18/04/2025
English Below!
🔩 CÁCH CHÚNG TÔI CUSTOM CNC PAD HEO SAU – CHUẨN TỪ FILE ĐẾN PHÔI 🔩
Một bộ pad heo sau đẹp không chỉ “ngon mắt” mà còn phải chính xác tuyệt đối, đảm bảo chịu lực, giữ thẳng đĩa – không lệch biên, không trượt tâm.
🛠️ QUY TRÌNH KỸ THUẬT TẠI TSRPROTEK:
Step 1️⃣ Scan hoặc đo thực tế từ khung sườn hoặc gắp sau
👉 Đây là bước quan trọng để xác định đúng vị trí tâm trục sau, vị trí bắt heo, và clearance của heo với mâm và dĩa thắng.
Step 2️⃣ Thiết kế mẫu Pad trên phần mềm thiết kế cơ khí
💻 Tùy từng xe – Pad có thể cần thay đổi góc bắt heo, offset, hoặc thêm vị trí bắt pát giữ dây dầu.
🧠 Đảm bảo fit các loại heo 2,4P*s phổ biến (Brembo, Nissin, Frando v.v.v và mây mây )
3️⃣ In 3D thử nghiệm – kiểm tra khớp & khoảng trống (clearance test)
📦 Trong ảnh là các mẫu In3D thử – dùng để kiểm tra nhanh trên xe thật trước khi cắt phôi nhôm để CNC.
4️⃣ CNC nhôm 6061 hoặc 7075 tùy vào yêu cầu của khách hàng – kiểm tra từng chi tiết.
⚙️ Đảm bảo đường dao phay mịn, lỗ bắt đúng chuẩn size, không lệch tâm.
✔️ Xử lý bề mặt: anodize hoặc để nguyên tùy yêu cầu khách.
📸 Ảnh minh họa thực tế từ xưởng – không dùng ảnh mạng
Mỗi bộ pad đều fit riêng cho từng xe, từng gắp từng phuộc – không dùng chung hoặc lắp đại khái.
📍 TSR PROTEK – MOTOR ACCESSORIES & SERVICES
• Địa chỉ: 79 Kênh Nước Đen, Tân Thành, Tân Phú, HCM
• Hotline: 098 246 24 89
👉 Inbox để tư vấn hoặc đặt hàng theo xe của bạn – từ KTM, Honda Yamaha, tới Ducati hoặc custom bất cứ các dòng xe nào.
🔩 HOW WE CUSTOM CNC REAR BRAKE PAD – FROM DESIGN FILE TO RAW MATERIAL 🔩
A good rear brake pad is not only aesthetically pleasing but also must be precisely engineered, ensuring it can withstand force, keep the rotor aligned – with no rim misalignment or rotor offset.
🛠️ TECHNICAL PROCESS AT TSRPROTEK:
Step 1️⃣ Scan or measure the frame or rear swingarm 👉 This is a crucial step to determine the correct position of the rear axle, the caliper mounting position, and the clearance between the caliper, wheel, and brake disc.
Step 2️⃣ Design the Pad model using mechanical design software 💻 Depending on the motorcycle, the pad design may need adjustments for caliper mounting angles, offsets, or additional mounting positions for brake line holders.
🧠 Ensures compatibility with popular 2-piston and 4-piston calipers (Brembo, Nissin, Frando, etc.).
Step 3️⃣ 3D Print Prototype – Check fitment & clearance 📦 The images show 3D printed prototypes – used for quick fitment checks on the actual bike before machining the aluminum raw material for CNC.
Step 4️⃣ CNC Machine Aluminum 6061 or 7075 as per customer requirements – inspect each detail. ⚙️ Ensures smooth milling paths, accurate hole sizes, and perfect alignment.
✔️ Surface treatment: anodized or left as-is based on customer requests.
📸 Real-life images from the workshop – no stock photos
Each brake pad is specifically tailored to fit individual motorcycles, swingarms, and forks – no universal fit or sloppy installations.
📍 TSR PROTEK – MOTOR ACCESSORIES & SERVICES
• Address: 79 Kênh Nước Đen, Tân Thành, Tân Phú, HCM
• Hotline: 098 246 24 89
👉 Message us for advice or to place an order based on your motorcycle – from KTM, Honda, Yamaha, to Ducati, or any custom builds.
![🔧 [TSR MOTION-TECH TIP – ANODE LÊN MÀU VỎ PHUỘC] 🔧"Khi phuộc không chỉ nhún mà còn phải đẹp!" 😎Bạn biết không? Vỏ phuộc ...](https://img5.medioq.com/994/619/692504309946191.jpg)
