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洛杉矶，加州讯——2025年11月20日（周四），全球规模最大、最具影响力的汽车与移动科技盛会之一——洛杉矶汽车与移动出行展（Automobility Los Angeles）媒体日于洛杉矶会议中心正式揭幕。本届车展将于11月21日至11月...
11/21/2025

洛杉矶，加州讯——2025年11月20日（周四），全球规模最大、最具影响力的汽车与移动科技盛会之一——洛杉矶汽车与移动出行展（Automobility Los Angeles）媒体日于洛杉矶会议中心正式揭幕。本届车展将于11月21日至11月30日向公众开放，为期十天。

本次活动汇聚众多参展品牌，包括保时捷、起亚、现代、丰田、本田、Rivian、日产、Lucid、Genesis、大众、斯巴鲁、雪佛兰、林肯、沃尔沃、玛莎拉蒂、Jeep、道奇、克莱斯勒、林肯、福特等。各大品牌展示了其来年的最新车型，其中部分品牌还带来了旗下标志性车型的限量版。

展会还设立多个经典收藏车展区，涵盖多款日产 Skyline 系列车型、法拉利 Dino，以及 以《极品飞车》风格改装的 BMW E46 M3 特制版展示车等。

本届展会不仅展示了消费者熟悉的各大品牌的新车与经典车，也重点呈现了新兴汽车品牌。在 Gilbert Lindsey Plaza 展区，主办方重点介绍了一个重生的美国经典品牌——Scout。这一品牌曾在70年代以皮卡与越野车闻名，本次展会带来了其全新设计的纯电动 SUV。

媒体日当天，现场举办了数十场发布会、新车预览活动，并围绕即将到来的洛杉矶奥运会展开多场深度讨论。其中，本田市场副总裁詹妮弗·斯明格伦（Jennifer Stmingron）与LA28美国奥运会合作营销副总裁朱莉娅·康（Julia Kang）探讨了 2028 年奥运会及残奥会期间的合作可能性。另一场对谈中，Voltera 董事长兼 CEO布雷特·哈哈尔（Brett Hahaer）与洛杉矶清洁科技孵化器 CEO马特·彼得森（Matt Peterson）讨论了企业在距离LA28剩余950天内的准备工作，特别是当前城市部门监管与审批流程对洛杉矶电动车基础建设造成的挑战。

当天中午，加州交通厅长托克斯·奥米沙金（Toks Omishakin）登台发表讲话，聚焦行业当前议题。在访谈中，他强调政策层面对汽车产业的支持。他指出，加州是清洁能源车辆的领先者，零排放车型占比已从24%增长至29.1%，全州道路上共有约210万辆清洁车辆。他鼓励整车厂（OEM）持续投资电动车市场，并指出CalTrans目前拥有超过12,000辆车辆车队，在他上任时仅有5–6%为零排放车型，而随着今年Rivian的订单，这一比例将增长至18%。

在电动车充电方面，他提到目前全州已有超过20万个充电枪头，并且充电桩增长速度远超加油站枪头的增速。不过，他指出充电设施仍需提升，其部门的目标是：让每位加州居民在十分钟车程内即可到达充电站。为此，联邦政府已批准一项价值4亿美元的补助计划——2025 California NEVI Development Plan，用于支持私人企业扩建充电基础设施。

由于联邦取消电动车补贴，CalTrans仍希望继续推动温室气体减排，并指出汽车行业与此高度相关。加州政府对此持反对态度，目前州长办公室正与合作伙伴协作改善相关政策。作为回应奥米沙金部门成立了“新机动车委员会”（New Motor Vehicle Board），直接与经销商合作，推广电动车特色。通过这一合作要求，每家经销商必须配备一位电动车专家，以推进零排放与电动车（ZEV）市场的普及。

在电动车主题方面，Lucid临时 CEO 马克·温特霍夫（Marc Winterhoff）在现场分享了品牌挑战与未来布局。他提到，Lucid今年面临关税与补贴取消带来的压力，但品牌正加速美国本地化生产，以避免成本转嫁至消费者。他表示：“打造具规模性的零组件体系是项巨大工程”，一辆车可能包含超过一万个零组件，品牌正在努力寻找平衡。

温特霍夫坦言 Lucid 是一个豪华品牌，未来不会进入3.5万美元级别区间，而是将考虑5万美元左右的价格带。不过，他强调配合补贴与较低维护成本，月供费用仍有竞争力。他预计尽管今年行业遇到波动，但明年电动车市场将趋于稳定。他强调持续投资电动车并推动创新对品牌来说至关重要。

关于新技术，温特霍夫谈到与NVIDIA的合作：“我的重点是建立合作伙伴关系……以最快速度为消费者带来产品。”他希望品牌未来能快速成长，并与国际领先电动车制造商保持竞争力，特别是中国市场领先品牌，同时也密切关注特斯拉与宝马。

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沿着美国东海岸的选民在11月4日（周二）为民主党带来全面胜利，选出了党内不同意识形态的候选人——这清楚地显示出，特朗普总统在第二任期近一年后，民众的不满情绪正在上升。在弗吉尼亚州，温和派前众议员阿比盖尔·斯潘伯格（Abigail Spanb...
11/05/2025

沿着美国东海岸的选民在11月4日（周二）为民主党带来全面胜利，选出了党内不同意识形态的候选人——这清楚地显示出，特朗普总统在第二任期近一年后，民众的不满情绪正在上升。

在弗吉尼亚州，温和派前众议员阿比盖尔·斯潘伯格（Abigail Spanberger）赢得了该州近代史上最强的民主党表现，轻松取胜。而在新泽西州，另一位温和派议员米基·谢里尔（Mikie Sherrill）则打破了特朗普和她的共和党对手、前州议员杰克·夏塔雷利（Jack Ciattarelli）在最近选举中建立起来的支持联盟。在纽约市，民主社会主义者佐兰·曼达尼（Zohran Mamdani）的胜利标志着他今年第二次击败前州长安德鲁·科莫（Andrew Cuomo）——第一次是在民主党初选中，第二次是在大选中，当时科莫以独立候选人身份、并得到特朗普支持参选。

这些意识形态差异巨大的民主党候选人的胜利，并不会缓和党内长期存在的路线争论——尤其是在距离中期初选仅几个月、2028 年总统初选已然逼近的情况下。不过，他们的竞选仍有共同点。虽然政策主张各不相同，但所有候选人都聚焦“生活成本与可负担性”问题，并一致强烈批评特朗普的施政表现。“这不仅仅是关于民主党的讯息；更是关于整个国家的讯息。我认为，美国人对这届政府的所作所为感到震惊。”——纽约众议员亚历山德里娅·奥卡西奥-科尔特斯（Alexandria Ocasio-Cortez）在曼达尼的胜选派对上接受 CNN 采访时说。

在加利福尼亚州，选民以压倒性优势通过了一项重划选区的公投提案，旨在提升民主党在明年争夺众议院控制权中的机会。而在宾夕法尼亚州，民主党州最高法院大法官赢得了连任，继续保持该党在这关键摇摆州高院中的多数地位——一个选举规则诉讼屡见不鲜的州。

六大关键要点
1. 曼达尼再次击败科莫
曼达尼因其进步主义立场以及吸引渴望新面孔的选民而引起全国关注。但在纽约市，他对“降低生活成本”的不懈强调可能更具说服力——选民也通过批准一系列旨在减少建造可负担住房繁文缛节的公投措施，为他的下一步计划铺平道路。如果他能兑现承诺，纽约市可能成为全美高房价城市的典范；若失败，他则可能在 2028 年总统初选前成为对进步派的反面教材。

对科莫来说，这一结果堪称羞辱——他曾在 2021 年辞去州长职务后试图东山再起。而对特朗普而言，这同样是一场失败：他在选战后期公开支持科莫，而非共和党候选人柯蒂斯·斯利瓦（Curtis Sliwa），并在 CBS《60 分钟》节目中称：“如果必须在一个糟糕的民主党人和一个共产主义者之间选，我每次都会选那个糟糕的民主党人。”

2. 郊区选民大幅转向
民主党在11月4日（周二）首场胜利来自弗吉尼亚州。前中情局官员斯潘伯格，曾于 2018 年赢下一席竞争激烈的国会选区并连任至今，她在竞选州长时击败了共和党副州长温瑟姆·厄尔-西尔斯（Winsome Earle-Sears）。在北弗吉尼亚关键的劳登县（Loudoun County），她的表现尤为亮眼。到美东时间晚上 9 点，超过大部分选票统计完成，她拿下超过 64% 的选票——比副总统卡玛拉·哈里斯在 2024 年总统选举中的得票率高出 8 个百分点，也比民主党 2021 年州长候选人麦考利夫（Terry McAuliffe）高出 9 个百分点，甚至比 2017 年州长诺森（Ralph Northam）在特朗普首任期时的表现高出近 5 个百分点。

她在全州的民主党候选人中均表现优异，这部分得益于特朗普政府削减联邦公务员编制所带来的反弹。CNN 出口民调显示，在家中有联邦雇员或承包商成员的选民中，她获得 61% 支持率，而在无此成员的家庭中为 52%。她的优势还带动了民主党总检察长候选人杰伊·琼斯（Jay Jones）——尽管他因被爆出不当短信而陷入争议，但仍以微弱优势击败共和党现任米亚雷斯（Jason Miyares）。

3. 弗吉尼亚打破性别壁垒
无论结果如何，这次选举都注定载入史册——胜者将成为弗吉尼亚历史上首位女性州长。斯潘伯格在胜选演讲中表示，她的丈夫告诉孩子们：“你们的妈妈要成为弗吉尼亚州长了。”“我敢肯定，这句话以前从未在弗吉尼亚说过。”她笑着说，“现在，我在竞选路上遇到的女孩和年轻女性终于能确信，她们也能做到任何事。”

4. 新泽西展现反特朗普情绪
在弗吉尼亚，候选人质量是影响因素之一，而在新泽西则不同。夏塔雷利（Ciattarelli）在 2021 年州长选举中虽险败，但表现出色；他希望以“地道新泽西人”形象与特朗普保持距离，尽管后者为其背书，而民主党则利用广告不断将两人绑定。在该州，登记民主党员比共和党人多 80 多万。

因此，新泽西成为衡量“反特朗普情绪”的更好试金石。关键问题在于：夏塔雷利能否复制特朗普在拉丁裔选民中的高支持率？去年全国范围内，拉丁裔选民明显向共和党倾斜，特朗普获得 46% 支持、哈里斯为 51%。但 CNN 出口民调显示，在新泽西，谢里尔以 64% 对 32% 大幅领先夏塔雷利。她还赢得了 91% 的黑人选民支持，并在独立选民中领先 7 个百分点。温和派选民也以 58% 对 39% 支持她。夏塔雷利仅在认为“税收”是州内最重要问题的 34% 选民中取得明显优势。但在将“经济”视为首要议题的 32% 选民中——原本共和党希望在此占优——谢里尔却以 61% 对 37% 的比例领先。

5. 纽森的“重划选区”高光时刻
加州选民11月4日（周二）的投票为民主党在明年中期选举中争夺众议院多数提供了巨大助力，也让州长加文·纽森（Gavin Newsom）在全国舞台上大放异彩——向选民展示他有能力在 2028 年与特朗普抗衡。这项公投废除了由独立委员会制定的现行国会选区边界，改为有利民主党的新地图，使民主党增加 5 个潜在安全席位。

这次“期中重划”被视为纽森对德克萨斯州的回应——后者在特朗普授意下重新划区，为共和党增加 5 个可赢席位。纽森亲自为该提案拉票，筹集 1.08 亿美元资金，拍摄广告、参加访谈及播客宣传。“通过第 50 号提案《选举操纵应对法案》，我们可以彻底阻止特朗普。”他在广告中站在国旗前说道。分析认为，未来几年全国观众可能会更频繁地看到他。

6. 基层选举中的民主党胜利
除了弗吉尼亚、新泽西、纽约和加州的重大胜利外，民主党还在一些较低级别的选举中取得进展，为未来布局。在宾夕法尼亚，民主党州最高法院大法官成功连任 10 年，继续掌握法院多数——该州在总统选举中举足轻重，且投票规则争议不断。此外，这次选举对全国“重划选区之战”也产生影响。民主党有望扩大其在弗吉尼亚州众议院的微弱多数，为推动允许他们重绘国会地图的宪法修正案铺路。而在缅因州（Maine），选民否决了一项要求投票和申请缺席选票时必须出示带照片身份证的公投提案，驳回了多项被视为限制投票权的措施。

当地时间11月4日（周二）下午，一架搭载三名机组人员的 UPS MD-11 型货机在从肯塔基州路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场（Louisville Muhammad Ali International Airport）起飞后不久坠毁，现场...
11/05/2025

当地时间11月4日（周二）下午，一架搭载三名机组人员的 UPS MD-11 型货机在从肯塔基州路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场（Louisville Muhammad Ali International Airport）起飞后不久坠毁，现场火光冲天，浓烟滚滚。

美国联邦航空管理局（FAA）表示，这架编号为 UPS 2976 的货机在下午 5 点刚过时坠毁，原计划飞往夏威夷檀香山的丹尼尔·井上国际机场。FAA 与国家运输安全委员会（NTSB）正联合展开调查，后者将主导事故调查工作。UPS 公司称，飞机上共有 3 名机组人员。然而，事态在夜间急剧恶化。

死亡人数上升至9人
路易斯维尔市长克雷格·格林伯格（Craig Greenberg）于11月5日（周三）上午接受 CNN 采访时证实，事故已造成9人死亡。“我现在可以确认，我们已经找到了9名遇难者，”格林伯格说，“我们预计这一数字还会继续上升。”肯塔基州州长安迪·贝希尔（Andy Beshear）表示，共有16个家庭报告亲人失踪。“现在天亮了，救援人员已重新进入现场。法医办公室整夜工作，仍在现场，”格林伯格补充道，“国家运输安全委员会即将抵达路易斯维尔。”

全球航空枢纽陷入混乱
视频显示，机场跑道附近升起了巨大的黑烟。警方表示，方圆5英里范围内已发布就地避难令（shelter-in-place），道路 Grade Lane 在 Stooges 与 Crittenden 之间无限期封闭。路易斯维尔机场是 UPS 的全球航空枢纽。UPS 的“Worldport”中心面积超过 500 万平方英尺，拥有超过 12,000 名员工，每天处理超过 200 万件包裹。这起事故对该地区的航空运输造成严重影响。

飞机型号与背景
坠毁飞机为 麦道 MD-11F 型货机，最初由麦克唐纳·道格拉斯公司制造，后由波音公司接手生产。该机型主要由联邦快递、汉莎货运和 UPS 航空使用。MD-11 最初在 1990 年作为宽体客机投入使用，此次事故的涉事飞机制造于 1991 年。由于燃油成本上升，许多三发动机客机后来被改装为货机。根据波音公司数据，该型号最大起飞重量可达 63.3 万磅（约 287 吨），燃油容量超过 3.8 万加仑（约 14.4 万升）。

调查仍在继续
截至目前，坠机原因尚未公布。NTSB 调查人员已前往现场搜集黑匣子及飞行数据。路易斯维尔警方表示，将在确认所有遇难者身份后再公布更多信息。这起事故是近年来美国境内最严重的货运航空灾难之一。

汽车制造商 Stellantis 11月4日（周二）表示，因电池故障导致火灾风险增加，公司正在全球范围内召回 37.5 万辆插电式混合动力版 Jeep 牧马人（Wrangler）和大切诺基（Grand Cherokee）SUV。公司已收到 ...
11/05/2025

汽车制造商 Stellantis 11月4日（周二）表示，因电池故障导致火灾风险增加，公司正在全球范围内召回 37.5 万辆插电式混合动力版 Jeep 牧马人（Wrangler）和大切诺基（Grand Cherokee）SUV。公司已收到 19 起火灾报告，并敦促车主在修复完成之前将车辆停放在室外，远离建筑物。

此次召回涉及部分 2020 至 2025 款 Jeep Wrangler 4xe 以及 2022 至 2026 款 Jeep Grand Cherokee 4xe 车型。Stellantis 表示，修复方案即将推出，但在此之前，车主应避免在封闭空间停车或为车辆充电，以防火灾风险。根据 Stellantis 向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的报告，该公司共收到 19 起火灾和 1 起受伤报告，其中约 32 万辆召回车辆在美国。

Stellantis 表示，这些电池由 三星SDI（Samsung SDI） 生产。经 Stellantis 与三星SDI联合调查确认，今年早些时候发生的一起火灾由与 2024 年召回15.4万辆Jeep插电式混合动力车时报告的相同缺陷引起，当时已有两人受伤。NHTSA 指出，2023年和2024年因召回而已维修的车辆需要再次修复。三星SDI尚未回应媒体置评请求。

Stellantis 表示，公司已收到 9 起发生在2024年召回软件更新后车辆上的电池起火报告，以及 10 起发生在召回范围之外车辆的火灾。三星SDI称，最可能的根本原因是电池隔膜（separator）损伤，并与电池单元内部的其他复杂相互作用共同引发火灾。这已不是Stellantis今年首次大规模召回。今年10月，该公司还因“车辆可能存在滑移风险（rollaway risk）”在美国召回了 近29.8万辆车辆。

由于缺乏官方就业数据，投资者与分析师对其他就业指标的关注度上升。根据薪资处理公司 ADP 11月5日（周三）发布的最新报告，美国私营部门在10月份新增约4.2万个就业岗位，在连续两个月就业下滑后重回增长区间，表现好于市场预期。虽然10月出现...
11/05/2025

由于缺乏官方就业数据，投资者与分析师对其他就业指标的关注度上升。根据薪资处理公司 ADP 11月5日（周三）发布的最新报告，美国私营部门在10月份新增约4.2万个就业岗位，在连续两个月就业下滑后重回增长区间，表现好于市场预期。

虽然10月出现了就业反弹，但ADP首席经济学家 内拉·理查森（Nela Richardson） 警告称，就业回升的速度远低于今年早期水平，且增长主要集中在少数行业。“这次复苏相当疲软，也并非全面复苏，” 理查森在记者电话会上表示。

哪些行业在增加或流失就业
根据ADP报告，贸易、运输和公共事业行业增加最多，新增约 4.7万个岗位；教育和医疗服务业增加 2.6万个岗位；金融服务业增加 1.1万个岗位。相对地，信息行业减少 1.7万个岗位，专业及商务服务业减少 1.5万个岗位，休闲与酒店业减少 6000个岗位。

理查森指出，最令人担忧的是休闲与酒店业的下降：“这一趋势直接指向消费者的健康与信心问题。过去三个月，消费者的韧性支撑了该行业的就业增长，因此这一负值在进入假日季时值得特别关注。”她还补充说，小企业招聘疲软可能是另一个反映经济健康状况的令人担忧信号，因为小型公司在整体就业中占据重要比例。

连续下滑后的反弹
ADP 的月度数据自夏季以来显示出就业市场明显放缓，8月和9月连续录得净流失。根据周三发布的修订数据，9月的净减少岗位数从最初估计的 3.2万个下调至 2.9万个，8月减少约 3000个岗位。不过，市场普遍预计10月会出现反弹。ADP 上周推出的每周“就业脉搏（pulse）”报告显示，截至10月11日的四周内，美国私营企业每周平均新增约1.425万个岗位。

根据金融数据公司 FactSet 的调查，经济学家原本预计10月将新增约 3.75万个岗位，而ADP的实际估计结果更强，为 4.2万个。理查森表示，该“脉搏报告”的推出旨在“填补当前信息空白”，因为政府停摆导致官方就业及经济数据暂停发布。

政府停摆令经济前景“模糊”
ADP 的估计一直被视为官方劳工统计局（BLS）每月就业报告的参考指标（通常在两天后发布），但两者数据往往并不完全一致。然而，由于政府停摆，上个月没有官方就业报告，本月也不太可能发布，因此 ADP 的数据在经济学家和投资者评估经济健康状况时变得尤为重要。

美联储主席 杰罗姆·鲍威尔（Jerome Powell） 上周表示，缺乏政府数据正在“模糊”央行对经济活动的判断，并指出下个月是否降息尚未确定。“如果你在大雾中开车，就会减速。”鲍威尔在10月的议息会议后新闻发布会上说，“无论如何，我们都要履行职责。我希望到12月会议时，能获得更清晰的数据流。”

美联储上周实施了 0.25个百分点 的降息，以支撑疲软的就业市场。但本周，美联储理事 丽莎·库克（Lisa Cook） 表示，央行更需优先应对顽固的通胀问题，而非失业率。根据最新消费者物价指数（CPI）报告，美国10月通胀率达到3%，为今年1月以来最高水平。劳工统计局最后一次发布的就业报告（8月）显示，失业率升至4.3%，当月经济仅新增 2.2万个就业岗位。此外，就业岗位数量首次少于求职人数：约有 720万个空缺岗位，但 740万人仍处于失业状态。

11月5日（周三），美国最高法院的多位大法官对总统唐纳德·特朗普依据“国家紧急状态”法征收全球性进口关税的权力表示质疑。最高法院目前由 6 名保守派和 3 名自由派法官组成，自特朗普今年 1 月上任以来，法院在多项有争议案件中多次支持他。然...
11/05/2025

11月5日（周三），美国最高法院的多位大法官对总统唐纳德·特朗普依据“国家紧急状态”法征收全球性进口关税的权力表示质疑。最高法院目前由 6 名保守派和 3 名自由派法官组成，自特朗普今年 1 月上任以来，法院在多项有争议案件中多次支持他。然而，从此次近三个小时的口头辩论来看，这场关税争议将是一场势均力敌的较量。

无论是保守派还是自由派法官，都对特朗普的辩护律师、总律师D. 约翰·绍尔（D. John Sauer）提出了尖锐问题，尽管部分保守派法官对其论点表现出更多同情。此案对特朗普本人及整个美国经济影响巨大。随着物价高企，越来越多的美国人担心，这些关税不仅没有抑制成本，反而在推高价格。根据最新民调，63% 的注册选民认为特朗普未能兑现其在经济方面的承诺——他曾宣称将通过征收关税等方式降低物价。其他民调显示，多数美国人反对这些关税，认为它们对中小企业造成了不成比例的负担。

争议焦点：总统权力是否越界？
这起案件的核心法律问题在于：1977 年颁布的《国际紧急经济权力法》（IEEPA）是否赋予总统征收全球性、无时限关税的权力。该法律允许总统在“国家面临异常且严重威胁”时调控进出口，但并未明确提及“关税”一词。根据美国宪法，征税与设定关税的权力属于国会。在特朗普第二任期上任前，从未有总统使用该法律征收进口关税。下级法院此前裁定特朗普政府败诉，双方随后请求最高法院作出最终裁决。

首席大法官 约翰·罗伯茨（John Roberts） 指出：“对美国人征税一直是国会的核心权力。”他补充说：“这部法律的条文中并没有出现‘关税’这个词。”自由派大法官 埃琳娜·卡根（Elena Kagan） 也讽刺道：“这部法律确实列出了很多总统可以采取的措施，只是没有包括您想要的那一项。”

“重大问题原则”再成关键
此案让人联想到最高法院此前针对拜登总统“单方面取消学生贷款债务”所作的裁决。法院当时援引了所谓的“重大问题原则（major questions doctrine）”——即总统不能在国会未明确授权的情况下，推行对经济和社会影响深远的政策。首席大法官罗伯茨在辩论中指出：“这项原则似乎可以直接适用于本案。”保守派大法官 尼尔·戈萨奇（Neil Gorsuch） 则追问：如果国会授权总统拥有如此广泛的关税权力，这本身是否违宪？“如果法院支持特朗普，那国会是否还能保留任何调控对外贸易或宣战的权力？”他问道。自由派大法官 卡根、索托马约尔 和 杰克逊（Ketanji Brown Jackson） 都对特朗普律师的辩护提出质疑。杰克逊指出，当国会通过 IEEPA 时，“显然是为了限制总统的权力，而不是扩大。”

保守派内部出现分歧
部分保守派法官则表现出对特朗普立场的理解。艾米·巴雷特（Amy Coney Barrett） 和 布雷特·卡瓦诺（Brett Kavanaugh） 都质疑：如果 IEEPA 允许总统实施广泛的贸易禁运，为何反而不允许较温和的“征收关税”？卡瓦诺说：“如果法律旨在应对紧急状况，而关税又不在其中，那就等于剥夺了总统应对危机的工具箱。”巴雷特也补充道：“授权总统采取比全面禁运更‘温和的手段’是合理的。”

特朗普称若被限制关税权将“国家无防御之力”
特朗普本人多次强调此案的重要性，称若最高法院推翻关税政策，将带来“灾难性后果”。他曾暗示自己将亲自出席听证会——若成真，这将是美国历史上首次有总统旁听最高法院口头辩论。尽管最终未出席，但财政部长 斯科特·贝森特（Scott Bessent） 和商务部长 霍华德·拉特尼克（Howard Lutnick） 均在场旁听。特朗普在11月2日的 Truth Social 发文称：“如果总统无法快速灵活地动用关税这一权力，我们的国家将毫无防御能力，甚至可能走向毁灭。”

案件影响与潜在结果
即便特朗普败诉，他根据其他法律征收的部分关税仍将保留。他的政府也在研究其他征税途径，但权限更受限制。最高法院正加速审理此案，预计将很快作出裁决。案件合并了两起由中小企业及州联盟提起的诉讼。提起诉讼的企业包括葡萄酒与烈酒进口商 V.O.S. Selections Inc.、管道与配件制造商 Plastic Services and Products，以及两家销售教育玩具的公司。

这些原告在文件中表示，法院甚至不需要援引“重大问题原则”，因为 IEEPA 的文本中根本没有赋予总统征收关税的权力。他们还指出，其他法律（如《贸易法》）明确规定总统可以在某些情况下征收关税。此外，即使理论上特朗普能依据 IEEPA 征税，目前也不存在足以构成“紧急状态”的情形。

案件涉及的关税范围
此案主要涉及两类关税：“国别关税”或“互惠关税”——对中国征收高达 34%，其余国家普遍为 10%；对加拿大、中国和墨西哥部分商品征收的 25% 关税，理由是这些国家未能有效遏制芬太尼流入美国。其他依据不同法律征收的关税（如对全球钢铁和铝产品征收的 50% 关税）不在本案审理范围内。截至 8 月底，根据美国海关与边境保护局的数据，IEEPA 关税已为政府带来约 890 亿美元 收入。若最高法院推翻这些关税，政府将面临企业要求退还税款的巨大压力。

如果这场加州50号“选区重划”提案（Prop 50）以不同的结局收场，加文·纽森（Gavin Newsom）可能会遭遇政治羞辱。但事实恰恰相反——他正乘着胜利的东风，迅速迈向2028年总统初选。民调显示，第50号提案将在11月4日（周二）轻...
11/03/2025

如果这场加州50号“选区重划”提案（Prop 50）以不同的结局收场，加文·纽森（Gavin Newsom）可能会遭遇政治羞辱。但事实恰恰相反——他正乘着胜利的东风，迅速迈向2028年总统初选。民调显示，第50号提案将在11月4日（周二）轻松过关——这不仅将为纽森带来全国性舞台的胜利，也让他摆脱了上一次重大公投几乎败北的阴影。

更重要的是，他的团队借这场运动吸引了大批来自加州以外的小额捐款者，这些新捐助者可能成为他预期中的总统竞选的强大后盾。纽森的政治机器再次获得一次“2028热身机会”。过去几周，数百万美元的广告在加州铺天盖地播放——广告中，纽森勇敢地“对抗特朗普总统”，形象深入人心。甚至加州那摇摇欲坠的财政状况——原本可能成为他未来总统竞选的拖累——在过去几个月中也明显好转。

这一切将纽森推上了他政治生涯的巅峰。他从未像现在这样，成为全国“反特朗普阵营”的核心人物。今年早些时候，他打破与特朗普短暂的“休战”，频频在社交媒体上讽刺总统，造访初选早期州南卡罗来纳，并多次与特朗普就向加州派兵问题公开交锋。即将到手的选区重划胜利将为他锦上添花——不仅让他赢得更高关注度，也为他在民主党内部的简历上增添一笔“反MAGA阵营”的政治成就，为未来的竞选提供强有力的筹码。

对民主党2028初选的早期民调与模型分析显示，纽森将“强硬姿态+实质行动”对抗特朗普的策略，带来了显著政治红利。大多数调查将他列为潜在候选人中的领先者或前列，即便最近一项新罕布什尔州民调显示，他在该州略落后于前交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）。

但这仍然为时尚早。竞选格局远未明朗。纽森在担任加州州长的最后一年，仍需在党内核心群体间协调复杂的政策分歧——若前七年的经验可作参考，这将并不轻松。而一旦任期届满、距离大选还有近两年时离任，他也将失去“州长”这一天然的媒体聚光灯。

即便是在11月4日（周二）晚，纽森也将与他人共享聚光灯——在全国另一端，纽约市长选举热门人选佐赫兰·曼达尼（Zohran Mamdani）正激励着民主党左翼力量。但如今登上2028总统候选“热门名单”的，是纽森，而非曼达尼。如果第50号提案如预期通过，纽森将稳步延续他的上升势头。

这是近年来递交至美国最高法院的最具经济影响力的案件之一——关于特朗普总统全球性关税政策的重大诉讼。然而，美国最大的企业却选择袖手旁观。目前与特朗普关税对抗的主力并非跨国巨头，而是一群中小企业——其中包括一家伊利诺伊州的家族玩具制造商和一家总...
11/03/2025

这是近年来递交至美国最高法院的最具经济影响力的案件之一——关于特朗普总统全球性关税政策的重大诉讼。然而，美国最大的企业却选择袖手旁观。目前与特朗普关税对抗的主力并非跨国巨头，而是一群中小企业——其中包括一家伊利诺伊州的家族玩具制造商和一家总部位于纽约的葡萄酒进口商。尽管这些企业规模不大、名气有限，但他们坚持将案件推进至全国最高法院，而许多更有实力的大公司却保持着显著的沉默。

多位参与案件的知情人士和外部专家指出，这种情形极为罕见。大型企业的缺席至少部分源于对白宫报复的担忧。最高法院将于11月5日（周三）听取此案辩论，裁决结果将决定特朗普的“解放日”（Liberation Day）关税以及他对来自中国、墨西哥和加拿大的进口商品单方面征收的关税命运。特朗普将关税政策——作为应对贸易失衡与芬太尼走私的手段——视为其经济议程的核心。“我很震惊，那些拥有更多权力和资金的大公司竟然没有站出来，”原告之一、葡萄酒与烈酒公司V.O.S. Selections创始人维克多·施瓦茨（Victor Owen Schwartz）表示。“所以当我有机会为美国小企业发声时，我选择挺身而出。”

特朗普以紧急法令为依据
特朗普依托一项上世纪70年代的紧急状态法重塑全球贸易格局。该法律授权总统在“国家紧急状态”期间“调节进口”，但未明确提及“关税”一词。依靠《国际紧急经济权力法》（IEEPA），特朗普得以迅速启用或暂停部分关税，并在谈判期间随时调整税率，以施压或缓和局势。原告小企业称，这种做法使成本与不确定性飙升至难以承受的程度。尽管总统将此案描述为“关乎国家命运”，但他避免直接批评参与诉讼的公司。毕竟，小企业普遍受到两党政治人物的支持，由他们主导的法律挑战反而可能是一种策略优势。

多位原告在接受CNN采访时谨慎地避免政治化。“这是一种令人窒息的税负，”教育玩具制造商Learning Resources首席执行官瑞克·沃尔登伯格（Rick Woldenberg）说，该公司也是主要原告之一。“我不是在攻击特朗普先生——我不是政治人物，”他说，“我只是一个被非法税收击中的纳税人。”

政府警告：推翻关税将“造成灾难性后果”
特朗普政府辩称，该法文义明确涵盖关税，即使没有出现“tariff”字样。政府还警告称，一旦败诉，将对经济造成“灾难性后果”。“原告的诉求将推翻价值数万亿美元的贸易安排，”美国首席上诉律师、总诉讼长D·约翰·索尔（D. John Sauer）在致最高法院的书面辩论中表示。“特朗普总统利用IEEPA关税与主要贸易伙伴——包括欧盟、英国、日本、韩国及中国——达成框架性协议，以解决紧急状态的根本原因。”

企业“噤声”的背后
通常，即便未直接作为原告，大型企业也会以“法庭之友”（amicus brief）的形式向最高法院提交意见书，为法官提供行业视角。三年前，超过60家美国大型企业（包括通用电气、宝洁、英特尔）共同提交陈述，呼吁法院保留大学招生平权政策。然而，法院最终无视了他们的建议。如今，这些曾支持多元化的公司，反而在第二任特朗普政府中遭到审查。

过去，大企业频繁在关键案件中发声——苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）曾亲笔签署支持“追梦人”DACA计划的意见书；Home Depot与沃尔玛也在多起案件中递交陈述。而如今，不同的是政府公开对批评者采取报复行动的意愿。许多受关税影响的企业在联邦地方法院阶段也选择保持沉默。“联邦政府掌握巨大的权力，它能通过一条推文或一场税务调查颠覆你的业务，”乔治城大学法学院教授格雷戈里·谢弗（Gregory Shaffer）表示。“我认为企业普遍觉得，与这届政府打交道时必须格外谨慎。”

“恐惧洞穴”与沉默的抗议
女性户外品牌 Wild Rye 创始人兼CEO 卡西·艾贝尔（Cassie Abel）认为，大企业缺席的部分原因确实是害怕报复。她指出，今年沃尔玛等零售巨头因威胁提高关税导致商品涨价而遭到特朗普公开抨击。“那就是一个明确的信号——任何敢公开反对关税的人，都会被扔进‘痛苦洞穴’（pain cave）。”艾贝尔说。不过，她也指出，大型企业受影响相对较小——它们可以调整供应链或消化成本；部分公司甚至悄然向政府施压以获取豁免。包括苹果、李维斯、沃尔玛与家得宝等过去常向最高法院递交意见书的公司，这次都拒绝评论。

最高法院前的对峙
递交至最高法院的意见书几乎一致反对特朗普的紧急关税。前国家安全官员、制表业协会、近三十位前联邦法官、一家弗吉尼亚音响设备公司及多家小企业都敦促法院撤销进口税。美国商会也提交文件，支持推翻特朗普的关税政策。诉讼的资金来源尚不明确。参与案件的自由正义中心（Liberty Justice Center）高级律师杰弗里·施瓦布（Jeffrey Schwab）告诉CNN，资金来自“支持我们使命的个人与团体”，但出于隐私不会公开捐助者身份。“这里有很多权衡考量，”代表大型进口商的贸易律师格雷戈里·胡西西安（Gregory Husisian）表示。大型公司必须考虑自己是否有“新的法律论点”可提出，“否则，你冒着伸头的风险，又能得到什么？”

好奇（Huggies）纸尿裤的制造商金佰利（Kimberly-Clark）11月3日（周一）宣布，将以近500亿美元收购泰诺（Tylenol）母公司肯维（Kenvue），打造一个庞大的消费品巨头。这笔合并交易是近期企业并购浪潮中的最新一例，...
11/03/2025

好奇（Huggies）纸尿裤的制造商金佰利（Kimberly-Clark）11月3日（周一）宣布，将以近500亿美元收购泰诺（Tylenol）母公司肯维（Kenvue），打造一个庞大的消费品巨头。这笔合并交易是近期企业并购浪潮中的最新一例，显示出特朗普政府对大型企业收购的开放态度。但这也意味着一场冒险：肯维旗下的核心产品之一——泰诺，将面临更严格的公众与监管审查。

就在几周前，美国总统唐纳德·特朗普在没有科学依据的情况下宣称，孕期服用泰诺与自闭症风险有关，导致肯维股价大幅下跌。该公司强烈反驳了政府的指控。两家公司表示，合并后的集团将汇集10个年收入超过10亿美元的品牌，年营收预计达320亿美元。新公司将生产覆盖“几乎全球一半人口、伴随生命各阶段”的产品，包括强生婴儿用品、可伶可俐（Clean & Clear）护肤品、舒洁（Kleenex）纸巾、李施德林（Listerine）漱口水和得伴（Depends）成人纸尿裤。

肯维于2022年从强生（Johnson & Johnson）分拆而来，强生保留医药业务品牌名称，将消费品部门独立上市。业界普遍预期肯维会成为被收购目标。该交易预计将在明年下半年完成。届时，金佰利股东将持有新公司约54%的股份，肯维股东持有其余部分。

高风险的赌注
这笔交易伴随着不小的风险。11月3日（周一），肯维报告其整体销售额下降4.4%，其中包含泰诺在内的自我保健部门销售下滑5.3%，统计周期截至9月28日。公司解释称，销量下降是由于部分客户“减少贸易库存”，可能是出于资金紧张而转向价格更低的自有品牌产品。这也为新公司敲响警钟——高价品牌组合可能难以抵御市场下沉趋势。

此外，肯维还面临特朗普政府指控带来的潜在法律风险。上周，德克萨斯州总检察长肯·帕克斯顿（Ken Paxton）对肯维提起诉讼，声称该公司“欺骗性地”向孕妇宣传泰诺，并导致自闭症风险上升。肯维表示将“强有力地为自己辩护”。金佰利首席执行官许崇文（Mike Hsu）在11月3日（周一）的分析师电话会议上表示，董事会“已仔细权衡所有风险与机遇”，并多次咨询医学、监管及法律专家，最终认为这笔交易是“对两家公司而言具有跨时代价值的机遇”。肯维首席执行官柯克·佩里（Kirk Perry）补充说：“我们坚信我们的产品科学与安全性。这些问题已被研究数十年，我们与医学界一样，继续支持这些科学结论。”

这笔现金加股票交易中，金佰利将以每股21.01美元收购肯维股票，较上周五14.37美元的收盘价溢价显著。不过，这一报价仅略高于9月22日特朗普召开“不要服用泰诺”新闻发布会前肯维17美元的股价，也仅比市场首次传出政府可能指控“泰诺与自闭症相关”前的20美元股价略高。11月3日（周一），肯维股价飙升超16%，而金佰利股价下跌近13%。

并购热潮再起
这笔交易正值特朗普政府推动放松监管，促成企业并购潮加速之际。据交易数据机构 Dealogic 称，肯维收购案是今年第三大交易，仅次于联合太平洋（Union Pacific）与诺福克南方（Norfolk Southern）两家铁路公司达成的720亿美元合并案，以及沙特公共投资基金（PIF）以550亿美元收购电子游戏公司艺电（EA）的交易。
在疫情后并购活动一度降温后，2025年美国并购市场强势回归。据 Dealogic 统计，今年美国交易总额达1.9万亿美元，为2021年以来最高。若排除疫情期间的特殊并购热潮，今年的交易总额将创2015年以来新高，并有望超越。金佰利收购肯维将成为史上第四大消费品行业交易，仅次于：2008年奥驰亚（Altria）以1110亿美元分拆菲利普·莫里斯国际（Philip Morris International）；2015年英美烟草（BAT）以640亿美元收购雷诺美国（Reynolds American）；以及2005年宝洁（P&G）以610亿美元收购吉列（Gillette）。

即便11月4日（周二）的选举结果尚未明朗，美国总统唐纳德·特朗普已直言不讳地表示，他正以某种忧虑的心情展望2026年的中期选举。“我们取得了前所未有的成功，但不知为何，你总是在中期选举中失利。”特朗普上个月底在白宫说道，谈及历任总统在中期选...
11/03/2025

即便11月4日（周二）的选举结果尚未明朗，美国总统唐纳德·特朗普已直言不讳地表示，他正以某种忧虑的心情展望2026年的中期选举。“我们取得了前所未有的成功，但不知为何，你总是在中期选举中失利。”特朗普上个月底在白宫说道，谈及历任总统在中期选举中面临的政治反弹。“我不知道为什么，这说不通。”

在重返白宫一年后，特朗普第二任期的首次重大选举考验正在11月4日（周二）举行：弗吉尼亚州和新泽西州将选出州长，加利福尼亚州将就一项关键公投决定是否重新划分国会选区，纽约市也将选出新任市长。这次选举为部分选民提供了一个机会，对新一届特朗普政府的行动作出评判。虽然结果未必能完全反映全国政治气候，但或许能为明年选举提供线索——届时选民将决定未来数年国会的控制权。“我们必须赢得中期选举，”特朗普在白宫玫瑰园与共和党参议员共进午餐时说道，“否则我们所做的许多事情都会被激进的左派疯子夺走。我们甚至可能会迎来一个共产主义市长——在纽约！你能相信吗？”

特朗普多次明确表示，纽约市长选举比11月4日（周二）的其他选战更令他关注。他频繁批评自称民主社会主义者的左派候选人佐赫兰·曼达尼（Zohran Mamdani）的立场，而曼达尼正逐渐成为共和党新的攻击对象。据助手透露，总统也在不同程度上关注其他选举，并在临近投票时要求更多更新信息，同时调拨部分竞选资金以推动投票率。他全力支持新泽西州共和党州长候选人杰克·齐塔雷利（Jack Ciattarelli），但在弗吉尼亚则未公开背书共和党候选人、现任副州长温瑟姆·厄尔-西尔斯（Winsome Earle-Sears），因为后者被认为竞争力不足。“那里的民众喜欢我，”特朗普谈及新泽西时说。他在该州拥有高尔夫球场，常在夏季度假于此。“那通常不是共和党的地盘，但正在迅速转向共和党。”这一判断将在齐塔雷利与民主党众议员米基·谢里尔（Mikie Sherrill）的对决中受到检验。

去年秋天，特朗普在新泽西的支持率显著上升——他输给卡玛拉·哈里斯6个百分点，而在2020年则输给拜登16个百分点——但民主党仍保持强大的结构性优势，包括超过80万的选民注册领先。在弗吉尼亚州，持续进入第二个月的政府关门使选情更为复杂。该州有数十万联邦雇员、现役军人和政府承包商。尽管特朗普在2024年也在弗州取得进展，但仍以6个百分点的差距输给哈里斯。民主党前众议员阿比盖尔·斯潘伯格（Abigail Spanberger）一直保持领先，这是特朗普团队没有更积极介入的原因之一。他周四晚参加电话集会为共和党拉票，并计划于11月3日（周一）晚从椭圆形办公室举行最后的电话动员，激励弗吉尼亚和新泽西的共和党选民。

选举最后阶段，特朗普周末待在佛罗里达的海湖庄园，远离两个州。而前总统奥巴马则亲自前往弗吉尼亚和新泽西，为民主党助阵。“让我们面对现实，我们的国家和政治正处在一个相当黑暗的阶段，”奥巴马周六晚在纽瓦克表示，“每天，这个白宫都会带来一批新的无法无天、自私刻薄、近乎疯狂的行为。”

“特朗普效应”
如果民主党在弗吉尼亚和新泽西获胜，结果可能揭示特朗普和共和党在明年选举中面临的阻力；但若共和党取胜或战成平手，则可能意味着民主党误判了特朗普对党内的影响。“如果你今天回家的路上车胎爆了，她都会怪特朗普总统，”齐塔雷利在竞选活动中对谢里尔的支持者打趣说，讽刺民主党把一切问题都归咎于特朗普。“没有她不会怪总统的事情。”民主党人则希望借助选民早期的不满情绪，对特朗普的复出进行政治反击。在他上一个任期中，民主党在2017年赢得弗吉尼亚和新泽西州长选举，并在次年赢得众议院控制权。

白宫正努力避免历史重演。这也是全国范围内“重新划区竞赛”的动力所在。德州重新划分选区以增加多达5个共和党众议院席位后，加州发起公投，试图重新划区以利于民主党。北卡罗来纳州和密苏里州已经响应总统号召，通过重新划区以增加共和党席位；印第安纳和堪萨斯等共和党主导州也在进行类似努力。弗吉尼亚州民主党上周五批准一项宪法修正案提案，以重新划分选区；伊利诺伊州部分民主党领导人也在探讨修改州选区地图。

这是一场前所未有的“十年中期重划选区”运动，相当于在比赛进行中改变规则——其起点正是白宫的命令。特朗普仍对上任期后半段民主党控制众议院并展开调查和弹劾一事耿耿于怀。“总统对中期选举异常执着，”一名特朗普高级顾问匿名向CNN透露，“他记得上次在任时发生的一切。”

“一切都与特朗普有关”
当然，特朗普的名字并不会出现在11月4日（周二）的选票上。但共和党策略师表示，如果有，他将更有信心重建“特朗普联盟”，为胜利铺平道路。他仍是双方竞选策略的核心。民主党指望选民对特朗普及其政策的反感来动员基本盘；共和党则竭力激发特朗普支持者的热情，尤其关注那些平时投票率不稳定的选民。“我们必须向华盛顿传递一个信息，”弗吉尼亚州民主党选民尼尔·温特菲尔德在亚历山大市的斯潘伯格集会上说，“特朗普总统带来的破坏让人愤怒，激起了人们捍卫制度的行动。”

共和党人莎伦·考克斯（Sharon Cox）则表示，她已厌倦所有政治人物不断提及特朗普。“一切似乎都和特朗普有关，”她在弗吉尼亚州汉普顿提前投票后说道。“我知道不会每个人都喜欢特朗普，也不会每个人都喜欢民主党人，但这种仇恨必须停止，否则国家无法前进。”虽然这些选举的意义不应被夸大，但毫无疑问，弗吉尼亚和新泽西的结果将被放在“特朗普视角”下解读——毕竟他已将全部注意力集中在2026年中期选举上。“如果你的总统任期表现优异，赢得中期选举是理所当然的，”特朗普在玫瑰园讲话中说，困惑地指出在近百年中，仅有两次总统所在政党在中期选举中未失去众议院席位。“也许人们有某种深层心理原因，总想投反对票。我也说不清为什么。”

特朗普政府近期针对非法移民的打击行动，越来越像是一场“车祸”——字面意义上的车祸。在全国各地，联邦特工与试图逃逸的嫌疑人之间发生了车辆碰撞；挺移民的抗议者也被指控多次“冲撞”执法车辆；还有执法人员打碎车窗、开枪的交通拦截戏码。甚至在移民与海...
10/30/2025

特朗普政府近期针对非法移民的打击行动，越来越像是一场“车祸”——字面意义上的车祸。在全国各地，联邦特工与试图逃逸的嫌疑人之间发生了车辆碰撞；挺移民的抗议者也被指控多次“冲撞”执法车辆；还有执法人员打碎车窗、开枪的交通拦截戏码。甚至在移民与海关执法局（ICE）设施外的对峙，也往往围绕着联邦车辆的进出而展开。这些被拍下的视频，成为今年美国移民执法行动中最具冲击性的画面之一。

田纳西州前执法官员、现任无党派智库“刑事司法委员会”高级研究员萨迪厄斯·约翰逊（Thaddeus Johnson）表示：“这些画面极具可见性，也极为罕见。公众看到联邦特工在执行行政拘捕令时使用可能致命的战术，心理上会感到震撼。”执法与移民专家指出，这些车祸凸显出联邦执法部门在繁忙街头使用激进行动战术的频率，如危险的“PIT”追逐战术、未标识车辆及蒙面执法人员等。

与此同时，这些碰撞也反映了移民被捕对象的极度恐惧——他们中的一些人在面临被拘留或驱逐的可能时选择逃跑。“很多人一看到ICE就感到害怕，宁愿开车逃离，也不敢停车交谈，因为他们知道这可能导致宪法权利被严重侵犯、被逮捕或拘禁，”美国移民委员会政策主任奈娜·古普塔（Nayna Gupta）表示。“这种街头上的紧张互动——包括交通拦截、被ICE车辆尾随的恐惧——正导致我们在新闻中看到的这类事故和车祸。”

ICE 公共事务助理主任艾米丽·科文顿（Emily Covington）向CNN发表声明称，近几周出现了“令人担忧的车辆袭击激增”。她说：“针对ICE执法人员的攻击相比去年增加了1000%。现在，袭击者会故意撞击警员、围堵执法车辆、把ICE车辆逼下道路，甚至直接撞上执法车。不仅是被捕对象，一些旁观者也在阻挠、攻击我们。这种煽动性的行为已导致严重伤亡和住院，而这一切源于对ICE执法人员的妖魔化和对他们职责的公然蔑视——他们昼夜工作，为清除威胁公共安全与国家安全的目标而执行国会制定的法律。”国土安全部（DHS）公共事务助理部长特里希娅·麦克劳克林（Tricia McLaughlin）补充道：“任何故意用车辆冲撞执法人员的人，都会被逮捕并依法严惩——这是我们的承诺。”

车辆成为“逮捕工具”
部分车祸由联邦特工主动发起，显示出他们在执法中愿意采用激进甚至危险的策略。10月14日，芝加哥发生一起事件——美边境巡逻队（Border Patrol）特工在执行移民执法行动时追逐并撞上一辆红色SUV，引发社区愤怒。根据居民拍摄的视频，一辆白色SUV撞上红色SUV车侧，将其推过路口并撞上另一辆车。随后疑似联邦特工从白车内冲出，追捕两名逃跑者。国土安全部称，红色SUV驾驶者系非法入境者，曾先行撞击巡逻车并试图逃逸。特工随后使用了一种“授权的精准制止战术（PIT）”，通过让目标车辆打滑失控迫使其停下。两名嫌疑人最终被捕。

麦克劳克林解释说：“PIT是全美执法机构广泛使用的标准战术，用于化解危险追逐场面。芝加哥事件中，海关与边境保护局（CBP）仅使用过一次PIT战术，是为了制止追逐并防止嫌疑人试图杀害边境特工。”前ICE国土安全调查局特工负责人杰里·罗宾内特（Jerry Robinette）指出，PIT战术属于“可能致命的武力”，仅在嫌疑人对公众、警员或环境构成重大风险时才可使用。

志愿者被撞、枪击频发
10月16日，加州奥克斯纳德（Oxnard）另一段视频显示，执法人员似乎故意用车撞上一辆灰色皮卡。视频中，皮卡在原地绕圈，一辆未标识的米色SUV紧随其后。当皮卡开始直行时，SUV突然加速撞向其后侧。司机莱奥·马丁内斯（Leo Martinez）是美国公民，也是移民权志愿者。他告诉CNN，自己在文图拉县（Ventura County）巡查ICE拘捕行动时，SUV突然撞上自己的车——驾驶者疑为联邦特工。马丁内斯随后被临时拘留，后释放等待起诉。

国土安全部称此为“一次有针对性的执法行动”。交通拦截与追车一直是执法活动中最危险的环节之一，也确实造成了伤亡。上月，芝加哥郊区一名ICE特工在一次车辆拦截中开枪击毙一名抵抗逮捕的男子。国土安全部称，嫌疑人西尔韦里奥·比利加斯-冈萨雷斯（Silverio Villegas-Gonzalez）为无证移民。受伤特工已出院。

10月4日，芝加哥另一事件中，30岁的美国公民玛丽玛·马丁内斯（Marimar Martinez）在与联邦车辆相撞后，被海关与边境保护局特工连开五枪。联邦起诉书指控她故意撞击执法车辆，国土安全部官员甚至称其为“国内恐怖分子”；但她的律师反驳称，尚未公开的执法记录仪视频显示，是特工先转向撞她的车。她目前否认袭警罪名。在本周洛杉矶的另一起事件中，一名联邦法警与一名无证移民在执法行动中均受伤。检方指控44岁的墨西哥籍网红卡利托斯·里卡多·帕里亚斯（Carlitos Ricardo Parias）试图用车撞击执法车辆以脱逃，被控袭击联邦官员罪。

帕里亚斯的律师表示：“他是个非常温和的人，很多警察都认识他，也知道他很有礼貌。”调查人员认为，枪击发生在ICE特工用枪砸碎车窗并试图抓捕嫌疑人时，枪支意外走火，导致嫌疑人与一名法警均中弹，所幸两人预计康复。“人们害怕，”刑事司法委员会高级研究员约翰逊总结道，“当你害怕并且不信任执法机关时，只剩下三种反应：对抗、逃跑或恐惧——而任何一种都可能让人丧命，也可能让警员受伤。”

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