14/03/2026
Заместитель хокима Ташкента сделал гениальное открытие, достойное как минимум Нобелевской премии по экономике. Оказывается, столица задыхается в пробках не потому, что город хаотично застраивают бетонными коробками без учета пропускной способности улиц. И не потому, что развязки проектируются левой пяткой. Нет! Вся беда в том, что нам с вами «слишком дешево» ездить на своих машинах!
Вы только вдумайтесь в эту потрясающую логику. Наши чиновники, видимо, пересмотрели на YouTube роликов про велодорожки Амстердама, но забыли выглянуть в собственное окно. А за окном — суровая ташкентская реальность.
Городская дорожная инфраструктура после малейших осадков превращается в лунный пейзаж, густо утыканный сезонными кратерами. Те самые «вымученные» тротуары, по которым нам, по логике хокимията, надлежит радостно дефилировать вместо поездок на авто, рассыпаются в пыль и крошку за весьма короткий срок. Они не выдерживают и пяти лет эксплуатации (зато бордюры мы меняем исправно, это дело святое).
Нам торжественно обещают «параллельное развитие общественного транспорта». Плавали, знаем. На практике это «параллельное развитие» почему-то всегда сводится к одному и тому же проверенному алгоритму: вместо реального создания комфортной среды и работающей инфраструктуры, куда проще просто запихнуть свои грязные ручонки поглубже в наши с вами карманы.
Создать альтернативу, построить дороги, которые не смывает весенним дождиком, и наладить работу автобусов — это сложно, тут работать надо. Зато ввести платные парковки и заявить, что горожане просто зажрались со своими дешевыми поездками — легко и прибыльно.
Браво, хокимият. Решение проблем уровня Бог.
t.me/skeptikbek
Bekzod Rustambekov