波新聞, Kaohsiung (2025)

26/07/2025

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「都市三俠」之一的鳥類白頭翁在廟簷下繁殖!!!
波新聞─陳金聲／高雄
高雄市鼓山青雲宮的廟簷下，築了一枚白頭翁鳥巢，廟方友善，擔心牠們被猴子「玩死」，把雛鳥捉放鳥籠，成鳥每天從清晨顧到晚上，飛進飛出餵食，牠們成為青雲宮的好朋友。
這對成鳥是於半個月前到青雲宮廟前的鐵棚下築巢，由於有鐵棚為巢架而且遮風避雨，因此，築巢過程順利，只銜來一些塑膠袋及小樹枝，巢就完成，隨即下蛋孵育，如今二隻雛鳥已經長出羽翼，可能再經一星期就可學習飛行了。
青雲宮的鐵棚下，之前就曾有白頭翁築巢過，但常被壽山下山入侵的猴子騷擾，猴子不會把雛鳥吃掉，但卻常把雛鳥「玩死」，雛鳥從四公尺高的棚架掉落，一命鳴呼，有時自己不小心失足掉落，直接被貓「掠去吃」。
目前這一巢雛鳥有二隻，管委會副主委林福祥友善對待，把牠捉進鳥籠照顧，雛鳥被關在籠內保護，成鳥不離不棄，每天輪流出去捕捉昆蟲及植物果實回來餵食。
成鳥飛進飛出，一天來回數十次，牠們捉回昆蟲或植物果實後，就隔著籠子從縫隙中把食物送進雛鳥的嘴巴裡。如果有人太靠近鳥籠，成鳥就高度警戒，不停發出刮噪的叫聲，甚至會像轟炸機般的對巢下的人俯衝。
白頭翁在繁殖期間的領域性很強，面對體型比牠大好幾倍的斑鳩都不怕，曾看見有一隻誤闖領域的斑鳩，被兩隻白頭翁追得「走那列飛」，那一幕讓人見識到什麼叫「為母則強」。
林福祥表示，晚間廟關門時，都會把鳥籠帶入辦公室，清晨天將亮未亮，廟公開廟門時就會把籠鳥拿出來掛在固定的棚下，成鳥有時來得比廟公還早，提早到棚下等廟公。
廟方人員不嫌牠們「五告吵」，很友善的對待牠們，但就怕被鳥屎凌空而降砸個正著。林福祥表示，估計大約再過一星期雛鳥會飛後，牠們就不怕猴子了，廟方就會「開籠放雀」讓牠們出去，因為白頭翁不適合當寵物飼養，廟方只是在牠們成長過程中保護牠們免於猴害。
白頭翁如其名，頭頂上真的有一簇「白髮」，這是牠最明顯的特徵，牠俗名又叫「白頭殼仔」，是鵯屬小型鳴禽，體型不大，平均壽命可以活到10至15年左右。繁殖季約在每年2月底至7月中，每年繁殖二次，每次產2至4顆鳥蛋。
白頭翁身上的羽毛是漂亮的橄欖綠色，這顏色讓牠們能隱身在草叢和樹葉之間，避免被掠食者發現。白頭翁常見於臺灣西部與東北部低海拔地區。
白頭翁、綠繡眼、麻雀因到量多到處可見而被稱為「都市三俠」，育雛期間的親鳥最具，會在你頭頂上飛來飛去作勢攻擊，但裝腔作勢而已，沒甚麼傷殺力，不可能在你的額頭上啄你一口，所以，大家免驚。有些小女生怕牠，撐傘保護。有些人認為白頭翁會在你家營巢，代表你家是友善之家。

25/07/2025

立榮航空再添19架 ATR 新機 2032年前完成機隊更新深化區域航網帶動國內旅遊動能!!!
波新聞─陳柔安／台北
立榮航空今(25)日於台北寒舍艾美酒店隆重舉行「立榮航空ATR新機採購簽約記者會」，由立榮航空林志忠董事長與法國Avions de Transport Régional(以下簡稱ATR)飛機製造公司執行長Nathalie Tarnaud Laude共同簽署19架ATR 72-600全新客機的採購合約，並邀請交通部陳世凱部長及ATR飛機製造公司資深副總裁暨商務長Alexis Vidal共同見證，民航局何淑萍局長等貴賓亦蒞臨現場，充分展現主管機關對離島與東部交通發展的高度重視與支持，這次交易金額達4.37億美元，額外保留3架航機採購選擇權，為立榮航空國內線經營布局與永續發展的重要里程碑。
立榮航空林志忠董事長表示：「立榮航空在國內航線的市占率近6成，除了商務及觀光旅客外，更是離島鄉親回家探親及就醫的重要運輸工具。立榮航空為台灣首度引進ATR航機的航空公司，自2012年迄今已累積13年豐富的營運經驗，為了維持機隊年輕化與航機的高派遣率，進一步提升整體營運效益及市場競爭力，新機預計自2027年開始交付，2032年將全數引進完畢。隨著機隊陸續汰舊換新，2029年ATR機隊將會達19架，比現今機隊多出5架，可增加航班並優化時刻，回應鄉親有高密度班機的期望，未來若遇天候不良或各縣市有大型活動時，也可提高機隊靈活調度，以因應旅客運輸需求」。
ATR執行長Nathalie Tarnaud Laude表示：「立榮航空為其所服務的社區帶來了實質的影響，為民眾們提供了航班、可靠性及便利性。我們很高興能延續策略夥伴關係，支持立榮航空的擴張計劃。立榮航空對於ATR的信任，是本公司飛機在塑造高效和永續的區域航空網絡中，扮演了重要角色的最佳證明。這份新訂單有力地肯定了我們的使命：打造能讓社區連結更緊密的飛機」。
此次採購的ATR72-600客機，是目前全球最暢銷的渦輪螺旋槳客機，累積交付超過1,900架，服務於200家航空公司、1,300個機場及2,095條航線。ATR機型擁有低維修成本和高運營效率，符合國內線集客量與頻密度的特性。新機配備PW127XT新型發動機，相較前一代提升高達3%的燃油效率，並可降低多達20%維修成本，展現出卓越的節能減碳與營運效益；在客艙設計方面，ATR72-600升級全新空調淨化系統與符合人體工學的座椅設計，為旅客帶來更舒適的飛行體驗；座位數改採72人座配置，除了維持寬敞舒適的乘坐空間，每班機可增加3%的服務能量。
為迎向嶄新的里程碑，立榮航空特別推出「賀!簽新機·購票好時機」國旅限定優惠，自2025年7月29日起限時19天，機票最低1,419元起，邀請旅客一起來探索台灣各航點蘊藏的獨特魅力，更多資訊請上立榮航空官網或App查詢。
立榮航空是國內線航班最密集的航空公司，擁有16條國內航線，每週飛航超過700個班次，是離島與東部交通最重要的空中橋樑，以多項業界首創的服務成為國內航線的領導品牌，十度榮獲交通部民航局頒發的金翔獎「國內線定期航線組」第一名的肯定，未來立榮航空將繼續秉持「安全」與「服務」的核心價值，精進飛航品質，致力為旅客打造更舒適、便捷且值得信賴的飛行體驗。

23/07/2025

草鴞標章上菜！「餐桌上的保育行動」高雄翰品酒店登場餐飲結合友善農法共創永續風味!!!
波新聞─李至文／高雄
由林業及自然保育署屏東分署、高雄市政府農業局與屏東縣政府聯合推動的「餐桌上的保育行動」，於今(23)日在高雄翰品酒店登場，匯集八位理念獨具的農友與四家知名餐廳廚師團隊，透過草鴞標章農產品入菜，讓保育從產地直送餐桌，為消費者獻上兼具風味與深意的田園饗宴。
這場別開生面的餐會，不僅是味蕾的享受，更是一場深具意義的保育盛會。活動現場邀請林業及自然保育署屏東分署楊瑞芬分署長、高雄市政府農業局姚志旺局長等單位代表以及八位參與「友善草鴞標章」的農友共同出席，一同見證保育型生態農業的重要成果。
林業保育署屏東分署楊瑞芬分署長表示，草鴞是台灣第一級瀕臨絕種的貓頭鷹，也是台灣12種貓頭鷹唯一棲息在草生地，全台族群數量不到500隻；透過林業保育署草鴞生態服務給付制度，輔導高屏地區農友，目前已有17位取得友善草鴞標章，實踐不使用除草劑、鼠藥、捕獸夾與鳥網的耕作方式。
高雄市政府農業局姚志旺局長表示，生態農業已是國際趨勢，農友若能結合保育理念，不僅能提升農產品價值，更是契合生態系永續的國際發展目標；這樣的過程，還需要農政單位的參與以及積極鼓勵與支持。期盼未來有更多高雄在地餐廳能導入這類具保育精神的友善食材，讓永續不再只是理念，而是落實餐廳菜餚裡的選擇。
「友善草鴞標章」於今年四月正式亮相，首批共九位標章農友誕生，七月更擴增來自高雄與屏東的八位農友，包含黃宣翡、卓惠碧、黃盟生、蔡青耘、吳禹宏、郭少鏞、巴錦楙、李長整。他們深耕田野，以友善農法栽種出多樣化的作物，從瓜果時蔬、檸檬香茅、可食用野草、木瓜、鳳梨、香蕉、小番茄、稻穀，到糯米茶包、蓮子、秋葵等，每一項作物都承載著農友對土地的熱愛與對生態的承諾。
其中，曾是樂團少年的黃盟生，如今是田野間的「搖滾農夫」，他將音樂融入耕作，透過友善農法實踐資源循環，以稻穀譜寫對土地的熱愛。來自科技業的「知識農夫」巴錦懋，曾是日月光資深廠長，如今卻在高雄大樹打造「綠冠有機農場」，運用科技人的思維，導入有機農法，致力於打造有機村。而「天菜先生」吳禹宏則長期投入友善耕作，透過免耕農法降低碳排放，並導入智慧滴灌系統，大幅提升用水效率與栽培品質。這些農友們跨界的背景，為友善農業注入了更多元創新的思維。
此次餐桌上的保育行動餐會，以草鴞標章農產品為核心，由高雄翰品酒店、美蔬齋Mei Shu Zhai、GIEN JIA挑食、龜時間goöod time 等知名餐飲單位共同設計，將生態保育融入日常飲食。菜單設計巧思處處，例如「草鴞田園蔬菜搭果香醋」、「構葉豆排襯紫玉米碳烤蔬菜檸檬豆乳美乃滋」、「草鴞農場微酵時蔬與煙燻紅甘魚」、「熱帶季風」等，多道料理名稱皆融入草鴞意象與發想，在品嚐美味的同時，也讓消費者感受保育的理念。
活動當天，各餐廳主廚親自介紹餐點設計理念，農友們也分享栽培的甘苦與小故事，讓消費者更貼近土地，理解並支持保育行動。高雄翰品酒店總經理林俊宇表示，未來飯店將規劃結合草鴞保育餐的住房專案，期望將永續理念融入旅客的食宿體驗，讓更多人有機會參與保育，共同守護台灣特有的地棲型貓頭鷹-草鴞。

23/07/2025

菲律賓姊妹校端豐富課程高科大學海展翅英語研習營今夏分二梯次出發!!!
波新聞─李至文／高雄
國立高雄科技大學因應全球英語化時代，持續推動學海展翅計畫，進行語言交流、多元文化探索及判斷思考力的機會，透過在外獨立生活經驗及多元的課程，訓練自主生活能力、增強學生實際思考與表達能力以及開拓學生國際視野。今年選送學生一共248人，分成兩梯次出發，前往菲律賓姊妹校拉普拉普宿霧國際大學(LCIC)進行為期一個月密集沉浸式全英語研習營隊。第一梯次預計8月2日返台；第二梯次將於8月3日啟程，8月30至31日返台。
高科大學海展翅英語研習營第一梯次同學於7月5至6日出發，由高科大國際處東南亞中心主任李杭陪同前往，除第一梯次高科大學生133人參與外，同期LCIC亦有其他國際學生參與研修營隊，包括日本、韓國、越南等國際學生。李杭鼓勵獲選參加營隊的同學，把握與多國籍同學共同上課、相互交流的機會，不僅全英語環境難得，也可利用機會深度體驗當地特色文化，一石二鳥同時提升語言程度以及拓展國際交流經驗。

今年LCIC規劃課程包含多益必修課程、文化課程、其他語言課程、企業參訪、Buddy System等課程活動，其中特別的是Buddy System活動是由該校當地菲律賓學生一對一進行語言交流，能有更多機會練習英語口說及聽力。為期四周英語營對同學來說是非常特別的學習經驗，除了語言溝通能力獲得提升外，跨文化理解、陌生國度生活適應、國際移動與交流等體驗都相當難得，也符合教育部鼓勵青年加入國際探索、深入東南亞鄰國交流的政策目的。第一梯次預計8月2日返台，第二梯次隔日接著出發。
圖／國立高雄科技大學學海展翅英語研習營前往菲律賓姊妹校拉普拉普宿霧國際大學(LCIC)，展開為期四週的沉浸式全英語營隊課程。今年一共選派248位學生參加，分成兩梯次出發。第一梯次預計8月2日返台，第二梯次將於8月3日啟程。

22/07/2025

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高雄市里長選舉趣事一拖拉庫!!!
波新聞─陳金聲／高雄
天下事無奇不有，選舉史也是，高雄市里長選舉史上的趣事豈止一籮筐，用拖板車都載不完，這些人與這些事，當事人有的已成灰，但有的還繼續上演民主風雲。
民主風雲，承先啟後，樹多必有枯枝，選舉樣本數據夠，當然就會出現一些「光怪陸離」的選舉奇譚留供後人茶餘飯後加減打屁用。
這些都是真人真事，都留在高雄市的選舉史頁裡，是有資料可查可證的，但選舉都出於當事人的自由意願，他們高興參與，樂在其中，也都接受了選舉的輸贏，所以，基於對當事人的尊重，就姑隱其名。
知之為知之，不知為不知，這是智慧。這些故事有的發生了近四、五十年，有的還在當下，內行的當然一看就知道故事的主角是誰，太久遠的，只有探究過的才會知道誰是誰。未曾聽聞的就當選舉小說看也是可以的。
台灣民主政治的選舉，只要取得公民權幾乎都有行使選舉人的權利，至少候選入都能投自己一票，但是，候選人沒投自己一票還創下得零票的怪事，還是發生過。
前金區高雄地方法院附近的一個里，在一次的里長選舉中，居然有位現任的里長在競選連任時得票數是「零票」。也就是說這位候選人都沒投給自己，自己都跑票了，里民絞盡腦汁都猜不透的是居然沒有其他里民投一票給他。選舉能控制到這般精準的地步，捨他其誰。
候選人得零票的結果，害選務單位「差點嚇死」，但重驗無誤，原來是這位現任的里長在選舉過程中遭到另一位「兄弟候選人」的「情義施壓」，不但不敢投自己一票，把戶籍遷出之餘還全里跑透透拜託里民千萬別投他一票，否則萬一最後造成那位「兄弟」以一票之差落選，他就「老命休矣」。
還有二位候選人，開出一票的，他們明明有妻小，顯然其中有人跑票，選票開出後，家人互相猜疑鬧革命，候選人怪妻小跑票，妻小怪他自己跑票。
這兩個案例都發生在三民區，其中一個里已經因人口數太少而遭到廢里，所以「這款代志麥擱在同里來發生」。
里長的選舉，得票數相同而靠抽籤決勝負的案例不少，但得票數相同，有些不是天意，而是「自作孽」，自己沒去投票。
前金區有位里長候選人握有現任的優勢，自信篤定能勝選，開票結果得票數相同，手氣差又抽中落選籤，懊惱到隔天就搬出該里，因為投票當天，他以為「穩也」，當天清晨接到中部警方通知他被偷走的轎車找到了，他急著去領車而未去投票，沒想到因此而留下千古恨。
高雄火車站附近的三民區某個里，也有開出同票又沒抽中當選籤的案例，這位里長在當地連任數屆，是資深里長，那一屆的選舉，他也是犯了兵家大忌，太過輕敵。
這位里長的太太因為房屋稅的問題，把戶籍遷離里轄區而失去投丈夫一票的機會，結果造成先生同票又抽中落選籤。該位里長事後透露，這一切攏係自作孽，除了他太太沒投票之外，他的女兒當天原本是要從台北趕回高雄投父親一票，結果卻因碰上大水災而沒回來，為此一家人怪自己也怨蒼天變了心。
三民區灣子內地區，早年還有一位張姓里長候選人，「生平無大志，志在選里長」，把青春用來選里長，連選八屆的里長，一屆四年，前後長達卅二年，前七屆都落選，但他戰性堅強，屢敗屢戰，第八次參選才當選，可惜任內沒幹完就掛了，里民茶餘飯後談不完「他到底有沒有里長命」？
俚語中的「搞飛機」，意思是胡鬧、亂搞、惹麻煩或做一些不合常理的事情。
但在高雄市里長選舉史上，還真的有候選人「搞飛機」，但他不是幹俚語中的「搞飛機」，而是真的包遠航專機載選民回到澎湖老家「牽罟」。
這位里長除了創下包專機招待選民之外，還創下台灣地方選舉「雙胞胎孿生兄弟在同一行政區同時擔任里長」的唯一案例，這是空前，但恐也成為「絕後」，因為當今的選舉，不可能再有候選人膽大包天包飛機招待選民了。
這案發生在新興區，這對「雙胞胎里長」，一個「兩袖清風」，一個從事工程業致富，有錢又大氣，於是「搞出這一場選舉的飛機」。兩人都當選。好在當時抓賄選流於口號，不然一竿人等早就被捉去關到「頭髮生虱子」。這種案例，應該是空前兼絕後。
捉對撕殺的「世仇戰」也發生過，而且至今還未「善罷甘休」。三民區某里這兩位候選人，至今塵戰四十年十個回合，彼此有輸有贏，明年底的選戰，雙方都己蹲好「馬步」，養精蓄銳準備再幹。他們這對會戰到何年何月，外人說不上話，看他們比氣長。這對「男子漢的對決」簡直是殺紅眼，堪稱是台灣里長選舉史上的「最佳搭檔」。
早期的選風敗壞，幫候選人撒幣的「柱仔腳」目無法紀，但常有「柱仔腳」錢照拿卻暗摃，導致候選人的得票數低於「柱仔腳」的人數。鳳山五甲地區有位候選人，派了十二位「柱仔腳」出去買票，結果卻只開出七票，選票開出當晚，「柱仔腳」全部落跑不知去向，候選人氣噗噗像日前民眾黨立委林國成那樣「口出三字經」，「譙到屋頂快掀飛」，對著天發誓「選舉是世間尚歹坑，下輩子不玩了」。
民主社會，里長不是世襲，都得靠選票才能當選，但高雄市有兩位現任的里長，祖墳冒青煙，其中一位從他祖父、爸爸、媽媽棒棒相連到天邊，一家三代四人投入該里的服務超過五十年，這也是一絕。
另一位則是一家四人、雙親及一對兒子一棒接一棒輪流幹里長，沒曾中斷。其中有一屆，兒子參選，結果因資格不符而被撤銷候選人資格，沒想到該次卻只他兒子一人登記，於是重新公告登記，他家改推另位家人參選也當選，所以連四棒都安打沒有中斷過。這是幸運還是巧合，留供大家去評說。
左營區福山里，人口數超過四萬，有位候選人得了一萬多票卻落選，這票數都快接近議員的當選票了，卻連里長的邊都沾不上。高雄市最低票當選的得票數是左營某里候選人以二十三票就當選，相比之下，一萬當票還落選，情何以堪。
選舉的每一項紀錄，都是承先，都是一座山，都留待後人去啟後、去打破，明年底高雄市的里長選戰又要登場，全市890里的開票結果又會創造出那些驚奇，大家拭目以待。

21/07/2025

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彭雅倫參與北竿上惠林女帥宮聖誕儀式深入馬祖女神信仰!!!

波新聞─李至文／高雄-馬祖

第三屆馬祖國際藝術島的徵件計畫藝術家彭雅倫在多年前跟隨《島生誌》登島採訪時，無意間注意到地方廟宇中，獨特存在的「女神」文化──除了代表馬祖的「媽祖」之外，四鄉五島常見的白馬尊王旁，尚有白馬夫人、臨水夫人等女性神祇同受供奉，形成一種帶有女性精神為核心的民間信仰脈絡，引發她對信仰「在地化」的興趣，故而借用戰國時代思想名家公孫龍所提出《白馬非馬》之哲學辯證，探討馬祖信仰在切斷與發源地的連結後，是否已建構自身的脈絡，成為獨具一格的存在？
彭雅倫自徵選結果公告後，便多次登島，積極拜訪南北竿各村境廟宇以及相關執事者。她在每次的訪問以及與在地人互動中，都不斷地感受到馬祖女性巾幗不讓鬚眉，在馬祖社會裡扮演中流砥柱的強大能量。她六月特別前往北竿橋仔境上惠林女帥宮，全程參與女帥聖誕儀式，從上午八時開始，三次扛轎問事，歷時共14小時。女帥宮乩將者與一般廟宇不同，全部都是女性成員，彼此更因為信仰而建立了相互扶持的深厚情誼。在第二次恭請女帥的儀式中，彭雅倫也受到主委邀請，一同扛轎，體驗與神明的奇妙連結，更獲允許將GoPro攝影機架設於神轎內，得以從女神視角記錄這神聖而感動的旅程。
《白馬非馬》作品將於第三屆馬祖國際藝術島9月5日至11月16日展期間，在南竿梅石特約茶室展出，結合藝術家歷時數月的田野調查、女性訪談，以及影像與裝置創作，回應島嶼文化中的女性能量與神祇形象。藝術家以歷史與當代的對話，呈現馬祖女性如海一般柔中帶剛的精神力量，更鼓勵大眾從多元的角度貼近島嶼，尋著在地信仰的脈絡認知馬祖獨特的文化語彙。
第三屆馬祖國際藝術島，拍楸－你的海洋，我的陸
展期：2025/9/5-11/16
FB：www.facebook.com/matsubiennial
IG：www.instagram.com/matsubiennial

19/07/2025

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一身傲骨的讀書人許仁圖!!!
波新聞─陳金聲／高雄

民進黨前副秘書長、高雄市前民政局長許仁圖，將於後天7月21日了卻人間，告別大家。這一趟他無法再「路到盡頭還有路」了，他一生既坎坷又傳奇，絕對夠格稱自己是「一號人物」。他留下很多鮮為人知的點滴。
「路到盡頭還有路」，這是阿圖生前所寫的一本書，他用這句書名，在訴說著自己的人生，一路走來，碰到很多的坎，但他總是告訴自己沒關係啦，一時失志不用怨嘆，「路到盡頭還有路」。
阿圖畢業於台大哲學系，他寫台大校園的「鐘聲21響」，還改編拍電影上映，這廣為人知，但知道「路到盡頭還有路」這書名由來的，寥寥無幾。
許仁圖的為人處事多數人只看到公開的一面，太多生活面的「秘辛與點滴」，只有極少數與他相處過的人才知道，甚至可能連他家人都不知道。
這些點滴，在他生前都不宜公開，如今他已抖落一身的塵土，選擇性的公開一些，無傷大雅。
私下常與他相處的麻吉，從來不會叫他許局長，都概稱「圖哥哥」或略帶不雅的諧音，他從不以為意，「反正知道你在叫我就好了」。
「圖哥哥」的文學造詣，說他「人稱一流學問一流」絕對勝過「學富五車」。他的筆功，連他自己都常佩服自己。
但是，秀才有時遇到兵，他不捨撕破臉，只能氣噗噗。他在卸下公職的年間，曾經在極度「盛情難卻」的情況下受邀幫一位民意代表寫競選文宣，文宣中寫到一句「愛之船」。
這份文宣洋洋灑灑，全部過關，就「愛之船」的「之」字卡關，因為那位候選入「頭殼硬綁綁」，認為「之」字是虛字，所以堅持、必須改為「的」，變成「愛的船」。
主客雙方各持己見，互不相讓，最終公親折衷，把「愛之船」那一段全部刪掉。文宣中的「之」字也因此全部改為「的」字。就差「之乎也者」也改成「的乎也者」。這絕對是台灣選舉文宣史上最大的「奇譚」。
俗話說：「白紙寫烏字，人驚字」，這位候選人可能沒被字嚇過。圖哥哥為此，直接將對方「拉黑」，打死都不再幫對方寫文宣。即便對方捧著「白花花的、好幾本」，他都恕不奉陪。因為他很自負，對方的文學造詣不夠格改他的稿子，只配接納。「愛之船」的事，圖哥哥事隔多年還耿耿於懷「我寫的就是對，他改的就是錯」。
以當時圖哥哥的經濟，「那幾本」是「大船入港」等級的存在。但他不為所動，見微知著，讀書人的傲骨在這看得見。說白了，圖哥哥真的窮得很有骨氣。
換個角度論文字的價值，圖哥哥那個「之」字，豈止是一字千金，而是一字「數十萬」。極少數知道這段秘辛，背後說他死腦筋，不懂社會事出錢的人最大，頭殼比那候選人還硬，但他笑盡古今，「恁八不爽尚大」。
圖哥哥注重形像，離開公職後，偶爾被麻吉力邀上桌「雀戰」。他桌上的「游泳功夫」沒能跟上他的寫作功力，見黑 (指二支一對)就喊「乓」，人家都喊「碰」，他堅持喊「乓」，聽得同桌的好像被槍打到，勸他改一下，他就是「我喊的就是對」。
他還常不按牌理出牌，亂「乓」一場，常幹「抽心乓」的事，損己利人，降低自己糊牌的機率，所以，十場輸九場，一家烤肉三家香，大家樂開懷，他自我安慰「有時亂拳會打倒老師父的」。
圖哥哥不只一身傲骨，在「桌上游泳」他還有一項「不動如山」的原則，子彈沒了，他一定拍拍屁股起身，不再奉陪，苦了三缺一的戰友，借他子彈或讓他先欠，他一概拒絕。
曾經一次他和數位「麻吉」到對岸，又被他如出一轍擺了一道，戰沒幾輪，他「賭光輸光為國爭光」，起身就溜回房間呼呼大睡，任憑戰友翻身吵醒拜託兼苦求，他一句「都已輸光了你們還要人家怎樣啦」，然後繼續睡他的。
隔晚他怕戰友又吵他，直接將房門反鎖，連飯店櫃台拿鑰匙都打不開，那一趟旅程八天，他的堅持害慘其他三位「三缺一」，歸路哈到流目油，返抵機場揚言「下次不找你來了」。他回「無所謂啊」四個字後跳上計程車回家。
圖哥哥身高不高，看人幾乎都必須抬頭，碰到身材較高挑的美女，麻吉提醒他，你這樣看女人，人家會嚇到啦，他說這是他尊重對方，抬頭看對方，這是禮數，有什不對。言之似又成理。
他投身拍電影年間，是集原著、改編、導演及母主角「四棲」於一身，影視圈美女如林，他獨「欣賞」那個年代的明星「蘇明明」，她就是與圖哥哥主演「鐘聲21響」的女主角。事隔十多年，有人無意間跟他提到影視圈後來竄紅的美女「十三姨」關之琳，他還是堅持「關之琳比蘇明明差一截」，似乎其他美女都不在他的眼下，賞美女這方面，他的眼界也有自己不被動搖的一套。
圖哥哥一生為人抬轎無數，戰績輝煌，一度想要坐轎進軍議壇，但被南部某宗教寺廟的「五位大王」澆了一頭的冷水，深夜像洩氣的氣球從台南悶著一肚子失落而回高雄，茶飯不思，選舉路他沒找到盡頭。
圖哥哥著作等身，寫武俠小說一流也，最出名的就是那部轟動武林的「大武林」，一套數本，夠讓讀者看半年，但他不是練武的料，所以他憑空想像的「武林秘笈」僅供參考就好，書中招招置對方於死地，佛擋殺佛，神擋殺神，但如果讀者冷靜照他書中的招式比劃，最後卻常常砍傷自己。有人向他抗議，他賠著笑臉「小說嘛，不必太計較啦」。
范仲淹送別故友的名言，「雲山蒼蒼，江水泱泱」，如果有人用「樹影再長都離不開根」追憶他，很可能會被圖哥哥打槍「老套，俗了」。他個人的武林更勝於他筆下的大武林，精彩的，圖哥哥明天帶走了，這些「經典」留給親朋故友永留存，下次再談到圖哥哥，記得他這一生、這一身讀書人的傲骨。
圖／家屬提供

18/07/2025

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旗山區農會骨董三輪貨車絕響懷舊!!!
波新聞—劉己玄／高雄
台灣光復後，百廢待舉，當時農會「扮演」相當重要的角色，包括：農作物交貨、運送、肥料載送等等，倍為農友倚重。
以旗山區農會為例，為達到服務農友的綜效，就曾成立貨運行，解決並協助農作物運送等問題。
當時旗山、溪洲地區除盛產香蕉外，溪洲地區也有不少農友種植水稻及菸葉，對貨運及運輸，需求甚為殷切。
除當時縣議員林景星，成立「南林貨運行」，協助載運香蕉外，旗山農會為服務農民，特別自日本進口一批「三輪貨車」，解決肥料與農作物運輸窘境!
這批日製「馬自達三輪貨車」，當時頗為拉風，不過隨著交通路線發達，及本身馬力不足等問題，在民國五、六十年代時，已經全數報廢，車輛成為「歷史舊照」懷念。
在日本，這些「阿公級」骨董三輪貨車，尚有少數車主維護得相當好，不時在車展時「亮相」，讓人緬懷。
圖／旗山區農會提供

17/07/2025

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台電英雄「工班頭李大哥」鮮為人知的「義竹桑椹情」!!!
波新聞─陳金聲／嘉義

丹娜絲強颱造成義竹電力重創，台電動員冒著高度的危險搶修，不幸7月15日這天下午，台電的「工班頭李大哥」卻在搶修中遭受電擊，目前正在醫院與死神拔河，全國各界發出念力為他集氣，祈禱他脫離險境。但少有人知道他心中與義竹的農特產桑椹有一段特別深厚的「桑椹情」。
「李大哥」不是嘉義縣義竹鄉人，他是嘉義市人，他的太太是新營人，夫妻倆就戶政歸屬，都不是「義竹鄉人」，但就地理位置上，兩人都是義竹的「厝邊」，不是遠親，而是近鄰，因為嘉義市區與新營區，就在義竹的不遠處。
公部門相關人都趕往奇美關心，黃政傑鄉長也在場與李太太有直接的關懷與慰問。倆人在互動過程中，黃鄉長「意外」從李太太口中得知李大事與李太太一家人心中「隱藏」著這段的「桑椹情」。
原來就在今年的四月十二日，義竹鄉公所舉辦農特產桑椹節「義竹攏來桑」推廣活動，現場有規劃桑椹品嘗、桑椹採果體驗等活動。
其中，有項開放民眾親子採桑樂，但受限於場域及數量，現場採登記制，李太太說，當天他們夫妻倆帶著小孩從嘉義市趕往，想要享受「親子採果樂」，沒想到登記額滿，他們一家錯失下場採果的機會。
李太太道出這段「桑椹情」後，一旁專注關心李大哥傷勢的鄉長黃政傑及其他相關人員，聽到這段「桑椹情」後，也都訝異「原來李大哥早就與義竹有這段桑椹情」。這讓在場聽到的人更加的悲傷與不捨。
當天的桑椹節活動，就是鄉公所主辦，現場人聲鼎沸，鄉長當然不可能知道每位參加活動的民眾的心情。但這段情讓黃鄉長當場更加的揪心。
據在場人員事後透露，聽到李太太訴出這段「桑椹情」後，黃鄉長紅了眼，看得出他當下內心百感交集，但「救人要緊」，，黃鄉長與李太太旋即將話題的焦點移到李太太的傷勢與救治。因為加護病房中的李大哥正在與生命拔河。
據在場人士透露，當時黃鄉長馬上用「彌補遺憾」的心情很誠意的跟李太太說「明年的義竹桑椹節，等著你們來，一定邀請你和李大哥帶小孩來參加」。
據轉知黃鄉長也向在場的人表示，如果李太太沒在無意中道出這一段夫妻倆的「桑椹情」，他真的不知道連續數天在義竹搶修電力的李大哥，內心早就跟義竹有這一段的情緣。甚至連台電的同仁，應該也沒人知道。
四月十二日桑椹節距李大哥到義竹搶修電力發生意外這一天，相隔不遠，搶修電力高度危險，必須專心，很多台電搶修員工的家屬，都知道「不能讓他們在高空作業專注搶修時分心」而不敢打電話，以防分心而發生意外。
所以，黃鄉長與台電同仁絕對相信李大哥當時一定全心工作，不可能分心於「三個月前才到義竹錯失了採桑椹的失落」。
據轉知，黃鄉長很不捨三個月前讓李大哥親子採果樂的失落情，所以當才許給李太太「明年一定邀你們來」。就心理層面探索，黃鄉長的承諾也等於是隔空在給病房中的李大哥加油與打氣。
黃鄉長對著其他人表示，他最大的心願就是「等李大哥回來，義竹的桑椹一定會等他回來完成採桑果的心願的」。所以，黃鄉長希望李大哥一定要挺住，義竹桑椹會等著他來採。
據了解，有人建議黃鄉長明年的義竹桑椹節，大氣展現義竹人濃烈的人情味，請李大哥一家人來做活動的貴賓、代言人，甚至邀他做「義竹桑椹推廣大使」。因為他真的冒著生命危險在為義竹災民救災救難而受傷，義竹人應該感恩於他。
桑椹是義竹最出名的農特產品，是全國最大的桑椹產地，產量占全國八成以上，各種口味的相關產品不勝枚舉，義竹的溪洲村還有一位農民創辦一間「桑椹銀行」。
台灣的金融銀行滿街可見，但是「桑椹銀行」全台只義竹這家，別無分號，算是全國獨一無二的「特許農產銀行」，這是義竹之光。
李大哥的病況十分危急，尚未脫離險境，義竹人都為他集氣，甚至還發動這段期間，外援的救災餐食全部改用「素食」增強念力為他集氣。
李大哥一家信仰天主教，義竹人各種宗教信仰都有，但這時都「三教歸一統」，不分教別，全部為他集氣。黃鄉長和義竹桑農表示，義竹的桑椹明年還會再結實纍纍，親子採桑樂還會再登場，李大哥挺住脫險回來，明年不會讓他再撲空，會優先讓他一家採滿採飽，義竹桑椹會加倍奉送於他。

17/07/2025

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高雄前鎮區竹西里另類的「YouBike微笑單車」轉運站!!!
波新聞─陳金聲／高雄

高雄市前鎮區竹西里兒童公園意外「轉型」成為另類的「YouBike微笑單車轉運站」，很多里民把家中沒用的二手兒童車放到公園內供其他兒童用，看上了還可以騎回家使用，這是高雄市890里中的唯一，這也讓該公園功成為更多元的「友善循環」據點。
這處小公園，位在前鎮區黃埔街與廣東三街口，規模不大，但卻小而美，園內有一座兒童溜滑梯，是里民帶小朋友常去的「地標」。
大約半年前，不知道是那位善心的里民，突發奇想把家中的二手兒童車「遷去」放在溜滑梯下，大家原本以為是家長或小孩忘了騎回去，但是，放了很多天都沒人取回，里民後來才知道是車主的善心，自家小孩長大不騎了，要把那輛車讓其他兒童共同使用。
據竹西里里長林金良表示，半年前這事傳開後，里民紛紛響應，陸陸續續把家中沒在使用的兒童車拉出來放在公園裡，最多曾同時多達二十多輛。
林金良里長說，基於兒童使用的安全考量，太舊或故障的，他就將之淘汰讓環保局資源回收車載走，這半年來至少淘汰掉四、五十輛。但是「淘汰不完」，因為里民響應太熱烈，源源不絕，供過於求。
這些車主是誰，里長及里民都不知道，玩具車也沒有車籍資料，「夜間放著就走，所以不知車主」。
他表示，這些車包括學步車、滑步車、平衡車、二輪的、三輪的、四輪的、超跑應有盡有。甚至還有一輛半成人都可騎用的電動車，這一輛堪稱是這些YouBike微笑單車中的「重機」，家長買這一輛重機至少花了上萬元。
林金良里長表示，這處YouBike微笑單車「轉運站」，開放使用及拿取，有些家長帶著小孩到公園，輪流騎各種兒童車，「爽爆了」，家長知道是開放取用後，有些會讓小孩任選一輛，直接騎回家，過了一週就再騎回來換另一輛，讓資不斷的循環共享，這是竹西里的福氣。
林金良表示，他猜想可能有些是鄰近別里的愛心家長拿來的，應該是家中小孩都長大不適再使用而「捐」出來的，而且都是「零碼」，每輛兒童車的造型都不一樣，任君選擇。
謝姓里民指出，他也曾多次帶家中的小朋友去公園內騎車，車種多而且在公園用騎，非常安全，簡直就是另類的YouBike微笑單轉運站，車樣多元，不用花錢再自己買回去佔用家裡的空間，「這項創舉很不錯」。
多數小朋友在公園騎完後，都會放回原處，有些可能忘了，散放在園內，里長林金良每天清晨打掃公園時就順手一提將之歸位。目前園內都維持十幾至二十輛的供應量，都放在溜滑梯下，不致於「溢出」，佔用公園的使用空間，保持「善的循環」。

16/07/2025

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「喜憨30笑容永續」新書出版分享喜憨兒與社會共融的經營之道!!!

波新聞─李至文／高雄

創立於1995年的喜憨兒基金會，值三十週年之際出版紀念書籍「喜憨30笑容永續」，作者同時也是基金會共同創辦人蘇國禎，分享三十年來推動心智障礙者終身教育、終身照顧並與社會共融的歷程。本書不僅記錄了憨兒及其家庭的生命故事，更深刻呈現公益制度在台灣土地上的扎根與創新，讓大眾重新認識心智障礙者的能力與價值。
「如果有一天我們不在了，誰來照顧我們的孩子？」這是蘇國禎與蕭淑珍夫婦在照顧腦性麻痺女兒的過程中，反覆問自己的問題。為了回應這份最深的父母之愛，他們結合了一群有相同處境的父母們，創辦了喜憨兒基金會，以「創造生命的尊嚴與喜悅」為使命，致力於心智障礙者的終身教育與終身照顧。將個人的愛轉化為結構性的支持，為心智障礙者與家庭帶來希望與依靠。
喜憨兒基金會在制度與服務上的三項開創性突破，堪稱台灣社福發展的典範。第一是創造「喜憨兒」命名的組織，翻轉社會語言與觀感。九○年代，「智障」仍是主流用語，基金會以「天公疼憨人」為靈感，創造「喜憨兒」一詞，溫柔地轉化歧視為理解，促進社會對心智障礙者的接納與尊重。再來是第一個系統性推動庇護就業的社福團體。基金會依據憨兒不同特質，在全台設立烘焙坊、咖啡廳、庇護餐廳與中央工場，讓心智障礙者透過「工作」找到自信與社會連結，實現從被照顧者到服務者的身份轉變。最後是第一個以共融理念設立老憨兒照護機構。高雄旗山的「天鵝堡」不僅是老憨兒安養的場所，更是社區共融的實踐基地。曾有新人選擇在此舉辦婚禮，由憨兒參與見證，展現障礙者與社會共同參與的真實可能。
2024年，喜憨兒基金會已建立超過百個服務據點，當年服務對象也突破1,627人，歷年來更獲得國家公益獎、永續發展獎、愛心獎等多項殊榮。三十週年之際，基金會也啟動「職場第二曲線支持方案」與「永續笑容基地」，持續拓展心智障礙者在高齡與轉職階段的支持系統。
「喜憨30笑容永續」本書除收錄22則憨兒生命故事，也特別收錄職棒球星王建民擔任代言人，與憨兒合拍公益廣告的幕後花絮。隨書附贈喜憨兒商品現金抵用券三張(面額100 元)，邀請大家以行動支持心智障礙者自立的人生旅程。「喜憨30笑容永續」各大實體與網路書店同步販售，更多資訊請見喜憨兒基金會官方網站，捐款支持連結：https://bit.ly/4lTFazI

16/07/2025

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南台灣最美的綠巨傘「安溪寮百年老榕」被丹娜絲颱風裂解了!!!

波新聞─陳金聲／嘉義

南台灣樹型最美之一的「安溪寮百年大祖榕」，屹立不搖三百五十年，未曾被任何颱風撼動過，但這次卻被丹娜絲超級大颱風給裂解了，整個村民的感受像是被撕心裂肺，丹娜絲之強，由此可以想像。
這棵老榕樹，位在嘉義縣義竹鄉平溪村安溪寮48號前，主樹幹雖沒被連根拔起，但比電線桿還粗大的枝幹卻被強風吹斷，原本美到像一支綠巨傘的樹冠層被吹得七零八落，像是剛洗過還沒吹風的一頭散髮。
南台灣最知名的兩棵老榕樹，其一是台南成大校園內那一棵。這一棵被霖園集團認養成為國泰企業的標章，透過包裝行銷，無人不知。另一棵就是安溪寮這一棵了。兩棵都以樹型像一支綠巨傘聞名。
安溪寮這一棵老榕，因位處偏鄉小農村，未曾被包裝行銷過，知名度略遜成大那一棵，但樹容毫不遜色。2016年由許冠文、林美秀、納豆、戴立忍、庹宗華、梁赫群等人領銜主演的電影「一路順風」，就是在此樹下取景，影片鏡頭從此出發。這部電影入圍第53屆金馬獎八項提名，義竹鄉的燈會也曾在此舉辦。這是安溪寮之光，也是老榕帶給安溪寮最大的榮耀。
據專家現場勘估，這棵老榕的樹齡約三百五十年左右，三百多年來，自然生長，未曾經過人工修剪，「綠巨傘」狀渾然天成。
這三百多年間，像南宋年代岳家軍一樣難予撼動，它歷經數百次大大小小的颱風，見過大風大浪，就是未曾被撼動過。受損最嚴重的一次是因焚風的吹襲而掉光樹葉，光溜溜的片葉無存，但枝幹無損。榕樹的生命力旺盛，焚風之後不久就又長出綠葉，形同換了個妝，更顯綠意，傘狀的樹型再呈於村民的眼前，這是安溪寮最大的幸福。
這棵老榕己列為縣府保護的珍貴老樹，裂解的枝幹，可能得先向縣府主管部門通報勘查後才能進一部向村裡保安宮眾神「請示」後再進一步處理與修剪。
但從肢解的現狀來看，主幹無損，再活下去絕對不成問題，但因「巨傘骨架己經嚴重扭曲走樣」，加上修剪後的樹狀，可能會參差不齊，因此，再經五十年、甚至一百年恐怕都難再恢復原有那麼美觀的傘狀了。村民千般無奈，萬般不捨，但能奈何，風雨無情，樹難勝天，這就是天災。
三百多年來，這棵老榕樹一直被村民當成是村內的「守護傘」，世代的村民在樹上爬、在樹下看書、在樹下乘涼，留下數牛車的共同記憶，甚至在鄰近工作的工人，中午都會開著車到樹下吃便當及小睡一下。
晚近數年間，村邊義竹工業區的外勞，假日也常帶著吊床掛在樹下睡上一覺，他們還說，「在泰國都沒見過這麼美的榕樹，在這樹下吹著自然風比在廠房或宿舍內吹冷氣還舒爽」。
短期間內，工人及外勞享受不到這份的福氣與福利了，如果這些人在修剪過程中也能到場協助清理，那也算是他們對老樹的一份回饋。
安溪寮這棵老榕樹的樹齡樹高約十三公尺，逾四層樓高，樹幹的「胸圍」超過七公尺，樹冠幅超過600平方公尺。它最大的特徵，就是只要退出樹下，回頭一看，眼前就是一支「綠色的巨傘」。
老榕樹下設有「大祖榕公」，但村民相約成俗，嚴禁向「大祖榕公」求明牌。安溪寮人都知道「大祖榕公」的存在，是為了庇佑全庄大小平安，五穀豐收，而不是出明牌給庄人去賭博。這是安溪寮庄人純樸又善良的一面。
老榕樹「有鳳來儀」數十年，但不是真的鳳凰，而是另種祥瑞之鳥，俗稱「客鳥」的喜鵲，每天飛進飛出，年年築巢。叫聲雖不夠美妙，但村民相迎不拒，共處數十年。
這一次樹中央最高的枝幹被折斷，「鵲巢」也受波及，但這是天災，喜鵲知道不是村民驅趕牠們。這種鳥很念舊，牠們會再回來的，就如同老榕樹會再換上新衣繼續守護著安溪寮。

波新聞

26/07/2025

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