24/09/2025
#ด่วนหลุมยุบกลางกรุงเทพฯ เหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อเช้าวันที่ 24 กันยายน 2568 เวลา 07.13 น. บริเวณถนนหน้ารพ.วชิรพยาบาล เขตดุสิต กรุงเทพมหานคร เกิดถนนทรุดตัวเป็นหลุมขนาดใหญ่ขนาดประมาณ 30x30 เมตร และลึกกว่า 50 เมตร
เหตุการณ์ทำให้เสาไฟฟ้าตกลงไป 2 ต้น และรถยกของสถานีตำรวจสามเสนตกลงไปในหลุมด้วย
#หลุมยุบยังขยายต่อเนื่อง
โดยลักษณะถนนทรุดตัวยังขยายตัวต่อเนื่อง ครอบคลุมพื้นที่หน้าโรงพยาบาล รวมถึงใกล้สถานีตำรวจสามเสน เจ้าหน้าที่ดับเพลิงและกู้ภัยได้เข้าตรวจสอบและเร่งเคลื่อนย้ายผู้ป่วยและประชาชนออกจากพื้นที่เสี่ยงอย่างปลอดภัย ขณะนี้ยังไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์นี้
เจ้าหน้าที่ศูนย์วิทยุพระราม 199 รายงานว่าอยู่ระหว่างการประเมินสถานการณ์และหามาตรการป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม เหตุการณ์นี้ส่งผลกระทบพื้นที่กว้างและมีความรุนแรงมากที่สุดในรอบปี และต้องเร่งการจัดการเพื่อป้องกันอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนในพื้นที่ใกล้เคียง
#สาเหตุการเกิดหลุมยุบหรือถนนยุบตัวโดยทั่วไปมีหลายปัจจัยสำคัญ ดังนี้
- การก่อสร้างและซ่อมแซมระบบสาธารณูปโภคใต้ดินที่ไม่ได้มาตรฐาน เช่น บ่อบำบัดน้ำ หรือบ่อร้อยสายไฟฟ้าที่ไม่ได้ทำโครงสร้างรองรับอย่างแข็งแรง เมื่อรถบรรทุกน้ำหนักมากขับผ่านจะทำให้ถนนทรุดตัวลงได้
- น้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่ถนนจะรับได้ โดยเฉพาะรถบรรทุกสินค้าหนักหรือบรรทุกน้ำหนักเกินกฎหมายบังคับ จะส่งแรงกระแทกทำให้โครงสร้างถนนรับไม่ไหวและทรุด
- ชั้นดินอ่อนและการทรุดตัวตามธรรมชาติของชั้นดินในพื้นที่กรุงเทพมหานคร เช่น ดินเหนียว ดินร่วนชั้นบาง ทำให้เกิดโพรงใต้ถนนและยุบตัวตามมาได้ง่าย
- อายุการใช้งานของถนนและระบบสาธารณูปโภคที่เกินระยะเวลาที่ออกแบบ ทำให้อุปกรณ์รองรับดินและโครงสร้างถนนเสื่อมคุณภาพ เกิดโพรงหรือหลุมใต้ถนน
- การกัดเซาะใต้ดินจากน้ำใต้ดินหรือการไหลของน้ำในชั้นดินที่ละลายวัสดุในดินและทำให้ดินทรุดตัว ในบางกรณีชั้นหินยิปซัมหรือหินปูนที่ละลายก็เป็นอีกสาเหตุของหลุมยุบ
นักวิชาการและผู้เชี่ยวชาญเสนอว่า สาเหตุข้างต้นรวมกันซ้ำเติมปัญหาในกรุงเทพฯ ที่มีชั้นดินอ่อนและการใช้งานถนนหนักมาก ทำให้ถนนยุบทรุดถี่ขึ้น โดยต้องแก้ไขที่มาตรฐานการก่อสร้างและควบคุมน้ำหนักบรรทุกรถบนถนนด้วย
เหตุถนนทรุดตัวหรือหลุมยุบเกิดจากหลายสาเหตุสำคัญ ได้แก่ การก่อสร้างหรือซ่อมแซมระบบสาธารณูปโภคใต้ดินที่ไม่ได้มาตรฐาน (เช่น ฝาบ่อระบายน้ำหรือบ่อร้อยสายไฟ), การรับน้ำหนักบรรทุกเกินกำหนดโดยเฉพาะรถบรรทุกหนัก, ดินอ่อนในชั้นดินกรุงเทพฯ ที่ทำให้เกิดโพรงใต้ถนน, อายุการใช้งานที่เกินการออกแบบทำให้อุปกรณ์รองรับดินเสื่อมสภาพ และการกัดเซาะดินใต้ถนนจากน้ำใต้ดินหรือชั้นหินที่ละลาย เช่น หินปูนหรือหินยิปซัม ส่งผลให้ถนนทรุด สร้างหลุมยุบได้ง่าย โดยสาเหตุเหล่านี้มักเกิดร่วมกันในพื้นที่เมืองใหญ่ที่มีการใช้งานถนนหนาแน่นและโครงสร้างเก่า
#เหตุการณ์หลุมยุบในอดีต
สถานที่เกิดหลุมยุบหรือถนนทรุดตัวขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ใกล้เคียง ได้แก่
- บริเวณแยกเกษะโกมล ถนนกลางกรุง มีหลุมขนาดกว้างประมาณ 10 เมตร ลึก 3 เมตร เคยเกิดเหตุในปี 2567
- ถนนอุดมสุข ระหว่างซอยอุดมสุข 51-53 ทรุดตัวเป็นทางยาวกว่า 50 เมตร ในปี 2565
- ถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณปากซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 23 ทรุดตัวเป็นโพรงกว้าง 1.5 เมตร ยาว 3 เมตร ลึก 2 เมตร ปี 2565
- ถนนแจ้งวัฒนะหน้าสถานที่ Health Land นนทบุรี เกิดหลุมยุบลึกและส่งผลให้ท่อประปาแตกและบ้านเรือนเสียหาย ปี 2565
- ถนนพระราม 4 ฝั่งขาเข้า ใต้สะพานไทย-เบลเยียม ใกล้ MRT ลุมพินี เกิดหลุมขนาดกว้าง 5 เมตร ยาว 6 เมตร ลึกกว่า 2 เมตร
- ถนนลาดพร้าว เกิดหลุมยุบขนาดใหญ่จนรถเมล์พลัดตกลงไปส่งผลกระทบเรื่องขนส่งสาธารณะ@
หลุมยุบขนาดใหญ่และถนนทรุดตัวในกรุงเทพฯ ส่วนมากเกิดจากปัจจัยร่วม เช่น ปัญหาดินอ่อน น้ำหนักกดทับจากสิ่งปลูกสร้าง ระบบสาธารณูปโภคใต้ดินชำรุด เกิดโพรงใต้ผิวถนน หรือการกัดเซาะดินใต้ถนน ซึ่งส่งผลให้หลายจุดในกรุงเทพฯ พบปัญหาทรุดตัวหรือหลุมยุบแบบนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า
