Vietnam Road Trip

30/11/2024

Dù có đi bốn phương trời
Lòng vẫn nhớ về Hà nội…
Sau những ngày rong ruổi khám phá những vùng đất mới, ta trở về và giật mình nhận ra Hà nội vẫn đẹp xiêu lòng đến thế.
Đâu cần phải đi xa, khi hồn ta đã thuộc về nơi ấy.

18/11/2024

Đón chờ những đánh giá chi tiết về Toyota Camry HEV Top trên Vietnam Roadtrip trong tuần này nhé quý vị.

06/11/2024

[🚗 Hành trình Honda BR-V khám phá cung đường Hà Nội - Khe Sanh, chạm đến vùng cà phê đặc sản Hướng Phùng 🇻🇳☕️]

Với team Vietnam Road Trip, hành trình từ Hà Nội đến Khe Sanh, Quảng Trị lần này không chỉ du ngoạn dọc miền Trung đầy nắng gió, mưa sa mà còn là hành trình khám phá những di sản lịch sử và những nét đặc trưng của văn hóa Việt Nam. Và người bạn đồng hành của chúng tôi trong chuyến đi lần này là chiếc Honda BR-V – với sức mạnh động cơ mạnh mẽ và hệ thống an toàn tiên tiến, đã giúp chúng tôi chinh phục cung đường dài đầy thách thức nhưng không kém phần thú vị này.

🌊 Chuyến hành trình bắt đầu từ Hà Nội, chúng tôi đi theo đường cao tốc tới Tx. Hồng Lĩnh thì bẻ ngang sang cung đường ven biển Xuân Hội (Kỳ Anh, Hà Tĩnh) – nơi khung cảnh biển xanh ngắt trải dài đến chân trời. Với một chiếc xe MPV, không gian của Honda BR-V đủ rộng rãi để giúp cả team 4 người chúng tôi thoải mái tận hưởng những cung đường ven biển đẹp như tranh vẽ ngay tại vùng đất Hà Tĩnh.

🌲 Ghé thăm rừng thông Cự Nẫm (Bố Trạch, Quảng Bình)
Điểm đến tiếp theo là rừng thông Cự Nẫm (Quảng Bình), với không khí mát lành và vẻ đẹp như Đà Lạt. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Honda BR-V khiến chúng tôi ngạc nhiên, chỉ khoảng 5,0L/100km khi chúng tôi chạm chân tới đây, giúp chúng tôi yên tâm khám phá mà không phải lo ngại về nhiên liệu.

Dừng chân tại sân bay dã chiến Khe Gát (Quảng Bình) một di tích lịch sử từ thời chiến, Honda BR-V tiếp tục khiến chúng tôi phấn khích với động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc, chạy trên một cung đường băng dài khoảng 2km.

🇻🇳 Khám phá Khe Sanh và vùng cà phê Hướng Phùng
Đến Khe Sanh, chúng tôi ghé thăm sân bay Tà Cơn – nơi lưu giữ dấu ấn của chiến tranh ác liệt trong quá khứ. Tiếp đó, chúng tôi đến vùng đất Hướng Phùng nổi tiếng với những đồi cà phê đặc sản, nơi cây cà phê phát triển tươi tốt trong khí hậu mát lành, nơi mà hương vị cà phê đã được ghi danh trên bản đồ cà phê Việt Nam, đạt điểm chất lượng cao nhất trong cuộc thi cà phê đặc sản, và là niềm tự hào của người dân Quảng Trị.

🏞 Đèo Sa Mù – Đèo Đá Đẽo trên đường Trường Sơn
Chúng tôi tiếp tục khám phá đường Trường Sơn với các cung đường đèo như đèo Sa Mù và đèo Đá Đẽo đầy quanh co, và thời tiết mưa, mây mù như thêm phần thử thách cho chiếc xe này. Tuy nhiên, hệ thống an toàn Honda Sensing nhanh nhạy, cùng hệ thống lái đầm chắc giúp chúng tôi dễ dàng vượt qua các khúc cua nguy hiểm, tăng cường sự an toàn trên những cung đường đèo hiểm trở.

Khép lại hành trình, chúng tôi quay lại Hà Nội với những kỷ niệm tuyệt vời từ thiên nhiên đến lịch sử và văn hóa. Tuy có hạn chế về trang bị tiện nghi trong xe, cũng như thiết kế nội thất còn đơn điệu, nhưng tổng thể Honda BR-V đã khiến chúng tôi bất ngờ với khả năng tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 5,6l/100km cho cả chặng đường, cùng với hệ thống an toàn, hệ thống lái và động lực mạnh mẽ đã giúp chuyến đi của chúng tôi thêm phần thú vị hơn!

31/10/2024

Sau ba ngày tổ chức rồi "ăn ngủ cùng nhau" với "ban bánh khảo" của Car Awards từ Ba Vì lên tận Mộc Châu, từ ngày mưa qua ngày nắng, từ lúc nói in ít sang nói không thể nào phanh được luôn bởi lẽ tiêu chí chấm giải nó chi tiết cụ thể quá. Mỗi người là một góc nhìn rất thú vị về chiếc xe, nghe xong đúng là như rửa màng nhĩ, hí hí. Châu Mộc đang vào mùa đẹp nhất của năm rồi, hồng trĩu quả trên cây, nắng hanh vàng, mận đào bắt đầu nở, cải đang lên, dã quỳ chúm chím, cúc hoạ mi thì bạt ngàn ở Pa Phách...còn mình, lấy về nhà được mấy bông hoa chuối rừng.

28/10/2024

[🛑 Những nhược điểm của Land Cruiser Prado 2024 (LC250) có thể bạn biết rồi 🤣]

Land Cruiser Prado 2024 (LC250) là mẫu SUV mới nhất của Toyota, được đánh giá cao về độ bền bỉ và khả năng chinh phục mọi địa hình. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm nổi bật, LC250 vẫn có một số nhược điểm mà người mua cần cân nhắc. Cùng chúng tôi điểm qua những điểm chưa hoàn hảo của mẫu xe này nhé!

*Giá thành cao 💸
Prado LC250 thuộc phân khúc cao cấp với mức giá khá cao, có thể là trở ngại cho nhiều khách hàng. Với giá bán này, người mua cũng có thể cân nhắc các lựa chọn xe sang từ Đức, Mỹ.

*Lựa chọn động cơ còn hạn chế ⚙️
Đối với thị trường Việt Nam, LC250 chưa có phiên bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trong khi nhiều mẫu SUV khác đã cung cấp tùy chọn thân thiện với môi trường.

*Không gian hàng ghế thứ ba còn chật 🚗
LC250 có thể chứa 7 chỗ ngồi, nhưng hàng ghế thứ ba tương đối chật cho người lớn. Điều này khiến cho xe phù hợp hơn với những gia đình có trẻ nhỏ hoặc di chuyển trong những chuyến đi ngắn.

Mức tiêu thụ nhiên liệu tương đối cao ⛽️
LC250 được trang bị động cơ mạnh mẽ, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu vẫn là yếu tố cần lưu ý. Xe phù hợp hơn với các chuyến đi đường dài hoặc địa hình, thay vì di chuyển thường xuyên trong thành phố.

*Kích thước lớn trong đô thị 🏙️
Với kích thước cồng kềnh, LC250 có thể khiến việc di chuyển và đỗ xe trong đô thị trở nên khó khăn. Đối với những ai thường di chuyển trong thành phố, đây là điểm bất tiện đáng cân nhắc.

*Thiếu cảm giác lái thể thao 🏎️
LC250 được thiết kế thiên về khả năng off-road và sự bền bỉ, vì vậy những người ưa thích cảm giác lái thể thao có thể không tìm thấy điều này trên mẫu xe này.

Tuy vậy, nhưng Land Cruiser Prado LC250 vẫn là một lựa chọn lý tưởng cho những ai đam mê những chuyến đi xa và địa hình đa dạng. Còn bạn, bạn nghĩ sao về mẫu xe này? Hãy chia sẻ cảm nhận của mình cùng chúng tôi nhé!

28/10/2024

[📸🚙 Tháng 10 đáng nhớ cùng Vietnam Road Trip!]

Tháng 10 vừa qua thật sự là một tháng bận rộn và đầy hào hứng với team Vietnam Road Trip! 🌟

Trong hành trình của mình, chúng tôi đã có cơ hội tiếp cận một trong những chiếc xe được mong đợi nhất - Land Cruiser Prado phiên bản mới (LC250). Không chỉ là một trong những team đầu tiên tại Việt Nam khám phá chiếc xe này, chúng tôi còn thực hiện buổi chụp ảnh và đánh giá tổng quan chi tiết, vẻ đẹp và sức mạnh của LC250.

Land Cruiser Prado 2024 vừa mới ra mắt tại Việt Nam là phiên bản được Toyota cải tiến đáng kể cả về thiết kế lẫn hiệu năng, mang đến trải nghiệm lái xe mạnh mẽ và đẳng cấp.

Thiết kế mới: LC250 có diện mạo vuông vức, cứng cáp và hiện đại hơn, lấy cảm hứng từ những dòng Land Cruiser nguyên bản. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED sắc nét, và chi tiết góc cạnh nổi bật tạo cảm giác vừa bề thế vừa mạnh mẽ.

Nội thất cao cấp: Không gian bên trong LC250 được nâng cấp với chất liệu cao cấp và thiết kế tối ưu. Xe được trang bị màn hình giải trí lớn, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, và ghế da cao cấp mang lại sự thoải mái tối đa cho người lái và hành khách trên mọi hành trình.

Hiệu suất vượt trội: LC250 2024 sở hữu động cơ mạnh mẽ, được tối ưu để vận hành linh hoạt trên các cung đường phức tạp. Xe còn trang bị các công nghệ hỗ trợ off-road tiên tiến, giúp người lái dễ dàng chinh phục mọi địa hình từ đường phố đến những cung đường mạo hiểm.

Công nghệ an toàn: Toyota trang bị LC250 với gói an toàn Toyota Safety Sense bao gồm các tính năng hiện đại như cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mọi hành trình.

Hãy cùng lật lại từng khoảnh khắc để xem qua những hình ảnh mà chúng tôi đã thực hiện 📷✨

🌍 Đừng quên theo dõi để không bỏ lỡ những trải nghiệm tiếp theo cùng Vietnam Road Trip nhé!

27/10/2024

Nếu tin đồn là thật thì...rất đáng cân nhắc.

Ngay từ khi Omoda giới thiệu chiếc C5 tại Việt Nam, có rất nhiều người trẻ quan tâm bởi thiết kế phải nói là rất đẹp, thời trang, tiện nghi ngập tràn cùng khối động cơ tăng áp hứa hẹn sẽ thú vị. Sự lo ngại của người Việt đối với các xe đến từ Trung Quốc vẫn là chất lượng và cam kết đồng hành lâu dài, nhưng với Omoda có lẽ không cần phải lo nữa khi hãng bảo hành tới 10 năm hoặc 1 triệu km - lâu nhất trên thị trường hiện nay - kể cả là với các hãng xe sang, xe Nhật (vốn nổi tiếng độ bền) và đang xây nhà máy ở Thái Bình. Nếu hãng làm tử tế, ắt sẽ gặt hái được quả ngọt, người Việt vốn khá bảo thủ và dè dặt, nhưng một khi họ đã tin thì sẽ tín, yên tâm là thế.

Trở lại với chiếc Omoda C5, nó có gì để chen chân vào phân khúc vốn quá khốc liệt với Xforce, Yaris Cross, HR-V, Creta, Seltos,...Thứ nhất là mức giá bán cực kỳ cạnh tranh, tin đồn đâu đó chỉ khoảng 600 triệu đồng nhưng lại sở hữu động cơ 1.5L turbo, full hệ thống Adas, an toàn 5 sao của Euro Ncap, đèn full led, mâm 18 inch, 2 màn hình liền mỗi cái 10,25 inch, điều hòa 2 vùng với 8 loa Sony...chưa kể thiết kế thời trang và kích thước nhỉnh hơn các đối thủ một chút.

Hãng mới, xe mới thì dĩ nhiên phải tung nhiều khuyến mãi, đặt cọc xe từ 25/10 - 25/11 năm nay sẽ còn được tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ, 2 năm bảo trì miễn phí, cơ hội trúng thưởng 2 cây vàng nữa. Muốn chen chân với những thương hiệu đã định hình, thì ngoài chất lượng phải ngon xịn, mẫu mã đẹp, nhiều tiện nghi thì giá bán là chiêu bài cực kỳ hiệu quả thu hút người dùng - vốn rất thông thái. Chiếc Omoda C5 này dự kiến sẽ ra mắt vào khoảng cuối tháng 11 cùng với việc khai trường 16 đại lý (một sự cam kết dài lâu), xe nhập trực tiếp từ Indonesia, dự kiến năm 2026 sẽ xuất xưởng xe lắp ráp ở Thái Bình.

Chi tiết chiếc xe như thế nào, mời quý vị xem clip full không che ở comment nhé!

14/10/2024

Trở lại Hà Giang trong một tiết trời thu man mác.
Hành trình lần này của chúng tôi là một hành trình đặc biệt với sự đồng hành cùng Motul, tới khám phá mảnh đất cao nguyên đá đầy mê hoặc này để tạo dấu ấn thật "CHẤT" tại nơi đỉnh cực của tổ quốc!

13/10/2024

Hành trình chinh phục cực Bắc cùng Motul Việt Nam - Kết nối yêu thương và Lan toả giá trị cộng đồng.
Mỗi lần trở lại Hà Giang, đều mang trong mình những xúc cảm khác nhau. Lần này, tôi sẽ lại háo hức kể vô vàn câu chuyện về mảnh đất quá đỗi yêu thương ấy với những người bạn trong hành trình ý nghĩa cùng Motul Việt Nam. Chúng tôi sẽ lại thả mình phiêu du qua con đường Hạnh Phúc, chinh phục cực Bắc Lũng Cú, vượt dòng Nho Quế và hướng về biên giới Thượng Phùng.
Trong hành trình này, tôi sẽ kể bạn nghe về những người Dao Chàm với lễ cấp sắc thiêng liêng, người H'mong với vải lanh truyền thống và lòng kiên cường đối mặt với thiên nhiên khắc nghiệt, hay người Lô Lô trấn giữ biên cương đầy vững chãi. Và tất nhiên, tôi cũng sẽ chia sẻ về người bạn cùng đồng hành trong hành trình chinh phục cực Bắc lần này chính là Motul Vietnam – bảo vệ xế yêu qua những cung đường quanh co nhưng đầy hứng khởi.
Hãy cùng đón chờ những câu chuyện đầy cảm xúc này, nơi mà hành trình không chỉ là khám phá, mà còn là kết nối cộng đồng anh em đam mê xê dịch và lan tỏa những giá trị tốt đẹp cùng Motul.
Cao nguyên đá |14-17/10/24| Nối yêu thương trên những chặng đường...

12/10/2024

Đã từng "ăn nằm" với nhau gần 7 năm suốt từ Bắc tới Nam mà giờ mình mới có dịp lên sóng cùng idol Viet Anh trong một hành trình ra Cát Bà sau cơn bão Yagi cùng 2 phiên bản của chiếc Lexus ES. Mình thì thích hybrid, bảo vệ quan điểm việc nếu là doanh nhân thì có thể bỏ thêm 400 triệu tiền chênh so với bản F-Sport để có được những cảm xúc lái, trang bị nội ngoại thất, động cơ thú vị và niềm hứng khởi trên mỗi hành trình, còn "ông giáo làng" Việt Anh thì vẫn nhất định bản thuần xăng? Còn bạn thì sao, thích xe xăng, xe điện hay xe hybrid?

Khi một doanh nhân trẻ muốn lựa chọn một chiếc xe sang để tự lái hằng ngày, thì nên ưu tiên loại nào? Xăng, hybrid hay điện? ...

10/10/2024

Benz Patent Motorwagen - chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới ra đời năm 1886 với kiểu thiết kế vẫn còn âm hưởng của những cỗ xe ngựa. Sử dụng một xy lanh đơn, 4 thì, công suất khoảng 0,75 mã lực rồi 1,5 mã và 2 mã ở phiên bản tiếp theo. Chi phí để sản xuất chiếc xe này đâu đó khoảng 600 mác Đức, tương đương 150 đô la thời đó. Năm 1888, vợ của Benz đã thực hiện chuyến hành trình đi xa đầu tiên với chiếc xe, vận tốc tối đa khoảng 16km/h, quãng đường 160km. Đó là sự khởi đầu cho sự thịnh vượng và phát triển rực rỡ của những chiếc xe hơi hiện đại ngày nay...

Và mô hình chiếc xe ô tô đầu tiên đang được Mercedes trưng bày tại triển lãm
The Avantgrade |2024|Mercedes-Benz

09/10/2024

Cuối tháng 9, khi cái không khí lạnh đã bắt đầu tràn về, chúng tôi lại trở lại Hà Giang và đi vào vùng lõi cao nguyên đá Đồng Văn - Hà Giang, nơi những cảnh quan hùng vĩ của xã Sảng Tủng hiện lên hoang sơ và đầy thử thách. Đây là một xã nhỏ ít người lui tới, với địa hình hiểm trở đặc trưng bởi những dãy núi đá tai mèo sắc nhọn và hoang mạc đá trải dài bất tận. Đồng hành cùng chúng tôi là chiếc Suzuki XL7 Hybrid mới, dù chỉ trang bị hệ dẫn động một cầu và động cơ hybrid nhẹ (mild hybrid), xe vẫn vượt qua những cung đường đầy gập ghềnh và sỏi đá.

Hệ thống hybrid nhẹ của XL7 là một sự kết hợp thông minh giữa động cơ xăng 1.5L K15B và bộ máy phát điện tích hợp (ISG) cùng pin lithium-ion. Hệ thống này hỗ trợ trong các tình huống tăng tốc và khi xe cần thêm sức mạnh, giúp giảm tải cho động cơ xăng và tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Mặc dù không phải là một hệ thống hybrid hoàn toàn, sự hỗ trợ từ công nghệ mild hybrid này đã tạo nên sự khác biệt, giúp chiếc xe xử lý khá ổn với đoạn đường off-road mà chúng tôi tưởng chừng chỉ dành cho những mẫu xe dẫn động 4 bánh.

Đi qua những cung đường đá hiểm trở, hệ thống hybrid nhẹ của XL7 không chỉ hỗ trợ động cơ trong việc duy trì sự ổn định, mà còn giúp xe giữ được độ bám đường khi leo dốc hay vượt qua những đoạn đường sỏi đá trơn trượt. Động cơ hoạt động êm ái, nhưng vẫn đủ mạnh để đưa chúng tôi tiến sâu vào vùng lõi hoang vu, nơi chỉ có những dãy núi đá trơ trọi và không gian hoang sơ. Chiếc XL7 Hybrid thực sự đã chứng minh rằng, dù chỉ có một cầu và động cơ hybrid nhẹ, nó vẫn có thể chinh phục những cung đường khó nhằn và đưa chúng tôi tới nơi mà ít chiếc xe bốn bánh từng đặt chân đến.