10/01/2026
🚧 KËRÇOVË–OHËR-STRUGË : EDHE 10 KILOMETRA TË REJA, PROJEKTI PO AFROHET DREJT PËRFUNDIMIT
Autostrada Kërçovë–Ohër vazhdon të zgjerohet me segmente të reja, duke sjellë një hap tjetër drejt përfundimit të një prej projekteve më të rëndësishme infrastrukturore në vend.
Pas viteve të vonesave, ndryshimeve, afateve dhe debateve politike, sot rezultatet po shihen gjithnjë e më shumë në terren.
Por përtej kilometrave të asfaltit, ky projekt ka edhe një histori politike.
Për vite me radhë, përfundimi i autostradës Kërçovë–Ohër është kërkuar dhe është shtyrë përpara nga përfaqësues të ndryshëm institucionalë. Fatmir Limani ishte ndër zërat që insistuan publikisht për realizimin e këtij projekti, duke e cilësuar atë si një investim me rëndësi të drejtpërdrejtë për zhvillimin e rajonit.
Në një deklaratë të tij gjatë vitit të kaluar, me rastin e vënies në funksion të një pjese të autostradës, Limani e kishte cilësuar projektin si një nga investimet kapitale më të rëndësishme dhe kishte vënë theksin te ndikimi që infrastruktura moderne ka për të rinjtë, familjet dhe zonat më pak të zhvilluara.
Sot, ndërsa edhe 10 kilometra të tjera pritet të hyjnë në funksion, ajo deklaratë merr një tjetër kuptim.
Nga një projekt për të cilin flitej prej vitesh, Kërçovë–Ohër po shndërrohet kilometër pas kilometri në një rrugë reale që lidh më mirë rajonin.
Për Strugën dhe Ohrin, kjo do të thotë lidhje më e shpejtë me pjesën perëndimore të vendit, ndërsa për ekonominë lokale nënkupton potencial më të madh për turizëm, transport dhe investime.
Në fund, autostrada nuk është pronë e një partie dhe as e një individi.
Është një investim që do t’u mbetet qytetarëve.
Por historia e projekteve të mëdha nuk përbëhet vetëm nga dita kur pritet shiriti i inaugurimit. Ajo përbëhet edhe nga njerëzit që, në momente të ndryshme, kanë insistuar që projektet të vazhdojnë dhe të mos mbeten vetëm premtime.
🚧 Kërçovë–Strugë–Ohër: një rrugë që po ndryshon lidhjen e gjithë rajonit.
🚧 КИЧЕВО–ОХРИД–СТРУГА: УШТЕ 10 НОВИ КИЛОМЕТРИ, ПРОЕКТОТ СЕ ПРИБЛИЖУВА КОН ЗАВРШУВАЊЕ
Автопатот Кичево–Охрид продолжува да се проширува со нови делници, носејќи уште еден чекор кон завршување на еден од најзначајните инфраструктурни проекти во земјата.
По години одложувања, промени, рокови и политички дебати, денес резултатите сè повеќе се гледаат на терен.
Но, покрај километрите асфалт, овој проект има и своја политичка историја.
Со години, завршувањето на автопатот Кичево–Охрид беше барано и туркано напред од различни институционални претставници. Фатмир Лимани беше меѓу гласовите кои јавно инсистираа на реализација на овој проект, оценувајќи го како инвестиција од директно значење за развојот на регионот.
Во една негова изјава од минатата година, по повод пуштањето во употреба на еден дел од автопатот, Лимани го оцени проектот како една од најзначајните капитални инвестиции и го истакна влијанието што модерната инфраструктура го има врз младите, семејствата и помалку развиените подрачја.
Денес, додека се очекува во употреба да бидат пуштени уште 10 километри, таа изјава добива поинакво значење.
Од проект за кој со години само се зборуваше, Кичево–Охрид, километар по километар, се претвора во реален пат кој го поврзува регионот на подобар начин.
За Струга и Охрид, ова значи побрза поврзаност со западниот дел од земјата, додека за локалната економија значи поголем потенцијал за туризам, транспорт и инвестиции.
На крајот, автопатот не е сопственост на ниту една партија, ниту на еден поединец.
Тоа е инвестиција која ќе им остане на граѓаните.
Но, историјата на големите проекти не се состои само од денот кога се сече лентата на свеченото отворање. Таа се состои и од луѓето кои, во различни моменти, инсистирале проектите да продолжат и да не останат само ветувања.
🚧 Кичево–Струга–Охрид: пат кој го менува поврзувањето на целиот регион.
