Tin nóng Dầu khí

Tin nóng Dầu khí Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Tin nóng Dầu khí, Digital creator, Hanoi.

25/04/2026

Người được giới thiệu làm Tổng Giám đốc Petrovietnam là ai?

26/03/2026

⛽📉
GIÁ XĂNG GIẢM MẠNH TRONG ĐÊM qua!
RON95-III: Còn 24.332 đồng/lít
E5RON92: Còn 23.326 đồng/lít

25/03/2026

Tại sao Mỹ khó ăn Iran?

IRAN không giống nhiều nước khác, đất nước này rộng lớn, trải dài hơn 1 triệu km vuông, với phía Tây, phía Bắc, phía Nam là núi cao trùng điệp và sa mạc rộng lớn. Chỉ có phía Nam là biển, khu vực eo biển hormuz.

Vậy thì Mỹ định ăn IRAN bằng cách nào? Chắc chắn không thể đổ bộ binh vào đấy, vì như thế sẽ dễ sa lầy, điều Mỹ không hề muốn. Có đổ bộ vô đây thì IRAn với địa thế như trên cũng không dễ gì thắng được IRAN.

Còn nếu cứ dùng tên lửa, IRAn cũng sẽ đáp trả bằng tên lửa, UAV, máy bay không người lái. Khi đó kinh phí để đánh chặn các UAV, máy bay không người lái của Mỹ và Israel sẽ ngốn một khoản tiền vô cùng lớn. Đấy là chưa kể kho vũ khí của IRAn đã được chuẩn bị hàng chục năm nay, còn nhiều vô kể.

Một điều nữa, nếu Mỹ đánh vào các dự án điện năng, hạ tầng truyền tải điện của IRAn thì Mỹ và đồng minh Trung Đông sẽ chịu hậu quả thảm khốc. Khi đó IRAn không chỉ nhắm vào các cơ sở năng lượng mà mục tiêu còn là các nhà máy khử muối iot để lấy nước ngọt cho sự sống- những cỗ máy giúp vùng đất sa mạc khô cằn của Trung Đông thành những thành phố sa hoa.

Khi đó các đồng minh của Mỹ ở Trung Đông sẽ mất nước ngọt, sa mạc khô nóng trước đây sẽ hiện nguyên hình ở các trung tâm thành phố. Sự sống ở đây sẽ như địa ngục.

Vậy nên, chắc chắn Mỹ không dám leo thang quá mức. Mỹ và đồng minh Trung Đông có hai gót chân Asin là eo biển hormuz và các nhà máy khử muối i ốt để lấy nước sạch.

Và chính hai gót chân Asin này sẽ khiến Mỹ phải lùi bước. Cũng nghĩa là thời gian tới chứng khoán sẽ ngập sắc xanh tím, nhất là các mã dầu khí!

🇷🇺🤝 🇻🇳 Nga sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam đảm bảo an ninh năng lượng
25/03/2026

🇷🇺🤝 🇻🇳
Nga sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam đảm bảo an ninh năng lượng

25/03/2026

Xăng dầu tiếp tục tăng mạnh, có loại đã lên khoảng 40.000 vnđ/lít

Không lo thiếu khí gas nhé bà con
21/03/2026

Không lo thiếu khí gas nhé bà con

Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS, đơn vị của Petrovietnam) liên tiếp trong các ngày 17 và 20/3 vừa qua đã nhập khí LPG từ Hoa Kỳ và Australia. Phương án đảm bảo nguồn cung LPG cho khách hàng trong thời gian tới cũng đã được “chốt”.

21/03/2026

HIỂU ĐÚNG VỀ GIÁ XĂNG DẦU: VÌ SAO VIỆT NAM KHÔNG THỂ ĐỨNG NGOÀI BIẾN ĐỘNG THẾ GIỚI?

Mỗi khi giá xăng dầu được Nhà nước điều chỉnh, nhất là trong giai đoạn khủng hoảng xăng dầu như hiện nay, không ít người đặt ra câu hỏi: Vì sao giá lại tăng? Giá bán lẻ được tính như thế nào? Và tại sao thị trường thế giới biến động lại ảnh hưởng trực tiếp đến giá trong nước?

Câu trả lời có thể được diễn giải một cách khá đơn giản và dễ hiểu như sau: Giá bán lẻ mà Nhà nước điều hành được căn cứ trên “Giá cơ sở”. Giá cơ sở được hình thành dựa trên nhiều yếu tố và có mối liên hệ chặt chẽ với thị trường năng lượng toàn cầu.

👉 Công thức tính Giá cơ sở xác định như sau: Giá cơ sở = Giá tham chiếu quốc tế + Premium/ Phụ phí + Chi phí vận chuyển + Phí bảo hiểm + Thuế, phí + Chi phí và lợi nhuận kinh doanh định mức +/- Quỹ bình ổn.

📍”Giá tham chiếu quốc tế”: chính là giá xăng dầu thế giới, vốn biến động từng ngày theo tình hình cung cầu, chiến sự, chính sách của các nước xuất khẩu dầu… Giá tham chiếu thường là giá tại thị trường Singapore.
=> Khi giá thế giới tăng thì Giá cơ sở cũng tăng.

📍”Premium/ Phụ phí”: là khoản chênh lệch thương mại so với giá tham chiếu quốc tế, đối với hàng nhập khẩu thì còn bao gồm thêm các chi phí phát sinh như phí cảng, phí xếp dỡ, phí lưu kho,...

📍”Chi phí vận chuyển, bảo hiểm”: là chi phí vận chuyển, chi phí bảo hiểm từ nước ngoài hoặc từ các nhà máy lọc dầu về đến các cảng lớn của Việt Nam.
=> Khi giá xăng dầu thế giới tăng thì các chi phí vận chuyển cũng tăng theo, làm cho Giá cơ sở tăng.
=> Khi chiến sự, xung đột xảy ra thì Phí bảo hiểm tăng do rủi ro tăng, cũng là lý do làm cho Giá cơ sở tăng.

📍”Thuế, phí”: là các loại thuế, phí phải nộp cho Nhà nước trong đó phải kể đến thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường, cùng với thuế giá trị gia tăng...
=> Khi giá thế giới tăng quá cao thì Nhà nước có thể cân nhắc giảm thuế, phí để giảm Giá cơ sở.

📍”Chi phí và lợi nhuận kinh doanh định mức”: là chi phí phân phối, kinh doanh và lợi nhuận của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Các chi phí này thường ổn định, ít thay đổi.

📍”Quỹ bình ổn”: chính là “đệm” giảm sốc khi giá tăng, tức là khi giá thế giới tăng mạnh → dùng quỹ để bù vào, giảm mức tăng; khi giá thấp → trích lập quỹ.

👉 Ví dụ minh họa :
Giả sử:
Giá tham chiếu thế giới = 18.000 đồng/lít;
Chi phí vận tải, phí bảo hiểm = 600 đồng/lít;
Thuế, phí nộp cho Nhà nước = 8.000 đồng/lít;
Chi phí + lợi nhuận = 1.200 đồng/lít;
Quỹ bình ổn: hỗ trợ bù giá 1.000 đồng/lít;
➡ Giá cơ sở = 18.000 + 600 + 8.000 + 1.200 - 1000 = 26.800 đ/lít
👉 Giá bán lẻ sẽ xoay quanh mức này (do Nhà nước công bố định kỳ).
➡️ Như vậy, nhìn tổng thể có thể thấy rằng Giá cơ sở phụ thuộc rất nhiều vào giá thế giới.

Vậy vì sao Việt Nam không thể “giữ giá riêng mình”? Lý do nằm ở chỗ chúng ta chưa hoàn toàn tự chủ 100% nguồn cung xăng dầu. Dù đã có các Nhà máy lọc dầu trong nước, Việt Nam vẫn phải nhập khẩu một phần xăng dầu thành phẩm hoặc dầu thô từ thị trường quốc tế. Cụ thể: 2 nhà máy lọc dầu Bình Sơn và Nghi Sơn mới đáp ứng 70-80% nhu cầu xăng dầu cả nước, như vậy còn phải nhập thêm 20-30%, bên cạnh đó, nguyên liệu cho Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn lại là dầu thô nhập khẩu từ Cô-oét (Trung Đông).

Như vậy, khi giá thế giới tăng, chi phí nhập khẩu tăng theo. Nếu trong nước không điều chỉnh giá bán tương ứng, doanh nghiệp sẽ không đủ bù đắp chi phí nhập khẩu, dẫn đến nguy cơ gián đoạn nguồn cung, thậm chí thiếu hàng. Vì vậy, việc điều chỉnh giá theo thị trường thế giới là cần thiết để đảm bảo xăng dầu luôn được cung ứng đầy đủ và liên tục. Tuy nhiên, Nhà nước cũng có 2 công cụ để giảm “sốc” tăng giá là chi sử dụng Quỹ bình ổn và điều chỉnh giảm các mức Thuế, phí khi cần.

Hiểu một cách đơn giản, xăng dầu cũng giống như một loại hàng hoá phải “mua từ chợ chung của thế giới”. Khi giá ở chợ đó tăng lên, thì giá mang về trong nước cũng tăng theo. Không phải giá xăng trong nước tự tăng, mà là đang đi theo nhịp biến động chung của thị trường năng lượng toàn cầu./.


20/03/2026

THỦ TƯỚNG: ĐỀ XUẤT ỨNG NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC HỖ TRỢ QUỸ BÌNH ỔN GIÁ XĂNG DẦU 👇

Sáng 20/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ về nguồn kinh phí hỗ trợ bình ổn giá xăng dầu.

Cùng dự cuộc họp có các Phó Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan thuộc Chính phủ. Theo các báo cáo, ý kiến tại cuộc họp, trước diễn biến tình hình Trung Đông và khó khăn trên thị trường dầu mỏ thế giới, những ngày qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã tổ chức nhiều cuộc họp, ban hành các công điện yêu cầu thực hiện các giải pháp thích ứng kịp thời, linh hoạt, hiệu quả, nhằm đảm bảo an ninh năng lượng trong nước.

Thủ tướng đã có các cuộc điện đàm, gửi công thư tới lãnh đạo nhiều nước, cũng như làm việc với Đại sứ các nước tại Việt Nam đề nghị hỗ trợ Việt Nam đảm bảo an ninh năng lượng. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành, cơ quan đã trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu và điều chỉnh thuế đối với các mặt hàng xăng dầu nhằm hỗ trợ giá xăng dầu; các tập đoàn, doanh nghiệp tăng cường sản xuất, cung ứng xăng dầu, than, điện, khí cho nền kinh tế; thực hiện chuyển đổi năng lượng, với các sản phẩm mới thay thế dần nhiên liệu hoá thạch; thúc đẩy phong trào sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả; tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi buôn lậu, găm hàng, đầu cơ, trục lợi trong kinh doanh xăng dầu.

Phát biểu kết luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ mục tiêu cao nhất là không để thiếu năng lượng, xăng dầu trong bất cứ trường hợp nào; giảm tác động tiêu cực từ tình hình khủng hoảng năng lượng tới điều hành kinh tế vĩ mô; không để đứt gãy chuỗi cung ứng, quá trình sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân.

Để đạt được các mục tiêu này, chúng ta đã thực hiện một số chính sách, trong đó có chính sách bình ổn giá xăng dầu theo quy định. Tuy nhiên, trước tình hình diễn biến nhanh, phức tạp và khủng hoảng có thể kéo dài, chúng ta phải chuẩn bị trước cho trường hợp Quỹ bình ổn giá xăng dầu bị thiếu hụt. Thủ tướng đồng ý về chủ trương với đề xuất của các cơ quan về ứng ngân sách nhà nước (nguồn tăng thu năm 2025) cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu, khi khủng hoảng qua thì sẽ lấy nguồn của Quỹ để trả lại ngân sách; giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Văn phòng Chính phủ, Bộ Công Thương khẩn trương xây dựng, hoàn thiện dự thảo báo cáo, xin chủ trương của cấp có thẩm quyền để Chính phủ thực hiện theo thẩm quyền. Thời gian dự kiến áp dụng đến hết 15/4, trường hợp kéo dài thì Chính phủ căn cứ tình hình thực tế để được tiếp tục áp dụng và báo cáo lại.

Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu điều hành phải theo dõi, nắm chắc tình hình, phản ứng kịp thời, xây dựng chính sách dựa trên cơ sở dữ liệu, tình hình thực tế, phù hợp nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, điều kiện đất nước, phải có lộ trình, bước đi phù hợp, không giật cục, không gây sốc. Điều hành, quản lý thị trường xăng dầu có kiểm soát, bình ổn giá, nhưng đồng thời phải cân nhắc, tính tới yếu tố giá xăng dầu tại các nước xung quanh để vừa hỗ trợ đời sống của người dân, sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, vừa phòng, chống buôn lậu qua biên giới.

Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc tiếp tục trực tiếp chỉ đạo các nội dung liên quan đến ngân sách, thuế, phí, lệ phí; Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn trực tiếp chỉ đạo các nội dung liên quan đến điều hành, bình ổn thị trường, lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Công Thương; xử lý công việc theo thẩm quyền, nếu vượt thẩm quyền thì báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Xăng dầu tăng mạnh, có loại tăng 5.000 đến hơn 8.000 vnđ/lít từ 23h ngày 19/3.Việc giá xăng dầu tăng mạnh đã ảnh hưởng t...
19/03/2026

Xăng dầu tăng mạnh, có loại tăng 5.000 đến hơn 8.000 vnđ/lít từ 23h ngày 19/3.

Việc giá xăng dầu tăng mạnh đã ảnh hưởng trực tiếp đến "miếng cơm manh áo" của người dân. Nhiều doanh nghiệp cũng ảnh hưởng rất lớn do chi phí tăng lên cao, nhất là doanh nghiệp liên quan đến vận tải, xây dựng, logistic...

Hiện mỗi lít xăng RON 95-III, dầu diesel cao hơn lần lượt 52% và 73% so với cuối tháng 2 - thời điểm trước khi xảy ra xung đột Trung Đông.

Tin tưởng rằng ngành Dầu khí VN mà đứng đầu là Petrovietnam sẽ tiếp tục phát huy là anh cả trong các doanh nghiệp bảo vệ thành công chữ "An" trong đảm bảo An ninh năng lượng quốc gia!

16/03/2026

Petrovietnam sẽ đổi mới mạnh mẽ phương thức lãnh đạo công tác nhân sự 👇

Address

Hanoi

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Tin nóng Dầu khí posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

l="false"> Add listing
  • Login
  • Subscribe

    We will notify you when anything happens in Hanoi.