Neo News

Neo News Neo News - ชาติ ศาสน์ กษัตริย์ และ ประชาชน

27/07/2025

ด่วนมาก!

กองทัพภาคที่ 2 เตือนระวัง เขมรสั่งถอนกำลัง คาดว่าจะยิงขีปนาวุธ PHL-03 ยิงหลายลูกพร้อมกันในระยะทางไกลถึง 130 กิโลเมตร รัศมีจะครอบคลุม จ.อุบลราชธานี จ.สุรินทร์ จ.ศรีสะเกษ จ.บุรีรัมย์ ทั้งพื้นที่ และบางส่วนของ จ.ยโสธร (อ.มหาชนะชัย อ.ค้อวัง) จ.ร้อยเอ็ด (อ.เมืองสรวง อ.สุวรรณภูมิ อ.โพนทราย อ.พนมไพร อ.หนองฮี อ.เกษตรวิสัย อ.ปทุมรัตน์) จ.มหาสารคาม (อ.พยัคฯ) จ.นครราชสีมา (หลายอำเภอตอนล่าง)

ทหารเขมรตายเกลื่อน หลักฐาน และความจริง ขัดกับสื่อเขมรโดยสิ้นเชิง ที่ปั่นกระแสมั่วซั่วกันในตอนนี้ ซึ่งข่าวทางเขมรล่าสุดคื...
27/07/2025

ทหารเขมรตายเกลื่อน หลักฐาน และความจริง ขัดกับสื่อเขมรโดยสิ้นเชิง ที่ปั่นกระแสมั่วซั่วกันในตอนนี้ ซึ่งข่าวทางเขมรล่าสุดคือแจ้งว่า ทหารเขมรเสียชีวิตทั้งหมด 5 นายเท่านั้น!

Cr : มังกร ซ่อนตัว

🚨สื่อเขมรมั่ว! ปั่นกระแสอ้างไทยทิ้งระเบิดใส่ปราสาทเขาพระวิหารสังเกตตามเพจ Facebook ของทางฝั่งสื่อออนไลน์ของเขมร มักจะสื่...
27/07/2025

🚨สื่อเขมรมั่ว! ปั่นกระแสอ้างไทยทิ้งระเบิดใส่ปราสาทเขาพระวิหาร

สังเกตตามเพจ Facebook ของทางฝั่งสื่อออนไลน์ของเขมร มักจะสื่อสารข่าวสารที่ไม่ตรงไปตามความเป็นจริง ใส่ร้ายฝั่งไทยในทุกๆข่าว เพื่อเน้นการยั่วยุ เน้นปลุกอารมณ์เดือดให้กับทางคนเขมร

การทิ้งบอมม์ระเบิดปราสาทเขาพระวิหาร นี่เป็นข่าวลวงโลกที่จะหลอกได้เฉพาะเขมรเท่านั้น ซึ่งไทยจะทำลายปราสาทของชาติไทยแบบนั้นทำไม?

#ไทยรวมกำลังตั้งมั่น
#ไทยนี้รักสงบแต่ถึงรบไม่ขลาด 🇹🇭

ทหารเขมร ตายเพี๊ยบ! ทยอยส่งร่างกลับบ้านเกิด #สายลับเกาะติดเขมร รายงาน ทหารเขมรที่กำลังเข้าเก็บซากศพทหารที่เสียชีวิตจากกา...
26/07/2025

ทหารเขมร ตายเพี๊ยบ! ทยอยส่งร่างกลับบ้านเกิด

#สายลับเกาะติดเขมร รายงาน ทหารเขมรที่กำลังเข้าเก็บซากศพทหารที่เสียชีวิตจากการสู้รบบริเวณขายแดน ไทย-เขมร ทยอยนำร่างส่งกลับสู่บ้านเกิด ศพทหารบางรายที่ยังไม่สามารถนำร่างออกมาได้นั้นเริ่มเน่าเปื่อย ส่งกลิ่นเหม็นในพื้นที่ของฝั่งเขมร

#ไทยเขมร #ไทยนี้รักสงบ
#สายลับเกาะติดเขมร #พวกละแวกไว้ใจไม่ได้

26/07/2025

คืนนี้! อย่าให้เขมรมันได้นอน
ปลุกมันขึ้นมาฟังเสียง
พลุสวรรค์

ตายจริง ไม่มีสแตนอิน แต่มีหนอนกินแน่นอนR.I.P ทหารเขมร #ไม่ใช่5ศพแน่นอน
26/07/2025

ตายจริง ไม่มีสแตนอิน แต่มีหนอนกินแน่นอน

R.I.P ทหารเขมร
#ไม่ใช่5ศพแน่นอน

26/07/2025

ด่วน! นายพลเขมร 'พล.ต.ดวง ซอมเนียง' ผบ.พล.7 ถูกกระสุนปืนใหญ่เสียชีวิต เหตุปะทะช่องตาเฒ่า-ภูมะเขือ

#กลาโหมกัมพูชา #กัมพูชา #ไทยกัมพูชา #พลโทหญิงมาลี

อ่านข่าวในคอมเมนต์

26/07/2025

ครั้งแรกของโลก เพจ thaiarmedforce.com รายงานว่า การที่ กองทัพอากาศไทยใช้ กริพเพน ในภารกิจ Battlefield Air Interdiction ถือเป็นครั้งแรกของโลกที่กริพเพนใช้อาวุธอากาศสู่พื้นต่อเป้าหมายจริงนั่นคือกำลังทหารของกัมพูชา

29/06/2025

แฟนเพจเรียกร้อง จัดไปครับ :)

28/06/2025

14.58 น. 🚨พื้นที่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เกาะฝั่งพหลโยธินมวลชนหนาแน่นมาก ประชาชนหลั่งไหลเข้าไปอีกจำนวนมาก #28มิถุนามาแน่

20/08/2023

สวัสดีทุกคน

เราคือกลุ่มนักศึกษาและกลุ่มวัยทำงานในกรุงเทพฯ

เราเคยชื่นชม และ คาดหวังว่าพรรคก้าวไกล จะทำการเมืองอย่างสร้างสรรค์ เป็นความหวังของพวกเรา

พวกเราผิดหวังตั้งแต่พวกเขาล่ารายชื่อยกเลิก 112 รวมถึงสนับสนุนกลุ่มทะลุวัง แต่เราไม่สามารถแสดงออกได้เพราะสังคมที่เราอยู่ห้ามเห็นต่าง

แต่ 2 เดือนที่ผ่านมา คนรอบข้างพวกเราเริ่มบ่นและไม่พอใจพรรคก้าวไกลมากขึ้น ทั้งในเรื่องนโยบายทำไม่ได้จริง และมีวาระซ่อนเร้น รวมถึงไม่สามารถประสานงานกับใครได้

พวกเรามีทั้งนักศึกษา อาจารย์ นักธุรกิจ พนักงานบริษัท พ่อค้า รวมตัวกันเป็นกลุ่ม Neo Next - คนรุ่นใหม่ ขอเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนประเทศไทยให้ก้าวหน้า ทันโลก แต่ คงไว้ซึ่งอัตลักษณ์ ขนบ ธรรมเนียม วัฒนธรรม ความเป็นไทย และพร้อมเชิดชูสถาบัน

ฝากติดตามและเป็นกำลังให้พวกเราด้วยครับ จะมีสิ่งดีๆมานำเสนอ ไม่ผิดหวังแน่นอนครับ

13/08/2023

ไทยทำ ไทยใช้ ไทยเจริญ
เปิดเบื้องหลังรถไฟความเร็วสูงของไทย รู้แล้วจะอึ้ง

มีการเปรียบเทียบว่า การสร้างรถไฟความเร็วสูงของไทย เส้นทางกรุงเทพฯ-หนอยคาย ระยะทาง 609 กม. ซึ่งลุยสร้างเฟส 1 กรุงเทพฯ-โคราช นั้น เป็นไปอย่างล่าช้า คาดว่าจะเดินรถได้ปี 2569 เมื่อเทียบกับของลาว ทั้งที่ได้รับความช่วยเหลือจากจีนเหมือนกัน แต่ของลาวนั้น เปิดใช้ วิ่งฉิวไปแล้ว

หากมองกันแค่เรื่องของการได้ใช้ กับยังไม่ได้ใช้ ก็เห็นจริงดังว่า

แต่รู้หรือไม่ว่ารถไฟความเร็วสูงของไทย กับของอีกประเทศที่นำมาเทียบนั้น แท้ที่จริงแล้ว มีรายละเอียดที่น่าสนใจอยู่มาก

สำหรับของลาว ผมจะไม่ขอลงรายละเอียดมากนัก เอาแค่อ่านแล้วเข้าใจนะครับ เพราะเกรงจะกระทบกับความสัมพันธ์ระหว่างประเทศด้วย

รถไฟความเร็วสูงของลาว เป็น เส้นทางกรุงเวียงจันทน์ ของ สปป.ลาว - นครคุณหมิง มณฑลยูนนาน ประเทศจีน ใช้ระบบการก่อสร้างรางเดี่ยว มีจีนร่วมทุน 70% จีนเป็นผู้ออกแบบ ก่อสร้าง วางระบบ ทั้งหมด

ตรงนี้ ทำให้จีนมีความได้เปรียบในการต่อรองสารพัด

ซึ่งไม่เกิดกับโครงการรถไฟความเร็วสูงของไทย

ทั้งนี้ รถไฟความเร็วสูงไทย ต้องใช้เวลากลั่นกรอง ถึง 8 ปี ผ่าน 3 รัฐบาล ถึงจะได้เริ่มก่อสร้าง โดยรัฐบาลที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา เป็นนายกรัฐมนตรี

มีการตั้งคณะทำงานตามกรอบความร่วมมือไทย-จีน ในปี2558 หาข้อสรุปแผนโครงการก่อสร้างร่วมกันทั้ง 2 ฝ่ายอยู่หลายรอบ โดยเฉพาะเรื่องสัดส่วนการลงทุนของแต่ละฝ่าย มีการหารือกันในหลายสัดส่วน

อย่าง จีนลงทุน 40% ไทย 60% เปลี่ยนมาเป็น ทั้งสองฝ่ายลงทุนเท่ากันฝ่ายละ 50% แต่ก็ยังไม่ลงตัว

จึงเปลี่ยนมาเป็นให้จีนลงทุน 70% ไทย 30% แต่ทางจีน เห็นว่าเป็นการลงทุนที่สูงเกินไป

และในแต่ละสัดส่วนที่มีการเจรจากันนั้น ก็มีเรื่องการแบ่งสิทธิประโยชน์จากการบริหารโครงการเกี่ยวข้อง

เช่น เรื่องสัดส่วนการแบ่งค่าตอบแทนจากค่าตั๋วโดยสาร สิทธิบริหารพื้นที่สองข้างทาง สิทธิจัดการบริหารการเดินรถ การจัดจ้างพนักงานประจำขบวนรถและศูนย์ซ่อมบำรุง

จนในที่สุดได้ข้อสรุป เมื่อไทยตัดสินใจเป็นผู้ลงทุนและก่อสร้างงานโยธาทางรถไฟเอง100%

ส่วนจีน รับผิดชอบการออกแบบ ควบคุมงานติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกล

การตัดสินใจของฝ่ายไทยเช่นนี้ จะทำให้ไทยไม่เสียเปรียบและได้สิทธิบริหารผลประโยชน์ในส่วนหลักๆด้วย

แน่นอนว่าการที่ไทยลุยสร้างเองทั้งหมดนั้น ย่อมเสียเวลาในการเรียนรู้ และเดินหน้าในการก่อสร้าง ย่อมใช้เวลามากกว่าโครงการของลาว ที่จีนลงมาลุยเองเลย

แต่สิ่งที่ไทย จะได้รับคือ การได้รับเทคโนโลยี และความสามารถในการกำหนดค่าใช้จ่าย และสเป็กการก่อสร้าง

ข้อมูลจากกรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม ชี้ให้เห็นถึงต้นทุนโครงการต่อกิโลเมตร ของเฟส1 รถไฟความเร็วสูงไทย เท่ากับ 707 ล้านบาทต่อกิโลเมตร มาจากการคำนวณต้นทุนจากทางคู่

แต่หากคำนวณจากทางเดี่ยวไป-กลับ รวม 506 กิโลเมตร (ไป253 + กลับ 253) ของไทยจะมีต้นทุนกิโลเมตรละ 358 ล้านบาท ถูกกว่ารถไฟลาว-จีน ที่เป็นทางเดี่ยวมีต้นทุนกิโลเมตรละ 480 ล้านบาท

ข้อดีที่ไทยลงทุนและก่อสร้างงานโยธาเองทั้งหมด

การที่ไทยลงทุนและก่อสร้างงานโยธาเองทั้งหมด จะทำให้ได้ประโยชน์มากกว่า เช่น

- มีอิสระในการกำหนดแผนในการเดินรถ (Operation)

- ไม่เสียสิทธิการใช้พื้นที่สองข้างทางรถไฟฯ

- กำหนดให้พนักงานขับรถไฟฯ และพนักงานในศูนย์ซ่อมบำรุงทั้งหมดเป็นชาวไทยได้ตั้งแต่วันแรกที่เปิดให้บริการเดินรถ ซึ่งถือเป็นการสร้างงานสร้างอาชีพให้แก่ประชาชนในประเทศ

- การดำเนินโครงการสามารถทำตามขั้นตอน ระเบียบ กฎหมายไทยได้อย่างเต็มที่ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินโครงการเป็นไปอย่างโปร่งใส

- สามารถกำหนดให้ใช้วัสดุอุปกรณ์ที่ผลิตภายในประเทศมากกว่า ร้อยละ 95 ทำให้เกิดเป็นเศรษฐกิจหมุนเวียนภายในประเทศ

- ที่สำคัญ คนไทยสร้างเอง แต่ยังรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีการก่อสร้างขั้นสูง ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีงานระบบไฟฟ้า รวมถึงการบริหารจัดการการเดินรถ ซึ่งจะเป็นผลดีต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของไทยในอนาคตด้วย

ดังนั้น เมื่อเทียบกับการให้สัมปทานประเทศจีนรับเหมาก่อสร้างแบบเบ็ดเสร็จที่อาจจะก่อสร้างได้เร็วกว่าก็ตาม แต่รัฐบาลไทยมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการที่ส่งผลดีต่อระบบเศรษฐกิจ และการพัฒนาอุตสาหกรรมด้านระบบรางในระยะยาวที่ยั่งยืนมากกว่า

ที่สำคัญ ยังเป็นโครงการที่ เป็นดั่งการวางพื้นฐานที่มั่นคงให้กับการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงของไทย ในอนาคต ที่ต้องมีการขยายเส้นทาง เพราะโครงการนี้ แม้จะได้ใช้เทคโนโลยีจากจีน แต่อย่าลืมว่า ไทยเป็นคนสร้าง วัสดุ มาจากไทย เรียกว่า ไทยจะเข้าใจวิธีการนับตั้งแต่ 1 ถึง 100 ซึ่งเป็นประสบการณ์ ที่ล้ำค่ามากๆ ในการเสริมแกร่งด้านการคมนาคมไทย แถมการลงทุนอยู่ในประเทศ เงินไม่ไหลไปไหน สิทธิ์ ต่างๆ อยู่ในมือไทย ไทยทำ ไทยใช้ มีหรือที่ไทย จะไม่เจริญ

ที่อยู่

Phra Nakhon

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ Neo Newsผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ทางลัด

แชร์

ประเภท