汽車專家 林大維

汽車專家 林大維 利用自己在車界31年的經驗，洞悉汽車市場的脈絡，致力提供宏觀而正確的汽車資訊給各位！
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為期五天的台北車展於今天落幕，從五天來的熱鬧盛況看得出來民眾對台北車展的熱情支持，也讓許多想要在未來一兩年內要換車的民眾，提前看到要推出的新車，並能一次看好看滿，甚至還能同場比較，參展的業者也能透過車展來測試水溫，甚至還可提前接單，吸取消費...
04/01/2026

為期五天的台北車展於今天落幕，從五天來的熱鬧盛況看得出來民眾對台北車展的熱情支持，也讓許多想要在未來一兩年內要換車的民眾，提前看到要推出的新車，並能一次看好看滿，甚至還能同場比較，參展的業者也能透過車展來測試水溫，甚至還可提前接單，吸取消費者的回饋反應，這在今天歐美國際大車展式微，許多車廠參展意願降低之時，大大凸顯本屆台北車展的可貴！

Jeep展區最多人看的展車除了此次台灣首發的Compass外，最受歡迎的就是這台拆光門板並卸下風擋、徹底展現硬派越野氣息的Wrangler Rubicon。有別於媒體日時，該車就是靜靜停在一旁，來到一般開放日，本車好像小型四輪健身房，男女老...
03/01/2026

Jeep展區最多人看的展車除了此次台灣首發的Compass外，最受歡迎的就是這台拆光門板並卸下風擋、徹底展現硬派越野氣息的Wrangler Rubicon。

有別於媒體日時，該車就是靜靜停在一旁，來到一般開放日，本車好像小型四輪健身房，男女老少肆無忌憚地跳上跳下來感受這台美國越野經典，甚至還見有女生站立攀扶防滾籠架，在旁看到此景的我，深感Jeep雖然是12月初官宣回歸台灣，但是和台灣民眾的距離真正拉近，卻是此時此刻！

保時捷展區中唯一和911 Spirit 70並列排頭的，就是這台身披獨特海灣藍的911 GT3 RS，本車也是車展上除概念車以外身價最高的車款，報價約2300萬！GT3 RS在911家族中就以性能剽悍著稱，1320萬的報價也已說明其超跑身價...
03/01/2026

保時捷展區中唯一和911 Spirit 70並列排頭的，就是這台身披獨特海灣藍的911 GT3 RS，本車也是車展上除概念車以外身價最高的車款，報價約2300萬！

GT3 RS在911家族中就以性能剽悍著稱，1320萬的報價也已說明其超跑身價，既有扮相就已搶眼過人，但現場這台更誇張，除了原本全車頭尾兩側就佈滿導流鰭片和分流板外，根據車主需求又額外配上Manthey套件，車頂和輪圈不但納入空力再強化範圍，猶如F-104戰鬥機的後擾流尾翼，其體型之高大壯碩，還必須將後檔封住來加以支撐，使其成為一台沒後方視野的競技怪獸，可以想像，此車上路，眾人只有乖乖讓道！當然，業者也透過本車的展示，展現對車主所能提供客製化服務的能耐和本事！

只剩明天最後一天的台北車展，保時捷展區一定要去走一遭，在台北保時捷中心的大力支持下，沒讓台北車展跑車品牌開天窗，其中911 Spirit 70絕對是經典中的經典！該車是原廠Heritage 經典系列第三款，係以911 GTS 敞篷來升級改...
03/01/2026

只剩明天最後一天的台北車展，保時捷展區一定要去走一遭，在台北保時捷中心的大力支持下，沒讓台北車展跑車品牌開天窗，其中911 Spirit 70絕對是經典中的經典！

該車是原廠Heritage 經典系列第三款，係以911 GTS 敞篷來升級改造，車頭三道飾帶配上911字樣就帥氣到不行，車側葉子板則有「Exclusive Manufaktur」銘牌，連輪圈上車徽也用的是舊款，至於車尾的廠徽銘牌清一色金色更是來之筆，車內黃黑格紋配色更是向七零年代經典致敬，副駕左前方的專屬流水編號銘牌也是吉利到不行，是1500台的第888台，該車報價當然也不菲，來到1525萬！

本屆車展最「紅」的展區當屬Alfa，但有一例外，那就是歐洲賣得紅火的原廠首款小型SUV Junior。現場兩台實車中刻意採一藍一紅，用意是區別它們的動力特色，藍色是P2 Hybrid，另一台則是280匹馬力輸出的純電版，這兩款動力放在車長未...
03/01/2026

本屆車展最「紅」的展區當屬Alfa，但有一例外，那就是歐洲賣得紅火的原廠首款小型SUV Junior。

現場兩台實車中刻意採一藍一紅，用意是區別它們的動力特色，藍色是P2 Hybrid，另一台則是280匹馬力輸出的純電版，這兩款動力放在車長未及四米二的身軀，再配上愛快風格底盤調校，以及車頭那經典盾形水箱罩，都可以想像到時候開在路上的小帥氣！

來中華三菱展區除了可以看到即將於才發表的全新XForce外，業者也很有心地把未來有望引進的下一代Outlander和可以視為XForce三排七座版的Destinator擺出來。現場兩台車都不是國內未來要引進的車型，但可以確定的是Outlan...
02/01/2026

來中華三菱展區除了可以看到即將於才發表的全新XForce外，業者也很有心地把未來有望引進的下一代Outlander和可以視為XForce三排七座版的Destinator擺出來。

現場兩台車都不是國內未來要引進的車型，但可以確定的是Outlander走進口，Destinator為國產，前者最大賣點就是有PHEV選項，但最終導入是否獨鍾PHEV還尚待和原廠協商；至於Detinator，基本上就是下一台要導入的準國產車，動力預期是163匹輸出之1.5升渦輪引擎，動力雖不大，但卻是國產唯一七座SUV準候選人！

堪稱雅痞極致的Mini Cooper Cabrio，加入JCW賽道基因，絕對是夢幻組合。這種不思議的組合在這次台北車展上以在台首發之姿正式發表上市，報價235萬。全車除搭配 JCW 黑色高光澤護板和輪拱外，還有18 吋 JCW 雙色輪圈與...
02/01/2026

堪稱雅痞極致的Mini Cooper Cabrio，加入JCW賽道基因，絕對是夢幻組合。這種不思議的組合在這次台北車展上以在台首發之姿正式發表上市，報價235萬。

全車除搭配 JCW 黑色高光澤護板和輪拱外，還有18 吋 JCW 雙色輪圈與紅色卡鉗，其經過JCW調校後的2.0 Turbo 四缸引擎，動力有231匹/38.7公斤米，搭配七速雙離合，0-100 km/h僅需6.4 秒，極速更有245 km/h。操控上，更在原本Go Kart個性底盤配上JCW 專屬懸吊，讓這台敞篷車下賽道也是剛好！

它的電動軟篷也很有趣，除了具備18秒全開或全關外，還有開40公分車頂的天窗模式，以及Always Open開篷計時模式。

Toyota有一台全新電動車，也選擇在這次台北車展首發，它就是Urban Cruiser，和隔壁同場發表的鈴木 e Vitara同為雙生車，但設定大不同，e Vitara編成有兩款，Urban Cruiser只有前驅單一設定。本車造型有做出...
01/01/2026

Toyota有一台全新電動車，也選擇在這次台北車展首發，它就是Urban Cruiser，和隔壁同場發表的鈴木 e Vitara同為雙生車，但設定大不同，e Vitara編成有兩款，Urban Cruiser只有前驅單一設定。

本車造型有做出差異，但內裝如出一徹，配備則是相當齊全，氛圍燈、玻璃車頂、JBL音響、前座電調電熱通通有，電池動力也都是61kwh和174匹，滿電續航為NEDC 483 公里，至於報價為127萬，只比自家去年10月才推出的bZ4X 小改款少一萬而已，雖說有Urban Cruiser的加入可以擴大Toyota電車產品線，但我怎麼看都覺得還是bZ最超值！

Peugeot展區擺著這台408，它是寶嘉聯合在這次車展發表的1.6 GT Rapide，限量120台、報價159.8萬。它搭載1.6 升渦輪增壓汽油引擎，匹配八速手自排，動力規格225匹/30.6 公斤米，底盤還經過特別調校，內裝也許換上...
01/01/2026

Peugeot展區擺著這台408，它是寶嘉聯合在這次車展發表的1.6 GT Rapide，限量120台、報價159.8萬。

它搭載1.6 升渦輪增壓汽油引擎，匹配八速手自排，動力規格225匹/30.6 公斤米，底盤還經過特別調校，內裝也許換上Nappa跑車座椅，按摩電熱通通有，音響也升級到Focal ，輪圈用的則是20吋，預計3月交車！

若說2025年Stellantis在國內SUV新車主力放在Peugeot 3008和5008，今年就要輪到Citroen和Alfa，前者將帶來C3 Aircross和C5 Aircross，其中C5才在去年Q2發表，屬二代車型。本車採STL...
01/01/2026

若說2025年Stellantis在國內SUV新車主力放在Peugeot 3008和5008，今年就要輪到Citroen和Alfa，前者將帶來C3 Aircross和C5 Aircross，其中C5才在去年Q2發表，屬二代車型。

本車採STLA Medium 平臺，長寬高為 4,652 x 1,902 x 1,689 mm，軸距則為 2,784 mm，尺碼介於3008和5008間，屬中大型SUV 。內裝是原廠次世代內裝佈局，配有直立懸浮中控螢幕，乘坐質量更是保有一貫高水準，後座椅背這回也能角度可調。動力預期採用P2 Hybrid，推出時間預計在第二季。

做為Lexus 家族最資深車型的IS，這次車展和泰發表小改款，別看是三度小改款，新車可是越看越有韻味！透過設計師的畫龍點睛，新車外型更加有型，現場展出的頂規F Sport 還有專屬前後下保和尾翼、BBS 19 吋 BBS 輕量鋁圈與紅色卡鉗...
01/01/2026

做為Lexus 家族最資深車型的IS，這次車展和泰發表小改款，別看是三度小改款，新車可是越看越有韻味！

透過設計師的畫龍點睛，新車外型更加有型，現場展出的頂規F Sport 還有專屬前後下保和尾翼、BBS 19 吋 BBS 輕量鋁圈與紅色卡鉗，跑格氣勢拉滿！

座艙也是煥然一新，儀表和中螢幕全改12.3吋，並採新方向盤，64色氣氛燈也到位，飾板也換上鍛造竹紋飾板，展現日式精工氣質。主安也換上TSS+ 3.0 。動力仍為維持300h 單一 2.5 Hybrid。

新車編成有三款，189 萬/豪華版、199 萬/旗艦版和214 萬 的F Sport 版 。

日產在此次車展攤位不是最大，但是含金量超高，因為只有來日產攤位除了放出才能得見方程式賽車，而且還是拿到冠軍的純電Formula E Gen3 EVO，展現日產在尖端電能驅動的實力。該車厲害之處在於要在高溫高速嚴苛環境下，要讓電池、電力管理和...
01/01/2026

日產在此次車展攤位不是最大，但是含金量超高，因為只有來日產攤位除了放出才能得見方程式賽車，而且還是拿到冠軍的純電Formula E Gen3 EVO，展現日產在尖端電能驅動的實力。

該車厲害之處在於要在高溫高速嚴苛環境下，要讓電池、電力管理和電力充放電保持最高狀態，還要讓只有859公斤車重的賽車保有最高操駕控制，此時就是e-4ORCE上場時刻，讓擁有467匹馬力的賽車能發揮1.89秒的零百起步性能，又能蜿蜒賽道比拼高下，這也難怪日產在電車領域能維持排頭位置，也為量產車累積更紮實的技術底氣！

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CAREXPERT汽車專家的出發

從「汽車購買指南」歷經「isCar」再到今天的「CAREXPERT」，林大維用人生近三分之二的時間一路走來，看盡台灣車市起伏，深切感受即便是在今天網路資訊爆炸的時代，消費者在資訊取得上看似取之不盡，但其實仍存在另類不透明的盲點，於是林大維決定成立CAREXPERT汽車專家網站，透過專業團隊來扮演車市忠實守門員，提供有用、實用、好用的汽車相關訊息與知識，讓「天下沒有賣錯的汽車，只有買錯的汽車」的觀念成為歷史。