http://www.smartlinklogistics.com.vn/, https://www.tiktok.com/@rockyngocthach_logistics?_t=8X1AIUAEKRu&_r=1

Rocky Ngoc Thach, 215-217 Tran Hung Dao Street, Cau Ong Lanh Ward, HCMC, HCMC (2026)

12/01/2026

**🚨 28–35 TUỔI – “VÙNG NGUY HIỂM” CỦA DÂN LOGISTICS

Không đổi hướng lúc này = mắc kẹt 10 năm**

Nếu bạn đang làm trong logistics, xuất nhập khẩu, supply chain…
và đang 28–40 tuổi,
có thể bạn đang rơi đúng vào giai đoạn này:
• việc nhiều hơn trước
• áp lực cao hơn
• nhưng tiền và tương lai… không tăng tương ứng

Và cái mệt nhất không phải là chạy container.
Mà là cảm giác:

“Mình đang giỏi hơn, nhưng không tiến xa hơn.”

22–27 tuổi: Giai đoạn “chạy hiện trường để lên level”

Đây là lúc bạn:
• làm chứng từ
• chạy cảng
• xử lý booking
• deal hãng tàu
• học từng lỗi nhỏ

Nếu bạn đang ở giai đoạn này và thấy:

mệt, ngu ngơ, bị la nhiều…

Thì chúc mừng,
bạn đang học đúng chỗ.

Logistics không cho bạn tiền nhanh,
nhưng nó cho bạn nền tảng rất dày.

28–35 tuổi: Giai đoạn “hoặc bật lên, hoặc kẹt mãi”

Lúc này bạn:
• đã biết nghề
• có mối quan hệ
• có khách quen
• có mức lương đủ sống

Nhưng cũng là lúc:
• bạn bắt đầu sợ đổi công ty
• sợ mất khách
• sợ phải học lại từ đầu

Trong khi thị trường logistics thì:

số hoá, AI, hãng tàu, chuỗi cung ứng, e-commerce
đang thay đổi rất nhanh.

Nhiều người giỏi bị kẹt ở đây…
vì quá giỏi việc cũ mà không dám học cái mới.

35–45 tuổi: Hoặc trở thành “key person” – hoặc thành chi phí

Đây là lúc:
• người trẻ rẻ hơn
• hệ thống tự động làm được nhiều việc
• khách hàng đòi hỏi cao hơn

Nếu bạn không:
• lên vai trò quản lý
• xây được team
• hiểu sâu supply chain
• hoặc có tệp khách riêng

Bạn sẽ bị đẩy từ:

“người không thể thiếu”
thành
“người dễ thay thế”.

⚡️⚡️⚡️Người logistics đi xa có 1 điểm chung

Họ dám:
• đổi mảng (từ ops sang sales, từ sales sang quản lý, từ forwarding sang chuỗi cung ứng…)
• học cái mới
• làm lại từ đầu ở vai trò lớn hơn

Trong khi rất nhiều người:

giữ cái ghế hiện tại
và đánh đổi cả tương lai.

Nếu bạn đang mệt…

Nếu bạn đang ngồi trước màn hình booking, invoice, email, container…
mà thấy:
• chán
• nặng đầu
• hoang mang

Thì không phải bạn yếu.
Bạn đang đứng trước một bước ngoặt nghề nghiệp.

Bạn không cần phải bỏ ngành.
Bạn chỉ cần nâng cấp phiên bản của chính mình trong ngành này.

Logistics vẫn còn rất nhiều cửa lớn cho người chịu học và chịu đổi hướng. 🚢💙

✍🏽 Chuỗi bài viết Chuyên gia Logistics cùng Rocky

🇻🇳

12/01/2026

KẾT NỐI DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU NÔNG SẢN VIỆT
FORMAT BUSINESS MATCHING – KẾT NỐI THẬT, GIÁ TRỊ THẬT

✅ Sau nhiều buổi hội thảo tập trung vào kiến thức và câu chuyện xuất khẩu, chúng tôi dành riêng một không gian cho business matching – nơi các doanh nghiệp không đến để “nghe cho biết”, mà để gặp đúng người, nói đúng vấn đề và tìm đúng cơ hội.

✅ Buổi matching được thiết kế theo format mở nhưng có dẫn dắt: bắt đầu bằng phần chia sẻ ngắn của Host để định hướng câu chuyện chung, sau đó là phần giới thiệu ngắn gọn từ mỗi doanh nghiệp tham gia – ai đang làm gì, đang tìm gì và có thể hỗ trợ gì cho cộng đồng. Từ đó, các cuộc trao đổi diễn ra trực tiếp, thẳng thắn và sát với thực tế kinh doanh, không hình thức, không lan man.

✅ Điều chúng tôi hướng tới không phải là những cái bắt tay xã giao, mà là những kết nối có thể tiếp tục sau chương trình: cùng nhau tháo gỡ bài toán xuất khẩu, chia sẻ nguồn lực, kinh nghiệm và thậm chí mở ra những hợp tác thật sự. Một buổi matching gọn trong 2 tiếng, nhưng đủ để doanh nghiệp hiểu nhau hơn và biết mình nên đi tiếp cùng ai.
—————————————————
[𝗕𝗨𝗦𝗜𝗡𝗘𝗦𝗦 𝗠𝗔𝗧𝗖𝗛𝗜𝗡𝗚] - HỘI THẢO: THÁCH THỨC VÀ CÔNG THỨC XUẤT KHẨU HÀNG NÔNG SẢN LẦN 6
📅 Thời gian: 16/01/2026 09:30 - 11:30
📍 Địa điểm: Way Up Station, số 36-38 Nguyễn Cư Trinh , Phường Bến Thành Tp HCM – (đối diện khách sạn Pullman, Q1, TP.HCM)
📝 Link đăng ký: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_x2WNttHVoSPspWfiBQoqIC3MgdxbeMfxOp4KT9uiwBfijw/viewform
📣Group Zalo: https://zalo.me/g/qbwznn563
Đơn vị Tổ Chức: Smart Link Logistics
Đơn vị Đồng Hành: Yuth Farm And Foods
Đơn vị Tài Trợ: SeABank

12/01/2026

🧠 “BỆNH HAY QUÊN” TRONG LOGISTICS

Thực ra không phải bệnh — mà là não đang quá tải hoặc cũng có một vài trường hợp người có tính hay quên nhưng thiếu rèn luyện.

Để làm được cần hiểu nghề và có công cụ phù hợp để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Ghi điểm trong mắt cấp trên, đồng nghiệp và khách hàng 🥰🥰

Bạn không hề kém.
Bạn chỉ đang làm việc trong một ngành mà mỗi ngày phải xử lý:

📦 Booking
⏰ Cut-off
🚢 ETD / ETA
📄 HBL – MBL
💬 Khách hàng – đại lý – hãng tàu
📲 Email – Zalo – WhatsApp – Teams

Não bạn không sinh ra để làm kho chứa dữ liệu.
Nó sinh ra để ra quyết định.

1️⃣ Nguyên tắc vàng

❌ Não không để nhớ
✅ Não để nghĩ

Mọi thứ phải nằm trong hệ thống 🗂️
Không nằm trong hệ thống = coi như không tồn tại

📌 Mỗi shipment phải có:
• Khách hàng
• POL / POD
• ETD – ETA
• Cut-off
• Hãng tàu
• Số booking
• Trạng thái

Chỉ cần 1 bảng Excel / Google Sheet → não nhẹ liền 😌

2️⃣ Mọi việc phải có “móc treo” 🪝

Não ghét việc mơ hồ.

❌ “Check bill”
✅ “10:00 – Check HBL job cho khách ABC”

Càng rõ → càng khó quên
Càng mơ hồ → càng loạn

3️⃣ Thủ phạm thật sự của hay quên là: stress 😵‍💫

Sợ:
• Sai
• Bị khách la
• Bị sếp hỏi
• Mất tiền

Não bật chế độ sinh tồn → không còn chỗ để ghi nhớ.

Giải pháp nhỏ mà hiệu quả:
🌿 Hít sâu 3 lần trước khi xử lý việc khó
🧹 Dọn gọn màn hình & bàn làm việc
🧠 Chỉ xử lý 1 job tại 1 thời điểm

Não sạch → nhớ tốt.

4️⃣ Nghi thức “Reset Logistics” mỗi cuối ngày 🔄

⏱️ 10 phút cuối ngày:
• Mở danh sách shipment
• Update từng job
• Việc chưa xong → gắn deadline

📌 Đây gọi là đóng vòng thông tin
Không đóng → não giữ hàng trăm việc lơ lửng → quá tải → quên.

✨ Những ví dụ “thần kỳ” sau khi hết hay quên

🧑‍💼 Case 1 – Nhân viên Ops

Trước:
• Quên cut-off
• Quên gửi HBL
• Bị khách complain liên tục 😢

Sau 3 tuần dùng 1 bảng shipment + reset cuối ngày:
• Không sót deadline
• Không bị khách gọi nhắc
• Được giao thêm job lớn hơn 💼📈

🧑‍💼 Case 2 – Sales Logistics

Trước:
• Quên follow khách
• Quên báo giá
• Mất deal vì phản hồi chậm 🥲

Sau khi dùng to-do list theo giờ:
• Tỷ lệ chốt tăng
• Khách khen “em làm việc rất chuyên nghiệp” 😍
• Thu nhập tăng rõ rệt 💰

🧑‍💼 Case 3 – Trưởng nhóm

Trước:
• Đầu lúc nào cũng nặng
• Luôn cảm giác thiếu sót
• Về nhà vẫn nghĩ việc 😖

Sau khi dùng hệ thống + reset cuối ngày:
• Về nhà đầu nhẹ
• Ngủ sâu
• Quyết định nhanh và chính xác hơn 🧘‍♂️

🧠 Viết lách ghi chép giúp bạn cải tiến chất lượng công việc một cách thần kỳ 🪄🪄🪄

Người logistics giỏi không phải người không quên.
Họ là người không để cuộc đời phụ thuộc vào trí nhớ.

Bạn không cần não siêu phàm.
Bạn cần hệ thống thông minh.

Và khi não bạn được giải phóng…
🚀 năng suất, thu nhập và sự tự tin sẽ tăng rất nhanh.

✍🏽 Chuỗi bài viết Chuyên gia Logistics cùng Rocky

🇻🇳

12/01/2026

CÔNG VIỆC CŨNG GIỐNG NHƯ TÌNH YÊU — BẠN NHÌN NÓ BẰNG TÂM GÌ, NÓ TRẢ LẠI BẰNG CẢM XÚC ĐÓ

Trong logistics, rất nhiều người đang sống trong một chiếc bẫy vô hình:

“Ráng làm cho xong việc, rồi mới được sống.”

Sáng mở email với tâm thế chịu đựng.
Cả ngày chạy booking, giá cước, khách hàng, tàu delay, chứng từ lỗi.
Tối chỉ mong “xong việc để được nghỉ”.

Vấn đề là:
Nếu bạn xem công việc là thứ phải chịu đựng, não bộ sẽ biến mỗi giờ làm việc thành tra tấn.

Giống như tình yêu vậy.
Nếu bạn nghĩ yêu là khổ, là ràng buộc, là mất tự do — thì mỗi tin nhắn cũng trở thành gánh nặng.
Nếu bạn nghĩ yêu là được đồng hành, được trưởng thành, được xây dựng — thì những khó khăn lại có ý nghĩa.

Logistics cũng vậy.

⚡️⚡️⚡️Vì sao người làm logistics dễ chán nản?

Không phải vì công việc nặng.
Mà vì cách họ tách rời bản thân khỏi công việc.

Họ nghĩ:

“Đây là thứ mình phải làm để kiếm tiền.
Cuộc sống thật sự nằm ở cuối tuần.”

Và thế là:
• 5 ngày trong tuần = chịu đựng
• 2 ngày cuối tuần = sống

Não bộ bị lập trình rằng: phần lớn cuộc đời là thứ phải vượt qua, không phải thứ để sống trong đó.
Và đó là lý do bạn kiệt sức dù chưa chắc làm quá nhiều.

⚡️⚡️⚡️Tư duy khôn ngoan của người làm logistics giỏi

Những người giỏi và lâu dài trong ngành không tách đời sống và công việc ra làm hai.

Họ nghĩ:

“Công việc là nơi mình luyện kỹ năng, bản lĩnh, trí tuệ và giá trị.”

Mỗi booking là một bài học về thương lượng.
Mỗi lần tàu delay là một bài học về quản trị rủi ro.
Mỗi khách hàng khó tính là một bài học về tâm lý con người.
Mỗi lô hàng là một “trận đánh” giúp bạn nâng level.

Bạn không đi làm.
Bạn đang rèn mình trong một phòng gym của cuộc đời.

Và người hiểu điều đó không còn thấy công việc là kẻ thù, mà là người thầy.

⚡️⚡️⚡️Làm sao để không mắc kẹt trong sự chán nản?

Đừng hỏi:

“Bao giờ hết giờ làm?”

Hãy hỏi:

“Hôm nay mình giỏi hơn hôm qua ở điểm nào?”

• Mình xử lý tình huống tốt hơn chưa?
• Mình giao tiếp với khách khéo hơn chưa?
• Mình hiểu sâu hơn về Incoterms, pricing, routing, customs chưa?

⚡️⚡️⚡️Khi bạn nhìn công việc như một hành trình nâng cấp bản thân,
bạn không còn chờ nghỉ —
bạn bắt đầu thích quá trình.

Logistics rất khắc nghiệt.
Nhưng nó cũng là một trong những môi trường phát triển con người nhanh nhất.

Nếu bạn nhìn nó bằng tâm thế bị ép buộc — bạn sẽ kiệt sức.
Nếu bạn nhìn nó bằng tâm thế đang xây dựng chính mình — bạn sẽ mạnh lên mỗi ngày.

Và đó là khác biệt giữa:
• Người “làm logistics”
và
• Người xây dựng một sự nghiệp trong logistics. 🚢🔥

✍🏽 Chuỗi bài viết Chuyên gia Logistics cùng Rocky

🇻🇳

12/01/2026

NHỮNG HƯỚNG ĐI MỚI CHO NÔNG SẢN VIỆT NĂM 2026

Có những hành trình kinh doanh không được đo bằng doanh thu, mà được đo bằng những gì ta đã mất để trưởng thành hơn.

✅ Trong buổi kết nối doanh nghiệp lần này, chúng tôi rất trân trọng sự đồng hành của Ms. Thùy – CEO Yuth Farm, một người đã chọn đi cùng nông sản Việt bằng cả sự kiên định và trách nhiệm. Năm 2025 với chị không chỉ là những con số, mà là những va chạm thật: mất mát về thời gian, nguồn lực, những quyết định buộc phải trả giá để giữ lại điều cốt lõi – chất lượng và giá trị bền vững của nông sản.

Chính từ những mất mác đó, Ms. Thùy nhìn ra một hướng đi mới cho 2026: làm sâu hơn thay vì làm rộng, kiểm soát chặt hơn thay vì chạy theo sản lượng, và đặt nền móng dài hạn cho nông sản Việt trên thị trường quốc tế. Câu chuyện chị chia sẻ không phải để kể thành tích, mà để những doanh nghiệp đang đi cùng con đường hiểu rằng: vấp ngã là một phần của hành trình đúng.

Buổi kết nối này sẽ là nơi chúng ta lắng nghe, đối thoại và học từ những trải nghiệm thật – để bước sang 2026 với một tâm thế rõ ràng hơn, vững vàng hơn, và không còn đơn độc trên con đường mình chọn.
—————————————————
[𝗕𝗨𝗦𝗜𝗡𝗘𝗦𝗦 𝗠𝗔𝗧𝗖𝗛𝗜𝗡𝗚] - HỘI THẢO: THÁCH THỨC VÀ CÔNG THỨC XUẤT KHẨU HÀNG NÔNG SẢN LẦN 6
📅 Thời gian: 16/01/2026 09:30 - 11:30
📍 Địa điểm: Way Up Station, số 36-38 Nguyễn Cư Trinh , Phường Bến Thành Tp HCM – (đối diện khách sạn Pullman, Q1, TP.HCM)
📝 Link đăng ký: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_x2WNttHVoSPspWfiBQoqIC3MgdxbeMfxOp4KT9uiwBfijw/viewform
📣Group Zalo: https://zalo.me/g/qbwznn563
Đơn vị Tổ Chức: Smart Link Logistics
Đơn vị Đồng Hành: Yuth Farm And Foods
Đơn vị Tài Trợ: SeABank

12/01/2026

🚢 SẦU RIÊNG VIỆT NAM: “TRÁI CÂY TỶ ĐÔ” – NHƯNG TƯƠNG LAI SẼ RA SAO NẾU AI CŨNG TRỒNG?

Sầu riêng đang là “ngôi sao” của nông sản Việt Nam 🌟
Nhưng càng “hot”, mình càng cần tỉnh táo.

Vì với cây sầu riêng, rủi ro lớn nhất không phải là không bán được…
mà là bán được một thời gian rồi bị “đứt” vì chất lượng và thị trường.

📌 Số liệu kim ngạch xuất khẩu sầu riêng Việt Nam
• 2023: khoảng 2,22 – 2,24 tỷ USD
• 2024: khoảng 3,2 – 3,3 tỷ USD
• 2025: ước đạt khoảng 4,0 tỷ USD

Con số này cực đẹp ✅
Nhưng chính nó cũng “bật đèn cảnh báo” 🚨: khi lợi nhuận quá hấp dẫn, diện tích tăng quá nhanh, thì khủng hoảng thừa có thể đến bất ngờ.

🌍 Nếu Trung Quốc, Thái Lan, Campuchia, Lào… cùng tăng trồng: “khủng hoảng thừa” sẽ diễn ra kiểu gì?

Khủng hoảng thừa trong nông sản thường không đến bằng tiếng nổ 💥
mà đến bằng 3 dấu hiệu rất “êm”:
1. Cung tăng nhanh hơn năng lực tiêu thụ → giá bắt đầu “mềm” rồi “gãy” 💸
2. Chất lượng không đồng đều → thị trường siết kiểm soát, tăng trả hàng/đình mã số vùng trồng 🧾
3. Phụ thuộc 1 thị trường → chỉ cần tắc một khâu (cửa khẩu, kiểm dịch, chính sách) là cả chuỗi nghẽn 🚧

Và sầu riêng Việt Nam hiện có một đặc điểm: động lực chính vẫn là thị trường Trung Quốc (cơ hội lớn nhưng cũng là rủi ro lớn nếu “một cửa”).

✅ Muốn xuất khẩu sầu riêng Việt Nam ngày càng nhiều – lợi nhuận cao – và nâng thương hiệu quốc gia: cần 6 “trụ cột” bền vững

1) 🌱 Quy hoạch thay vì phong trào
• Không mở rộng ồ ạt theo giá năm nay
• Ưu tiên vùng có lợi thế khí hậu/đất/nguồn nước
• Kiểm soát giống, mật độ, kỹ thuật để ổn định sản lượng & chất lượng

👉 Nông dân thắng lâu là nông dân có kế hoạch 3–5 năm, không đánh cược theo mùa.

2) 🧪 Chất lượng là “visa” – không phải khẩu hiệu

Muốn đi bền, phải chốt bằng tiêu chuẩn:
• độ già, độ khô, mùi vị ổn định
• dư lượng, an toàn thực phẩm
• phân loại đồng nhất

👉 Thị trường có thể mua giá cao chỉ khi tin “lô nào cũng như lô nào”.

3) 🆔 Mã số vùng trồng & cơ sở đóng gói: phải coi như “tài sản quốc gia”

Mã số không chỉ để xuất được — mà để giữ cửa thị trường.
• Làm chuẩn truy xuất nguồn gốc
• Giữ kỷ luật vùng trồng (đồng bộ quy trình)
• Doanh nghiệp + HTX cùng quản trị

👉 Làm 1 lần sai, mất mã số = mất cả mùa.

4) 🧊 Tăng tỷ trọng “sầu riêng đông lạnh & chế biến” để chống khủng hoảng thừa

Khi sản lượng tăng, muốn không “dội chợ” thì phải:
• đầu tư cấp đông, kho lạnh, logistics lạnh
• đa dạng sản phẩm: múi đông lạnh, puree, bánh kẹo, kem…

👉 Chế biến là van điều áp cho ngành hàng: lúc dư, đưa vào chế biến; lúc thiếu, bán tươi giá cao.

5) 🧭 Đa thị trường – đa kênh, giảm rủi ro “một cửa”
• Không để 90% vận mệnh nằm ở một thị trường
• Làm bài bản kênh B2B: nhà nhập khẩu, chuỗi bán lẻ, thương mại điện tử xuyên biên giới
• Đầu tư hồ sơ chất lượng theo từng thị trường

👉 Đi chậm hơn một chút nhưng chắc hơn rất nhiều.

6) 🏷️ Xây thương hiệu quốc gia: “Durian Made in Vietnam” phải có bản sắc

Thương hiệu quốc gia không phải logo ✨
Mà là 3 thứ khách nhớ:
• Chất lượng ổn định
• Giao hàng đúng chuẩn
• Câu chuyện tử tế (vùng trồng, con người, quy trình, trách nhiệm môi trường)

👉 Khi thương hiệu mạnh, Việt Nam bán được giá trị chứ không chỉ bán kg.

💛⚡️Sầu riêng Việt Nam muốn thắng dài hạn = thắng bằng “kỷ luật”

Sầu riêng là trái cây tỷ đô, đúng.
Nhưng tỷ đô bền vững chỉ đến khi chúng ta thống nhất một tư duy:

Đừng chạy theo sản lượng trước.
Hãy khóa chặt chất lượng trước.
Rồi sản lượng và lợi nhuận sẽ tự mở ra. 🚀

✍🏽 Chuỗi bài viết Chuyên gia Logistics cùng Rocky

🇻🇳

12/01/2026

🚢 NHỮNG ĐIỀU BẤT BIẾN TRONG NGÀNH LOGISTICS

(Hiểu được mấy điều này, bạn sẽ không học sai – không đi vòng – không “tốn tuổi nghề”)

Ngành logistics thay đổi mỗi năm:
giá cước, chính sách, hãng tàu, công nghệ, thị trường…

Nhưng có những thứ 10 năm không đổi.
Ai hiểu sớm → đi rất nhanh.
Ai không hiểu → làm hoài vẫn thấy mệt.

1️⃣ Hàng hoá luôn quan trọng hơn… sales 🚛

Bạn có thể nói rất hay.
Nhưng nếu không hiểu hàng, bạn không bao giờ đi xa.

📦 Hàng là gì?
📦 Dùng để làm gì?
📦 Đi được bằng air hay sea?
📦 Có cần kiểm tra chuyên ngành không?

👉 Người giàu trong logistics là người hiểu hàng, không phải người nói giỏi.

2️⃣ HS Code không phải để khai — mà để bảo vệ bạn 🛡️

Người mới:

“Miễn thông quan là được.”

Người lâu năm:

“Mã này nếu bị hậu kiểm thì mình có chết không?”

HS Code = thuế + chính sách + rủi ro nghề.
Khai sai hôm nay, có thể trả tiền sau 3 năm.

3️⃣ Ai kiểm soát được rủi ro – người đó sống lâu ⚖️

Trong logistics:
• Lãi có thể mỏng
• Nhưng một sai lầm có thể xoá sạch 5 năm làm việc

👉 Người giỏi không phải người liều,
mà là người biết cái gì không được phép sai.

4️⃣ Không ai trả tiền cho “nỗ lực” 💸

Khách hàng chỉ trả tiền cho:
• Hàng về đúng
• Không bị phạt
• Không bị trễ
• Không bị rủi ro

Bạn thức đêm?
Bạn cực?
Xin lỗi… hệ thống không tính những thứ đó.

5️⃣ Logistics là ngành của… niềm tin 🤝

Khách không mua dịch vụ.
Khách mua:
• Sự an tâm
• Sự chắc chắn
• Và một người dám chịu trách nhiệm

👉 Uy tín = tài sản lớn nhất
👉 Mất tiền còn kiếm lại được
👉 Mất uy tín là xong nghề

6️⃣ Ai hiểu luật – người đó có quyền lực 📚

Incoterms
HS Code
Luật hải quan
Chính sách mặt hàng

Không hiểu luật = làm thuê mãi mãi
Hiểu luật = làm chủ cuộc chơi

7️⃣ Nghề này không dành cho người thích “đường tắt” 🚫

Lách được 1 lần.
Không lách được 10 năm.

Người sống lâu trong logistics là người:
👉 đi chậm
👉 chắc
👉 và sạch

🌱 HIỂU ĐƯỢC NHỮNG ĐIỀU NÀY BẠN SẼ ĐƯA RA MỌI QUYẾT ĐỊNH TÍNH BẰNG GIÂY THAY VÌ LỢN CỢN SUY NGHĨ MÃI....

Nếu bạn đang làm logistics, xuất nhập khẩu, supply chain…

Đừng hỏi:

“Học cái gì để giàu nhanh?”

Hãy hỏi:

“Cái gì giúp mình không chết nghề?”

Vì:
Người trụ được 10 năm trong logistics
→ tiền sẽ tự tìm đến.

🚢💼
Lưu lại đọc dần nhé ơi
Một ngày nào đó bạn sẽ hiểu vì sao mấy điều này… rất đắt 💙

✍🏽 Chuỗi bài viết Chuyên gia Logistics cùng Rocky

🇻🇳

11/01/2026

Có một điều mình nhận ra rất rõ khi bước vào năm 2026…
Đó là: thế giới không hề chậm lại, nhưng nhiều người thì đang mệt dần đi.

Mọi thứ thay đổi nhanh hơn: công việc, tiền bạc, công nghệ, cả cách con người kết nối với nhau. Nhiều lúc mình cũng thấy hơi choáng, hơi lo, và tự hỏi: “Không biết mình có đang đi kịp không?”

Rồi mình nhận ra, thay vì cố chạy theo thế giới, có lẽ điều quan trọng nhất là chăm sóc và nâng cấp chính bản thân mình trước đã.

Và nếu phải chọn ra vài điều cốt lõi nhất để tập trung trong năm nay, thì với mình, đó là 5 điều này…

1. Học cách quản lý tiền của chính mình
Không phải để trở nên giàu có ngay, mà để ngủ ngon hơn mỗi tối.
Biết mình có bao nhiêu, tiêu vào đâu, còn lại bao nhiêu — chỉ cần vậy thôi, mình đã bớt lo hơn rất nhiều. Trong một thế giới nhiều biến động, cảm giác kiểm soát được đồng tiền của mình là một dạng bình an.

2. Săn sóc cơ thể
Mình từng nghĩ sức khỏe là chuyện “sau này”.
Nhưng thật ra, không có “sau này” nếu hôm nay mình đã kiệt sức.
Chỉ cần ngủ đủ hơn một chút, đi bộ nhiều hơn một chút, ăn bớt linh tinh một chút… là tinh thần đã khác hẳn. Khi cơ thể ổn, mọi chuyện khác cũng nhẹ đi.

3. Đọc lại – chậm và sâu hơn
Giữa một ngày đầy thông báo, tin tức, video ngắn… việc ngồi xuống đọc vài trang sách yên tĩnh là một kiểu “tự cứu mình”.
Đọc giúp mình nghe lại tiếng nói bên trong, thay vì chỉ nghe thế giới ồn ào bên ngoài.

4. Học tiếng Anh cho chính mình
Không phải để khoe, không phải để thi, mà để mở thêm cánh cửa.
Mỗi khi hiểu thêm một bài viết, một video, một góc nhìn từ thế giới bên ngoài, mình thấy mình lớn hơn một chút, tự tin hơn một chút.

5. Và học cách sống chung với AI
Mình không coi AI là thứ đáng sợ.
Mình coi nó như một công cụ mới — giống như máy tính, internet ngày xưa.
Ai học cách dùng nó sớm sẽ nhẹ gánh hơn, nhanh hơn, bớt mệt hơn.

Mình không viết những điều này để dạy ai điều gì.
Chỉ là muốn nói với bạn, nếu bạn đang thấy mơ hồ, mệt mỏi, hoặc lo lắng cho năm mới… thì bạn không hề một mình.

Chỉ cần mỗi ngày tốt hơn một chút — về tiền bạc, sức khỏe, tri thức và tư duy — là chúng ta đã đang đi đúng hướng rồi.

Còn bạn, trong năm 2026 này,
bạn mong muốn điều gì nhất cho chính mình? 🌿

✍🏽 Chuỗi bài viết Chuyên gia Logistics cùng Rocky

🇻🇳

11/01/2026

🧠 Cách dùng ChatGPT để tra HS Code đúng chuẩn dân nghề

ChatGPT không thay thế biểu thuế,
nhưng dùng đúng cách thì nó là trợ lý phân tích HS Code rất mạnh.

1️⃣ Đừng hỏi “HS Code của cái này là gì?”

Sai lầm lớn nhất là hỏi kiểu:

“HS Code của máy bơm nước là bao nhiêu?”

Câu này ép ChatGPT đoán.

Cách hỏi đúng là:

“Hãy phân tích và phân loại HS Code cho sản phẩm sau theo cấu trúc Chương → Nhóm → Phân nhóm → loại trừ, dựa trên mô tả chi tiết.”

Rồi đưa:
• Tên hàng
• Chức năng
• Cách hoạt động
• Vật liệu
• Có phải bộ phận hay máy hoàn chỉnh

2️⃣ Bắt ChatGPT đóng vai “cán bộ phân loại”

Dùng prompt này:

“Bạn hãy đóng vai cán bộ phân loại HS Code của Hải quan Việt Nam.
Phân tích sản phẩm sau theo GRI và chú giải HS.”

ChatGPT sẽ:
• Không trả mã bừa
• Mà đi theo logic phân loại giống Hải quan

3️⃣ Dùng ChatGPT để đọc “chú giải” thay bạn

Prompt cực mạnh:

“Theo chú giải Chương … và Nhóm …, mặt hàng này có bị loại trừ không? Vì sao?”

Đây là nơi 80% hồ sơ bị chết ngoài đời — ChatGPT đọc nhanh hơn bạn.

4️⃣ Bắt nó so sánh 2–3 mã bạn đang phân vân

Ví dụ bạn phân vân:
• 8413.70 hay
• 8413.81

Hỏi:

“So sánh HS 8413.70 và 8413.81. Với sản phẩm này, mã nào phù hợp hơn và tại sao?”

ChatGPT sẽ chỉ ra:
• Mã nào là chung
• Mã nào là cụ thể
• Mã nào bị loại

5️⃣ Bắt ChatGPT tìm rủi ro thuế & chính sách

Sau khi có mã, hỏi tiếp:

“Nếu khai mã này ở Việt Nam, rủi ro kiểm tra, thuế và chính sách mặt hàng là gì?”

Cái này dân lâu năm cực kỳ quan tâm:
• Thuế cao?
• Có kiểm tra chuyên ngành?
• Có bị nghi gian lận mã?

6️⃣ Bắt nó tự phản biện chính nó

Prompt cao cấp:

“Hãy đóng vai cán bộ hải quan phản biện việc dùng mã HS này cho lô hàng trên.”

Nếu ChatGPT phản biện được chính mã nó đề xuất → bạn biết điểm yếu hồ sơ nằm ở đâu.

7️⃣ Dùng ChatGPT như “phòng phân loại ảo”

Khi gặp hàng khó, hãy dùng format này:

“Hãy lập bảng gồm:

• Mã HS khả dĩ
• Lý do phù hợp
• Lý do có thể bị bác
• Mức rủi ro”

Đây chính là cách doanh nghiệp lớn chuẩn bị hồ sơ trước khi khai.

🔥 Kết luận dân nghề

ChatGPT không cho bạn mã đúng
👉 nó cho bạn lập luận đúng

Mà trong HS Code:

Ai có lập luận mạnh hơn – người đó thắng.

Bạn không cần nhớ 10.000 mã.
Bạn chỉ cần biết:
• Tại sao chọn mã đó
• Và nếu bị hỏi, bạn trả lời được bằng chú giải & logic.

✍🏽 Chuỗi bài viết Chuyên gia Logistics cùng Rocky

🇻🇳

10/01/2026

🌾🇻🇳 VÌ SAO CHÍNH PHỦ VIỆT NAM ĐANG ƯU TIÊN XUẤT KHẨU NÔNG SẢN?

Không phải ngẫu nhiên mà:
🥭 sầu riêng
🍌 chuối
🥥 dừa
🥬 rau quả
☕️ cà phê, trà
🍚 gạo
được nhắc đến nhiều hơn bao giờ hết trong các chính sách quốc gia.

Bởi vì nông sản chính là “vàng xanh” của Việt Nam 🌱

🌍 1️⃣ Thế giới đang khát… thức ăn

Chiến tranh, biến đổi khí hậu, xung đột địa chính trị khiến:
🌪️ mùa vụ nhiều nước sụp
🚢 logistics đứt gãy
📦 lương thực thiếu hụt

Trong khi đó Việt Nam:
✔ khí hậu ổn định
✔ đất đai màu mỡ
✔ nông dân chăm chỉ
✔ chuỗi cung ứng ngày càng mạnh

➡️ Việt Nam trở thành nguồn cung an toàn cho thế giới 🌏

💵 2️⃣ Nông sản đem USD về nhanh nhất

Một nhà máy xây 5 năm mới ra tiền.
Một vườn trái cây chỉ cần 6–18 tháng.

Xuất khẩu nông sản:
💰 thu tiền nhanh
💰 quay vòng nhanh
💰 giúp cân bằng ngoại tệ
💰 giữ ổn định tỷ giá

➡️ Chính phủ ưu tiên vì nó nuôi cả nền kinh tế.

🧠 3️⃣ Nông nghiệp là sinh kế của hàng chục triệu người

Phía sau mỗi container trái cây là:
👨‍🌾 người nông dân
👩‍🌾 gia đình
🏡 cả một vùng quê

Khi xuất khẩu tốt:
➡️ nông dân giàu
➡️ làng quê sống lại
➡️ xã hội ổn định

Đây không chỉ là kinh tế,
mà là an sinh xã hội 💚

🚢 4️⃣ Logistics Việt Nam cũng được “kéo lên”

Khi nông sản xuất khẩu tăng:
📦 kho lạnh tăng
🚛 xe container tăng
🚢 tuyến tàu tăng
✈️ air cargo tăng

➡️ Cả ngành logistics cùng hưởng lợi.

💬 Gửi người đang làm xuất khẩu nông sản…

Nếu bạn đang:
• chạy từng lô sầu riêng
• lo từng bộ hồ sơ
• căng thẳng từng chuyến tàu

Xin hãy nhớ:

🌱 Bạn không chỉ đang bán trái cây.
🌍 Bạn đang giúp Việt Nam đứng vững trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Thế giới đang cần Việt Nam.
Và Việt Nam đang cần bạn.

👉 Hãy kiên định, vì bạn đang đứng đúng hướng.
👉 Những ai bám trụ giai đoạn này, sẽ là người giàu nhất khi chu kỳ bùng nổ tới 🚀🍀

✍🏽 Chuỗi bài viết Chuyên gia Logistics cùng Rocky

🇻🇳

10/01/2026

🤝 TRONG LOGISTICS – AI CŨNG KHÔNG THAY ĐƯỢC LÒNG BIẾT ƠN

Trong ngành logistics, có một sự thật ít người nói ra:

Bạn không đi nhanh nhờ tài năng.
Bạn đi xa nhờ đối tác.

🚢 Một hãng tàu giữ cho bạn đúng lịch
✈️ Một hãng bay giữ cho bạn chỗ gấp
🚛 Một bác tài chạy xuyên đêm
🏢 Một anh hải quan giúp hồ sơ trôi
📄 Một chị cấp C/O ký kịp giờ tàu…

Tất cả những điều đó
→ không có trong hợp đồng
→ không có trong báo giá
→ nhưng lại quyết định 80% thành bại của một lô hàng.

💡 LOGISTICS KHÔNG PHẢI NGÀNH “MUA – BÁN”

Mà là ngành “GIỮ – NIỀM – TIN”

Khách hàng đặt cược:
• hàng hóa
• hợp đồng
• uy tín
• tiền bạc

vào chuỗi con người:
Hãng tàu → Forwarder → Ops → Hải quan → Cảng → Trucking → Airline

Chỉ cần 1 mắt xích lạnh lùng
→ cả chuỗi gãy.

🧭 Người làm logistics giỏi không hỏi:

“Anh làm được giá bao nhiêu?”

Mà hỏi:

“Anh giữ được chữ tín bao nhiêu năm?”

🚢 Hãng tàu không ưu tiên người mặc vest đẹp
→ họ ưu tiên người giữ lời

✈️ Hãng bay không ưu tiên người nói hay
→ họ ưu tiên người không bỏ đối tác khi gặp sự cố

❤️ Vì sao phải trân trọng đối tác?

Vì:
• Khi cảng kẹt → họ cứu bạn
• Khi thiếu container → họ nhường bạn
• Khi hết chỗ bay → họ giữ cho bạn
• Khi bị kiểm hóa → họ hướng dẫn bạn

Không phải vì bạn giỏi…
Mà vì bạn sống đàng hoàng với họ.

🐧 BÀI HỌC SỐNG CÒN CỦA NGÀNH LOGISTICS

Bạn có thể mất khách hôm nay.
Nhưng nếu mất đối tác → bạn mất luôn ngày mai.

Trong một thế giới đầy AI, automation, và giá rẻ…
thứ quý nhất vẫn là:

Một người sẵn sàng bắt máy lúc 2h sáng cho bạn. 📞

🌱 KẾT

Logistics không phải cuộc đua của kẻ nhanh nhất.
Mà là hành trình của những người đi cùng nhau lâu nhất.

🚢 Trân trọng hãng tàu
✈️ Biết ơn hãng bay
🚛 Quý trọng bác tài
🏢 Tôn trọng cơ quan nhà nước

→ đó chính là tài sản vô hình lớn nhất của một doanh nghiệp logistics.

✍🏽 Chuỗi bài viết Chuyên gia Logistics cùng Rocky

🇻🇳

10/01/2026

🚀 GEN Z KHÔNG CẦN ĐI XA – CHỈ CẦN ĐI SÂU

Ngày xưa muốn “làm quốc tế” là phải:

xin visa – bay sang nước ngoài – làm công ty nước ngoài.

Gen Z bây giờ thì khác:

chỉ cần internet, kỹ năng, tư duy toàn cầu là đã bán được cho Mỹ, Ấn Độ, Trung Đông, EU ngay tại Việt Nam.

Logistics, xuất khẩu, phần mềm dịch vụ SaaS B2B, thương mại điện tử xuyên biên giới…
đang là mỏ vàng của thế hệ biết ngoại ngữ + công nghệ + bán hàng.

🌎 CÁCH GEN Z VƯƠN RA THỊ TRƯỜNG QUỐC TẾ

1️⃣ Chọn đúng ngành “bắt buộc phải toàn cầu”

Nếu bạn bán:
• phần mềm
• vận chuyển
• nguyên liệu
• nông sản
• linh kiện
• máy móc

→ 100% khách hàng ở nước ngoài

Logistics & xuất khẩu là “cửa ngõ” dễ nhất để bước ra thế giới vì:
• Hàng hóa luôn phải di chuyển xuyên biên giới
• Doanh nghiệp luôn cần người nói được tiếng Anh & hiểu quy trình

2️⃣ Dùng LinkedIn như một cỗ máy in tiền 💻

Gen Z thành công không phải vì giỏi hơn, mà vì:

họ tìm khách hàng ở nơi người già không dùng.

LinkedIn chính là:

Facebook của CEO, chủ nhà máy, chủ doanh nghiệp toàn cầu.

Gen Z bán hàng quốc tế làm như sau:
• Kết nối mỗi ngày 20–50 người
• Đăng nội dung về:
• logistics
• xuất khẩu
• insight thị trường
• Inbox nhẹ nhàng:

“We help companies ship from Vietnam to India/Middle East/US faster & safer…”

3️⃣ Biến mình thành “chuyên gia nhỏ”

Khách nước ngoài không mua của người bán
→ họ mua của người hiểu vấn đề của họ

Gen Z thông minh không nói:

“We offer cheap freight.”

Họ nói:

“We help Vietnamese exporters reduce delays to India by 3–5 days and avoid customs issues.”

Đó gọi là value selling 💎

4️⃣ Dùng công nghệ để thắng người già

Gen Z dùng:
• ChatGPT
• Canva
• Notion
• CRM
• AI email
• Data scraping

Một Gen Z với AI = 5–10 sales truyền thống.

Người nước ngoài rất thích làm việc với:

người phản hồi nhanh, rõ ràng, chuyên nghiệp.

5️⃣ Kiếm tiền đô, tiêu tiền Việt 💵

Đây là lợi thế lớn nhất.

Bán:
• 1 container đi Ấn Độ
• 1 lô hàng đi Dubai
• 1 hợp đồng logistics B2B

Hoa hồng = vài trăm đến vài ngàn USD
trong khi bạn đang sống ở Việt Nam.

🧠 GEN Z THẮNG KHÔNG PHẢI DO MAY MẮN

Họ thắng vì:
• Không sợ nói tiếng Anh sai
• Không sợ gửi tin nhắn cho người lạ
• Không sợ thị trường toàn cầu
• Không bị giới hạn bởi biên giới

🔥 LỜI KẾT

Thế giới đang mở toang cánh cửa.

Gen Z nào hiểu:

logistics – xuất khẩu – B2B – công nghệ – tiếng Anh

→ người đó không còn là lao động nội địa nữa, mà là công dân toàn cầu.

✍🏽 Chuỗi bài viết Chuyên gia Logistics cùng Rocky

🇻🇳

Rocky Ngoc Thach

12/01/2026

12/01/2026

12/01/2026

12/01/2026

12/01/2026

12/01/2026

12/01/2026

11/01/2026

11/01/2026

10/01/2026

10/01/2026

10/01/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category