SEA FLOW, Chattogram (2025)

30/08/2025

শত হাজার কোটি ডলারের কারবার যেখানে
𝙥𝙤𝙧𝙩 𝙤𝙛 𝙘𝙝𝙖𝙩𝙩𝙤𝙜𝙧𝙖𝙢 🇧🇩

29/08/2025

চট্টগ্রাম বন্দরের ডলফিন অয়েল জেটিতে আমদানিকৃত তেল খালাস করছে বিদেশি জাহাজ 𝗦𝗖. 𝗚𝗢𝗟𝗗 𝗢𝗖𝗘𝗔𝗡

28/08/2025

নিউজ যখন রোস্ট হাউজের.....

28/08/2025

চট্টগ্রাম বন্দরে আমদানিকৃত পন্য খালাস করছে বিদেশী পন্যবাহী জাহাজ।

27/08/2025

চট্টগ্রাম ফৌজদারহাট জঙ্গল ছলিমপুরে প্লট কিনে মারা খেয়েছেন
এরকম পাপী এখানে কেউ আছেন?

27/08/2025

চির নিদ্রায় শায়িত ফজু পাগলা ।।

27/08/2025

চীনে বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের নির্মাণাধীন জাহাজ পরিদর্শন করলেন নৌপরিবহন উপদেষ্টা

ঢাকা, ৯ ভাদ্র (২৪ আগস্ট):

নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন (বিএসসি)-এর জাহাজের বহর সম্প্রসারণ কর্মসূচির অংশ হিসেবে নির্মাণাধীন জাহাজসমূহের অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ করতে নৌপরিবহন এবং শ্রম ও কর্মসংস্থান উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অবঃ) ড. এম. সাখাওয়াত হোসেন গত শুক্রবার ( ২২ আগস্ট) চীনের জিংজিয়াং নানইয়াংশিপবিল্ডিং কোম্পানি লিমিটেড শিপইয়ার্ড পরিদর্শন করেছেন।

বিএসসি তার নিজস্ব অর্থায়নে দু’টি ৫৫ হাজার থেকে ৬৬ হাজার ডেডওয়েট (ডিডব্লিউটি) ক্ষমতাসম্পন্ন আধুনিক বাল্ক ক্যারিয়ার সংগ্রহের প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। সম্প্রতি ক্রয় কমিটি সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির সুপারিশের ভিত্তিতে সরকার এ প্রকল্পের অনুমোদন প্রদান করেছে। শিপইয়ার্ড পরিদর্শনকালে উপদেষ্টা জাহাজগুলোর নির্মাণকাজের অগ্রগতি, প্রযুক্তিগত মান, প্রধান যন্ত্রপাতি এবং পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তির প্রয়োগ নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করেন। এছাড়া, তিনি প্রকৌশলী ও বিশেষজ্ঞদের সাথে মতবিনিময় করেন এবং কাজের অগ্রগতিতে সন্তোষ প্রকাশ করেন।
পরিদর্শন শেষে উপদেষ্টা বলেন, আধুনিক প্রযুক্তিনির্ভর এ বাল্ক ক্যারিয়ারসমূহ যুক্ত হলে বাংলাদেশের নৌবহর আরো শক্তিশালী হবে। আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে দেশের সক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে এবং আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম আরো সহজতর হবে।

নির্মাণাধীন জাহাজসমূহ পরিদর্শনকালে বিএসসি’র ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) কমোডর মাহমুদুল মালেক বলেন, সরকারের দিকনির্দেশনা ও নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের সার্বিক সহযোগিতায় বিএসসি’র জাহাজের বহর সম্প্রসারণ প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। নতুন জাহাজ অন্তর্ভুক্তির মাধ্যমে দেশের বৈদেশিক বাণিজ্যে পরিবহন সক্ষমতা বাড়বে, বৈদেশিক মুদ্রা সাশ্রয় হবে এবং নৌপরিবহন খাত আরো সুসংহত ভিত্তি লাভ করবে।

নৌপরিবহন উপদেষ্টার এ পরিদর্শন নির্মাণাধীন জাহাজের মান নিয়ন্ত্রণ ও সময়মতো হস্তান্তর নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে বলে আশা প্রকাশ করা হয়।

© সংগ্রহীত

27/08/2025

আউট অফ আফ্রিকা 💥
প্রায় দুই লাখ বছর আগে আফ্রিকার সাভানায় জন্ম নিয়েছিল আধুনিক মানুষ, হোমো স্যাপিয়েন্স। সেই সময় পৃথিবীতে শুধু তারাই ছিল না; আরও কয়েকটি মনুষ্য প্রজাতি ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল পৃথিবীর ভিন্ন ভিন্ন প্রান্তে। ইউরোপে ছিল শক্তপোক্ত গড়নের হোমো নিয়ানডারথালেনসিস বা নিয়ানডারথাল মানুষ। অন্যদিকে মধ্য এশিয়ার গুহায় বাস করত রহস্যময় ডেনিসোভানরা, আর দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় টিকে ছিল ক্ষুদ্রকায় হোমো ফ্লোরেসিয়েনসিস। বৃহত্তর মনুষ্য পরিবারে তখন ছিল বেশ কয়েকটি প্রজাতির মানুষ।

আফ্রিকা ছেড়ে হোমো স্যাপিয়েন্সরা যখন উত্তর ও পূর্ব দিকে যাত্রা শুরু করল, তখন তাদের সামনে এসে দাঁড়াল এই অন্য মানুষগুলো। ইউরোপের শীতল গুহায় তাদের দেখা হলো নিয়ানডারথালদের সাথে। এরা ছিল শক্তিশালী, বলিষ্ঠ, কিন্তু সংখ্যায় কম। মধ্য এশিয়ার পাহাড়ি উপত্যকায় স্যাপিয়েন্সরা মুখোমুখি হলো ডেনিসোভানদের। এটা শুধু প্রতিযোগিতা বা যুদ্ধের গল্প নয় বরং এক অদ্ভুত মিশ্রণেরও কাহিনি। আধুনিক জেনেটিক গবেষণায় দেখা যায়, সেই সাক্ষাতে ঘটেছিল জিনের আদান-প্রদান।

নিয়ানডারথালদের সাথে স্যাপিয়েন্সদের মিলনের ফলে আজকের ইউরোপীয় ও পশ্চিম এশীয় মানুষের শরীরে এখনো ১–২% নিয়ানডারথাল জিন পাওয়া যায়। আবার ডেনিসোভানদের সাথে স্যাপিয়েন্সদের মেলামেশায় দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের মানুষের শরীরে আজও টিকে আছে প্রায় ৪–৬% ডেনিসোভান জিন। এই জিনগুলো অনেক ক্ষেত্রেই উপকারী, যেমন তিব্বতের মানুষের উচ্চভূমিতে অক্সিজেনের স্বল্পতায় বেঁচে থাকার ক্ষমতা এসেছে ডেনিসোভানদের কাছ থেকেই।

তাহলে প্রশ্ন জাগে, যদি এত জিনের আদান-প্রদান হয়, তবে অন্য হোমো প্রজাতিগুলো কেন বিলুপ্ত হয়ে গেল? এর উত্তর বহুমাত্রিক। একদিকে হোমো স্যাপিয়েন্সরা ছিল সংখ্যায় অনেক বেশি, তাদের ছিল সামাজিক বন্ধন, ভাষা আর সহযোগিতার শক্তি। তারা শিকার করত দল বেঁধে, আগুন ব্যবহার করত দক্ষতার সাথে, আর নানা পরিবেশে খাপ খাইয়ে নিতে পারত সহজে। অন্যদিকে নিয়ানডারথাল বা ডেনিসোভানরা ছিল তুলনামূলকভাবে সীমিত অঞ্চলেই আবদ্ধ। জলবায়ুর পরিবর্তন, খাদ্যের সংকট, আর হোমো স্যাপিয়েন্সেদের সাথে প্রতিযোগিতা তাদের ধীরে ধীরে বিলুপ্তির দিকে ঠেলে দিয়েছিল। তবুও তারা পুরোপুরি হারিয়ে যায়নি। আমাদের শরীরে তাদের কিছু জিন আজও বেঁচে আছে, অতীতের অদৃশ্য স্মৃতি হয়ে।

পৃথিবীতে শেষ পর্যন্ত টিকে রইল কেবল একটি মানব প্রজাতি - হোমো স্যাপিয়েন্স। আফ্রিকার বুক থেকে বেরিয়ে তারা ছড়িয়ে গেল ইউরোপ, এশিয়া, অস্ট্রেলিয়া, আমেরিকা পর্যন্ত। এই দীর্ঘ যাত্রাপথে শুধু ভাষা বা সংস্কৃতি বদলায়নি, বদলেছে তাদের শরীরের গড়নও। আফ্রিকার তপ্ত সাভানায় খোলা আকাশের নিচে ঘুরে বেড়ানো মানুষদের সূর্যের তীব্র রশ্মি থেকে নিজেদের রক্ষা করার জন্য তাদের ত্বক রয়ে গেল গাঢ় রঙের; এটা যেন এক প্রাকৃতিক ঢাল। আবার যখন তাদের একাংশ উত্তরের শীতল আর মেঘলা ইউরোপে পৌঁছাল, তখন সীমিত সূর্যালোক থেকে শরীরের ভিটামিন-ডি তৈরি করার জন্য ত্বক ধীরে ধীরে ফর্সা হতে শুরু করল। আরেকদল যখন পূর্ব এশিয়ার তুষারঢাকা সমতলভূমিতে পৌঁছাল, সেখানে বরফে প্রতিফলিত আলোর ঝলকানি ও প্রবল বাতাস চোখের জন্য অস্বস্তিকর হয়ে দাঁড়িয়েছিল। তখনই মানুষের চোখে গড়ে উঠল অতিরিক্ত ভাঁজ, যাকে আমরা আজ এপিকান্থিক ফোল্ড বলে জানি, এটাও প্রকৃতির তৈরি এক বিশেষ সুরক্ষা। নাকও বদলালো পরিবেশের সাথে। উত্তরের হাড়কাঁপানো ঠান্ডায় শ্বাসের আগে বাতাস গরম করার জন্য নাক হলো সরু আর লম্বাটে; আবার উষ্ণমণ্ডলে নাক হলো চওড়া, যাতে সহজে বাতাস চলাচল করতে পারে। মানুষের এইসব বাহ্যিক রূপান্তর হাজার হাজার বছরের ধীর পরিবর্তনের ফল। সময়ের সাথে সাথে পৃথিবীর প্রতিটি ভূখণ্ড মানুষের শরীরকে নতুন করে গড়ে তুলেছে। যার ফলে তৈরি হয়েছে মানুষের আজকের রঙ, মুখাবয়ব আর চোখের গঠনের বৈচিত্র্য।

কিন্তু সবকিছুর পেছনে লুকিয়ে আছে সেই প্রাচীন মহাযাত্রার গল্প, এক মহাকাব্যিক কাহিনি—আউট অফ আফ্রিকা। যে গল্পের শেষে আধুনিক মানুষ শুধু টিকে থাকেনি, বরং পৃথিবীর প্রতিটি কোণে নিজের ছাপ রেখে গড়ে তুলেছে আজকের বৈচিত্র্যময় মানবজাতি।

From তানভীর হোসেন

27/08/2025

তেলবাহী জাহাজে বিস্ফোরণ ঘটলে তা কতটা ভয়াবহ হতে পারে!

26/08/2025

32x মোবাইল জুম লেন্স দিয়ে প্রায় এক নটিক্যাল মাইল দূরের জাহাজের ছবি 🙂🙂🙂

লস প্রজেক্ট 🫠

26/08/2025

ফকিন্নিরপু*ত এইভাবে মাফিয়া বাহিনীর সামনে বুক পেতে দিছিলো--🫡🔥

25/08/2025

আকিজ বসির গ্রুপের জন্য নির্মিত অভ্যন্তরীন কার্গো জাহাজ।
এর আগে এরকম গুলুমুলু ডিজাইনের জাহাজ দেখেছিলাম সেভেন সার্কেলের।

ডিজাইন একেবারে খারাপ নাহ - নদী পথের কোনো ব্রীজ ই এর চলার পথে বাঁধা হয়ে দাঁড়াতে পারবে না🙂🙂🙂🙂

SEA FLOW

30/08/2025

29/08/2025

28/08/2025

28/08/2025

27/08/2025

27/08/2025

27/08/2025

27/08/2025

27/08/2025

26/08/2025

26/08/2025

25/08/2025

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share