Tampico, Mexico

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Tampico, Mexico Tampico Tamaulipas Mexico Tampico es una ciudad y puerto del noreste de México en el estado de Tamaulipas.
(2871)

En el conteo del 2010 de INEGI la ciudad de Tampico cuenta con una poblacion de 305,284 habitantes.[cita requerida] Es la ciudad mas poblada de la Zona Metropolitana de Tampico. La palabra "Tampico" tiene sus orígenes en las voces huastecas Tam "lugar de" y Piko "perros", por lo que el significado es: "lugar de perros". Las raíces de Tampico o del "Tampico nativo" datan de las primeras tribus huastecas que se establecieron en las márgenes del río Pánuco.

Sudoeste del Golfo de Mexicounos pocos días podría formarseuna amplia zona de baja presión )sobre el suroeste del Golfo ...
04/10/2026

Sudoeste del Golfo de Mexico
unos pocos días podría formarse
una amplia zona de baja presión )
sobre el suroeste del Golfo de
América. Se espera que cualquier
desarrollo de este sistema sea
lento a medida que avanza sobre
las aguas del suroeste del Golfo. *
Probabilidad de formación durante
48 horas...baja...cerca del 0 por
ciento. * Probabilidad de formación
durante 7 días...baja...20 por ciento

El trazo original del tranvía (años 40s–50s El tranvía salía desde el centro, Tampico, cruzaba el Canal de la Cortadura ...
03/10/2026

El trazo original del tranvía (años 40s–50s

El tranvía salía desde el centro, Tampico, cruzaba el Canal de la Cortadura por un pu.tsmpivo ente de madera, y de ahí continuaba hacia el norte.

En ese tramo rumbo a la parada Andonegui no había calles como hoy, sino un bordo de relleno (una especie de terraplén elevado) donde se colocaron las vías.

Ese bordo funcionaba como una línea divisoria entre zonas bajas y áreas inundables de la Laguna del Carpintero.
El tranvía literalmente iba “sobre el lomo” del terraplén .
Este bordo terminaba antes de llegar a la parada andonegui

Cuando se realizaron trabajos de dragado de la Laguna del Carpintero, el material extraído (lodo y sedimentos) se utilizó para rellenar ambos lados del bordo.
Esto fue clave porque:
Elevó el nivel del terreno
Eliminó zonas inundables
Permitió la urbanización

Gracias a ese relleno, comenzaron a formarse colonias a ambos lados del antiguo trazo del tranvía.
Lo que antes era borde de agua o terrenos pantanosos, se volvió zona habitable.

Con el tiempo, las vías desaparecieron y ese eje se convirtió en una vialidad formal:
la actual Avenida Emilio Portes Gil

El tranvía no solo transportaba gente… marcó el trazo urbano.
Ese bordo donde corrían sus rieles terminó siendo la base de la avenida actual Avenida Emilio Portes
importante y del crecimiento de toda esa zona de Tampico.

03/10/2026
Para este sábado 3 y domingo 4 de octubre de 2026 se mantiene un panorama de lluvias y tormentas en Tampico, con posibil...
02/10/2026

Para este sábado 3 y domingo 4 de octubre de 2026 se mantiene un panorama de lluvias y tormentas en Tampico, con posibilidad de actividad eléctrica y viento. Protección Civil recomienda extremar precauciones, especialmente en zonas bajas y susceptibles a inundación. �

Hablar del “bocho” en Tampico es hablar de una época completa… de calles, de juventud, de identidad.El famoso Volkswagen...
02/10/2026

Hablar del “bocho” en Tampico es hablar de una época completa… de calles, de juventud, de identidad.
El famoso Volkswagen Beetle —nuestro querido BOCHO— no solo fue un carro, fue casi parte de la familia.
En los años 50s empezó ese cariño que luego se volvió tradición. Para los 60s, 70s y 80s, Tampico ya estaba literalmente lleno de bochos: afuera de las escuelas, en el centro, en la Hidalgo… parecía que todos tenían uno o conocían a alguien que tenía uno.

Y esas anécdotas… son oro puro
Lo de echarle agua al tanque creyendo que era el radiador sí pasó más de una vez. No era raro, porque el bocho rompía con lo que la gente conocía: motor atrás, enfriado por aire…

Y la frase:
“¿Tienes carro o bocho?” La pregunta de las muchachas a quien trataba de conquistarlas
Eso definía toda una mentalidad de la época. El bocho era tan común que casi no lo consideraban “carro” de lujo… pero paradójicamente, era el que te daba libertad.

Te comparto algunos recuerdos típicos que muchos coinciden en tener:
El sonido inconfundible del motor: “pupupupupu…”
El calorcito que salía del motor atrás, que en Tampico a veces era más castigo que beneficio 😅
Las ventanas abatibles (“ventanitas de ala”) que eran el aire acondicionado de aquel tiempo
Meter a más gente de la que cabía… ¡hasta 6 o 7 en un bocho!
Empujarlo para que arrancara cuando la batería fallaba
Y ese olor muy particular entre gasolina, vinil y calor
Muchos aprendieron a manejar en uno. Otros lo usaron para ir a la playa Miramar, al centro, a los bailes… o hasta para conquistar.
El bocho fue humilde, aguantador y fiel. No era el más potente, pero sí el más querido.
Ahora te pregunto a ti, porque se nota que lo viviste de cerca:
¿Tú tuviste uno? ¿De qué color era… y qué historia te dejó ese bocho?

Homenajeando a la excelencia, el grupo de los que rompieron moldes y los pioneros, Magníficos conductores de la época ic...
02/10/2026

Homenajeando a la excelencia, el grupo de los que rompieron moldes y los pioneros, Magníficos conductores de la época icónica de los 70.
Quien no se acuerda de haber marcado al programa para inscribir a tu amigo al club de los mojados y club de chupadedos😝

La ayuda de Estados Unidos a tampico el 1 de Octubre de 1955 ,Después de los devastadores ciclones Gladys, Hilda y Janet...
01/10/2026

La ayuda de Estados Unidos a tampico el 1 de Octubre de 1955 ,

Después de los devastadores ciclones Gladys, Hilda y Janet que azotaron la región de Tampico en septiembre de 1955, y ante la prolongada inundación que afectaba a la ciudad y sus alrededores, Estados Unidos envió ayuda para auxiliar a la población.
El 1 de octubre de 1955 lleg.ó a las inmediaciones del puerto de Tampico el portaaviones estadounidense USS Saipan, llevando a bordo 14 helicópteros,. alimentos, medicinas, personal médico y elementos de la Marina y del Cuerpo de Marines.
Los helicópteros trabajaron intensamente durante aquellos días: rescataban personas que habían quedado aisladas en los techos de sus casas y en los árboles, llevaban alimentos y medicinas y trasladaban personal de auxilio a las zonas incomunicadas.
La operación de rescate del Saipan se mantuvo del 1 al 9 de octubre de 1955. De acuerdo con registros oficiales de la Marina estadounidense, durante esas operaciones sus helicópteros ayudaron a rescatar a 5,439 personas y transportaron más de 183,000 libras de alimentos y suministros médicos.
Aquella ayuda quedó grabada en la memoria de los tampiqueños como uno de los episodios más importantes de solidaridad internacional durante la gran inundación de 1955.

Torta de la barda La de torta de la barda no tiene rival: esa mezcla de carnes, jamón, queso, chorizo, aguacate, frijole...
30/09/2026

Torta de la barda

La de torta de la barda no tiene rival: esa mezcla de carnes, jamón, queso, chorizo, aguacate, frijoles y su salsita… es una bomba de sabor y muy de casa. Además, es orgullo jaibo

Segundo lugar: la torta ahogada
La torta ahogada es una joya, pero más intensa. El birote, la carnita y la salsa picosa la hacen única… aunque no todos aguantan el picante.

Tercer lugar: la torta de tamal
La torta de tamal (la famosa “guajolota”) es rica y llenadora, pero es más sencilla, más de antojog rápido que de sabor complejo.

Carlos Enrique Nuñez de Cáceres fue un destacado locutor de radio y televisión en Tampico.Inició su carrera en la estaci...
30/09/2026

Carlos Enrique Nuñez de Cáceres fue un destacado locutor de radio y televisión en Tampico.
Inició su carrera en la estación de radio XEFW, donde se desempeñó como locutor. Gracias a su voz y carisma, también destacó como maestro de ceremonias en diversos eventos sociales de la ciudad, ganándose el reconocimiento del público.
Posteriormente, incursionó en la televisión en la estación XHGO de Tampico, donde continuó su labor comunicativa con gran profesionalismo.
Su programa más recordado fue “La Hora Romántica”, transmitido a las 8 de la noche por XEFW, el cual se convirtió en un clásico y dejó una huella imborrable en la memoria de los radioescuchas tampiqueños.

Ir de Tampico a la Playa en los año 40s Hablar del recorrido desde el centro de Tampico hacia la playa era evocar toda u...
30/09/2026

Ir de Tampico a la Playa en los año 40s

Hablar del recorrido desde el centro de Tampico hacia la playa era evocar toda una travesía en la única ruta entre Tampico y la playa de miramar.

El trayecto iniciaba entre las calles del centro de Tampico , donde Se tomaba rumbo hacia la colonia del Golfo, un barrio tranquilo, con casas de madera, patios amplios .
De ahí pasar por el 106, el ambiente comenzaba a cambiar. Siguiendo el camino. no tardaba en aparecer la imponente Refinería Árbol Grande, símbolo del auge petrolero de la región.

El camino continuaba hacia el centro de ciudad madero siguiendo adelante Se llegabas a la Refinería Madero,

Entonces, a lo lejos, se levantaba la silueta del Faro
Finalmente, el camino desembocaba en la querida Playa Miramar , antes de entrar a la playa estaba balneario
PÁNUCO
Era el final de la calle pavimentada
Lo demás era de arena, La entrada a la playa no era como ahora; era apenas uns rodada de arena suelta, difícil, traicionero, donde las llantas se hundían y avanzar requería más maña que fuerza.
Y entonces aparecían
Hombres con cubetas en mano, cargadas de agua recién traída del mar. Iban y venían sin descanso, regando la rodada del camino para compactar la arena. era un servicio que se les agradecia con una propina era casi un oficio improvisado, nacido de la necesidad. Gracias a ellos, los carros podían avanzar poco a poco, sin quedarse atrapados en aquel terreno blando.
El vehículo crujía, se ladeaba, patinaba… y todos dentro contenían la respiración en cada tramo difícil. Era común ver a alguien bajarse, empujar, dar indicaciones, mientras el motor rugía intentando no rendirse. Pero cuando por fin se lograba salir de la arena floja y se tocaba la franja de arena húmeda, firme, cercana al mar… se sentía como una victoria.

Así, bordeando la playa, se llegaba a los balnearios: el Villa del Mar, el Ritz y otros más, que esperaban como destino final de aquella travesía

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