02/08/2026
🚗 ถนนวงแหวนรอบที่ 1 (ถนนวงแหวนรัชดาภิเษก) มีเส้นทางไหนบ้าง?
ถนนวงแหวนรอบที่ 1 หรือ ถนนวงแหวนรัชดาภิเษก เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2514 เป็นโครงข่ายที่เชื่อมต่อถนนหลายสายเข้าด้วยกัน ประกอบไปด้วยถนน 6 สายหลัก ที่เชื่อมต่อกันเป็นวงรอบ ดังนี้
➡️ถนนจรัญสนิทวงศ์ - ทำหน้าที่เป็นโครงข่ายวงแหวนฝั่งตะวันตก (ฝั่งธนบุรี) ตั้งแต่สะพานพระราม 7 ลงมาจนถึงแยกท่าพระ
➡️ถนนวงศ์สว่าง - จากสะพานพระราม 7 (ฝั่งพระนคร) ไปจนถึงแยกวงศ์สว่าง
➡️ถนนรัชดาภิเษก - แกนหลักที่มีระยะทางยาวที่สุด รับช่วงต่อจากถนนวงศ์สว่าง โค้งครอบคลุมพื้นที่ฝั่งเหนือ ตะวันออก และทิศใต้ ผ่านแยกรัชโยธิน ลาดพร้าว ห้วยขวาง ไปจนถึงแยกพระราม 9 / แยกอโศกมนตรี ไปจนถึงแยก ณ ระนอง ถูกคั่นด้วยถนนพระราม 3 และต่อไปจนถึงแยกรัชดา-พระราม 3 / และแยกมไหสวรรย์ ไปถึงแยกท่าพระ เชื่อมต่อกับถนนจรัญ
➡️ถนนอโศก-ดินแดง - เส้นทางที่เชื่อมจากแยกพระราม 9 ตัดผ่านเข้าสู่ย่านธุรกิจ ลงมาถึงแยกอโศก-เพชรบุรี
➡️ถนนอโศกมนตรี - จิ๊กซอว์ที่เชื่อมต่อจากแยกอโศก-เพชรบุรี ลงมาถึงบริเวณแยกอโศกมนตรี (จุดตัดถนนสุขุมวิท)
➡️ถนนพระรามที่ 3 - ทำหน้าที่เชื่อมต่อโครงข่ายทางตอนใต้ เลียบขนานไปกับแม่น้ำเจ้าพระยา ตั้งแต่ช่วงสะพานพระราม 3 ไปจนถึงแยกรัชดา-พระราม 3
อย่างไรก็ตาม ถนนวงแหวนรอบที่ 1 ถือเป็นโครงข่ายที่ไม่สมบูรณ์แบบนัก เนื่องจากข้อจำกัดและปัญหาด้านการเวนคืนที่ดินในอดีต ทำให้ต้องนำถนนสายเดิมที่มีอยู่แล้วมาเชื่อมต่อกันแทนการตัดถนนใหม่ทั้งหมด
🚦 ภาพรวมปริมาณการจราจร
จากสถิติปริมาณการจราจรบริเวณทางแยกที่หนาแน่นที่สุด (รวบรวมข้อมูลช่วงปี 2562 และ 2567-2569) รวบรวมโดย สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร พบว่าถนนวงแหวนรอบที่ 1 มีทางแยกที่ปริมาณรถทะลุ 1 แสนคันต่อวัน ได้แก่
1.แยกรัชโยธิน: ครองแชมป์หนาแน่นที่สุดถึง 138,878 คัน
2.แยกรัชดา-ลาดพร้าว: 128,350 คัน
3.แยกประชานุกูล: 121,243 คัน
4.แยกบรมราชชนนี: 115,116 คัน
5.แยกพระราม 9: 111,508 คัน
ลูกเพจใช้เส้นทางไหนในวงแหวนรอบที่ 1 กันบ่อยที่สุด หรือคิดว่าแยกไหนรถติดหนักสุด มาคอมเมนต์แชร์กันได้ครับ😀
#ถนนวงแหวนรอบที่1 #ถนนจรัญสนิทวงศ์ #ถนนรัชดาภิเษก