GoTrack Sài Gòn

GoTrack Sài Gòn GOTRACK G400 4G & LTE - THIẾT BỊ BẢO VỆ VÀ GIÁM SÁT PHƯƠNG TIỆN TỐI ƯU NHẤT

Honda Dream 2027 ra mắt với màu xanh lục bảo cực đẹp, giá từ 74 triệu đồng-------------NCX Honda Campuchia vừa giới thiệ...
11/09/2026

Honda Dream 2027 ra mắt với màu xanh lục bảo cực đẹp, giá từ 74 triệu đồng
-------------

NCX Honda Campuchia vừa giới thiệu phiên bản mới Honda Dream 125 Emerald 2027, nổi bật với màu sơn xanh ngọc lục bảo.

Dù đã ngừng bán tại Việt Nam, Honda Dream vẫn được duy trì tại nhiều thị trường trong khu vực, trong đó có Campuchia. Mẫu xe số huyền thoại này cũng được NCX Honda cập nhật phiên bản mới định kỳ hằng năm. Mới nhất là Dream 125 Emerald 2027.

Đúng như tên gọi, điểm nhấn của phiên bản mới nằm ở màu sơn Emerald Green – xanh ngọc lục bảo. Tông màu này được kết hợp với các chi tiết màu vàng, platinum cùng họa tiết hoa Romdoul – loài hoa mang ý nghĩa đặc biệt trong văn hóa Campuchia, tạo nên diện mạo vừa sang trọng vừa đậm bản sắc.

Về thiết kế, Dream 125 Emerald 2027 vẫn giữ nguyên kiểu dáng đặc trưng đã làm nên tên tuổi của dòng Dream. Xe sở hữu phần yếm thanh mảnh, tay lái cao, yên xe dài và thiết kế đuôi mang phong cách cổ điển.

Ở phía trước, xe được trang bị đèn pha LED tích hợp đèn chạy ban ngày DRL. Cụm đồng hồ vẫn duy trì thiết kế đơn giản, dễ quan sát nhưng được tạo điểm nhấn bằng các chi tiết màu vàng và platinum, đồng điệu với tổng thể ngoại thất.

Honda Dream 125 Emerald 2027 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí, dung tích 123,94 cc. Động cơ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, kết hợp hộp số 4 cấp, ly hợp ướt nhiều lá và hệ truyền động bằng xích. Xe hỗ trợ cả hai hình thức khởi động gồm đề điện và cần đạp, phù hợp với đặc trưng của một mẫu xe số phổ thông hướng đến sự đơn giản và tiện dụng.

Về kích thước, Honda Dream 2027 có chiều dài 1.868 mm, rộng 697 mm và cao 1.051 mm. Chiều dài cơ sở đạt 1.200 mm, chiều cao yên 751 mm và khoảng sáng gầm 134 mm. Trọng lượng vận hành của xe ở mức 98 kg. Xe sử dụng bộ vành nan hoa 17 inch, đi kèm lốp trước kích thước 60/100-17 và lốp sau 70/100-17.

Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau. Cả hai bánh đều sử dụng phanh tang trống cơ khí, không được trang bị phanh đĩa hay hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Bình xăng có dung tích 4 lít.

Theo thông tin từ thị trường Campuchia, Dream 125 Emerald 2027 có mức giá quy đổi khoảng 74 triệu đồng.


Theo 24h.com.vn

Bảng giá xe máy điện Yamaha NEO's tháng 9/2026: Giảm ngay 1,9 triệu đồng!------------Yamaha NEO's hiện là mẫu xe máy điệ...
10/09/2026

Bảng giá xe máy điện Yamaha NEO's tháng 9/2026: Giảm ngay 1,9 triệu đồng!
------------

Yamaha NEO's hiện là mẫu xe máy điện duy nhất được Yamaha phân phối tại thị trường Việt Nam.

Yamaha NEO's gây ấn tượng với phong cách thiết kế thời thượng, trẻ trung. Xe có kích thước tổng thể 1.875 x 695 x 1.120 mm, chiều cao yên 795 mm, phù hợp với vóc dáng người Việt. Kích thước được thiết kế theo hướng gọn gàng, giúp xe linh hoạt khi di chuyển trong điều kiện giao thông đô thị.

Mẫu xe máy điện của Yamaha được trang bị cốp chứa đồ dưới yên cùng hốc chứa đồ phía trước, tích hợp cổng sạc tiện dụng. NEO's cũng sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần, hiển thị đầy đủ các thông số vận hành.

Đáng chú ý, xe hỗ trợ kết nối Y-Connect với smartphone, qua đó giúp người dùng theo dõi và kiểm soát các thông tin liên quan đến xe thuận tiện hơn. Hệ thống chìa khóa thông minh Smart Key cũng góp phần nâng cao tính tiện dụng trong quá trình sử dụng.

NEO's được trang bị động cơ điện có công suất định danh 2 kW, công suất tối đa 2,3 kW và mô-men xoắn cực đại 43,49 Nm. Thông số này giúp xe đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị, với khả năng vận hành linh hoạt.

Xe đi kèm một bộ pin lithium-ion 51,1 V - 23,2 Ah, cho quãng đường di chuyển khoảng 60 km sau mỗi lần sạc, theo công bố của nhà sản xuất. Bên cạnh pin tiêu chuẩn, NEO's còn được thiết kế sẵn khay để lắp thêm pin thứ hai. Việc bổ sung pin giúp người dùng gia tăng quãng đường vận hành mà không cần sạc thường xuyên.

Pin của Yamaha NEO's có thể tháo rời để sạc, mang lại sự linh hoạt trong quá trình sử dụng. Ngoài ra, mẫu xe này cũng hỗ trợ hình thức đổi pin tại các trạm đổi pin do Yamaha triển khai.

Theo khảo sát tại một số đại lý, giá bán thực tế của Yamaha NEO's hiện phần lớn thấp hơn mức giá đề xuất của hãng. Dưới đây là bảng giá Yamaha NEO's cập nhật tháng 9/2026:

Lưu ý: Mức giá trên đã bao gồm VAT, 1 pin và bộ sạc. Giá bán tại đại lý chỉ mang tính tham khảo và có thể thay đổi tùy theo chính sách kinh doanh của từng đơn vị.

Trong trường hợp có nhu cầu sử dụng thêm pin, chi phí mua thêm một bộ pin cho Yamaha NEO's hiện vào khoảng 20 triệu đồng.


Theo 24h.com.vn

Bộ đôi Honda Dream Thái biển ngũ quý 8, ngũ quý 7 giá hơn 700 triệu tại Hà Nội-------------Một chiếc Honda Dream Thái đờ...
08/09/2026

Bộ đôi Honda Dream Thái biển ngũ quý 8, ngũ quý 7 giá hơn 700 triệu tại Hà Nội
-------------

Một chiếc Honda Dream Thái đời 2002 mang biển ngũ quý 8 được chào giá 450 triệu đồng, trong khi chiếc còn lại sở hữu biển ngũ quý 7 có giá 255 triệu đồng. Cả hai đều được chủ xe giới thiệu là Dream Thái đời chót, tình trạng gần như mới.

Anh Đặng Quân, một người chuyên kinh doanh xe máy độc lạ tại Hà Nội, đang chào bán bộ đôi Honda Dream Thái với tổng giá hơn 700 triệu đồng. Điểm khiến hai chiếc xe có mức giá cao không chỉ nằm ở tuổi đời, mà còn ở tình trạng xe và đặc biệt là những bộ biển số được giới chơi xe đánh giá rất cao.

Trong đó, chiếc Honda Dream Thái mang biển số 29D1-888.88 được anh Quân đưa ra mức giá 450 triệu đồng. Chiếc còn lại mang biển 29M1-777.77 có giá 255 triệu đồng.

Theo anh Quân, cả hai đều thuộc dòng Dream Thái đời chót, trong đó chiếc xe được xác định sản xuất năm 2002 và mang đầu máy 824. Đây là giai đoạn cuối của dòng Dream Thái được người chơi xe tại Việt Nam săn tìm, bởi những chiếc xe còn giữ được tình trạng tốt sau hơn 20 năm sử dụng không còn nhiều.

Điểm đáng chú ý là hai chiếc Dream được chủ nhân làm lại toàn bộ theo hướng phục hồi, làm mới xe. Anh Quân cho biết xe được "dọn full mới cứng", sử dụng đồ Honda chính hãng và mới chỉ chạy roda sau khi hoàn thiện.

Với những người chơi Dream lâu năm, tình trạng thực tế của xe là yếu tố quyết định rất lớn đến giá trị. Một chiếc Dream Thái đời cũ có thể vẫn còn nguyên dáng, nhưng để đạt tới tình trạng gần như xe mới xuất xưởng lại là câu chuyện khác. Các chi tiết như dàn áo, tem, yên, tay lái, vành, hệ thống đèn, đồng hồ hay những chi tiết cơ khí đều phải được chăm chút kỹ lưỡng.

Về thiết kế, Dream Thái vẫn giữ kiểu dáng quen thuộc với phần đầu xe vuông vức, thân xe thanh mảnh, yên dài và những đường nét đơn giản đặc trưng của mẫu xe từng một thời được xem là biểu tượng của sự sang trọng. Chính thiết kế không cầu kỳ này lại giúp Dream giữ được sức hút sau hàng chục năm.

Xe sử dụng động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn, dung tích khoảng 100cc, làm mát bằng không khí và kết hợp hộp số 4 cấp. Công suất không phải yếu tố khiến Dream Thái được săn lùng ngày nay. Giá trị của những chiếc xe như bộ đôi của anh Quân nằm nhiều hơn ở nguồn gốc, đời xe, độ nguyên bản, tình trạng và lịch sử sở hữu.

Đặc biệt, hai bộ biển số ngũ quý 8 và ngũ quý 7 khiến giá trị của xe được đẩy lên đáng kể. Trong quan niệm của giới chơi xe biển đẹp, số 8 thường được đọc là "phát", gắn với ý nghĩa phát tài, phát lộc. Vì vậy, dãy 888.88 được nhiều người ưa chuộng. Việc cả 5 chữ số cùng là số 8 tạo nên dạng biển ngũ quý, vốn được xem là một trong những kiểu biển đẹp và hiếm.

Tương tự, số 7 cũng là một con số gây nhiều cách hiểu khác nhau. Trong giới chơi biển số, 777.77 thường được nhìn nhận theo hướng biểu tượng cho sự đặc biệt, quyền lực và khả năng "vượt" lên, bên cạnh cách lý giải theo quan niệm phong thủy của từng người. Khi xuất hiện liên tiếp 5 số 7, độ nhận diện của biển càng cao.

Không chỉ có ý nghĩa về mặt quan niệm, những biển số dạng ngũ quý còn có giá trị ở sự khan hiếm. Với cùng một mẫu xe, hai chiếc có thể chênh nhau rất xa nếu một xe mang biển số thông thường còn chiếc kia sở hữu biển ngũ quý.

Honda Dream Thái từng là mẫu xe gắn với hình ảnh khá đặc biệt tại Việt Nam. Trong thời kỳ xe máy còn là tài sản lớn của nhiều gia đình, một chiếc Dream Thái không đơn thuần là phương tiện đi lại mà còn thể hiện khả năng kinh tế của chủ sở hữu. Sau hơn 20 năm, mẫu xe này lại bước sang một "đời sống" khác khi trở thành đối tượng sưu tầm.

Đặc biệt, thú chơi Dream Thái biển đẹp ngày càng tạo ra một phân khúc riêng. Người chơi không chỉ tìm một chiếc xe cũ để sử dụng mà săn những chiếc có đời sâu, số máy đẹp, xe nguyên bản, biển số dễ nhớ hoặc những bộ biển hiếm như tứ quý, ngũ quý, sảnh tiến.


Theo 24h.com.vn

Jawa 42 FJ All Stars: Roadster 334 cc đậm chất hoài cổ, giá từ 55,6 triệu đồng--------------Jawa vừa giới thiệu phiên bả...
06/09/2026

Jawa 42 FJ All Stars: Roadster 334 cc đậm chất hoài cổ, giá từ 55,6 triệu đồng
--------------

Jawa vừa giới thiệu phiên bản All Stars mới dành cho mẫu 42 FJ tại thị trường Ấn Độ.

Phiên bản nới thực chất là bản cập nhật màu sắc cùng bộ tem xe đặc biệt. Jawa 42 FJ All Stars tiếp tục giữ phong cách roadster với những đường nét hoài cổ kết hợp với các trang bị hiện đại. Việc bổ sung màu sắc mới giúp xe có thêm nhiều lựa chọn đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Ngoài việc bổ sung màu sắc mới, xe vẫn tiếp tục duy trì các trang bị như phiên bản đang bán ra trên thị trường.

Xe tiếp tục sử dụng động cơ xi-lanh đơn dung tích 334 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 29,17 PS và mô-men xoắn cực đại 29,62 Nm. Động cơ được kết hợp với hộp số 6 cấp. Theo định hướng của nhà sản xuất, cấu hình này hướng đến khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị nhưng vẫn đủ sức đáp ứng nhu cầu di chuyển trên những cung đường rộng và dài.

Jawa 42 FJ All Stars sử dụng khung sườn dạng double cradle. Hệ thống treo phía trước là phuộc ống lồng đường kính 41 mm, trong khi phía sau sử dụng hai giảm xóc với khả năng điều chỉnh tải trước theo năm mức. Hệ thống phanh gồm đĩa trước đường kính 320 mm và đĩa sau 240 mm, đi kèm ABS hai kênh nhằm tăng độ an toàn trong quá trình vận hành.

Xe được trang bị bánh trước 18 inch và bánh sau 17 inch, kết hợp với lốp kích thước lần lượt 100/90 và 140/70. Cấu hình bánh xe này góp phần tạo tư thế vận hành ổn định nhưng vẫn duy trì khả năng linh hoạt cần thiết khi di chuyển trong môi trường đô thị. Jawa 42 FJ All Stars cũng sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ, mức nhiên liệu, cấp số và thời gian.

Thiết kế ống xả kép tiếp tục là một trong những chi tiết giúp Jawa 42 FJ duy trì phong cách cổ điển. Cụm ống xả không chỉ tạo điểm nhấn về mặt hình thức mà còn góp phần làm cho tổng thể chiếc xe trở nên đặc trưng hơn khi kết hợp với bình xăng mang kiểu dáng hoài cổ và các họa tiết lấy cảm hứng từ quá khứ.

Tại thị trường Ấn Độ, Jawa 42 FJ All Stars được bán với mức giá từ 202.000 rupee - khoảng 55,6 triệu đồng.


Theo 24h.com.vn

Ra mắt xe ga mới Honda NS125RX đậm chất thể thao------------Honda NS125RX có giá niêm yết từ 46,5 triệu đồng, mang kiểu ...
06/09/2026

Ra mắt xe ga mới Honda NS125RX đậm chất thể thao
------------

Honda NS125RX có giá niêm yết từ 46,5 triệu đồng, mang kiểu dáng thể thao, khỏe khoắn, cuốn hút người hâm mộ.

Honda NS125RX là mẫu xe tay ga thể thao phân khối 125 cc do Sundiro Honda phát triển tại Trung Quốc. Dòng xe này gây chú ý với thiết kế sắc sảo, cụm đèn pha thể thao và kiểu dáng nhỏ gọn, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị.

NS125RX được trang bị nhiều tính năng hiện đại như Honda Smart Key, Idling Stop, ACG Silent Start và hai tùy chọn phanh CBS hoặc ABS. Xe sử dụng động cơ eSP 124 cc, xi-lanh đơn, 4 thì, 2 van, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 7 kW (9,5 mã lực) tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10 Nm tại 5.750 vòng/phút, kết hợp hộp số CVT.

Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI thế hệ thứ 5 giúp động cơ vận hành êm ái, giảm rung và tiếng ồn. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố ở mức 1,9 lít/100 km, tương đương 52,5 km/lít theo tiêu chuẩn WMTC. Với bình xăng 5,7 lít, xe có phạm vi di chuyển lý thuyết khoảng 299 km mỗi lần đổ đầy. Tốc độ tối đa đạt 88 km/h.

Về trang bị, phiên bản ABS sử dụng phanh đĩa trước 220 mm, kẹp phanh NISSIN và ABS bánh trước, trong khi bánh sau dùng phanh tang trống. Bản CBS sử dụng hệ thống phanh kết hợp. Xe đi kèm lốp trước 90/90-12, lốp sau 100/90-10, phuộc trước ống lồng và giảm xóc sau đơn.

Nhờ trọng lượng chỉ 106 kg, chiều cao yên 770 mm, NS125RX khá linh hoạt khi chạy phố, quay đầu hoặc dắt xe trong không gian hẹp. Kích thước tổng thể gồm 1.767 x 683 x 1.115 mm, chiều dài cơ sở 1.246 mm và khoảng sáng gầm 132 mm.

Dù mang phong cách thể thao, mẫu xe vẫn chú trọng tính thực dụng với cốp dưới yên, hai hộc chứa đồ phía trước và móc treo đồ. Xe còn có chức năng ngắt động cơ khi gạt chân chống, phanh đỗ và gác chân sau gập được.

Tại Trung Quốc, Sundiro Honda niêm yết giá 11.999 nhân dân tệ (khoảng 46,5 triệu đồng) cho bản NS125RX CBS và 12.999 nhân dân tệ (khoảng 50,4 triệu đồng) cho bản ABS.


Theo 24h.com.vn

NIU FQiX × Razer: Xe điện đậm chất gaming, đi 110 km mỗi lần sạc---------------NIU FQiX phiên bản đặc biệt kết hợp cùng ...
06/09/2026

NIU FQiX × Razer: Xe điện đậm chất gaming, đi 110 km mỗi lần sạc
---------------

NIU FQiX phiên bản đặc biệt kết hợp cùng Razer gây chú ý với thiết kế đậm chất gaming.

NIU vừa bắt tay cùng Razer để tạo ra một mẫu xe máy điện khá đặc biệt mang tên FQiX × Razer Special Edition. Đây là lần đầu tiên hai thương hiệu hợp tác, đưa phong cách thiết kế vốn quen thuộc trong thế giới gaming lên một chiếc xe hai bánh dành cho giao thông đô thị.

Phiên bản đặc biệt này được mở đặt trước từ ngày 2/9, trong khi những chiếc xe đầu tiên sẽ được giao từ quý 4 năm 2026. Xe được phân phối độc quyền tại châu Âu và khách hàng chỉ có thể đặt hàng trực tuyến trong thời gian chương trình diễn ra.

Điểm dễ nhận ra nhất trên FQiX Special Edition nằm ở thiết kế lấy cảm hứng từ Razer. Chiếc xe sử dụng phong cách phối màu đen và xanh lá cây đặc trưng, kết hợp những đường nét góc cạnh, tạo cảm giác khá khác biệt so với những mẫu xe máy điện đô thị thông thường.

Theo NIU, sự hợp tác này nhằm mở rộng sức hút của thương hiệu tới nhóm khách hàng trẻ tuổi hơn. Trong khi đó, Razer muốn đưa ngôn ngữ thiết kế của hãng vượt ra khỏi không gian gaming và xuất hiện trong đời sống đô thị.

FQiX được xây dựng trên kiến trúc vận hành kết nối NIU Link Crown, tập trung vào khả năng tương tác giữa chiếc xe và người sử dụng. Xe được trang bị màn hình TFT 5 inch hiển thị các thông tin cần thiết trong quá trình vận hành, đồng thời hỗ trợ điều hướng.

Ngoài ra, chiếc xe còn có loa Bluetooth để phát nhạc và hệ thống định vị GPS chống trộm. Hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện giúp xe vận hành êm ái, không cần sang số như những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

NIU công bố phạm vi hoạt động tối đa lên tới 110 km. Cụm pin có khả năng chống nước đạt chuẩn IPX7, trong khi dung lượng lưu trữ năng lượng lên tới 4.032 Wh, hứa hẹn đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.

NIU FQiX × Razer Special Edition được cung cấp với hai phiên bản. FQiX 150 thuộc nhóm L1e, có tốc độ tối đa 45 km/h và giá khởi điểm 2.599 Euro (khoảng 78 triệu đồng). Cao hơn là FQiX 300, thuộc nhóm L3e, có giá từ 3.099 Euro (khoảng 93 triệu đồng).

Đáng chú ý, mỗi đơn đặt trước còn được Razer tặng kèm ba lô gaming Rogue V4. Với sự kết hợp giữa xe điện đô thị và văn hóa gaming, FQiX × Razer đang tạo ra một hướng tiếp cận khá mới mẻ cho nhóm khách hàng trẻ.


Theo 24h.com.vn

Honda Click 125 thế hệ mới được mong chờ tại Thái Lan------------Thông tin từ Thái Lan mới đây cho biết Honda chuẩn bị t...
06/09/2026

Honda Click 125 thế hệ mới được mong chờ tại Thái Lan
------------

Thông tin từ Thái Lan mới đây cho biết Honda chuẩn bị tung ra Click 125 thế hệ mới.

Hiện tại, Thái Lan vẫn đang phân phối Click 125 thế hệ trước, trong khi đó phiên bản đang được bán tại thị trường Indonesia đã là dòng hoàn toàn mới. Điều này khiến nhiều chuyên gia cho rằng phiên bản mới sẽ sớm được trình làng tại "xứ sở chùa vàng" cuối năm 2026 này.

All New Honda Click 125 được thay đổi khá toàn diện về ngoại hình nhưng vẫn duy trì tỷ lệ đặc trưng của một mẫu xe tay ga thể thao nhỏ gọn. Phần đầu xe được thiết kế lại với những đường nét góc cạnh và sắc sảo hơn, kết hợp cụm đèn pha LED có hình dáng mới. Phần yếm hai bên và khu vực đuôi xe cũng được tinh chỉnh để tạo sự liền mạch, giúp tổng thể chiếc xe trông hiện đại và thể thao hơn.

Thiết kế mới khiến Click 125 có phần gần gũi với phong cách của những mẫu sport scooter phân khối lớn. Trên phiên bản Indonesia, hệ thống chiếu sáng sử dụng công nghệ LED, vừa tăng tính thẩm mỹ vừa hỗ trợ khả năng quan sát và nhận diện xe khi vận hành thực tế.

Điểm thay đổi gây chú ý nhất nằm ở phiên bản Click 125 Street. Đây là biến thể được phát triển trên nền tảng Click 125 nhưng sở hữu phong cách hoàn toàn khác so với bản tiêu chuẩn. Phần ốp che ghi-đông truyền thống được loại bỏ, thay vào đó là cụm đồng hồ tách rời đặt phía trên ghi-đông. Cách bố trí này tạo cho chiếc xe diện mạo giống sự kết hợp giữa một mẫu tay ga và một chiếc offroad cỡ nhỏ.

Không chỉ thay đổi ngoại hình, Click 125 thế hệ mới còn được nâng cấp đáng kể về trang bị nhằm tăng tính tiện dụng trong quá trình sử dụng hàng ngày. Một trong những bổ sung đáng chú ý là cổng sạc USB Type-C 5V 3A được bố trí bên trong hộc chứa đồ phía trước. Trang bị này cho phép người dùng thuận tiện sạc smartphone và các thiết bị điện tử cá nhân trong quá trình di chuyển. Khu vực phía trước vẫn được duy trì các hộc chứa đồ và móc treo, đáp ứng nhu cầu mang theo những vật dụng nhỏ khi sử dụng xe trong đô thị.

Không gian chứa đồ dưới yên cũng tiếp tục là một điểm mạnh của Click 125. Cốp xe có dung tích khoảng 18 lít, đủ để chứa mũ bảo hiểm cùng một số vật dụng cá nhân cỡ nhỏ. Khi kết hợp với hộc chứa đồ phía trước và móc treo, mẫu xe vẫn đảm bảo tính thực dụng dù ngoại hình được thiết kế theo hướng thể thao hơn.

Ngoài ra, các trang bị hiện đại như chìa khóa thông minh smartkey, tính năng Idling Stop cũng được trang bị trên Click thế hệ mới nhằm đem tới nhiều tiện lợi trong quá trình sử dụng. Xe cũng sử dụng công nghệ phanh CBS nhằm tăng cường sự an toàn khi vận hành.

Về sức mạnh, All New Honda Click 125 tiếp tục sử dụng động cơ eSP xi-lanh đơn, 4 kỳ, SOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích khoảng 125cc, kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ sản sinh công suất tối đa 8,2 kW, tương đương khoảng 11,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 51,7 km/lít.


Theo 24h.com.vn

Yamaha trình làng Y16ZR-R 2026, giá 70 triệu đồng----------Yamaha vừa chính thức giới thiệu Y16ZR-R phiên bản 2026 tại M...
06/09/2026

Yamaha trình làng Y16ZR-R 2026, giá 70 triệu đồng
----------

Yamaha vừa chính thức giới thiệu Y16ZR-R phiên bản 2026 tại Malaysia, đánh dấu một đợt nâng cấp đáng kể đối với mẫu xe underbone thể thao này.

Ở phiên bản mới, Yamaha thiết kế lại nhiều chi tiết thân vỏ của Y16ZR-R nhằm tạo diện mạo sắc sảo và hiện đại hơn. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED thiết kế mới, được hãng cho biết có khả năng phân bổ ánh sáng rộng và đồng đều hơn. Dàn áo cũng được tinh chỉnh với những đường nét góc cạnh, gọn gàng, tạo cảm giác thể thao hơn so với Y16ZR thế hệ trước.

Xe sử dụng cụm đồng hồ kỹ thuật số LCD với thiết kế mới, hiển thị các thông tin cần thiết trong quá trình vận hành. Mẫu xe này đồng thời được trang bị Simple Communication Control Unit (SCCU), cho phép kết nối với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Yamaha Y-ON. Thông qua ứng dụng, người dùng có thể nhận thông báo về cuộc gọi đến, tin nhắn, theo dõi thông tin bảo dưỡng, hành trình, mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như vị trí gần nhất của xe.

Y16ZR 2026 tiếp tục sử dụng động cơ đơn xi-lanh, 4 thì, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155 cc và tích hợp công nghệ VVA (Variable Valve Actuation). Tuy nhiên, động cơ trên Y16ZR-R 2026 đã được tinh chỉnh để cho công suất cao hơn. Công suất tối đa đạt 13,6 kW, tương đương khoảng 18,5 mã lực tại 9.500 vòng/phút, tăng từ mức khoảng 17,7 mã lực của phiên bản trước. Mô-men xoắn cực đại đạt 14,4 Nm tại 8.500 vòng/phút.

Một trong những thay đổi góp phần cải thiện sức mạnh động cơ là Yamaha đã nâng tỷ số nén từ 10,5:1 lên 11,6:1. Xe vẫn sử dụng hộp số côn tay 6 cấp kết hợp bộ ly hợp Assist & Slipper Clutch. Hệ thống này vừa giúp giảm lực tác động lên tay côn, vừa hạn chế hiện tượng bánh sau bị giật hoặc mất ổn định khi người lái giảm số nhanh, phù hợp với đặc tính vận hành thiên về thể thao của Y16ZR-R.

Tỷ số truyền của bộ nhông sên dĩa cũng được Yamaha điều chỉnh sang cấu hình 14/48. Nhông sau lớn hơn thế hệ trước giúp xe phản ứng nhanh hơn khi tăng tốc. Bên cạnh đó, hệ thống nạp khí được thiết kế lại theo cấu trúc Twin Funnel Intake. Không chỉ hỗ trợ quá trình nạp khí cho động cơ, Yamaha còn bố trí đường dẫn khí nhằm đưa âm thanh hút gió đến gần người lái hơn. Nhờ vậy, tiếng hút gió trở nên rõ ràng và phấn khích hơn khi mở ga, góp phần tăng cảm giác thể thao trong quá trình vận hành.

Một trong những điểm đáng chú ý nhất trên Y16ZR-R 2026 là hệ thống Traction Control System (TCS). Đây cũng là lần đầu tiên Yamaha trang bị công nghệ kiểm soát lực kéo cho một mẫu xe underbone của hãng. Hệ thống có khả năng phát hiện tình trạng bánh sau quay trượt khi độ bám đường suy giảm và can thiệp vào công suất động cơ nhằm giúp xe duy trì độ ổn định. Tính năng này đặc biệt hữu ích khi xe di chuyển trên mặt đường ướt hoặc trơn trượt.

Hệ thống phanh của Y16ZR-R sử dụng phanh đĩa trên cả hai bánh. Phía trước được trang bị ABS đơn kênh, đi cùng đĩa phanh đường kính 267 mm và kẹp phanh 2 piston. Phía sau sử dụng đĩa phanh 267 mm với kẹp phanh 1 piston. Xe sử dụng mâm hợp kim 17 inch, đi kèm lốp trước 90/80-17 và lốp sau 120/70-17. Hệ thống treo phía trước là phuộc ống lồng, trong khi phía sau sử dụng giảm xóc đơn monoshock trên phiên bản tiêu chuẩn.

Y16ZR-R 2026 có chiều dài 1.975 mm, rộng 665 mm và cao khoảng 1.100 mm. Chiều dài cơ sở đạt khoảng 1.295 mm, chiều cao yên 795 mm và khoảng sáng gầm khoảng 158 mm. Trọng lượng xe ở mức khoảng 124 kg khi sẵn sàng vận hành, trong khi bình nhiên liệu có dung tích 5,4 lít. Với kích thước tương đối gọn và trọng lượng không quá lớn, mẫu xe này vẫn phù hợp với việc di chuyển trong đô thị nhưng được bổ sung hiệu suất cùng nhiều trang bị vốn thường thấy trên những mẫu xe thể thao cao cấp hơn.

Tại Malaysia, Y16ZR-R 2026 có giá từ 10.888 ringgit - khoảng 70,2 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt theo tỷ giá hiện tại.


Theo 24h.com.vn

Minibike “lập dị” dùng hộp số CVT như xe ga, có ABS kênh đôi và TCS-------------Bên cạnh sự xuất hiện ngày càng đa dạng ...
06/09/2026

Minibike “lập dị” dùng hộp số CVT như xe ga, có ABS kênh đôi và TCS
-------------

Bên cạnh sự xuất hiện ngày càng đa dạng của các mẫu xe máy điện, nhiều thương hiệu vẫn tiếp tục phát triển những mẫu xe sử dụng động cơ xăng.

Mới đây, Zonsen đã giới thiệu tại Trung Quốc mẫu ZS150 Rubik’s Cube, còn được gọi là Cube 150. Điểm đáng chú ý của mẫu xe này nằm ở cách kết hợp giữa kiểu dáng minibike nhỏ gọn và sự tiện dụng của một mẫu xe tay ga. Thân xe được tạo hình với nhiều đường nét góc cạnh, từ mặt nạ phía trước, cụm đèn pha cho tới các mảng ốp hai bên, tạo nên tổng thể vuông vức và cá tính.

Một số chi tiết trên thân xe được thiết kế dạng trong suốt, mang đến diện mạo giống một sản phẩm công nghệ hoặc gadget hiện đại hơn là một mẫu xe máy truyền thống. Kiểu dáng Cube 150 có nhiều nét tương đồng với các mẫu minibike như Honda Grom hay Honda Monkey, đặc biệt ở phần thân nhỏ gọn và tỷ lệ bánh xe lớn so với kích thước tổng thể.

Tuy nhiên, Cube 150 không sử dụng hộp số côn tay như nhiều mẫu minibike. Xe được trang bị hộp số tự động CVT kết hợp dây đai, cho phép người lái chỉ cần vặn ga để di chuyển mà không phải bóp côn hay sang số. Cách kết hợp này giúp Cube 150 giữ được kiểu dáng cá tính của minibike nhưng có cách vận hành gần với xe tay ga.

Về kích thước, Zonsen Cube 150 có chiều dài 1.725 mm, rộng 755 mm và cao 990 mm. Chiều dài cơ sở đạt 1.220 mm, chiều cao yên 720 mm và khoảng sáng gầm 105 mm. Trọng lượng xe ở mức 120 kg. Với kích thước nhỏ gọn và yên thấp, mẫu xe này hướng tới khả năng sử dụng linh hoạt trong đô thị, đồng thời phù hợp với người có vóc dáng nhỏ.

Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và hai giảm xóc phía sau. Giảm xóc sau có khả năng điều chỉnh tải trước (Preload). Xe sử dụng vành 12 inch cùng lốp không săm kích thước 100/80-12 ở bánh trước và 120/70-12 ở bánh sau.

Cung cấp sức mạnh cho Cube 150 là động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 149 cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ sản sinh công suất tối đa 15,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động CVT.

Trang bị an toàn của Cube 150 cũng khá đáng chú ý trong phân khúc. Xe có phanh đĩa trên cả hai bánh, kết hợp cùm phanh hai piston và hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh. Bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, giúp hạn chế hiện tượng bánh sau quay trơn khi tăng ga trên những bề mặt có độ bám thấp.

Hệ thống chiếu sáng LED được sử dụng trên toàn bộ xe. Phía trước người lái là cụm đồng hồ LCD hiển thị các thông số vận hành.

Tại Trung Quốc, Zonsen Cube 150 có giá 11.288 nhân dân tệ, tương đương gần 44 triệu đồng.


Theo 24h.com.vn

Kawasaki Z650RS 2027 xuất hiện với bản Black Ball Edition đậm chất “ngầu”------------Kawasaki vừa chính thức giới thiệu ...
06/09/2026

Kawasaki Z650RS 2027 xuất hiện với bản Black Ball Edition đậm chất “ngầu”
------------

Kawasaki vừa chính thức giới thiệu Z650RS phiên bản 2027 tại thị trường Nhật Bản. Mẫu mô tô phong cách retro tiếp tục duy trì thiết kế hoài cổ đặc trưng của dòng Z, đồng thời bổ sung phiên bản Black Ball Edition.

Z650RS 2027 vẫn sở hữu những đường nét lấy cảm hứng từ các mẫu Kawasaki trong quá khứ, nổi bật với bình xăng tạo hình giọt nước, đèn pha tròn và phần đuôi ngắn gọn. Đèn pha sử dụng công nghệ LED, trong khi cụm đồng hồ được thiết kế với hai mặt đồng hồ tròn đặt song song, kết hợp màn hình kỹ thuật số để hiển thị các thông tin vận hành. Bộ mâm hợp kim cũng được tạo hình theo phong cách nan hoa, nhưng sử dụng kết cấu mâm đúc thay vì nan hoa thực tế. Cách thiết kế này giúp Z650RS duy trì vẻ ngoài cổ điển nhưng vẫn đảm bảo tính thực dụng của một mẫu mô tô hiện đại.

Kawasaki Z650RS 2027 có chiều dài 2.065 mm, rộng 800 mm và cao 1.115 mm. Chiều dài cơ sở đạt 1.405 mm, chiều cao yên 800 mm và khoảng sáng gầm 125 mm. Xe có trọng lượng vận hành 188 kg, trong khi bình nhiên liệu có dung tích 12 lít. Với chiều cao yên ở mức vừa phải cùng trọng lượng dưới 190 kg, Z650RS hướng đến khả năng kiểm soát tương đối dễ dàng trong điều kiện sử dụng hàng ngày.

Điểm mới đáng chú ý nhất trên đời 2027 là sự xuất hiện của Z650RS Black Ball Edition. Phiên bản này sử dụng phối màu Ebony x Metallic Spark Black, thay thế cách thể hiện họa tiết Fireball nhiều màu thường thấy trên những mẫu Kawasaki mang phong cách cổ điển bằng tông đen và xám trầm hơn. Nhiều chi tiết trên xe cũng được sơn đen, bao gồm mâm xe, ốp pô, viền đèn pha và các chi tiết xung quanh khu vực két nước. Phần ốp hông được bổ sung logo riêng nhằm nhận diện phiên bản Black Ball Edition.

Dù mang kiểu dáng cổ điển, Z650RS vẫn được Kawasaki trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái hiện đại. Xe sử dụng hệ thống Assist & Slipper Clutch, giúp giảm lực tác động lên tay côn đồng thời hạn chế mô-men xoắn ngược khi người lái trả số nhanh. Hệ thống kiểm soát lực kéo KTRC (Kawasaki Traction Control) cũng được trang bị, có nhiệm vụ hỗ trợ kiểm soát tình trạng bánh sau quay trượt khi tăng tốc. Riêng phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản còn được trang bị ETC2.0 tiêu chuẩn, phục vụ hệ thống thu phí điện tử trên các tuyến đường cao tốc.

Sức mạnh của Kawasaki Z650RS 2027 đến từ động cơ 2 xi-lanh song song, DOHC, 4 van trên mỗi xi-lanh, dung tích 649 cc và làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 50 kW, tương đương khoảng 68 PS tại 8.000 vòng/phút, cùng mô-men xoắn cực đại 63 Nm tại 6.700 vòng/phút. Động cơ có đường kính xi-lanh 83,0 mm, hành trình piston 60,0 mm và tỷ số nén 10,8:1, kết hợp với hộp số 6 cấp.

Theo tiêu chuẩn WMTC, Kawasaki Z650RS có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 23,6 km/lít. Với bình xăng 12 lít, quãng đường di chuyển theo lý thuyết có thể đạt khoảng 283 km sau mỗi lần đổ đầy. Đây chỉ là con số tham khảo được tính toán từ mức tiêu thụ nhiên liệu theo WMTC, trong khi phạm vi hoạt động thực tế còn phụ thuộc vào tốc độ, điều kiện giao thông, tải trọng và phong cách điều khiển của người lái.

Hệ thống phanh trên xe gồm phanh đĩa kép phía trước với đường kính 300 mm và phanh đĩa đơn phía sau đường kính 220 mm. Cả hai bánh đều sử dụng kích thước 17 inch, đi cùng lốp trước 120/70ZR17 và lốp sau 160/60ZR17. Cấu hình này phù hợp với định hướng của Z650RS, một mẫu mô tô phân khối trung bình kết hợp thiết kế cổ điển với nền tảng vận hành hiện đại.

Tại Nhật Bản, Kawasaki Z650RS 2027 có giá khởi điểm 1.089.000 yên, tương đương khoảng 182 triệu đồng, đối với phiên bản tiêu chuẩn. Trong khi đó, Z650RS Black Ball Edition có giá 1.111.000 yên, tương đương khoảng 185 triệu đồng.


Theo 24h.com.vn

Address

55A Nguyên Hồng, Phường 11, Bình Thạnh
Ho Chi Minh City
70000

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 15:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 09:00 - 17:00
Sunday 09:00 - 17:00

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when GoTrack Sài Gòn posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to GoTrack Sài Gòn:

Shortcuts

Share

Category