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11/09/2026

Un Defender sans malus, c’est possible. Le Land Rover Defender Hard Top est la version utilitaire N1 du célèbre 4×4 : deux places, un espace de chargement de 1 355 à 2 059 litres selon la carrosserie, une capacité de remorquage de 3500 kg, un treuil, un six-cylindres diesel de 200, 249, ou 300 ch et des capacités tout-terrain intactes. Homologué véhicule utilitaire, il échappe au malus CO2, au malus au poids et aux taxes annuelles sur les véhicules de tourisme. Prix d’appel : 70 600 € (*) pour le 90 D200. On vous explique à qui s’adresse ce drôle d’engin, resté au catalogue français mais largement passé sous les radars 👇

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Deux places, jusqu'à 2 059 L, 200 ou 249 ch et zéro malus : le point complet sur le Land Rover Defender Hard Top, l'utilitaire 4x4 le plus chic du marché.

10/09/2026

Le dispositif des Certificats d’Économies d’Énergie évolue au 1er septembre 2026. Si l’essentiel des changements annoncés par Renault Group concerne les véhicules particuliers (nouveau calcul par revenu fiscal de référence, ouverture aux voitures électriques d’occasion), la marque au losange confirme aussi la reconduction de sa gamme utilitaire dans le dispositif. Kangoo Van E-Tech, Trafic Van E-Tech et Master E-Tech restent éligibles à la prime CEE, avec des montants qui varient selon le poids du véhicule. Voici les informations esseentielles sur les dispositifs CEE pour l’achat d’un utilitaire électrique Renault.

CEE utilitaires électriques : Kangoo, Trafic et Master E-Tech reconduits au 1er septembre 2026 👇

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Renault confirme l'éligibilité CEE de ses utilitaires électriques au 1er septembre 2026. Montants par poids, Kangoo, Trafic, Master E-Tech, primes doublées en Corse.

09/09/2026

Mercedes-Benz Vans occupera le hall 13 du parc des expositions de Hanovre pendant l’IAA Transportation 2026, avec une conférence de presse de Thomas Klein, directeur de la division, le 14 septembre à 9 h. Le constructeur y célébrera les 130 ans du véhicule utilitaire et promet de parler « stratégie, projets à venir et dernières innovations ». Son communiqué n’annonce en revanche aucune première mondiale, aucun modèle et aucun chiffre. Si vous exploitez des Vito ou des Sprinter, le vrai enjeu de ces six jours tient en une question : quand arrivent les fourgons de la nouvelle architecture, et que devient la gamme d’ici là ?

Mercedes-Benz Vans à l’IAA Transportation 2026 : ce qui vous attend au hall 13 👇

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Mercedes-Benz Vans expose au hall 13 de l'IAA Transportation 2026, à Hanovre. Dates, conférence de presse et ce que les pros attendent vraiment du stand.

08/09/2026

Faut-il encore embarquer un groupe électrogène quand votre pick-up peut alimenter le chantier ? Ford a voulu répondre par des mesures vérifiées. Dans le laboratoire d’essais d’émissions de son centre d’ingénierie de Dunton, au Royaume-Uni, la marque a comparé le Pro Power Onboard de 6,9 kW du Ranger hybride rechargeable à un groupe électrogène essence portable de 4 kW. Le verdict, publié fin juin 2026 : jusqu’à 9 000 fois moins d’oxydes d’azote, plus de 450 fois moins de monoxyde de carbone en moyenne et une facture de carburant divisée par deux, voire par trois. Voici ce que cette étude change pour vos chantiers 👇

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Jusqu'à 9 000 fois moins de NOx et deux fois moins de carburant : l'étude Ford compare le Ranger PHEV et son Pro Power Onboard à un groupe électrogène.

04/09/2026

Le MAN TGE prépare son millésime 2027, et la priorité est claire : la sécurité. Au programme, un assistant aux intersections capable de freiner seul, une détection de fatigue par caméra généralisée à toute la gamme et un régulateur adaptatif qui anticipe virages et limitations. La production démarre début septembre à Września, en Pologne.

MAN TGE 2027 : trois nouvelles aides à la conduite pour renforcer la sécurité active 👇

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Le MAN TGE Model Year 2027 renforce sa sécurité active : assistant aux intersections, détection de fatigue par caméra et ACC prédictif.

03/09/2026

Kia annonce l’exposition prochaine de l’intégralité de sa gamme PV5 à l’IAA Transportation 2026, du 15 au 20 septembre prochain à Hanovre. Au-delà de la vitrine, le constructeur coréen utilise le plus grand salon mondial du véhicule utilitaire pour installer une lecture industrielle : un seul socle technique, une déclinaison en carrosseries qui couvre la quasi-totalité des usages professionnels, et une feuille de route qui dépasse le seul PV5. Pour un gestionnaire de flotte, c’est là que se situe l’information utile, encore davantage que dans la liste des trophées.

Kia déploie toute sa gamme PV5 à l’IAA Transportation 2026 : la stratégie PBV passe à grande échelle 👇

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Kia expose toute sa gamme PV5 à l'IAA Transportation 2026 (Hanovre, 15-20 septembre). Six carrosseries, plateforme E-GMP.S et feuille de route PBV jusqu'au PV9.

02/09/2026

Renault Trucks sera présent au salon IAA Transportation de Hanovre du 15 au 20 septembre 2026, sur un stand de plus de 900 m² situé Hall 21, emplacement B52. Si le constructeur y dévoilera des nouveautés poids lourds attendues, c’est bien la place accordée au véhicule utilitaire qui retient l’attention des gestionnaires de flottes : un espace dédié, deux modèles électriques exposés, un réseau de carrossiers mobilisé et un objectif chiffré : doubler les volumes de ventes VU à horizon 2030.

Renault Trucks à l’IAA 2026 : le véhicule utilitaire au cœur du dispositif 👇

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À l'IAA 2026 de Hanovre, Renault Trucks dédie un espace à ses utilitaires : E-Tech Master Offroad, VU Flexis nouvelle génération et objectif de doubler ses ventes VU d'ici 2030

01/09/2026

Le Fiat Ducato souffle ses 45 bougies. Lancé en 1981, produit à 3,5 millions d’exemplaires en six générations, le grand fourgon italien a surtout bâti un empire que peu de gens soupçonnent : 1,6 million de ses châssis sont partis chez les constructeurs de camping-cars, d’après le communiqué publié par Fiat Professional fin juillet 2026. Retour sur une domination qui ne doit rien au hasard.

À 45 ans, le Fiat Ducato reste la base camping-car préférée d’Europe 👇

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Le Ducato fête ses 45 ans : 3,5 millions d'exemplaires, 1,6 million de bases camping-car. Pourquoi pros et camping-caristes ne jurent que par lui.

31/08/2026

Le Multicab est la carrosserie que Ford a glissée entre le fourgon et la Cabine Approfondie : cinq places assises et, surtout, une cloison composite en L qui porte la longueur de chargement au plancher à 2 602 mm en L1H1, contre 1 604 mm sur une Cabine Approfondie de même empattement. Le volume utile suit, de 3,3 à 3,7 m³. Nous avons pris le volant de la version 2.5 hybride rechargeable de 232 ch, affichée à 40 705 € HT en finition Trend, soit 1 620 € de moins que le diesel 136 ch à boîte automatique. Voici notre essai du Ford Transit Custom Multicab 👇

https://www.myutilitaire.com/essai-ford-transit-custom-multicab-phev/

Le Multicab est la carrosserie que Ford a glissée entre le fourgon et la Cabine Approfondie : cinq places assises et, surtout, une cloison composite en L qui

28/08/2026

Un accident sur une départementale, un blessé au bord de la route, et vous, premier arrivé sur les lieux. Dans ces minutes-là, une simple trousse de secours rangée derrière le siège peut changer le cours des choses. Pourtant, la loi française ne vous oblige pas à en avoir une dans votre utilitaire… sauf dans certains cas bien précis que beaucoup de professionnels ignorent. On démêle le vrai du faux 👇

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