหวาแบบที่จินตนาการไว้
เสียงที่ออกมากลับไปทางเครื่อง UZ ซะงั้น! 😅
ไม่ได้แย่ แต่มันไม่ใช่เสียงที่ผมหวังไว้
ตอนแรกกะจะเดินท่อ “ยิงสดโง่ ๆ” 2 เส้น ขนาด 2.5 นิ้ว
ก็คิดง่าย ๆ แบบคนอยากได้เสียงดัง ๆ เลย
ยิงสดโล่ง ๆ 2 เส้นตรงยาวไปเลยน่าจะได้ยินเสียงรถแข่งหน่อย
แต่จากที่ลองถอด ท่อออกมาฟังแล้ว
คิดว่าถ้าเดินท่อแบบนี้ไปเลย เสียงคงไม่เข้าใกล้ F1 แน่นอน
แถมอาจจะออกไปทางแน่น ๆ หนา ๆ แบบเครื่อง V8 มากกว่า
ยอมรับเลยครับว่า เล่นรถมากว่า 10 ปี
“ทำยังไงก็ได้ ขอให้มันดังพอ” 🤣
แต่ไม่เคยจริงจังเรื่อง “ระบบท่อ” เลย
ไม่เคยศึกษาแบบละเอียดว่าการเดินท่อส่งผลต่อเสียงและสมรรถนะยังไงบ้าง
- ท่อแบบไหนเสียงจะเป็นยังไง
- เฮดเดอร์แบบ UEL (Unequal Length) กับ EL (Equal Length)
- ระบบ X-Pipe, H-Pipe, Y-Pipe มีผลต่อเสียงและแรงบิดยังไงบ้าง
- เดินท่อยังไงให้เสียงลื่น เป็นเม็ด ๆ หรือแหลมจี๊ดเหมือน F1 ?
ทั้งหมดนี่ไม่เคยหาคำตอบจริง ๆ จัง ๆ เลย
จนมาถึงวันที่ต้องทำท่อให้กับเครื่อง V12 ตัวนี้แหละ
ถึงได้รู้สึกว่า … คงต้องกลับมาทำการบ้านใหม่แบบลึก ๆ จริงจังซะที
ใครเป็นเซียนท่อช่วยแนะนำได้นะครับ 🙏🏻 #รถสี้