arabazzi, Istanbul (2026)

31/05/2026

Rüzgar direnci sadece 0.21 Cd! 🤯 Karşınızda Audi tarihinin en aerodinamik modeli: 2026 Audi A6 e-tron quattro! ⚡️
Bu hafta direksiyonumuzda tam bir teknoloji laboratuvarı vardı. 1 haftalık yoğun test sürecinin ardından söyleyebilirim ki; elektrikli geleceğe mesafeli duran otomobil tutkunlarını bile yeniden düşündürecek bir makine yapılmış. Porsche ile ortak geliştirilen 800V PPE platformunun tüm nimetlerini sonuna kadar kullanıyor.
Peki 1 haftalık editör notlarımda öne çıkanlar neler? İşte A6 e-tron quattro özet raporu:
🚀 Saf Güç: Çift motorlu quattro sistemi tam 456 beygir güç ve 855 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanması sadece 4.5 saniye! Yaklaşık 2.3 tonluk bu premium tankın sessizce ileri fırlaması inanılmaz bir deneyim.
🔋 Gerçekçi Menzil: Sizi bilmem ama ben menzil anksiyetesini bu arabada unuttum. Net 94.9 kWh’lık bataryasıyla İstanbul trafiğinde, karma kullanımda net 560 km kafa rahat bir menzil sundu. Şehir içi sakin kullanımda 600 km’nin üzerine çıkmak çocuk oyuncağı.
🔌 Işık Hızında Şarj: 270 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde %10’dan %80 doluluğa ulaşması sadece 21 dakika sürüyor! Kısa bir espresso molasında araca 250 km menzil ekleyip yola devam edebiliyorsunuz.
📺 Ekran Şovu: Kabinde “Digital Stage” adı verilen tam 3 ekranlı devasa bir mimari var. Yolcu önündeki ekran dahil içerisi adeta sinema salonu. Ama her şeyin ekrana gömülmesi (klimalar dahil) sürüş esnasında bazen eski usul fiziksel tuşları aratmıyor değil.
👀 Kabindeki çıt çıkmayan yalıtım ve pamuk gibi havalı süspansiyonlar tüm ufak kusurları unutturuyor.
Sportback gövde tipiyle bagaj yüklemesini de inanılmaz kolaylaştıran bu makine, premium elektrikli ligindeki dengeleri fena bozacak gibi duruyor.
👇 Peki sizce elektrikli arenasının yeni kralı Audi A6 e-tron mu, yoksa BMW i5 ve Mercedes EQE tahtını korur mu? Sizin tercihiniz hangisi olurdu? Yorumlarda buluşalım!
Detaylı ve objektif inceleme yazısının tamamı web sitemizde, link profilde! Sitemizi ziyaret etmeyi unutmayın. 😉
̇a6

28/05/2026

🇮🇹☕ İtalyan tasarımı, Fransız altyapısıyla birleşti; efsanevi Lancia Gamma podyuma geri döndü! Ama bu kez bildiğimiz o klasik sedan hatlarıyla değil, ezber bozan bir “fastback crossover” olarak!
Stellantis grubunun lüks ve köklü İtalyan markası Lancia, yeni tasarım dilini zirveye taşıyan Gamma modelinin ilk resmi detaylarını paylaştı. Hem uzun yolcuları hem de teknoloji meraklılarını cezbedecek yeni Gamma’nın öne çıkan çılgın detayları:
🎭 Mandalorian Esintisi: Ön taraftaki ayrık LED far yapısı ve fütüristik çizgiler, popüler kültürün efsanesi Mandalorian kaskını andırıyor. Nostalji severler için de arka sütunda orijinal 1970’ler Gamma Berlina modeline şık bir gönderme gizli.
🛋️ Salona Sehpa Atmışlar: İç mekanda 16 inçlik dev bir ekran bizi karşılıyor ama asıl olay orta konsolda. Lancia’nın imzası haline gelen ve küçük bir İtalyan kahve sehpasından esinlenilen “tavolino” tepsisi konsolun tam merkezine yerleştirilmiş!
⛽ 1.000 Km+ Menzilli Hibrit: Uzun yolda menzil derdi istemeyenler için 145 beygirlik 1.2 litrelik turbo hibrit motor, tek depoyla 1.000 kilometrenin üzerinde yol vadediyor.
⚡ Devasa Elektrikli Menzil: Tam elektrikli kanatta ise işler ciddi. En üst performans versiyonu 370 beygir güç sunarken, orta seçenekte tek şarjla tam 740 km menzil sunuluyor!
💶 Önümüzdeki aylarda Paris Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri yapılacak ve yaz sonunda siparişe açılacak olan Lancia Gamma’nın tüm teknik verileri, iç mekan detayları ve analizi web sitemizde yayında! Profildeki linkten hemen göz atabilirsiniz. 💻
👇 Sizce Lancia’nın sedan genlerini bırakıp yüksek tavanlı, kaslı bir crossover olarak geri dönmesi doğru bir hamle mi? İtalyan ruhunu yansıtabilmiş mi? Yorumlarda buluşalım!

27/05/2026

🔌 Menzil kaygısına son! Tek depoyla 1000 km yol giden, üstelik evde prize de takılabilen küçük bir canavar geliyor: BYD Dolphin G DM-i! 🐼⚡
Avrupa’nın B segmenti hatchback pazarını karıştırmaya hazırlanan bu yeni model, bildiğimiz o geleneksel “hafif hibritlerin” pabucunu dama atmaya niyetli. Sınıfında ezber bozacak kompakt Çinlinin öne çıkan detayları şöyle:
📍 1000 Km+ Menzil: Şehir içinde işe gidip gelirken 40-90 km boyunca sadece elektrikle sıfır yakıt tüket. Uzun yola çıkacağın zaman benzinini koy, arkana bakma. Toplam menzil 1000 kilometrenin üzerinde!
🇪🇺 Doğrudan “Avrupa İşi”: BYD bu kez Çin’deki bir modeli makyajlayıp getirmemiş. Bu 4.160 mm’lik hatchback, en başından beri doğrudan Avrupalı sürücülerin zevki ve alışkanlıkları düşünülerek sıfırdan tasarlanmış.
💪 Küçük Ama Öfkeli: Kaputun altındaki 1.5 litrelik benzinli motor aslında bataryayı besleyen bir jeneratör görevi görüyor. Sistem, donanıma göre 164 ile 212 beygir arasında oldukça canlı bir güç sunuyor.
📉 Cüzdan Dostu Çalım: Resmi fiyat henüz netleşmedi ama Honda Jazz e:HEV gibi tam hibrit rakiplerine fiyatıyla ciddi bir darbe vurması, pazar payını fena kapması bekleniyor.
💻 Avrupa yollarını sallamaya hazırlanan bu şarj edilebilir (PHEV) yol canavarının tüm teknik detayları, batarya seçenekleri ve pazar analizi web sitemizde yayında! Profildeki linkten hemen okuyabilirsiniz. 💻
👇 Sizce bu “kablolu” ufaklık Türkiye’ye gelse Clio, Polo ve Yaris gibi köklü rakiplerinin tahtını sallayabilir mi? Yorumlarda buluşalım!

26/05/2026

🔌 Şahlanan At prize takıldı, tasarımı iPhone’un mimarına emanet edildi! Karşınızda Ferrari tarihinin ilk tamamen elektrikli ve 4 kapılı modeli: Ferrari Luce! 🇮🇹⚡
Maranello cephesinde ezberler tamamen bozuluyor. Ferrari, elektrikli geleceğe ürkek adımlarla değil; 4 kapılı, 5 kişilik ve tam 1.035 beygirlik bir güç şovuyla giriş yaptı.
Peki bu fütüristik canavarda bizi neler bekliyor? İşte öne çıkan çılgın detaylar:
📱 Apple Dokunuşu: Arabanın arkasında, eski Apple tasarımcıları Jony Ive ve Marc Newson var. Üzerinde logo olmasa “Yeni nesil bir Apple konsepti mi?” diyeceğiniz cinsten radikal bir tasarım dili kullanılmış.
🚀 Işık Hızında: 4 adet elektrikli motoru sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını sadece 2.5 saniyede tamamlıyor.
⚖️ Tosun Biraz Ağır: Bataryalar sağ olsun, karşımızda tam 2.260 kg (yaklaşık 2.5 ton) çeken bir Ferrari var! Fizik kurallarını bükmek için mühendisler çok uğraşmış.
🎛️ Fiziksel Tuş Asaleti: İçeride OLED ekranlar var ama her şey dokunmatik değil. Kalkış modunu (Launch Mode) aktif etmek için tavandaki mekanik şalteri uçak pilotu gibi “çat” diye çekiyorsunuz!
🎸 Elektrikli Gitar Sesi: Yapay motor seslerini unutun. Arka akstaki mekanik titreşimleri alıp tıpkı bir elektro gitar gibi filtreleyip hoparlörlere veren patentli bir ses sistemi geliştirilmiş. Gazzza bastıkça solo başlıyor!
💶 Avrupa satış fiyatı yaklaşık 520.000 Euro olarak açıklanan Ferrari Luce’nin tüm teknik detayları, şarj süreleri ve eğlenceli analizi web sitemizde yayında! Profildeki linkten hemen okuyabilirsiniz. 💻
👇 Şimdi söz sizde: Jony Ive imzalı, 4 kapılı elektrikli bir Ferrari sizce otomotiv dünyasında yeni bir çağın başlangıcı mı, yoksa geleneksel Ferrari ruhuna aykırı mı? Yorumlarda tartışalım!

24/05/2026

Yeni MG ZS Hybrid+, eski neslin “bütçe dostu ama mütevazı” algısını tamamen yıkıp B-SUV sınıfında tam bir fiyat/performans canavarına dönüşmüş. 1 hafta boyunca İstanbul trafiğinde test ettiğimiz 2026 model MG ZS Hybrid+ Luxury paketini tüm gerçekleriyle özetledik! 🚗👇
✨ Neleri Sevdik?
Muazzam Performans: Sınıfındaki rakipleri emisyon yüzünden güç kaybederken, bu araç tam 197 beygir toplam sistem gücüne sahip! 0-100 km/s hızlanması 8.7 saniye. Gaz pedalına bastığınız an B-SUV değil, adeta bir hot-hatch hissi veriyor.
Şehir İçi Yakıt Cimrisi: Dur-kalk trafikte sürekli elektrik motorunu (EV) kullandığı için şehir içi tüketimi 4.2 - 4.5 litrelere kadar düşüyor. 41 litrelik minik deposuyla bile karma kullanımda 800 km civarı menzil sunuyor.
Zengin ve Ferah Kabin: İki adet 12.3 inçlik devasa ekranın çözünürlüğü harika. Panoramik cam tavan içeriyi stüdyo dairesine çevirirken, 443 litrelik bagaj bavullarla Tetris oynama derdini bitiriyor.
⚠️ Neler Soru İşareti?
Yüksek Devir Sesi: Sakin sürüşlerde araç çıt çıkarmıyor ama ani hızlanmalarda benzinli motor devreye girince devir hızla yükseliyor ve kabine net bir hırıltı sızıyor. 🔊
Kablo Detayı: Bu kadar teknolojik ve çift ekranlı bir araçta kablosuz Apple CarPlay / Android Auto desteğinin olmaması, bizi hala kablolara mahkum etmesi bu çağa yakışmamış. 🔌
Koltuk Ergonomisi: Ön koltuk minderleri uzun boylular için biraz kısa kalabiliyor, uzun yolda ideal pozisyonu bulmak biraz zaman alıyor.
🏁 Sonuç: Kablolu bağlantıyı ve yüksek devirdeki motor sesini dert etmeyecekseniz; Toyota Yaris Cross, Renault Captur veya Hyundai Kona gibi güçlü rakiplerinin karşısında şu an pazarın en mantıklı, en dolu ve en eğlenceli fiyat/performans gemisi kesinlikle bu araç olmuş.
Sizce MG ZS Hybrid+, 197 beygirlik bu devasa güç avantajıyla B-SUV arenasındaki rakiplerini tahtından edebilir mi? Yorumlarda buluşalım! 👇

20/05/2026

Mercedes-AMG, “Elektrikli araba sessiz olur, ruhu olmaz” ezberini bozmaya geliyor... Ama biraz hileyle! 🤫🔊
Karşınızda tamamen elektrikli yeni Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe! Affalterbach ekibi, o çok sevdiğimiz çift turbolu V8 motoru tamamen emekli edip yerine 3 adet elektrik motoru yerleştirmiş. Ortaya çıkan teknik veriler ise kelimenin tam anlamıyla sol şerit kapatacak cinsten:
🚀 1153 HP Güç & 2000 Nm Tork! (GT 63 4Matic+ amiral gemisinde)
⏱ 0-100 km/s hızlanması sadece 2.1 saniye! (2.5 tonluk kütle için fizik kurallarına meydan okuma)
🔋 10 dakikalık şarjla 460 km menzil! (600 kW DC hızlı şarj desteğiyle)
⚡ Gelelim petrol kafalıları teselli edecek o özelliğe:
AMG mühendisleri ses özlemini bildiği için araca “AMGFORCE S+” adlı bir sistem eklemiş. Araç, içeriye yapay vites geçiş sarsıntıları verirken hoparlörlerden eski efsane AMG GT R’ın V8 gürlemesini simüle ediyor. Yani ses sahte ama arkada bıraktığı toz bulutu son derece gerçek!
Gövde tasarımı ise şimdiden globalde “Notre-Dame’ın Kamburu mu, yoksa geleceğin çizgisi mi?” diye ciddi tartışmalara yol açtı bile.
🤔 Siz ne diyorsunuz? 1153 beygir ve akılalmaz bir ivmelenme hatrına yapay V8 sesine ve bu tasarıma razı olur muydunuz? Yorumlarda buluşalım! 👇

19/05/2026

Yeni “Küçük Enişte” sahneye çıktı, ortalık fena karışacak! 🔥 Skoda’nın B-SUV segmentindeki yeni elektrikli canavarı Epiq resmi olarak tanıtıldı. 😎
“Şekli şemali pek bir sert” dedikleri cinsten duruyor ama asıl bomba arkada saklı: Tam 475 litrelik bagaj! Şaka değil, kendisinden bir boy büyük abisi Elroq’tan bile daha geniş bir bagaj sunuyor. “Kumaşı sert ama içi ferah” deyiminin vücut bulmuş hali resmen. 🤯🛍️
İçeride kocaman bir ekran var, her şey dijital. Ama dikkat! Klima ayarları için ekranla boğuşmaya ya da sesli asistan Laura ile kanka olmaya hazır olun (“Çok sıcak Laura, aç oradan bi yirmi derece” devri başladı). 🗣️❄️
Epiq 55 versiyonu, tam şarjla 437 km menzil ve 208 beygir güç sunuyor. Avrupa’da fosil yakıtlı kardeşlerinden bile ucuza satılacak deniyor, ama bizim vergi sistemimize girince ne olur? O soru işareti biraz büyük... 🤔💸
Sizce bu model Türkiye’ye gelirse peynir ekmek gibi satar mı? Yorumlarda buluşalım! 👇

17/05/2026

Makyajlı 2026 Hyundai Bayon Elite ile İstanbul trafiğinde, otoyollarda ve dar sokaklarda 1 hafta geçirdik. Sözü hiç dolandırmadan, tüm artı ve eksileriyle gerçekçi bir özet çıkarttık! 🚗👇
✨ Neleri Sevdik?
• Tasarım: Yeni “Seamless Horizon” LED şeridi araca premium bir hava katmış, trafikte kesinlikle dikkat çekiyor.
• İç mekan: Çift 10.25 inçlik dijital ekranlar çok akıcı. Arka koltuk yaşam alanı sınıfının en cömertlerinden, 411 litrelik bagaj da oldukça pratik.
• Teknoloji: Şerit takip ve kavşak dönüş destekli çarpışma önleme asistanları çok kararlı çalışıyor.
⚠️ Neler Soru İşareti?
• Performans: Emisyon normları yüzünden güç 100 HP’den 90 HP’ye düşmüş. 0-100 km/s hızlanması 13.3 saniye. Yani otoyol rampalarında ve ani hızlanmalarda biraz sabır gerektiriyor. 😅
7 ileri DCT şanzıman pürüzsüz ama gücün törpülendiği net hissediliyor.
• Tüketim & Depo: 40 litrelik yakıt deposu biraz küçük. İstanbul trafiğinde test tüketimimiz 8.8 litre oldu (Şehir içi menzil ~450 km). Sakin ve karma kullanımda ise 6.7 litrelik bir ortalama yakaladık.
• Yalıtım & Malzeme: Kabinde sert plastik yoğunluğu fazla. 110 km/s hızın üzerinde ise dikiz aynalarından rüzgar sesi ve 3 silindirli motor hırıltısı kabine sızıyor.
🏁 Sonuç: Hırçın performans beklentisi olmayan, önceliği fütüristik tasarım, geniş hacim ve teknoloji olanlar için Türkiye’de üretilmesinin getirdiği servis/parça avantajıyla hala çok mantıklı bir aile crossover’ı.
Sizce makyajlı Bayon; VW Taigo veya Peugeot 2008 gibi güçlü rakiplerinin karşısında bu performans verileriyle ne kadar şanslı? Yorumlarda buluşalım! 👇
̇nceleme

14/05/2026

⚡️ Şehirde Sessiz Devrim: Honda HR-V e:HEV Style+ Testte!
1 hafta boyunca Honda’nın minimalist SUV’u ile beraberdim. İşte “pilli mi, benzinli mi?” sorularına son veren test notlarım:
✅ Neleri Sevdim?
• Magic Seats: Arka koltuklara koca bir palmiye sığdırdım, hala yer var! 🌱
• Yakıt Cimrisi: Şehir içinde 4.5 litreyi görmek çocuk oyuncağı. 📉
• Minimalizm: Kabindeki o havalandırma üfleme ayarı bile (Air Diffusion System) ne kadar ince düşünüldüğünü gösteriyor.
❌ Neleri Sevmedim?
• Gaza fazla oturduğunuzda motorun o “vocal” karakteri biraz kabine sızabiliyor. 📣
• 319 litrelik bagaj, kalabalık aileler için biraz Tetris oynamayı gerektirebilir.
💬 Sizce bir hibrit araçta en önemli şey yakıt ekonomisi mi yoksa sürüş keyfi mi? Yorumlarda buluşalım! 👇

10/05/2026

🇫🇷 Clio Artık Bir “Akıllı Cihaz”! 2026 Renault Clio Esprit Alpine Testte!
Eski Clio’ları unutun; bu yeni nesil resmen sınıf atlamış! 🚀 Bursa’dan dünyaya yayılan bu sportif aslan ile 1 hafta geçirdik. İçeride Google entegre OpenR Link ekranları, dışarıda Alpine ruhu... İşte notlarım:
✅ Neleri Sevdim?
• Teknoloji: Google Haritalar direkt ekranda, Harman Kardon ses sistemi ise şahane! 🎵
• Performans: 115 HP TCe motor şehir içinde inanılmaz atik ve EDC ile çok uyumlu.
• Tasarım: Yeni LED imzası ve Alpine detayları yolda tüm bakışları topluyor.
❌ Neleri Sevmedim?
• Dar Arka: Arka koltuklar hala uzun boylular için pek misafirperver değil. 📐
• Depo: 39 litrelik depo keşke bir tık daha büyük olsaydı.
⛽️ Yakıt: Şehir içi 6.3 L / Uzun yol 4.8 L. Cüzdan dostu kalmaya devam! 📉
💬 Sizce 2026 model yılıyla gelen bu dijital kokpit rakiplerini emekli eder mi? Yorumlarda buluşalım! 👇

arabazzi

31/05/2026

28/05/2026

27/05/2026

26/05/2026

24/05/2026

20/05/2026

19/05/2026

17/05/2026

14/05/2026

10/05/2026

Address

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category