04/10/2025
أرقام صادمة.. ما متوسط عمر السيارات الكهربائية مقابل سيارات البنزين؟
الصحافة الدولية الحرة FIP-UN
4 أكتوبر OCT 2025
تقرير: رضا أبوالعينين - البيان
كشفت دراسة حديثة عن فجوة كبيرة في أعمار السيارات بين النوعين التقليدي والكهربائي، ما يثير تساؤلات حول مستقبل صناعة السيارات وسلوك المستهلكين تجاه التكنولوجيا الجديدة.
وأظهرت النتائج أن متوسط عمر السيارات العاملة بالبنزين يصل إلى 12 عاماً، بينما لا تتجاوز السيارات الكهربائية ثلاثة أعوام تقريباً، ما يعكس تحولاً جذرياً في سوق السيارات العالمية.
ووفقاً لتقرير صادر عن S&P Global Mobility، فإن متوسط الاحتفاظ بالسيارة الشخصية في الولايات المتحدة وصل إلى 13.6 عاماً، وهو ارتفاع مستمر منذ الأزمة الاقتصادية في 2008. ويعزى هذا الاستمرار إلى تراجع مبيعات السيارات الجديدة، بالإضافة إلى الثقة الكبيرة التي يوليها السائقون لمحركات الاحتراق الداخلي، والتي تشتهر بمرونتها وقدرتها على السفر لمسافات طويلة، ما يجعلها خياراً موثوقاً حتى لدى الأسر التي تمتلك سيارة كهربائية.
وتشير الدراسة إلى أن العوامل الاقتصادية تلعب دوراً كبيراً في هذا الاتجاه. فارتفاع أسعار السيارات الجديدة يدفع العديد من الأسر إلى تأجيل الشراء، ما يرفع متوسط عمر السيارات في السوق. ويعتبر هذا نمطاً استهلاكياً يركز على المتانة والحفاظ على الموارد، ويعكس التزام المستهلكين بالاعتماد على سيارات موثوقة تدوم لفترات طويلة، وفقا لموقع energy-reporters.
في المقابل، تتميز السيارات الكهربائية بعمر قصير، حيث يبلغ متوسطه 3.6 أعوام فقط. ويرجع ذلك إلى التطورات التكنولوجية السريعة، التي تدفع الشركات إلى إطلاق نماذج جديدة أكثر كفاءة وترابطاً كل عام، ما يحفز المستهلكين على استبدال سياراتهم بشكل أسرع. ويظهر هذا بشكل واضح لدى المستهلكين الأغنياء المهتمين بالابتكارات من شركات مثل تسلا وBYD، والذين يتبعون نمطا استهلاكيا مشابها لصناعة الهواتف الذكية، حيث يكون الطراز الأحدث دائماً مرغوباً.
ويشير التقرير إلى أن حوالي 6.6% من السيارات الكهربائية المسجلة بين 2013 و2022 تم تقاعدها بالفعل، مقابل 5.2% فقط من السيارات العاملة بالبنزين في نفس الفترة، وهو ما يوضح أن السيارات الكهربائية تشهد دورات حياة أقصر نتيجة الابتكار المستمر.
ويعكس هذا التباين فلسفتين متعارضتين في سوق السيارات؛ الأولى تركز على الاعتماد على السيارات طويلة العمر، والأخرى تنجذب للتكنولوجيا الحديثة والتجديد المستمر. ومع نضوج سوق السيارات الكهربائية، قد تتغير هذه الديناميكية، وربما يؤدي ذلك إلى زيادة متوسط فترة امتلاك السيارة الكهربائية واستقرار سلوك المستهلكين.
وتفتح هذه الدراسة باب النقاش حول مستقبل ملكية السيارات، حيث يواجه قطاع السيارات التقليدي والكهربائي تحديات مختلفة، ما يطرح أسئلة حول تأثير الابتكار على الاستدامة والموارد الطبيعية، وإلى أي مدى ستستمر السيارات الكهربائية في نموذج الاستهلاك السريع الذي يميزها حالياً.
Shocking Numbers: What is the Average Lifespan of Electric Cars vs. Gasoline Cars?
Free International Press FIP-UN
October 4, 2025
Report: Reda Abu Al-Enein - Al Bayan
A recent study revealed a significant gap in the lifespan of cars between conventional and electric vehicles, raising questions about the future of the automotive industry and consumer behavior toward new technology.
The results showed that the average lifespan of gasoline-powered cars is 12 years, while electric cars are only about three years old, reflecting a radical shift in the global automotive market.
According to a report by S&P Global Mobility, the average lifespan of a personal vehicle in the United States has reached 13.6 years, a steady increase since the 2008 economic crisis. This continued trend is attributed to declining new car sales, in addition to drivers' strong confidence in internal combustion engines, which are known for their flexibility and ability to travel long distances, making them a reliable choice even for families who own an electric car.
The study indicates that economic factors play a significant role in this trend. The high prices of new cars are pushing many households to postpone purchasing them, increasing the average age of vehicles on the market. This is a consumer pattern focused on durability and resource conservation, reflecting consumers' commitment to reliable, long-lasting vehicles, according to the energy-reporters website.
In contrast, electric cars have a short lifespan, averaging just 3.6 years. This is due to rapid technological advancements, which prompt companies to launch new, more efficient, and more connected models every year, prompting consumers to replace their vehicles more quickly. This is particularly evident among affluent consumers interested in innovations from companies like Tesla and BYD, who follow a consumption pattern similar to the smartphone industry, where the latest model is always desirable.
The report indicates that approximately 6.6% of electric cars registered between 2013 and 2022 have already been retired, compared to only 5.2% of gasoline-powered cars during the same period. This demonstrates that electric cars are experiencing shorter life cycles as a result of continuous innovation.
This contrast reflects two opposing philosophies in the automotive market: The former focuses on long-life vehicles, while the latter is drawn to new technologies and constant innovation. As the electric vehicle market matures, this dynamic may change, potentially leading to an increase in the average length of electric vehicle ownership and a stabilization of consumer behavior.
This study opens the door to debate about the future of car ownership, as both the traditional and electric automotive sectors face distinct challenges. This raises questions about the impact of innovation on sustainability and natural resources, and to what extent electric vehicles will continue to maintain their current rapid consumption model.
