https://www.facebook.com/120431351027048/

Taller AutoMáster, 7112 13th Ave, Brooklyn, NY (2025)

09/07/2025

¡Muy buena ilustración! 🚗⚙️
Aquí se muestra un sistema de suspensión tipo McPherson con dirección y transmisión delantera. Este diseño es uno de los más comunes en autos modernos por ser compacto, económico y eficiente.

🔎 Principales componentes señalados

Soporte superior del puntal 🛠️

Punto de anclaje del amortiguador al chasis.

Resorte helicoidal 🔄

Absorbe los impactos del camino y soporta el peso del vehículo.

Conjunto del puntal (McPherson) 🏗️

Integra resorte + amortiguador en una sola pieza.

Brazo de control inferior ➡️

Une la rueda al chasis permitiendo el movimiento vertical.

Rótula (ball joint) 🔗

Articulación esférica que permite el giro de la rueda en la dirección.

Barra estabilizadora ⚖️

Reduce el balanceo de la carrocería en curvas.

Guardapolvo del puntal 🧤

Protege al amortiguador contra polvo y suciedad.

Eje de transmisión (semi-ejes) ⚙️

Transmiten la potencia del motor a las ruedas.

Homocinéticas (juntas CV) 🔄

Permiten que los ejes transmitan potencia aunque las ruedas estén girando o subiendo/bajando.

Caja de transmisión ⚡

Recibe la potencia del motor y la envía a los semi-ejes.

Balanceador y juntas universales (UJoints) 🔧

Reducen vibraciones y permiten transmisión fluida del movimiento.

⚙️ Cómo funciona el conjunto

El motor envía potencia a la transmisión.

De ahí, la energía pasa a los semi-ejes y a las ruedas delanteras.

La suspensión McPherson permite que cada rueda se mueva verticalmente absorbiendo baches.

La barra estabilizadora mantiene el auto equilibrado en curvas.

La dirección (rótulas, brazos, husillos) permite el giro de las ruedas.

✅ Consejo útil:
Revisa periódicamente bujes, rótulas y guardapolvos 👀. Si se desgastan, producen ruidos, vibraciones y pérdida de alineación, lo que puede comprometer la seguridad.

09/07/2025

📖 Explicación de sus partes y función

Orificio del estrangulador ➡️ regula el paso del aire al carburador.

Pistón 🛞 se mueve hacia arriba/abajo según el vacío, controlando la aguja cónica.

Surtidor de combustible 💧 por donde sale la gasolina hacia la mezcla.

Disco de succión 🌬️ ayuda a mantener constante la depresión (vacío).

Cámara de succión ⚪ donde se genera el vacío que mueve el pistón.

Conducto externo ➡️ canal por donde fluye aire adicional.

Control de la mezcla de arranque en frío (choke) ❄️ enriquece la mezcla aire-combustible para facilitar el arranque en climas fríos.

Conexión entre (9) y (10) 🔗 sincroniza palancas internas.

Palanca del surtidor 🔧 mecanismo que abre o cierra el paso de combustible.

Control del disco del acelerador 🎚️ regula la apertura de la mariposa y, por ende, el caudal de aire.

Émbolo del amortiguador ⚙️ suaviza el movimiento del pistón para evitar brusquedades.

Vástago hueco del pistón tubo central que guía al pistón.

Disco del acelerador 🌀 también conocido como mariposa, controla directamente la entrada de aire.

Perforación pequeños orificios calibrados para el paso del combustible.

Aguja cónica 🔻 regula con precisión la cantidad de gasolina que pasa al surtidor, moviéndose con el pistón.

⚙️ Principio de funcionamiento

Cuando el conductor pisa el acelerador 🚦, se abre el disco del acelerador (13).

Esto aumenta el flujo de aire, creando vacío en la cámara de succión (5).

El vacío levanta el pistón (2), que a su vez levanta la aguja cónica (15).

Al levantarse la aguja, permite que pase más combustible por el surtidor (3).

Así, el carburador mantiene la mezcla aire-combustible siempre proporcional y estable.

✅ Consejo útil: Los carburadores de vacío constante requieren limpieza periódica 🧽, ya que la aguja y los surtidores se obstruyen fácilmente con impurezas del combustible ⛽. Mantener el filtro de aire limpio también es clave para su buen desempeño.

09/07/2025

¡Muy buena imagen! 🚙🛠️
Aquí se observa un sistema de suspensión delantera con sus principales componentes (brazos de control, resortes, bujes, barra estabilizadora, etc.). La suspensión es fundamental porque mantiene la estabilidad, confort y seguridad del vehículo al absorber las irregularidades del camino.

🔎 Tipos de sistemas de suspensión más comunes

Suspensión de eje rígido (dependiente) 🏋️‍♂️

Ambas ruedas están unidas por un mismo eje.

Si una rueda se mueve, afecta a la otra.

✅ Ventaja: muy resistente y económica.

❌ Desventaja: menos confort y estabilidad en curvas.

Uso: vehículos todoterreno, camiones y buses.

Suspensión independiente ⚖️

Cada rueda se mueve de manera independiente.

✅ Ventaja: mayor confort y estabilidad.

❌ Desventaja: más costosa y compleja de mantener.

Uso: autos de pasajeros, SUVs, deportivos.

📌 Dentro de esta categoría hay varios tipos:

Suspensión de doble brazo oscilante (Double Wishbone) 🦾
Dos brazos (superior e inferior) controlan el movimiento de la rueda.
✅ Precisa, muy usada en autos deportivos.

Suspensión McPherson 🏎️
Integra el amortiguador y el resorte en una sola unidad.
✅ Más compacta, económica y muy popular en autos modernos.

Suspensión multibrazo (Multilink) 🔗
Utiliza varios brazos para mayor precisión en la geometría.
✅ Excelente confort y agarre en curvas.
❌ Compleja y costosa de reparar.

Suspensión neumática 🎈

En lugar de resortes metálicos, usa fuelles de aire comprimido.

✅ Permite ajustar la altura del vehículo.

Uso: autos premium, camiones y autobuses.

Suspensión hidroneumática o activa 💧⚡

Combina fluido hidráulico con gas y control electrónico.

✅ Se adapta a las condiciones del camino en tiempo real.

Uso: vehículos de lujo y alta gama (ej. Citroën, Mercedes).

⚙️ Componentes básicos en la imagen:

Brazos de control (superior e inferior): mantienen alineada la rueda.

Resorte helicoidal: absorbe impactos.

Amortiguador: controla los rebotes del resorte.

Barra estabilizadora: reduce el balanceo en curvas.

Bujes y rótulas: permiten movimiento flexible sin desgaste excesivo.

✅ Consejo útil:
Unos amortiguadores desgastados aumentan la distancia de frenado y reducen la estabilidad 🚨. Revísalos cada 40,000 - 60,000 km o si notas rebotes excesivos o ruidos en la suspensión.

09/07/2025

🔎 Colores de humo y su significado

Humo blanco 🤍💨

Indica que el refrigerante (agua/anticongelante) está entrando en la cámara de combustión.

Causas: junta de culata dañada, grietas en el bloque o la culata.
⚠️ Grave: puede provocar sobrecalentamiento y daños al motor.

Humo azul 🔵💨

Significa que el aceite del motor está entrando en la cámara de combustión y se quema junto con el combustible.

Causas: sellos de válvulas gastados, aros de pistón dañados o cilindros rayados.
⚠️ Cuidado: consumo excesivo de aceite y pérdida de potencia.

Humo negro ⚫💨

Se debe a una combustión incompleta del combustible (exceso de gasolina o diésel).

Causas: filtro de aire sucio, inyectores defectuosos, mezcla rica (más combustible que aire).
⚠️ Consecuencia: mayor consumo y contaminación.

Humo gris 🌫️💨

Indica que entra demasiado aire en la cámara de combustión o fallas en el sistema de PCV (ventilación de cárter).

Causas: turbocompresor defectuoso, problemas en la caja automática, o mezcla incorrecta aire/combustible.

✅ Consejo útil:
Si tu auto expulsa humo de colores diferentes al transparente (normal), lo ideal es revisarlo cuanto antes en un taller 🔧, ya que puede ser síntoma de una falla seria en el motor.

09/07/2025

🔩 Tipos de Clutch y su función

Friction Clutch (Embrague de fricción) 🛞

El más común en autos. Usa discos con material de fricción para transmitir el par motor.

Cone Clutch (Embrague de cono) 🔺

Emplea superficies cónicas para el acoplamiento. Ofrece mayor superficie de contacto.

Overrunning Clutch (Embrague unidireccional) 🔄

Permite transmitir fuerza en una dirección y girar libremente en la contraria. Se usa en bicicletas y algunos arranques de motor.

Safety Clutch (Embrague de seguridad) 🛡️

Protege el sistema liberando la transmisión en caso de sobrecarga.

Centrifugal Clutch (Embrague centrífugo) ⚡

Funciona automáticamente con la fuerza centrífuga al aumentar las revoluciones del motor (usado en motos, scooters, cortadoras de césped).

Hydraulic Clutch (Embrague hidráulico) 💧

Transmite la fuerza mediante fluido hidráulico, más suave y preciso.

Electromagnetic Clutch (Embrague electromagnético) 🧲

Controlado eléctricamente, se usa en aire acondicionado de autos y maquinaria industrial.

Dog Clutch (Embrague de garras) 🐾

Acopla mediante dientes o garras, permitiendo conexión directa sin deslizamiento (común en cajas de competición).

Diaphragm Clutch (Embrague de diafragma) 🥏

Usa un resorte de diafragma en lugar de múltiples resortes. Más compacto y eficiente, muy usado en autos modernos.

Single Plate Clutch (Embrague de un disco) ⚙️

Tiene un solo disco de fricción. Es el más habitual en autos de pasajeros.

Multi-Plate Clutch (Embrague multidisco) 📀📀

Varios discos en paralelo para soportar mayor par motor. Usado en motos y autos de alto rendimiento.

✅ Consejo útil

Si notas que tu clutch patina, hace ruido o el pedal está duro, puede ser señal de desgaste o problemas en el sistema hidráulico. Revisarlo a tiempo evitará daños mayores en la caja de cambios. 🔧🚙

09/06/2025

Parte superior del motor (Carburador) 🍯🛞

Se ve el carburador, encargado de mezclar aire y combustible en motores antiguos.

Tiene conexiones de vacío, mangueras y el actuador del acelerador.

Sistema de admisión de aire 🌬️

Conductos plásticos y de goma que llevan aire desde el filtro hasta el carburador.

Se aprecian sensores y válvulas de vacío que regulan el paso de aire.

Vista general del compartimiento del motor 🛠️

Cables, mangueras de vacío, y conexiones eléctricas distribuidas alrededor.

Un estilo clásico, propio de autos carburados de los 80s-90s.

Distribuidor de encendido ⚡

Se ven los cables de bujías que salen desde el distribuidor hacia cada cilindro.

Es el encargado de enviar la chispa en el momento exacto.

Mangueras y correas auxiliares ⛓️

La última imagen muestra una correa (probablemente la del alternador o bomba de dirección).

Estas piezas deben revisarse constantemente para evitar fallas.

🔎 Diferencia clave: Carburador vs Inyección

Carburador (como en estas fotos): mezcla aire y combustible de manera mecánica.

Inyección electrónica (autos modernos): mezcla regulada electrónicamente, más eficiente y precisa.

✅ Consejo útil:
Si tienes un motor con carburador, mantenlo limpio y revisa el ajuste de la mezcla aire/combustible ⚖️. También inspecciona periódicamente las mangueras y las correas, ya que con el tiempo se resecan y pueden causar fugas o roturas.

09/06/2025

⚙️ Componentes principales:

Bomba de alta presión 💨

Se encarga de presurizar el combustible (diésel) a miles de bares.

Lo envía hacia el riel común (common rail).

Riel de combustible (Common Rail) 🛢️

Es el tubo dorado con el logo BOSCH.

Actúa como un “depósito” donde se almacena el combustible a alta presión.

De allí se distribuye a todos los inyectores de forma uniforme.

Inyectores 💉

Son los encargados de pulverizar el diésel dentro de cada cilindro.

Inyectan con precisión la cantidad exacta de combustible según la orden de la ECU (unidad de control electrónico).

ECU (Computadora de motor) 🧠💻

Controla la presión, el tiempo y la cantidad de inyección.

Optimiza el consumo de combustible, reduce emisiones y mejora el rendimiento.

Cilindros del motor 🔥

El diésel pulverizado se mezcla con el aire comprimido dentro del cilindro.

La alta compresión provoca la combustión espontánea, generando energía para mover el vehículo.

🚀 Ventajas del sistema Common Rail:

✅ Mayor potencia y torque.

✅ Menor consumo de combustible.

✅ Reducción de emisiones contaminantes 🌱.

✅ Funcionamiento más suave y silencioso.

👉 Consejo útil: Mantén siempre limpios los inyectores y usa combustible de buena calidad ⛽. Un inyector sucio puede causar humo, pérdida de potencia y daños costosos al motor.

09/06/2025

🔢 Ejemplo: 205/55R16 91V

Ancho del neumático (205)

Se mide en milímetros (mm).

Aquí, el neumático tiene 205 mm de ancho.
👉 Más ancho = más agarre, pero también mayor consumo de combustible.

Relación de aspecto (55)

Es el perfil o altura del neumático respecto al ancho, en porcentaje.

Aquí, la altura equivale al 55% del ancho (205 mm).
👉 Un perfil más bajo = mejor estabilidad en curvas, pero menos comodidad.

Tipo de construcción (R)

La “R” significa Radial, que es el tipo más común.
👉 Los neumáticos radiales ofrecen mayor durabilidad y mejor desempeño.

Diámetro de la llanta (16)

Es el tamaño del aro en pulgadas.

En este caso, el neumático está hecho para llantas de 16 pulgadas.
👉 Muy importante para que encaje bien en tu auto.

Índice de carga (91)

Indica el peso máximo que soporta cada neumático.

El número 91 equivale a 615 kg por neumático.
👉 Si tu auto tiene 4 neumáticos, en total soporta más de 2,400 kg.

Índice de velocidad (V)

Indica la velocidad máxima segura para ese neumático.

La letra “V” corresponde a 240 km/h.
👉 Es clave elegir uno adecuado para tu estilo de conducción.

✅ Consejo útil:
Revisa siempre que los neumáticos de tu auto tengan las medidas recomendadas por el fabricante 🚘🔧. Usar una medida incorrecta puede afectar la seguridad, el consumo de combustible y hasta el frenado.

09/06/2025

📍 Componentes principales señalados

1️⃣ Radiador y ventilador eléctrico

Dissipa el calor absorbido por el refrigerante.

El ventilador entra en acción cuando el flujo de aire natural no es suficiente.

2️⃣ Bomba de agua

Impulsa el refrigerante desde el radiador hacia el bloque del motor y lo mantiene en circulación continua.

3️⃣ Termostato

Regula el paso del refrigerante hacia el radiador.

Mantiene la temperatura de trabajo del motor cerrando el paso en frío y abriéndolo cuando el motor alcanza la temperatura adecuada.

4️⃣ Refrigerante (anticongelante)

Mezcla de agua y aditivos que previenen la corrosión, mejoran la transferencia de calor y evitan congelamiento/ebullición.

5️⃣ Mangueras y circuito de refrigeración

Conducen el flujo de refrigerante entre motor, radiador, bomba y calefacción interna.

🔄 Ciclo de funcionamiento

La bomba de agua impulsa el refrigerante hacia las camisas de agua del bloque motor.

El refrigerante absorbe el calor del motor.

El termostato abre el paso cuando se alcanza la temperatura ideal.

El líquido circula al radiador, donde se enfría con el aire y el ventilador.

El refrigerante regresa al motor, repitiendo el ciclo.

🚨 Fallas comunes

Sobrecalentamiento: bomba dañada, termostato trabado o radiador obstruido.

Pérdidas de refrigerante: fugas en mangueras, bomba o juntas.

Motor frío constante: termostato trabado abierto.

💡 Consejo técnico:
El mantenimiento preventivo incluye:
✔️ Verificar nivel de refrigerante.
✔️ Revisar estado de mangueras y juntas.
✔️ Cambiar el refrigerante según intervalos recomendados.
✔️ Sustituir bomba y termostato junto con la correa de distribución/serpentina.

09/06/2025

🌡️🚗 Bomba de agua en el sistema de enfriamiento 🔧

La bomba de agua es el corazón del sistema de refrigeración. Su función es mantener en circulación constante el refrigerante entre el motor y el radiador, garantizando que el motor trabaje a la temperatura adecuada.

📍 Partes principales señaladas en la imagen

1️⃣ Polea motriz

Es impulsada por la correa (de distribución o serpentina).

Transmite el movimiento al impulsor de la bomba.

2️⃣ Impulsor

Hélice interna que empuja el refrigerante.

Genera el flujo hacia el bloque del motor y de regreso al radiador.

3️⃣ Sello

Evita fugas de refrigerante alrededor del eje de la bomba.

Protege también el rodamiento interno.

4️⃣ Entrada del radiador

El refrigerante frío entra desde la parte baja del radiador.

5️⃣ Salida al bloque de cilindros

Envía el refrigerante hacia las camisas de agua que rodean los cilindros.

6️⃣ Derivación (bypass)

Permite circulación interna del refrigerante cuando el termostato está cerrado.

🔄 Funcionamiento básico

La correa mueve la polea motriz.

El impulsor gira y succiona refrigerante desde el radiador.

El fluido es enviado al bloque del motor, absorbiendo el calor de la combustión.

El refrigerante caliente regresa al radiador, donde se enfría para repetir el ciclo.

🚨 Problemas comunes de la bomba de agua

Fugas de refrigerante (sello dañado o junta defectuosa).

Ruidos metálicos (rodamientos desgastados).

Sobrecalentamiento del motor (impulsor roto o correa dañada).

💡 Consejo técnico:
Al reemplazar la bomba de agua, se recomienda cambiar la correa de distribución o serpentina y el termostato para evitar fallos posteriores.

09/06/2025

🌡️🚗 Componentes del sistema de refrigeración: transmisión por correas 🔧

La bomba de agua, encargada de hacer circular el refrigerante por el motor, es impulsada directamente por el cigüeñal mediante diferentes tipos de correas.

📍 Tipos de correas que pueden accionar la bomba de agua

1️⃣ Correa de distribución

Sincroniza el giro del cigüeñal y los árboles de levas.

En algunos motores también mueve la bomba de agua.

Un fallo en esta correa puede provocar daños graves al motor.

2️⃣ Correa de transmisión o accesorios (serpentina o trapezoidal)

Mueve diferentes componentes:
✔️ Alternador.
✔️ Bomba de agua.
✔️ Dirección asistida.
✔️ Aire acondicionado.

Existen dos variantes:
🔹 Correa trapezoidal (más antigua, mueve pocos accesorios).
🔹 Correa serpentina (moderna, una sola correa acciona múltiples sistemas).

🔄 Funcionamiento

El cigüeñal transmite el giro mediante la correa.

La bomba de agua impulsa el refrigerante a través de las camisas de agua del motor.

El líquido pasa por el radiador, donde se enfría, y vuelve a iniciar el ciclo.

🚨 Fallas comunes en correas

Grietas, desgaste o deshilachado.

Tensión incorrecta (puede provocar ruidos o deslizamiento).

Rotura → pérdida inmediata de la bomba de agua y sobrecalentamiento del motor.

💡 Consejo técnico:
Revisar el estado de las correas en cada mantenimiento preventivo. Cambiar la correa de distribución y bomba de agua juntas según el intervalo recomendado (60,000 a 100,000 km aprox.).

09/06/2025

⚡🚗 Entradas del ECM (Módulo de Control del Motor) 🔧

El ECM (Engine Control Module) recibe información de diferentes sensores del motor y del vehículo. Con esos datos, ajusta en tiempo real la inyección de combustible, encendido, emisiones y rendimiento general.

📍 Sensores principales que alimentan al ECM

1️⃣ Sensor de posición del árbol de levas

Sincroniza la apertura de válvulas con la inyección de combustible.

2️⃣ Sensor de flujo de masa de aire (MAF)

Mide el aire que entra al motor.

Ajusta la cantidad de combustible inyectado.

3️⃣ Sensor de oxígeno calentado (O2 / Lambda)

Monitorea el oxígeno en gases de escape.

Permite controlar la mezcla aire-combustible.

4️⃣ Sensor de presión absoluta del colector (MAP)

Registra la presión en el múltiple de admisión.

Se usa para calcular la carga del motor.

5️⃣ Sensor de recirculación de gases de escape (EGR)

Supervisa y regula el caudal de gases recirculados.

Reduce emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).

6️⃣ Sensor de temperatura del refrigerante (ECT)

Informa la temperatura del motor.

Controla el encendido del ventilador y la mezcla aire/combustible en frío.

7️⃣ Sensor de posición del acelerador (TPS)

Detecta la apertura del pedal o mariposa.

Ajusta la inyección y el avance del encendido.

8️⃣ Sensor de posición del cigüeñal (CKP)

Indica la posición y velocidad de giro del cigüeñal.

Esencial para el encendido y la inyección.

9️⃣ Sensor de velocidad del vehículo (VSS)

Determina la velocidad del automóvil.

Usado en transmisión automática, ABS y control de motor.

🔟 Sensor de detonación (Knock Sensor)

Detecta vibraciones por combustión anómala (detonación).

El ECM corrige el avance de encendido para evitar daños.

🔄 Cómo trabaja el ECM

Recibe señales de todos los sensores.

Procesa la información con mapas de calibración.

Envía comandos a actuadores: inyectores, bobinas, válvula EGR, cuerpo de aceleración, etc.

🚨 Síntomas de falla en sensores del ECM:

Pérdida de potencia.

Consumo excesivo de combustible.

Fallos de encendido.

Encendido del Check Engine.

💡 Consejo técnico:
Antes de reemplazar un sensor, siempre verificar alimentación, tierra y continuidad de cableado. Muchas fallas provienen de conexiones y no del sensor en sí.

Taller AutoMáster

09/07/2025

09/07/2025

09/07/2025

09/07/2025

09/07/2025

09/06/2025

09/06/2025

09/06/2025

09/06/2025

09/06/2025

09/06/2025

09/06/2025

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category