Транспорт Украины

15/10/2025

РОССИЯ: ВВОЗ ГРУЗОВИКОВ РУХНУЛ В 20 РАЗ
Спад гражданской части российской экономики и атака на самые популярные китайские модели привели к кратному сокращению импорта грузовиков. В сентябре в Россию поставили всего 643 новых грузовых автомобиля полной массой свыше 3,5 т, сообщил гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. Это в 20 раз меньше, чем в сентябре прошлого года, когда было ввезено 12,6 тыс. штук, отметил он.
Импорт падает с начала года. За три квартала, по данным «Автостата», он сократился на 92%, или в 12 раз – до менее 5000 автомобилей против 61 тыс. за тот же период 2024 г. «Импорт MCV и HCV (средние и тяжелые грузовики. – TMT) в этом году практически сошел на нет», – констатировал Целиков (The Moscow Times).

Send a message to learn more

12/10/2025

СЕГОДНЯ, 12 октября атака на временно оккупированный Донецк

12/10/2025

РОССИЯ: БОЛЕЕ 65% ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ РЕЧНОГО ФЛОТА ОТРАБОТАЛИ ПРЕДЕЛЬНЫЙ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ
Более половины (65%) судов пассажирского речного флота России выработали предельный срок эксплуатации и должны быть списаны. Это следует из отчета Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) о развитии пассажирского водного транспорта в стране, с которым ознакомились «Известия». Средний возраст речных судов для перевозки пассажиров по состоянию на 2023 год составил почти 40 лет, а у круизных кораблей — более 50. Таким образом речной флот оказался «старше» морского, средний возраст судов которого составляет 27 лет.
При этом наибольшее устаревание речного флота зафиксировано на реке Амур, которая является одной из крупнейших транспортных артерий на Дальнем Востоке, связывающей российские регионы между собой и Китаем. Практически 100% судов Амурского бассейна превысили срок допустимой эксплуатации. Речь идет о 838 кораблей, средний возраст которых достиг 46 лет. «Далеко не каждое судно, достигшее такого возраста, безопасно для эксплуатации. Понятно, что некоторые буксиры могут продолжать эффективно работать после модернизации двигателя даже при еще большем возрасте корпуса, но, например, для пассажирского транспорта необходимы более жесткие стандарты», — отметил член экспертного совета комитета Госдумы по защите конкуренции Дмитрий Тортев (The Moscow Times).

Send a message to learn more

11/10/2025

ПРОГНОЗ: С РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОПЕРЕВОЗОК МОЖЕТ УЙТИ КАЖДАЯ ШЕСТАЯ КОМПАНИЯ
В России продолжает разгораться кризис на рынке грузоперевозок из-за роста издержек перевозчиков, высоких лизинговых платежей и падения спроса на перевозки. Если в первом квартале-2025 рынок уже покинула каждая пятая компания, то к концу года из-за финансовых проблем могут закрыться еще до 15% перевозчиков, сказала «Ведомостям» управляющий партнер исследовательского агентства M.A.Research Людмила Симонова.
Согласно данным исследования M.A.Research и логистической компании ПЭК, за первые шесть месяцев 2025 года выручка отрасли упала на 5% в связи со снижением ставок на перевозку грузов. При этом объем перевозок в физическом выражении вырос на 3,5%. Аналитики считают, что по итогам года выручка увеличится, однако рост будет минимальным: +1% к 2024 году, до 2,63 трлн руб. (в прошлом году выручка сектора выросла на 13%, до 2,61 трлн руб.), сообщает The Moscow Times.

Send a message to learn more

08/10/2025

РОССИЯ: РЕЗКО ВЫРОСЛИ ЦЕНЫ НА АВТОМОБИЛИ И ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ
В сентябре в Россию впервые было ввезено по параллельному импорту больше автомобилей, чем по официальным каналам: 51% против 49%, сообщил гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Растут и ввоз, и цены, и продажи машин: средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в сентябре увеличилась на 4% до 3,34 млн рублей, подсчитал «Автостат».
Целиков называет три главные причины оживления российского автомобильного рынка: немного разгрузились склады, на которых в начале года скопилось около полумиллиона машин; производители стали снижать или вовсе отменять скидки, которые активно давали весной и летом; и, возможно, главная: предстоящая отмена части льгот по уплате утилизационного сбора для частных лиц с 1 ноября (The Moscow Times).

Send a message to learn more

06/10/2025

ПРОГНОЗ: СТОИМОСТЬ ЗАПЧАСТЕЙ НА АВТОМОБИЛИ В РОССИИ МОЖЕТ ПОДСКОЧИТЬ НА 10-15%
Стоимость запчастей на автомобили в начале будущего года может подскочить на 10-15% из-за возможного ослабления рубля, заявили «Автоньюс» эксперты рынка. По словам главы стратегического департамента маркетплейса «Автостэлс» Владислава Афанасьева, речь идет об импортных запчастях, которые в первом квартале 2026 года станут дороже в диапазоне до 15%. К этому приведет прогнозируемое аналитиками увеличение курса доллара до 85-95 руб. к концу года, пояснил Афанасьев. Больше всего цены вырастут на детали для премиальных европейских марок — Mercedes, Porsche и BMW, отметил он.
С экспертом соглашается член правления Союза автосервисов России Илья Плисов. Он отмечает, что волатильность курса рубля заметнее всего сказывается на стоимости компонентов, ввозимых в РФ из Китая, Турции, государств Европы, Индии и других стран-производителей. «Это связано с тем, что по-прежнему автопарк преимущественно состоит из импортных автомобилей, для которых местное производство производит всего несколько процентов необходимых запчастей», — сказал Плисов (The Moscow Times).

Send a message to learn more

05/10/2025

РОССИЯ: ПРАВИТЕЛЬСТВО ВТРОЕ СОКРАТИТ РАСХОДЫ НА ЗАКУПКУ АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУСОВ
Правительство России готовит радикальное сокращение финансирования федерального проекта «Развитие общественного транспорта», в рамках которого планировало закупить для городов страны тысячи новых автобусов, троллейбусов и трамваев, а также модернизировать ветшающую транспортную инфраструктуру.
Расходы на проект, который находится в ведении Минтранса и курируется вице-премьером Маратом Хуснуллиным, в 2026 году уменьшатся втрое — с 42,6 до 13,8 млрд рублей, следует из пояснительной записки к проекту закона о бюджете.
Секвестр финансирования запланирован на весь 3-летний бюджетный период, несмотря на то, что около 40% парка общественного транспорта уже вышло за пределы нормативного срока эксплуатации - 57 тысяч автобусов и 9 тысяч троллейбусов.
В 2027 году на проект выделят 17,6 млрд рублей (в 2,4 раза меньше, чем в текущем), а в 2028-м — 28,6 млрд (в 1,5 раза меньше).
Сэкономленные деньги остро нужны бюджету, которому в следующем году предстоит потратить 12,9 трлн рублей на армию и еще 3,9 трлн — на другие силовые структуры, в сумме — 38% всех расходов.
Сырьевые доходы казны снижаются: по плану Минфина в этом году они будут на 22% ниже прошлогодних, а в следующем — на 20% ниже, чем в 2024-м. В результате в бюджете образуется 5,7 трлн рублей дефицита в 2025 году и 3,8 трлн — в следующем (The Moscow Times).

Send a message to learn more

04/10/2025

РОССИЯ: НА ГАЗЕ ВСЛЕД ЗА АВТОВАЗОМ НАЧАЛИСЬ МАССОВЫЕ УВОЛЬНЕНИЯ ИЗ-ЗА СОКРАЩЕНИЯ ЗАРПЛАТ
Сокращенная на день рабочая неделя ударила по персоналу группы ГАЗ. На заводе ощущается острый дефицит слесарей-ремонтников, электромонтеров, сварщиков, сантехников и газовщиков, сообщает Mash. После введения четырехдневки в июле доходы сотрудников снизились примерно на 20%, что привело к массовому уходу кадров. Из-за этого обслуживать оборудование становится некому, возникают простои. Ситуацию осложняют тяжелые условия работы и устаревшие мощности.
Нынешний владелец завода не раскрывается. До введения санкций группа ГАЗ входила в структуру Олега Дерипаски через его холдинг «Базовый элемент». Теперь руководство группы просит работников «перетерпеть» и пытается удержать специалистов уговорами. Подготовка одного квалифицированного рабочего занимает не меньше года, поэтому заменить их в короткие сроки невозможно. В итоге нагрузка ложится на оставшихся сотрудников, которым приходится работать еще больше (The Moscow Times).

Send a message to learn more

26/09/2025

СЕГОДНЯ, 26 сентября, локомотив и 18 цистерн с топливом сошли с рельсов в Смоленской области РФ

24/09/2025

РОССИЯ: ВОЗРАСТ ДВУХ ТРЕТЕЙ МАШИН ПРЕВЫСИЛ 10 ЛЕТ, СРЕДНИЙ — БОЛЕЕ 15 ЛЕТ
Парк легковых автомобилей в России продолжает стремительно стареть после ухода иностранных автоконцернов из-за начатой Владимиром Путиным войны в Украине. Доля машин старше десяти лет достигла рекордных 72,8% в 2025 году, что почти вдвое превышает показатель 2015 года. Такие данные привел основатель «Байт Транзит» Алексей Шпикельман на конференции, организованной издательским домом «Коммерсантъ». Средний возраст автомобилей в стране, по словам Шпикельмана, составляет 15,5 года.
Эти данные подтверждает правительственный документ, на который ссылается ТАСС. В нем говорится, что число автомобилей с возрастом более десяти лет составило 40,1 млн единиц, или 72,8% всего автопарка России. Согласно расчетам «Автостата», в январе–июле 2025 года средний возраст автомобилей на вторичном рынке достиг 15,5 лет, что совпадает с данными Шпикельмана (The Moscow Times).

Send a message to learn more

20/09/2025

РОССИЯ: «АВТОВАЗ» СНИЗИЛ ПЛАНЫ ПРОИЗВОДСТВА НА 40% ИЗ-ЗА ОБВАЛА ПРОДАЖ
«АвтоВАЗ» пересмотрел производственные планы на 2025 год в сторону резкого сокращения. По словам президента компании Максима Соколова, выпуск автомобилей Lada составит чуть более 300 тысяч единиц, включая новую модель Lada Iskra, которая будет собираться на петербургском автозаводе. Первоначально, в ноябре 2024 года, совет директоров «АвтоВАЗа» утвердил план выпуска на 2025-й в объеме 500 тысяч автомобилей. В июне Соколов прогнозировал падение продаж на 20-25%, до 367 тысяч автомобилей. Текущий прогноз предполагает уже 40-процентное сокращение.
«С учетом запуска завода в Санкт-Петербурге мы точно произведем больше 300 тысяч автомобилей. Насколько больше — станет ясно ближе к концу года. Сейчас рынок начал „раскачиваться“, поэтому плюс-минус 10% от этой цифры мы можем ожидать. Вернее, произвести мы можем сколько угодно. Важно — сбалансировать с продажами», — пояснил Соколов (цитата по «Интерфаксу») (The Moscow Times).

Send a message to learn more

20/09/2025

РОССИЯ: МОРСКОЙ ЭКСПОРТ НЕФТЕПРОДУКТОВ РУХНУЛ ПОЧТИ НА 20% ПОСЛЕ УДАРОВ УКРАИНЫ ПО НЕФТЯНЫМ ЗАВОДАМ
Атаки украинских дронов на нефтяную инфраструктуру России, которые продолжаются с начала августа, ударили по экспорту нефтепродуктов. С 1 по 15 сентября из российских портов на внешние рынки было отправлено 3,3 млн тонн топлива, что на 18% меньше, чем за тот же период прошлого года, и на 16% меньше среднего значения июля. Это следует из данных Центра ценовых индексов (ЦЦИ), которые приводит «Коммерсант».
Снижение поставок было особенно заметным 11–15 сентября из-за последствий атаки на порт Приморск, откуда экспортируется до 300 тыс. баррелей дизельного топлива в сутки. По данным источников Reuters, в результате повреждения одного из терминалов порта отгрузки были временно приостановлены. Также на экспорте сказались внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), отмечают в ЦЦИ. Как подсчитывал Reuters, только в августе Россия вследствие украинских атак потеряла 17% мощностей нефтепереработки, или 1,1 млн баррелей в сутки. По данным источника «Коммерсанта» в отрасли, 1–16 сентября нефтепереработка снизилась до 4,96 млн баррелей в сутки, а 16 сентября — до 4,75 млн. Аналитики JPMorgan отмечали, что ниже 5 млн баррелей в сутки показатель в России не опускался с апреля 2022 года (The Moscow Times).

Send a message to learn more