盛情款待 Halipalafang

13/06/2025

來花蓮必逛，一個被忽略的地方，
一定要去逛去買！

🏠水電媽媽的《居家水電全攻略》👉限時優於45折，輸入優惠碼 NHR350 再折 $350🔎課程介紹：https://hi.sat.cool/Az1rB ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 上一集我們跟著水電媽媽來到花蓮實際帶我們進入他們的一日水電生活因為片...

13/06/2025

全民國防應變手冊專區，花蓮已有四萬多人上去了，很棒！

31/05/2025

深夜，看到有人貼文：
虐貓者，你為什麼不去死一死。

很害怕看到類似的貼文，
因為你知道又有貓或狗被虐而死了。

請重視與嚴懲，虐待動物致死的犯罪者，
因為他們是兇殘的，
因為他們的快感來自無法抵抗的弱小者，
今殺貓虐狗，明日呢？
太多社會新聞已經證明，別讓更多無辜者包括人受害。

27/05/2025

以前都會講遠見/天下的全國縣市首長的政績評比與滿意度，不是只說幾顆星，花蓮縣長多年前早已不是五顆星，每年的評比是年年跌，今年跌破到只有55%的滿意度，不滿意高達30%，遠見雜誌認為是天災，天災我們哪一年沒有，根本就是因為傅崑萁的作為與縣府不與傅崐萁脫鉤所致。到現在縣府沒說清楚講明白，每年數百萬的威士忌錢是為何而買，多少瓶？用途在哪？ 看看花蓮人的二階罷免書的比率為全國前三名，可見民眾的憤怒。

過去關心的是各分類，知道我們可以再努力，往年最不好的經濟就業，這回跌到谷底，只有44%的滿意度，根本不用問，看金三角商圈的落寞與乏善可陳，看看礦石稅議題業者怎麼被政府恐嚇，看看過去一年多少商家外移而政府完全不當一回很重要的事看待，就知道花蓮有多慘，但還是有痴愚議員力挺！

我們過去輸給台東，人人皆知，還有人還在遮眼自騙，今年，全部類別都輸給台東，輸到脫褲，連過去引以為傲的醫療，一樣輸給了台東。

為了花蓮，為了孩子，第三階段你還支持傅崐萁？還反罷免？ 以前聽眾罵，節目不要講政治，而今因為過去的掩耳盜鈴，苦的最後是人民！是我們自己。

看看罷韓成功的高雄，大贏新北市、台北市，看看傅崑萁支持的張善政的最低滿意度，數字會說話，長期觀察更清楚變化。罷免不是人民作亂，是人民最後的權力，勇敢揮斬，我們才有機會救花蓮，救國家。

18/05/2025

週一5/19 上午仍無法通行，台鐵19日凌晨三點公布運輸因應措施。

5月19日09:00資訊更新：
截至下午18點以前相關行車資訊調整如下，還請旅客多加留意：

【一】對號列車班次調整

1. 對號列車(臺北=和平)：
(1) 172次行駛至宜蘭站(宜蘭=花蓮間停駛)。
(2) 282次行駛至羅東站(羅東=花蓮間停駛)。
(3) 228次行駛至蘇澳新站(蘇澳新=花蓮間停駛)。
(4) 422次、218次、222次、224次、426次、428次、232次、432次、434次、442次行駛至和平站。

2. 對號列車(花蓮=新城、和平=臺北)：
(1) 花蓮到新城間，經行駛至新城站後，以柴聯車編組進行新城=和平間鐵路接駁服務。
(2) 181次由宜蘭站始發(花蓮=宜蘭間停駛)。
(3) 285次由羅東站始發(花蓮=羅東間停駛)。
(4) 273次由蘇澳新站始發(花蓮=蘇澳新間停駛)。
(5) 417次、219次、221次、421次、423次、477次、229次、431次、283次、235次由和平站始發。

3. 對號列車(新城=花蓮=臺東)：
(1) 順行：422次、222次(瑞穗止)、224次、426次、228次、428次、232次(壽豐止)、432次、434次。
(2) 逆行：219次、417次、221次、273次、421次、423次、477次、431次、283次(壽豐=新城)、229次(瑞穗=花蓮)。

【二】區間(快)車終點站調整

順行：行駛至和仁站止
逆行：行駛至崇德站止

【三】啟動和平=新城間柴聯車鐵路往返接駁服務

【四】觀光列車調整

環島觀光列車臺北=花蓮=臺東間（經北迴線停駛）1次行駛至臺東站止，2次改由臺東站始發。

詳細班次資訊請參考本公司官網及台鐵e訂通 APP，或洽現場站務人員，造成不便，敬請您的見諒。

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為確保東部幹線鐵路運輸服務及持續進行路線搶修工程，本公司自今（19）日首班車起，以柴聯車編組進行新城=和平間鐵路接駁服務，截至中午12點以前相關行車資訊調整如下，還請旅客多加留意：

【一】對號列車班次調整

1. 臺北=和平：
(1) 402次及278次行駛至羅東站
(2) 406次、410次、272次、472次、280次、218次行駛至和平站
(3) 170次行駛至南澳站
(4) 212次（DMU3100型）行駛至花蓮站

2. 花蓮=新城、和平=臺北：
(1) 花蓮到新城間，經行駛至新城站後，以柴聯車編組進行新城=和平間鐵路接駁服務
(2) 401次及271次由羅東站始發
(3) 211次、175次、411次、415次由和平站始發
(4) 177次由南澳站始發

3. 新城=花蓮=臺東：
(1) 順行班次：402次、406次、408次、410次、472次、272次、278次、280次
(2) 逆行班次：401次、207次、211次、407次、411次、271次、217次、415次

4. 樹林=新城408次、七堵=花蓮554次、花蓮=臺東602次、花蓮=蘇澳新203次、花蓮=樹林215次、臺東=七堵653次停駛。

【二】區間(快)車終點站調整

順行：行駛至和仁站止
逆行：行駛至崇德站止

【三】啟動和平=新城間柴聯車鐵路往返接駁服務

【四】觀光列車調整

環島觀光列車臺北=花蓮=臺東間（經北迴線停駛）1次行駛至臺東站止，2次改由臺東站始發。

詳細班次資訊請參考本公司官網及台鐵e訂通 APP，或洽現場站務人員，造成不便，敬請您的見諒。

18/05/2025

花蓮的破碎還在修復中，還需要多年，但往好的一面思考，中央到台鐵都在事件發生後越來越熟練機動緊急處理。

【北迴線雙向中斷，雙鐵、公路、航空、海運啟動緊急疏運應變措施】

今天花蓮地區發生強降雨，導致和仁-崇德河水湍急，沖下土石泥流淹過軌道，臺鐵電車線設備及路線受損，目前該區間路線暫時雙向不通。

🚂臺鐵部分
✅臺鐵啟動「花蓮-和平」公路接駁
視即時氣象資訊機動調整接駁車班次，公路局已調集20輛遊覽車接駁
✅臺鐵加開一列花蓮往新左營442次 #全車自由席 新自強號（EMU3000）
5/18
📌花蓮19:48開
📌臺東21:45開
📌高雄23:37開
📌新左營23:50開
5/19
📌台南00:17開
📌嘉義00:58開
📌員林01:45開
📌彰化02:00開
📌台中02:15開
📌豐原02:27開
📌苗栗02:50開
📌竹南03:01開
📌新竹03:17開
📌中壢03:45開
📌桃園03:55開
📌樹林04:12開
📌板橋04:20開
📌台北04:30開
📌松山04:40開
📌七堵05:00抵達

🚄高鐵部分
因應協助台鐵疏運，高鐵緊急增開2班臨時加班車
📌T8832 左營站（5/18 22:45出發）往南港站（01:00抵達）
各站皆停靠之全車自由座（不含第6車商務車廂）
📌T8834 左營站（5/19 00:00出發）往南港站（02:15抵達）
各站皆停靠之全車自由座（不含第6車商務車廂）

🛩️航空部分
已協調 #立榮航空 協助明日清晨通勤疏運，除正班機外，並加開台北-花蓮往返各一架次
📌5/19 06:35 台北-花蓮（B7-9181）
📌5/19 07:55 花蓮-台北（B7-9182）

🛥️海運部分
📌已安排 #新臺馬輪 及 #綠島之星二號 2艘船舶備援（詳細時間確認後將立即公布）
新臺馬輪：可載642人、50部小客車，蘇澳港↔️花蓮港
綠島之星二號：可載客317人，花蓮港↔️蘇澳港

請大家務必注意安全，密切留意交通資訊；交通部以「安全第一」為原則，將盡速恢復鐵路正常運行。

#花東地區 #強降雨 #緊急應變措施 #運具聯防 #交通部

​
謝謝所有辛苦搶修的工作人員！

18/05/2025

週日交通事故頻傳，希望大家平安，希望施工人員安全，北迴恢復通車。

22/04/2025

推

21/04/2025

最愛的教宗方濟各辭世，蒙主恩召，
難過跟捨不得，
也別忘了他是站在窮人的教宗，
不佩戴黃金十字架，也不穿名牌紅鞋。

謝謝教宗，對天主教的改革，願主保佑教廷與世界。

網路上傳教宗的話：
「唯有最強壯、最有勇氣的男女，才會選擇溫柔這條路。溫柔不是弱點，而是堅毅。
溫柔是團結一致的道路，是人類前進的道路。」

-

「你越有權力，你的行為就能對人產生更大的影響，你就越有謙虛行事的責任。
要是你不這麼做，那你的權力會毀掉你，你也會毀掉別人。」

-

「在阿根廷，有一句話是這麼說的：
『權力就像空腹喝琴酒。』你會頭暈、喝醉、失去平衡，最後會傷害自己以及身邊的人，除非你可以謙虛、溫柔地運用你的權力。相反的，透過謙卑和堅實的愛，最高、最強的權力，也能成為良善、助人的力量。」
-

給擁有權力的人，警惕。

20/04/2025

這算哪們子的無關？
曾在廣播節目要求一定要追查到兇手，
結果是傅崐萁南區服務區主任所為，
可笑的是傅崐萁花蓮服務處居然回應說，
徐永成去年事發後就已經離職，「與傅委員無關」。

你說的中國話是把人民當白癡！？
殺樹時，他是主任，
殺之前，傅崑萁召開協調會要求移樹，
哪方面可證明與傅崑萁（辦處）無關？

23年來一樣的霸道作為，
連路樹、芒果樹都不放過，
242棵芒果樹你們也別放過他們，
讓他們過去做的壞事，業力大爆發！

相關新聞請見：惡劣！花蓮台9線逾200棵芒果路樹將移植 遭下毒枯萎

30/03/2025

謝謝五月天，要去台北大巨蛋看演唱會？（得先搶到票）

從行天宮後小房間 一首首唱到全世界
從七號公園小舞台 一步步登上大巨蛋
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任意門外繞一大圈
回到25年最初的起點
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台 北 ，五 月 天 回 來 了
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MAYDAY 5525
台北站．大巨蛋首唱版
八場狂歡 共創紀錄 共譜難忘
相約在有你的夏天
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✦ 雙開主題 雙倍感動 ✦
5525｜回到最初 順時光之旅
5525+1｜倒轉時間 逆時光之行
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✦ 全新場地 全然震撼 ✦
巨型五球 環場巴士 華麗舞美
盛夏大巨蛋搖滾新詩篇
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點滴回憶任性前行
一路晴雨與你為五
5525 有你的大巨蛋就知足
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玉山銀行 冠名贊助
MAYDAY #5525 LIVE TOUR
五月天 [ 回到那一天 ]
25週年巡迴演唱會
台北站．大巨蛋首唱版
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演出場次｜
⣿⣿⣿ 5525 ⣿⣿⣿
2025 / 6 / 27 (五)．29 (日)．7 / 5 (六)．11 (五)
​
⣿⣿⣿ 5525+1 ⣿⣿⣿
2025 / 6 / 28 (六)．7 / 4 (五)．6 (日)．12 (六)
​
演出地點｜
臺北大巨蛋 Taipei Dome
台北市忠孝東路四段515號
​
※詳細演出與售票資訊
請關注相信音樂 / 拓元售票官方公佈
​
冠名贊助｜玉山銀行
主要贊助｜iPASS一卡通 / 亞洲萬里通 / 易遊網
主辦單位｜相信音樂
製作單位｜必應創造
專案行銷｜芬達整合行銷
售票系統｜拓元售票
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#五月天
#五月天5525回到那一天
​ #五月天25週年巡迴演唱會
#五月天與你相約大巨蛋見
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​
五月天 Mayday

10/03/2025

如果日本總走在臺灣前面，他們碰到的問題，我們都該提早因應。
花蓮這三個月發生很多事，以前在節目罵的，都一一驗證，不知道罵我不要談政治的，還在堅持自己的想法？ 如果還愛這塊土地，就支持罷免吧，是非對錯總得要有人勇敢說出來，你就會發現你不是一個人。

▍ 天災或是「人禍」？「令和米騷動」還未結束。日本米價格高漲，政府終於釋出儲備米

住在日本的朋友應該有察覺，近來日本超市的米價漲價得很誇張。原本一包2公斤的米，以前只要1000多日圓左右，近來足足漲價一千日圓，突破2000日圓。從去年夏天開始就爆出日本白米不足的問題，新聞稱作「令和米騷動」。猶記得去年八、九月，日本都會區有一陣子的超市都買不到米。當時我人在曼谷，恰好要回東京，還特地在當地的日本超市，買了兩袋日本米帶回日本，想來好笑的荒唐事。最近，日本超市出現了台灣米，我那些喜歡台灣的日本朋友都特地去買。

去年日本民間都希望政府能釋出儲備米，讓大家買得到米，並讓價格回穩，但日本政府卻說沒必要，新米就要出來，馬上大家都能買到米。確實後來大家能買到米了，但價格忽然爆升，令許多家庭和餐廳倍感成本壓力。日本民眾對於政府處理白米的政策與態度，因此普遍不滿。

終於，為了穩定市場米價並確保流通順暢，日本政府做出遲到許久的決定，首次釋出了儲備米，總量達21萬噸，並將透過兩輪競標進行釋出。第一輪競標於今天3月10日展開，標的為2022年與2023年收穫的15萬噸稻米，包括「青森縣產まっしぐら」與「宮城縣產ひとめぼれ」等知名品種，由出價最高的業者優先得標。競標對象為符合條件的集貨業者，包括全國性農業組織「JA全農」等，若10日未能全數標出，將於11日進行補充競標。農林水產省表示，剩餘6萬噸的釋出準備將加快腳步，若市場狀況未見改善，不排除追加釋出備蓄米。本次釋出的稻米預計最快於3月下旬陸續進入零售市場，政府希望藉此穩定供需，抑制米價上漲，市場反應備受關注。

到底為什麼？很多人都在問。之前日本政府向媒體釋出的說法是氣候導致收成異常，甚至還稱是因為外國遊客太多，米不足以應付需求。

氣候異常的問題是真的，不過最根本的問題，專家認為是來自於日本政府長年「休耕補助」政策的失敗。

日本近期米價飆漲，背後主因是長年執行的「休耕補助」政策很有問題。政府雖在2018年名義上取消這項限制稻米種植的措施，實際上仍透過補助引導農民減產。農林水產省過去兩年試圖精準控制供需，維持高米價，卻錯估市場變數，導致供應不足。

日本國內白米供應不足，但國外卻能繼續買到日本米？有此一說，原因也出自於政府的政策。由於已經決定為了出口到國外而種植的稻米，難以臨時修改法條轉為內銷。

如今政府決定釋出儲備稻米，企圖平抑市場價格，但諷刺的是，這套制度本身正是米價飆升的關鍵因素。

儲備米制度源自1993年因冷夏導致的「平成米荒」，政府於1995年設立機制，每年收購約20萬噸稻米，確保儲備維持在100萬噸左右，名義上是為了因應十年一遇的天災。然而，這些長期儲存的稻米，多數最終以飼料米方式低價釋出，以避免衝擊市場價格，形同隱形的價格維持機制。儘管制度初衷是防範糧荒，實際上卻變成人為操控市場、推高米價的手段，與當初設立的目的背道而馳。

維持這套機制每年耗費約500億日圓，而休耕補助更動輒投入3500億日圓。結果，消費者不僅用納稅錢支撐政策，還得用更高價格買米，承受雙重負擔。專家表示，政府釋出的儲備米能否真正穩定市場仍是未知數，但可以確定的是，若不徹底檢討政策，這場「令和米荒」恐怕只是開端。